DC60 (23/09/42) กลไกปิดประตูจะประกอบด้วย ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) ที่ถูกปรับให้เหมาะสมกับการสวม ภายในความหนาของประตู และซึ่งมีชิ้นประกอบ สำหรับสวมสำหรับยึดแน่นกับผิวหน้าขอบของ ประตู ในจุดที่ประตูจะถูกติดบนบานพับ และชิ้น ประกอบสำหรับตรึง (10) ที่ถูกปรับให้เหมาะสม กับการสวมใน กรอบประตู ที่หันหน้าชนกันกับ ผิวหน้าขอบดังกล่าวของประตู ชิ้นประกอบในการ ปฏิบัติการ (30) จะเลื่อนได้โดยเคลื่อนที่ภายในชุด ประกอบตัวขับเร้า (20) ภายใต้การปฏิบัติการของ กลไกที่เป็นสปริง (45) และประกบกับชิ้นประกอบ สำหรับตรึง (10) ดังกล่าว เพื่อให้กลไกที่เป็นสปริง (45) ดังกล่าว จะดึง ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) และ ชิ้นประกอบสำหรับตรึง (10) เข้าด้วยกัน โดยที่ว่า เมื่อติดตั้งกลไกปิด แล้ว กลไกจะดึงประตูเข้าหาและ เข้าไปยังตำแหน่งปิดที่สัมพัทธ์กับกรอบประตู ตัวลด การสั่น สะเทือนที่บรรจุของเหลวไว้ (50) จะถูก ประกบเข้ากับชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ และจะ ถูกจัดเรียง เพื่อที่จะควบคุมอัตราการเคลื่อนที่ของ ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการภายใต้แรงของกลไก ที่เป็นสปริง (45) ดังกล่าว อย่างน้อยที่สุดในทิศทาง การปิดประตู กลไกผลักดันที่มีแรงคืนสภาพ (92) จะถูกจัด เรียง เพื่อป้อนแรงขับดันที่เพิ่มขึ้นให้กับ ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ (30) ดังกล่าว และ กลไกควบคุม (88-105) จะถูกจัดให้มีขึ้น โดยที่กลไก ผลักดัน (92) ดังกล่าว จะอยู่ในสภาพปฏิบัติงานเพื่อ ป้อนแรง ขับดันที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวไปที่ชิ้นประกอบ ในการปฏิบัติการ (30) ดังกล่าว ในส่วนที่ถูกกำหนด ไว้ของ ช่วงการเคลื่อนที่ดังกล่าวที่ปลายด้านหนึ่ง ดังกล่าวของช่วงการเคลื่อนที่นั้น และจะสอดคล้อง กับการ เคลื่อนที่ของประตูในส่วนสุดท้ายของการ เคลื่อนที่เข้าไปยังตำแหน่งปิดของมัน การจัดให้มี กลไก ผลักดันประเภทนี้ จะขยายแรงในการปิดที่ ป้อนไปยังประตูในตำแหน่งที่จะเข้าใกล้ตำแหน่งปิด ได้อย่าง แน่นอนหรืออย่างน้อยที่สุดเอาชนะความต้าน ทานในการปิดที่เกิดจากกลไกสลักใดก็ตาม ซึ่งควบคู่ มากับชุดประกอบประตูและกรอบ ขณะที่ประตูจะ ทำงานต่อไปเพื่อที่จะปิดในอัตราที่ถูกควบคุม กลไกปิดประตูจะประกอบด้วย ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) ที่ถูกปรับให้เหมาะสมกับการสวม ภายในความหนาของประตู และซึ่งมีชิ้นประกอบ สำหรับสวมสำหรับยึดแน่นกับผิวหน้าขอบของ ประตู ในจุดที่ประตูจะถูกติดบนบานพับ และชิ้น ประกอบสำหรับตรึง (10) ที่ถูกปรับให้เหมาะสม กับการสวมใน กรอบประตู ที่หันหน้าชนกันกับ ผิวหน้าขอบดังกล่าวของประตู ชิ้นประกอบในการ ปฏิบัติการ (30) จะเลื่อนได้โดยเคลื่อนที่ภายในชุด ประกอบตัวขับเร้า (20) ภายใต้การปฏิบัติการของ กลไกที่เป็นสปริง (45) และประกบกับชิ้นประกอบ สำหรับตรึง (10) ดังกล่าว เพื่อให้กลไกที่เป็นสปริง (45) ดังกล่าว จะดึง ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) และ ชิ้นประกอบสำหรับตรึง (10) เข้าด้วยกัน โดยที่ว่า เมื่อติดตั้งกลไกปิด แล้ว กลไกจะดึงประตูเข้าหาและ เข้าไปยังตำแหน่งปิดที่สัมพัทธ์กับกรอบประตู ตัวลด การสั่น สะเทือนที่บรรจุของเหลวไว้ (50) จะถูก ประกบเข้ากับชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ และจะ ถูกจัดเรียง เพื่อที่จะควบคุมอัตราการเคลื่อนที่ของ ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการภายใต้แรงของกลไก ที่เป็นสปริง (45) ดังกล่าว อย่างน้อยที่สุดในทิศทาง การปิดประตู กลไกผลักดันที่มีแรงคืนสภาพ (92) จะถูกจัด เรียง เพื่อป้อนแรงขับดันที่เพิ่มขึ้นให้กับ ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ (30) ดังกล่าว และ กลไกควบคุม (88-105) จะถูกจัดให้มีขึ้น โดยที่กลไก ผลักดัน (92) ดังกล่าว จะอยู่ในสภาพปฏิบัติงานเพื่อ ป้อนแรง ขับดันที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวไปที่ชิ้นประกอบ ในการปฏิบัติการ (30) ดังกล่าว ในส่วนที่ถูกกำหนด ไว้ของ ช่วงการเคลื่อนที่ดังกล่าวที่ปลายด้านหนึ่ง ดังกล่าวของช่วงการเคลื่อนที่นั้น และจะสอดคล้อง กับการ เคลื่อนที่ของประตูในส่วนสุดท้ายของการ เคลื่อนที่เข้าไปยังตำแหน่งปิดของมัน การจัดให้มี กลไก ผลักดันประเภทนี้ จะขยายแรงในการปิดที่ ป้อนไปยังประตูในตำแหน่งที่จะเข้าใกล้ตำแหน่งปิด ได้อย่าง แน่นอนหรืออย่างน้อยที่สุดเอาชนะความต้าน ทานในการปิดที่เกิดจากกลไกสลักใดก็ตาม ซึ่งควบคู่ มากับชุดประกอบประตูและกรอบ ขณะที่ประตูจะ ทำงานต่อไปเพื่อที่จะปิดในอัตราที่ถูกควบคุม DC60 (23/09/42) The door closing mechanism will consist of Propeller assembly (20) optimized for wearing Inside door thickness And which contains parts For mounting on the door edge surface where the door will be fixed on the hinge and fixing assembly (10) optimized for fitting in the door frame facing the Such surface of the door. The operational assembly (30) can be moved by moving the unit. Assembled a throttle (20) under the operation of The spring mechanism (45) and attached to the aforementioned fixing assembly (10) so that such spring mechanism (45) pulls the actuator assembly (20) and the fixing assembly (10). Together, provided that when the closing mechanism is installed, the mechanism pulls the door towards and It enters a closed position relative to the door frame. A liquid-loaded vibration damper (50) is attached to the operating assembly and is arranged to control the rate of motion of the Operating under the force of such a spring mechanism (45), at least in the door closing direction, the thrust mechanism with the restorative force (92) is arranged to feed the increased thrust. with Such operational components (30) and control mechanisms (88-105) will be provided where such pushing mechanisms (92) will be in operational condition to feed such increased thrust. To the assembly In operation (30) as mentioned in the fixed portion of the range of motion at one end. As said of the moving range And will correspond to the movement of the door in the final part of the Moving into its closed position, providing this type of push mechanism Will expand the force of closing that Feed to the door in a position that will certainly approach the closed position, or at the very least overcome resistance. Thanks to the closures produced by any of the latch mechanisms which are included with the door and frame assembly. While the door will Continue to work in order to close at a controlled rate. The door closing mechanism will consist of Propeller assembly (20) optimized for wearing Inside door thickness And which contains parts For mounting on the door edge surface where the door will be fixed on the hinge and fixing assembly (10) optimized for fitting in the door frame facing the Such surface of the door. The operational assembly (30) can be moved by moving the unit. Assembled a throttle (20) under the operation of The spring mechanism (45) and attached to the aforementioned fixing assembly (10) so that such spring mechanism (45) pulls the actuator assembly (20) and the fixing assembly (10). Together, provided that when the closing mechanism is installed, the mechanism pulls the door towards and It enters a closed position relative to the door frame. A liquid-loaded vibration damper (50) is attached to the operating assembly and is arranged to control the rate of motion of the Operating under the force of such a spring mechanism (45), at least in the door closing direction, the thrust mechanism with the restorative force (92) is arranged to feed the increased thrust. with Such operational components (30) and control mechanisms (88-105) will be provided where such pushing mechanisms (92) will be in operational condition to feed such increased thrust. To the assembly In operation (30) as mentioned in the fixed portion of the range of motion at one end. As said of the moving range And will correspond to the movement of the door in the final part of the Moving into its closed position, providing this type of push mechanism Will expand the force of closing that Feed to the door in a position that will certainly approach the closed position, or at the very least overcome resistance. Thanks to the closures produced by any of the latch mechanisms which are included with the door and frame assembly. While the door will Continue to work to close at a controlled rate