TH40629A3 - Door closing mechanism - Google Patents

Door closing mechanism

Info

Publication number
TH40629A3
TH40629A3 TH9901002812A TH9901002812A TH40629A3 TH 40629 A3 TH40629 A3 TH 40629A3 TH 9901002812 A TH9901002812 A TH 9901002812A TH 9901002812 A TH9901002812 A TH 9901002812A TH 40629 A3 TH40629 A3 TH 40629A3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
door
assembly
feed
closed position
closing
Prior art date
Application number
TH9901002812A
Other languages
Thai (th)
Inventor
โจนส์ ศาสตราจารย์แบร์รี่
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH40629A3 publication Critical patent/TH40629A3/en

Links

Abstract

DC60 (23/09/42) กลไกปิดประตูจะประกอบด้วย ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) ที่ถูกปรับให้เหมาะสมกับการสวม ภายในความหนาของประตู และซึ่งมีชิ้นประกอบ สำหรับสวมสำหรับยึดแน่นกับผิวหน้าขอบของ ประตู ในจุดที่ประตูจะถูกติดบนบานพับ และชิ้น ประกอบสำหรับตรึง (10) ที่ถูกปรับให้เหมาะสม กับการสวมใน กรอบประตู ที่หันหน้าชนกันกับ ผิวหน้าขอบดังกล่าวของประตู ชิ้นประกอบในการ ปฏิบัติการ (30) จะเลื่อนได้โดยเคลื่อนที่ภายในชุด ประกอบตัวขับเร้า (20) ภายใต้การปฏิบัติการของ กลไกที่เป็นสปริง (45) และประกบกับชิ้นประกอบ สำหรับตรึง (10) ดังกล่าว เพื่อให้กลไกที่เป็นสปริง (45) ดังกล่าว จะดึง ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) และ ชิ้นประกอบสำหรับตรึง (10) เข้าด้วยกัน โดยที่ว่า เมื่อติดตั้งกลไกปิด แล้ว กลไกจะดึงประตูเข้าหาและ เข้าไปยังตำแหน่งปิดที่สัมพัทธ์กับกรอบประตู ตัวลด การสั่น สะเทือนที่บรรจุของเหลวไว้ (50) จะถูก ประกบเข้ากับชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ และจะ ถูกจัดเรียง เพื่อที่จะควบคุมอัตราการเคลื่อนที่ของ ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการภายใต้แรงของกลไก ที่เป็นสปริง (45) ดังกล่าว อย่างน้อยที่สุดในทิศทาง การปิดประตู กลไกผลักดันที่มีแรงคืนสภาพ (92) จะถูกจัด เรียง เพื่อป้อนแรงขับดันที่เพิ่มขึ้นให้กับ ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ (30) ดังกล่าว และ กลไกควบคุม (88-105) จะถูกจัดให้มีขึ้น โดยที่กลไก ผลักดัน (92) ดังกล่าว จะอยู่ในสภาพปฏิบัติงานเพื่อ ป้อนแรง ขับดันที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวไปที่ชิ้นประกอบ ในการปฏิบัติการ (30) ดังกล่าว ในส่วนที่ถูกกำหนด ไว้ของ ช่วงการเคลื่อนที่ดังกล่าวที่ปลายด้านหนึ่ง ดังกล่าวของช่วงการเคลื่อนที่นั้น และจะสอดคล้อง กับการ เคลื่อนที่ของประตูในส่วนสุดท้ายของการ เคลื่อนที่เข้าไปยังตำแหน่งปิดของมัน การจัดให้มี กลไก ผลักดันประเภทนี้ จะขยายแรงในการปิดที่ ป้อนไปยังประตูในตำแหน่งที่จะเข้าใกล้ตำแหน่งปิด ได้อย่าง แน่นอนหรืออย่างน้อยที่สุดเอาชนะความต้าน ทานในการปิดที่เกิดจากกลไกสลักใดก็ตาม ซึ่งควบคู่ มากับชุดประกอบประตูและกรอบ ขณะที่ประตูจะ ทำงานต่อไปเพื่อที่จะปิดในอัตราที่ถูกควบคุม กลไกปิดประตูจะประกอบด้วย ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) ที่ถูกปรับให้เหมาะสมกับการสวม ภายในความหนาของประตู และซึ่งมีชิ้นประกอบ สำหรับสวมสำหรับยึดแน่นกับผิวหน้าขอบของ ประตู ในจุดที่ประตูจะถูกติดบนบานพับ และชิ้น ประกอบสำหรับตรึง (10) ที่ถูกปรับให้เหมาะสม กับการสวมใน กรอบประตู ที่หันหน้าชนกันกับ ผิวหน้าขอบดังกล่าวของประตู ชิ้นประกอบในการ ปฏิบัติการ (30) จะเลื่อนได้โดยเคลื่อนที่ภายในชุด ประกอบตัวขับเร้า (20) ภายใต้การปฏิบัติการของ กลไกที่เป็นสปริง (45) และประกบกับชิ้นประกอบ สำหรับตรึง (10) ดังกล่าว เพื่อให้กลไกที่เป็นสปริง (45) ดังกล่าว จะดึง ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) และ ชิ้นประกอบสำหรับตรึง (10) เข้าด้วยกัน โดยที่ว่า เมื่อติดตั้งกลไกปิด แล้ว กลไกจะดึงประตูเข้าหาและ เข้าไปยังตำแหน่งปิดที่สัมพัทธ์กับกรอบประตู ตัวลด การสั่น สะเทือนที่บรรจุของเหลวไว้ (50) จะถูก ประกบเข้ากับชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ และจะ ถูกจัดเรียง เพื่อที่จะควบคุมอัตราการเคลื่อนที่ของ ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการภายใต้แรงของกลไก ที่เป็นสปริง (45) ดังกล่าว อย่างน้อยที่สุดในทิศทาง การปิดประตู กลไกผลักดันที่มีแรงคืนสภาพ (92) จะถูกจัด เรียง เพื่อป้อนแรงขับดันที่เพิ่มขึ้นให้กับ ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ (30) ดังกล่าว และ กลไกควบคุม (88-105) จะถูกจัดให้มีขึ้น โดยที่กลไก ผลักดัน (92) ดังกล่าว จะอยู่ในสภาพปฏิบัติงานเพื่อ ป้อนแรง ขับดันที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวไปที่ชิ้นประกอบ ในการปฏิบัติการ (30) ดังกล่าว ในส่วนที่ถูกกำหนด ไว้ของ ช่วงการเคลื่อนที่ดังกล่าวที่ปลายด้านหนึ่ง ดังกล่าวของช่วงการเคลื่อนที่นั้น และจะสอดคล้อง กับการ เคลื่อนที่ของประตูในส่วนสุดท้ายของการ เคลื่อนที่เข้าไปยังตำแหน่งปิดของมัน การจัดให้มี กลไก ผลักดันประเภทนี้ จะขยายแรงในการปิดที่ ป้อนไปยังประตูในตำแหน่งที่จะเข้าใกล้ตำแหน่งปิด ได้อย่าง แน่นอนหรืออย่างน้อยที่สุดเอาชนะความต้าน ทานในการปิดที่เกิดจากกลไกสลักใดก็ตาม ซึ่งควบคู่ มากับชุดประกอบประตูและกรอบ ขณะที่ประตูจะ ทำงานต่อไปเพื่อที่จะปิดในอัตราที่ถูกควบคุม DC60 (23/09/42) The door closing mechanism will consist of Propeller assembly (20) optimized for wearing Inside door thickness And which contains parts For mounting on the door edge surface where the door will be fixed on the hinge and fixing assembly (10) optimized for fitting in the door frame facing the Such surface of the door. The operational assembly (30) can be moved by moving the unit. Assembled a throttle (20) under the operation of The spring mechanism (45) and attached to the aforementioned fixing assembly (10) so that such spring mechanism (45) pulls the actuator assembly (20) and the fixing assembly (10). Together, provided that when the closing mechanism is installed, the mechanism pulls the door towards and It enters a closed position relative to the door frame. A liquid-loaded vibration damper (50) is attached to the operating assembly and is arranged to control the rate of motion of the Operating under the force of such a spring mechanism (45), at least in the door closing direction, the thrust mechanism with the restorative force (92) is arranged to feed the increased thrust. with Such operational components (30) and control mechanisms (88-105) will be provided where such pushing mechanisms (92) will be in operational condition to feed such increased thrust. To the assembly In operation (30) as mentioned in the fixed portion of the range of motion at one end. As said of the moving range And will correspond to the movement of the door in the final part of the Moving into its closed position, providing this type of push mechanism Will expand the force of closing that Feed to the door in a position that will certainly approach the closed position, or at the very least overcome resistance. Thanks to the closures produced by any of the latch mechanisms which are included with the door and frame assembly. While the door will Continue to work in order to close at a controlled rate. The door closing mechanism will consist of Propeller assembly (20) optimized for wearing Inside door thickness And which contains parts For mounting on the door edge surface where the door will be fixed on the hinge and fixing assembly (10) optimized for fitting in the door frame facing the Such surface of the door. The operational assembly (30) can be moved by moving the unit. Assembled a throttle (20) under the operation of The spring mechanism (45) and attached to the aforementioned fixing assembly (10) so that such spring mechanism (45) pulls the actuator assembly (20) and the fixing assembly (10). Together, provided that when the closing mechanism is installed, the mechanism pulls the door towards and It enters a closed position relative to the door frame. A liquid-loaded vibration damper (50) is attached to the operating assembly and is arranged to control the rate of motion of the Operating under the force of such a spring mechanism (45), at least in the door closing direction, the thrust mechanism with the restorative force (92) is arranged to feed the increased thrust. with Such operational components (30) and control mechanisms (88-105) will be provided where such pushing mechanisms (92) will be in operational condition to feed such increased thrust. To the assembly In operation (30) as mentioned in the fixed portion of the range of motion at one end. As said of the moving range And will correspond to the movement of the door in the final part of the Moving into its closed position, providing this type of push mechanism Will expand the force of closing that Feed to the door in a position that will certainly approach the closed position, or at the very least overcome resistance. Thanks to the closures produced by any of the latch mechanisms which are included with the door and frame assembly. While the door will Continue to work to close at a controlled rate

Claims (1)

1. กลไกปิดประตูชนิดซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ ชิ้นประกอบสำหรับตรึง (10) สำหรับสวม บนกรอบประตู ชุดประกอบตัวขับเร้า (20) สำหรับสวมบน ประตูซึ่งจะถูกติดบานพับสำหรับเคลื่อนที่ระหว่าง ตำแหน่งเปิดและตำแหน่งปิดที่สัมพัทธ์กับกรอบ ประตูดังกล่าว ชิ้นประกอบในการปฏิบัติการ (30) ที่ถูก ประกบกับชิ้นประกอบสำหรับตรึง (10) ดังกล่าว และ สวมในชุดประกอบตัวขับเร้า (20) ดังกล่าว ในช่วงการเคลื่อนที่ กลไกขับดันที่มีแรงคืนสภาพ (45) ที่ถูกจัด เรียงเพื่อที่จะป้อนแรงขับดแท็ก :1. A type door closing mechanism which has the following components: Fixing element (10) to be worn on door frame Actuator assembly (20) for door fitting, which will be hinged for movement during Open position and close position relative to the frame Such door Operational assembly (30) that is attached to the said fixation assembly (10) and is put on the said actuator assembly (20) during motion. Thrusters with regenerative force (45) arranged in order to feed the thrust.
TH9901002812A 1999-07-29 Door closing mechanism TH40629A3 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH40629A3 true TH40629A3 (en) 2000-10-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7357354B2 (en) Aircraft door hinge assembly
JP5055590B2 (en) Furniture hinges
WO2002064923A3 (en) Latch system for a sectional door
PL2019895T3 (en) Hinge structure for self-closing doors or the like, particularly glass doors or the like, and assembly incorporating such structure
JP2008520857A (en) Hinges with shock absorber
CA2099434A1 (en) Elevator Door Mechanism
KR100937011B1 (en) Shaftless Automotive Assembly
GB2447175B (en) Door closer
TH40629A3 (en) Door closing mechanism
CA2265402A1 (en) Door system for a mine stopping
EP2386709B1 (en) Window with damper
EE200200503A (en) Sash assembly for a window or door with a movable sash and a window or door with an opening sash and a freestanding sash
KR940015142A (en) Car door hinges
ATE467021T1 (en) DOOR OR WINDOW WITH WATERPROOF SEALING MECHANISM
CA2390982A1 (en) Closure device
KR890002513A (en) Door fastener
DE59712531D1 (en) door lifter
GR3036093T3 (en) Sliding door
GB2299372B (en) Stays
SE0203460D0 (en) Device at damper
KR19980063221A (en) Shelf hinge structure
RU96112129A (en) WINDOW GLASS RELEASE DEVICE
KR970043841A (en) Bonnet lock structure for vehicle
KR19980063220A (en) Shelf hinge coupling structure
KR940009483A (en) Two-way door opener