TH40860B

TH40860B - Structure for mounting of front turn signal lights for motorcycles.

Info

Publication number: TH40860B
Application number: TH301001031A
Authority: TH
Inventors: ทานากะ นายจุน; โอสึโบะ นายมาโมรุ; ยามากูชิ นายมาซาอากิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2003-03-21
Publication date: 2014-07-10

Abstract

DC60 (03/01/56) เพื่อที่จะทำให้โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของไฟสัญญาณเลี้ยวด้านหน้าง่ายขึ้นและทำให้ สามารถลดขนาดของแผ่นกำบังขา ให้เล็กลงในรถจักรยานยนต์ ซึ่งมีไฟสัญญาณเลี้ยวด้านหน้า อยู่บน แผ่นกำบังขาด้านซ้ายมือและขวามือตามลำดับ แผ่นกำบังขา 33 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมขึ้นอย่างเป็นอิสระ บนด้านซ้ายมือและบนด้านขวามือ ซึ่งแผ่นกำบังขาแต่ละแผ่นมี ผนังด้านหน้า 33a ที่หันหน้าไปทางด้านหน้าและได้รับการก่อ รูปขึ้น พร้อมด้วยช่องเปิด 56 และผนังด้านหลัง 33b ที่หัน หน้าไปทางด้านหลังซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นให้เป็น ชุดเดียว จะได้รับการติดตั้งเข้ากับส่วนปิดคลุมด้านข้างท่อหลัก 32 ซึ่งปิดคลุมผิวด้านข้างของท่อหลัก ของโครงตัวถังยานพาหนะ และไฟสัญญาณเลี้ยวด้านหน้า 58 จะได้รับการยึดติดเข้ากับ แผ่นกำบังขา 33 โดยที่ได้รับการบรรจุรับไว้ในที่ว่างกลวง 57 ซึ่งมีภาคตัดขวางทางข้างเป็นรูปสามเหลี่ยมอย่างเป็น สำคัญที่ได้รับการกำหนดขอบเขตโดยผนังด้านหน้า 33a, ผนังด้านหลัง 33b และส่วนปิดคลุมด้านข้าง ท่อหลัก 32 โดยที่ เลนส์ 59 ได้รับการเผยออกผ่านทางช่องเปิด 56 เพื่อที่จะทำให้โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของไฟสัญญาณเลี้ยวด้านหน้าง่ายขึ้นและทำให้ สามารถลดขนาดของแผ่นกำบังขา ให้เล็กลงในรถจักรยานยนต์ ซึ่งมีไฟสัญญาณเลี้ยวด้านหน้า อยู่บน แผ่นกำบังขาด้านซ้ายมือและขวามือตามลำดับ แผ่นกำบังขา 33 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมขึ้นอย่างเป็นอิสระ บนด้านซ้ายมือและบนด้านขวามือ ซึ่งแผ่นกำบังขาแต่ละแผ่นมี ผนังด้านหน้า 33a ที่หันหน้าไปทางด้านหน้าและได้รับการก่อ รูปขึ้น พร้อมด้วยช่องเปิด 56 และผนังด้านหลัง 33b ที่หัน หน้าไปทางด้านหลังซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นให้เป็น ชุดเดียว จะได้รับการติดตั้งเข้ากับส่วนปิดคลุมด้านข้างท่อหลัก 32 ซึ่งปิดคลุมผิวด้านข้างของท่อหลัก ของโครงตัวถังยานพาหนะ และไฟสัญญาณเลี้ยวด้านหน้า 58 จะได้รับการยึดติดเข้ากับ แผ่นกำบังขา 33 โดยที่ได้รับการบรรจุรับไว้ในที่ว่างกลวง 57 ซึ่งมีภาคตัดขวางทางข้างเป็นรูปสามเหลี่ยมอย่างเป็น สำคัญที่ได้รับการกำหนดขอบเขตโดยผนังด้านหน้า 33a, ผนังด้านหลัง 33b และส่วนปิดคลุมด้านข้าง ท่อหลัก 32 โดยที่ เลนส์ 59 ได้รับการเผยออกผ่านทางช่องเปิด 56 DC60 (03/01/56) in order to simplify the structure for the mounting of the front turn signal lights and make Can reduce the size of the leg shield To be smaller in motorcycles The front turn signal lights are on the left and right leg shields, respectively. The leg shield 33 has been independently arranged. On the left hand side and on the right hand side. Each leg shield has a front wall 33a facing and being formed, with 56 openings and 33b rear-facing wall that has been formed into a series. A single cover will be fitted to the main pipe 32 side cover, which covers the side cover of the main pipe. Of vehicle chassis And the front turn signal lights 58 are bolted to the shield pin 33, which is loaded into the hollow space 57 with a triangular cross-section. The key is scoped by the front wall 33a, the rear wall 33b and the main tube side cover 32, with the lens 59 being exposed through the opening 56 in order to make the mounting structure of the lights. Front turn signals easier and make Can reduce the size of the leg shield To be smaller in motorcycles The front turn signal lights are on the left and right leg shields, respectively. The leg shield 33 has been independently arranged. On the left hand side and on the right hand side. Each leg shield has a front wall 33a facing and being formed, with 56 openings and 33b rear-facing wall that has been formed into a series. A single cover will be fitted to the main pipe 32 side cover, which covers the side cover of the main pipe. Of vehicle chassis And the front turn signal lights 58 are bolted to the shield pin 33, which is loaded into the hollow space 57 with a triangular cross-section. The key is scoped by the front wall 33a, the rear wall 33b and the main tube side mantle 32, with the lens 59 being exposed through the opening 56.

Claims

1. On motorcycles with front turn signal lights (58) installed on the shield. Legs (33) on the left-hand side and right-hand side, respectively, the mounting structure of the motorcycle front turn signal light is characterized by the aforementioned leg shield (33). Independently on On the left hand side and on the right hand side Each leg shield has a front wall (33a) facing the front and is formed. Formed with an opening (56) and a rear-facing back wall (33b) that has been formed into a single unit. Will be installed to the main pipe side cover (32) for covering the side cover of the main pipe (26) of the Vehicle body frame (10) and where the side turn signal lights Each face (58) is fixed to the aforementioned leg shield (33) by Contained in the hollow space (57), whose significant triangular lateral cross-section is bounded by the aforementioned front wall (33a), the aforementioned rear wall (33b). And the aforementioned main tube side covers (32), where the lens (59) was exposed through the aforementioned opening (56).

2. Structure for installation of front turn signal lights. For motorcycles according to claim 1 are unique That the forward ridge (55) will be formed on the upper part of the said front wall (33a), and that the opening (56) is formed in order to be cut. Ridge cross (55)

3. Structure for installation of front turn signal lights. For motorcycles according to the 1st or 2nd rights, it is unique in that the cable ring (67) is attached to the cable hole (66) that has been formed on the pipe side cover. As above, the wire (68), which is connected to the front turn signal light (58), is attached to the Through the aforementioned ring (67) and it has been pulled out to the side The side of the main tube (26) and the top of the pair of leg shields (33), the left and right hand sides, will be covered. By the front top cover (50) (3 claims, 1 page, 17 photos)