Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. จักรยานยนต์ที่มีโครงสร้างด้านไอเสียที่ซึ่งโครงตัวถัง(1)ของจักรยานยนต์ประกอบ รวมด้วยท่อส่วนหัว(2)ซึ่งรองรับล้อหน้า (24) และรองรับเครื่องยนต์(7)ไว้ ที่ซึ่งเครื่องยนต์ (7) รวม ถึงห้องหัวเหวี่ยง(9)กระบอกสูบ(8)ซึ่งยื่นขึ้นทางด้านบนจากห้องข้อเหวี่ยง(9), ที่ซึ่งท่อไอเสีย(20)จะยื่นไปจากด้านหน้าด้านบนของกระบอกสูบ(8)และรวมถึงส่วนโค้ง ไปทางด้านหน้าด้านบน(40)และถูกเชื่อมต่อกับหม้อพัก(21),และ ที่ซึ่งหม้อพัก(21)ได้รับการจัดไว้ข้างหน้าของห้องข้อเหวี่ยง(9)และข้างหลังล้อหน้า(24) พร้อมด้วยระบบรองรับด้านหน้า(23)ในตำปหน่งหดตัวเข้าของระบบรองรับและข้างบน ปลายด้านล่าง(R)ของโครงตัวถัง(1), โดยมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ท่อไอเสีย(20)นั้นรวมถึงโค้งไปทางด้านหลังด้านล่าง(41)ซึ่งถูกเชื่อมต่อกับส่วนด้าน ล่างด้านหลังด่านล่าง(21),ที่ซึ่งส่วนโค้งไปทางด้านหน้าด้านบน(40)และส่วนโค้งไป ทางด้านหลังด้านล่าง(41)ได้รับการก่อรูปตัวเอส(S)เมื่อถูกมองทางด้านข้าง ของจักรยานยนต์1. A motorcycle with an exhaust-side structure where the chassis (1) of the motorcycle is assembled. It is included with the header tube (2) which supports the front wheel (24) and supports the engine (7). Where engine (7) includes the crankcase (9), cylinder (8) which extends upward from the crankcase (9), where the exhaust pipe (20) extends from the upper front of the cylinder (8). And including the arc To the front above (40) and is connected to the muffler (21), and Where the muffler (21) is arranged in front of the crankcase (9) and behind the front wheel (24) with the front support (23) in the recoil position of the support and Above The lower end (R) of the chassis (1), with the characteristics that The exhaust pipe (20) includes an arch towards the lower back (41), which is connected to the side. Below behind the bottom checkpoints (21), where the arc goes forward, above (40), and the arc goes. The lower back (41) gets an S (S) formation when viewed from the side. Of motorcycles
2. โครงสร้างด้านไอเสียของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงตัวถังจะมี โครงด้านหน้าซึ่งยื่นลงทางด้านล่างจากท่อส่วนหัวและยื่นลงทางด้านล่างจากข้างหน้าของเครื่องยนต์ และพื้นผิวด้านหลังของหม้อพักได้รับการทำเป็นเส้นโค้งตามแนวโครงด้านหน้า2. The exhaust structure of the motorcycle according to claim 1, where the body frame will have Front frame, which extends downward from the header tube and downward from the front of the engine. And the back surface of the muffler has been made a curved line along the front frame.
3. โครงสร้างด้านไอเสียของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งบังโคลนด้านหน้าทรงสูง ได้รับการจัดไว้ข้างบนล้อหน้าและหม้อพักได้รับการจัดไว้ข้างใต้ปลายด้านหลังของบังโคลนด้านหน้า3. Exhaust structure of motorcycles according to claim No. 1, where the front fenders are tall It has been arranged on top of the front wheel and the muffler is arranged underneath the rear end of the front fender.
4. โครงสร้างด้านไอเสียของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งท่อไอเสียได้รับการ เชื่อมต่อด้วยด้านหน้าด้านบนของกระบอกสูบและท่อไอเสียประกอบด้วยส่วนในสภาพโค้งไปทาง ด้านหน้าด้านบนและส่วนในสภาพโค้งไปทางด้านหลังด้านล่างและส่วนในสภาพโค้งไปทางด้านหลัง ได้รับการเชื่อมต่อด้วยส่วนด้านล่างด้านหลังของหม้อพัก4. The exhaust structure of the motorcycle according to claim 1, where the exhaust has been Connected by the front, the top of the cylinder and the exhaust pipe, composed of sections in a curved way towards The front above and in the curvature to the bottom, and in the curvature to the back It has been connected by the bottom part of the rear of the muffler.
5. โครงสร้างด้านไอเสียของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งท่อไอเสียได้รับการ เชื่อมต่อด้วยด้านหน้าด้านบนของกระบอกสูบและท่อไอเสียประกอบด้วยส่วนในสภาพโค้งด้านข้าง ซึ่งยื่นลงทางด้านล่างในขณะที่ทำเป็นเส้นโค้งไปบนด้านข้างด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ และ ส่วนที่ยื่นไปตามแนวระดับซึ่งยื่นไปจากปลายด้านล่างของส่วนในสภาพโค้งด้านข้างข้างหน้าของ ห้องข้อเหวี่ยงในทิศทางตามขวางของตัวถังและทำการดัดในทิศทางตรงข้ามกัน และปลายด้าน ปลายทางด้านในเสียของส่วนที่ยื่นไปตามแนวระดับได้รับการเชื่อมต่อด้วยด้านในของหม้อพัก5. The exhaust structure of the motorcycle according to claim 1, where the exhaust has been It is connected by the front, the top of the cylinder and the exhaust pipe consists of a section in a lateral bend. Which extends downward while curving over one side of the vehicle body and the horizontal overhang that extends from the lower end of the section in a forward lateral curve state of The crankcase in the transverse direction of the body and the bending is performed in opposite directions, and the waste inner end of the protruding along the level is connected by the inside of the muffler.