DC60 (15/02/43) วิธีการและเครื่องลำเลียงสำหรับลำเลียงวัสดุที่เป็นของแข็งโดยวิถีทางขององค์ประกอบต่าง ๆ สำหรับถ่ายโอน (31, 32) ที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ขนานกันซึ่งเคลื่อนที่ไปมาใน ทิศทางของการถ่าย โอน พื้นผิวโดยส่วนใหญ่ขององค์ประกอบต่าง ๆ สำหรับถ่ายโอนดังกล่าวจะเคลื่อนที่ไปในทิศทาง ของการถ่าย โอนในเวลาเดียวกันกับบริเวณอย่างน้อยส่วนหนึ่งของพื้นผิว ของมันถูกเอียงตามแนวตาม แนวยาวของมันเข้าหาจุดกึ่งกลางของ เครื่องลำเลียงดังกล่าว ชิ้นวัสดุต่าง ๆ ที่ถูกวางไว้บน บรรดาองค์ ประกอบสำหรับถ่ายโอนด้านนอกสุดที่ถูกเอียง (32) ถูกแบกรับไว้โดยวิถีทางของขอบตามแนวยาว ด้านล่างขององค์ ประกอบสำหรับถ่ายโอนเหล่านี้โดยที่มุม เอียงของขอบดังกล่าวตามแกนตามแนวยาว จะเล็กกว่ามุมเอียงของ ขอบด้านบนของมัน ดังนั้น แรงรองรับที่ถูกปล่อยออกมาโดย บรรดาองค์ ประกอบสำหรับถ่ายโอนด้านนอกสุดที่กระทำบนชิ้นต่าง ๆ หรือส่วนต่าง ๆ ที่วางอยู่บนบริเวณดังกล่าว และแรงเสียด ทานระหว่างพวกมันและชิ้นต่าง ๆ หรือส่วนต่าง ๆ ที่วางอยู่ บนบริเวณดังกล่าวจะเพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันนั้น แรงรองรับ ที่ซึ่งบรรดาองค์ประกอบสำหรับถ่ายโอนที่สอง (1, 20, 31) ที่อยู่ด้าน ล่างเมื่อเมื่อเทียบกับบรรดาองค์ประกอบสำหรับถ่ายโอน ด้านนอกสุดจะออกมากระทำบนชิ้นต่าง ๆ หรือส่วนต่าง ๆ ที่วาง อยู่บนบริเวณดังกล่าวและแรงเสียดทานระหว่างพวกมันและชิ้น ต่าง ๆ หรือส่วน ต่าง ๆ ที่วางอยู่บนบริ เวณดังกล่าวจะลดลง (รูปที่ 7) วิธีการและเครื่องลำเลียงสำหรับลำเลียงวัสดุที่เป็นของแข็งโดยวิถีทางขององค์ประกอบต่าง ๆ สำหรับถ่ายโอน (31, 32) ที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ขนานกันซึ่งเคลื่อนที่ไปมาใน ทิศทางของการถ่าย โอน พื้นผิวโดยส่วนใหญ่ขององค์ประกอบต่าง ๆ สำหรับถ่ายโอนดังกล่าวจะเคลื่อนที่ไปในทิศทาง ของการถ่าย โอนในเวลาเดียวกันกับบริเวณอย่างน้อยส่วนหนึ่งของพื้นผิว ของมันถูกเอียงตามแนวตาม แนวยาวของมันเข้าจุดกึ่งกลางของ เครื่องลำเลียงดังกล่าว ชิ้นวัสดุต่าง ๆ ที่ถูกวางไว้บน บรรดาองค์ ประกอบสำหรับถ่ายโอนด้านนอกสุดที่ถูกเอียง (32) ถูกแบกรับไว้โดยวิถีทางของขอบตามแนวยาว ด้านล่างขององค์ ประกอบสำหรับถ่ายโอนเหล่านี้โดยที่มุม เอียงของขอบดังกล่าวตามแกนตามแนวยาว จะเล็กกว่ามุมเอียงของ ขอบด้านบนของมัน ดังนั้น แรงรองรับที่ถูกปล่อยออกมาโดย บรรดาองค์ ประกอบสำหรับถ่ายโอนด้านนอกสุดที่กระทำบนชิ้นต่าง ๆ หรือส่วนต่าง ๆ ที่วางอยู่บนบริเวณดังกล่าว และแรงเสียด ทานระหว่างพวกมันและชิ้นต่าง ๆ หรือส่วนต่าง ๆ ที่วางอยู่ บนบริเวณดังกล่าวจะเพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันนั้น แรงรองรับ ที่ซึ่งบรรดาองค์ประกอบสำหรับถ่ายโอนที่สอง (1, 20, 31) ที่อยู่ด้าน ล่างเมื่อเมื่อเทียบกับบรรดาองค์ประกอบสำหรับถ่ายโอน ด้านนอกสุดจะออกมากระทำบนชิ้นต่าง ๆ หรือส่วนต่าง ๆ ที่วาง อยู่บนบริเวณดังกล่าวและแรงเสียดทานระหว่างพวกมันและชิ้น ต่าง ๆ หรือส่วน ต่าง ๆ ที่วางอยู่บนบริ เวณดังกล่าวจะลดลง (รูปที่ 7) DC60 (15/02/43) Methods and conveyors for conveying solid materials by means of various elements for transferring (31, 32) parallel rectangles moving in The direction of surface transfer, with most of the elements for such transfer moving in the direction of transfer at the same time with at least part of the surface area. Its slanting along Its length approaches the midpoint of Such conveyor The pieces of material placed on top of the inclined outer transfer elements (32) are carried by the longitudinal edge path. Bottom of the livery Assembled for transfer these by the corner The slant of the edge along the longitudinal axis Is smaller than the angle of inclination of Its upper edge, therefore, the support released by the outermost transfer elements acting on the pieces or parts placed on the said area and the friction between them and the different Various or parts placed on such area will increase At the same time, the supporting forces at which the second transfer elements (1, 20, 31) are below compared to those for the transfer. The outermost is exerted on the pieces or parts placed on the said area and the friction between them and the pieces or parts placed on the bridge. Such times are reduced (Fig. 7). Methods and conveyors for conveying solid materials by means of the transferring elements (31, 32) parallel rectangles moving in The direction of surface transfer, with most of the elements for such transfer moving in the direction of transfer at the same time with at least part of the surface area. Its slanting along Its length into the midpoint of Such conveyor The pieces of material placed on top of the inclined outer transfer elements (32) are carried by the longitudinal edge path. Bottom of the livery Assembled for transfer these by the corner The slant of the edge along the longitudinal axis Is smaller than the angle of inclination of Its upper edge, therefore, the support released by the outermost transfer elements acting on the pieces or parts placed on the said area and the friction between them and the different Various or parts placed on such area will increase At the same time, the supporting forces at which the second transfer elements (1, 20, 31) are below compared to those for the transfer. The outermost is exerted on the pieces or parts placed on the said area and the friction between them and the pieces or parts placed on the bridge. The time is reduced (Figure 7).