TH40106A - Tools and processes for measuring imperfections and diameters of railway wheels. - Google Patents

Tools and processes for measuring imperfections and diameters of railway wheels.

Info

Publication number
TH40106A
TH40106A TH9901002789A TH9901002789A TH40106A TH 40106 A TH40106 A TH 40106A TH 9901002789 A TH9901002789 A TH 9901002789A TH 9901002789 A TH9901002789 A TH 9901002789A TH 40106 A TH40106 A TH 40106A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
wheel
beams
railroad
video camera
onto
Prior art date
Application number
TH9901002789A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH40106A3 (en
Inventor
หลุยส์ โลพิซ โกเมซ นายโจเซ่
Original Assignee
เพเทนท์เทส ทาลโก
Filing date
Publication date
Application filed by เพเทนท์เทส ทาลโก filed Critical เพเทนท์เทส ทาลโก
Publication of TH40106A3 publication Critical patent/TH40106A3/en
Publication of TH40106A publication Critical patent/TH40106A/en

Links

Abstract

DC60 (04/08/42) เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการวัดค่าความไม่กลมสมบูรณ์และเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อรถไฟ โดยใช้รางกลิ้งหมุน (2) ซึ่งล้ อรถไฟที่วัดค่าจะผ่านไป และรางป้องกัน (8) เพื่อวางศูนย์ กลาง ให้กับล้อดังกล่าวระหว่างกระบวนการวัดค่า แหล่งกำเนิด แสงขนาดเล็ก (3) หลายชิ้นจะส่องลำแสง ขนาดเล็ก (9) ไปบนล้อ (1) ในลักษณะที่ว่าลำแสงนั้นจะแทรกสอดกับหน้าแปลนของล้อและ แถบการ กลิ้งหมุน ภาพที่เกิดจากลำแสงขนาดเล็กดังกล่าวจะได้ รับการส่องไปบนแผ่นกรองทึบแสง (4) กล้องวีดีโอ (5) จะจับ ภาพภาพที่ส่องไปบนแผ่นกรองทึบแสง (4) และส่งภาพไปยัง คอมพิวเตอร์ (6) ซึ่งภาพดังกล่าวได้รับการเข้าแฟ้มเพื่อ ประมวลผลภาพนั้นในภายหลัง กระบวนการวัดค่าจะได้รับการ เริ่มต้นขึ้นโดยระบบทริกเกอร์ (trigger) 7 ซึ่งจะตรวจวัด ค่าการมีล้อ (1) อยู่และสั่งการทำงาน หรือตัดการทำงาน อุปกรณ์วัดค่าดังกล่าว การประดิษฐ์นี้สามารถประยุกต์ใช้ได้ กับการซ่อมแซมและบำรุง รักษาล้อรถไฟ เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการวัดค่าความไม่กลมสมบูรณ์และเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อรถไฟ โดยใช้รางกลิ้งหมุน (2) ซึ่งล้ อรถไฟที่วัดค่าจะผ่านไป และรางป้องกัน (8) เพื่อวางศูนย์ กลาง ให้กับล้อดังกล่าวระหว่างกระบวนการวัดค่า แหล่งกำเนิด แสงขนาดเล็ก (3) หลายชิ้นจะส่องลำแสง ขนาดเล็ก (9) ไปบนล้อ (1) ในลักษณะที่ว่าลำแสงนั้นจะแทรกสอดกับหน้าแปลนของล้อและ แถบการ กลิ้งหมุน ภาพที่เกิดจากลำแสงขนดเล็กดังกล่าวจะได้ รับการส่องไปบนแผ่นกรองทึบแสง (4) กล้องวีดีโอ (5) จะจับ ภาพภาพที่ส่องไปบนแผ่นกรองทึบแสง (4) และส่งภาพไปยัง คอมพิวเตอร์ (6) ซึ่งภาพดังกล่าวได้รับการเข้าแฟ้มเพื่อ ประมวลผลภาพนั้นในภายหลัง กระบวนการวัดค่าจะได้รับการ เริ่มต้นขึ้นโดยระบบทริกเกอร์ (trigger) 7 ซึ่งจะตรวจวัด ค่าการมีล้อ (1) อยู่และสั่งการทำงาน หรือตัดการทำงาน อุปกรณ์วัดค่าดังกล่าว การประดิษฐ์นี้สามารถประยุกต์ใช้ได้ กับการซ่อมแซมและบำรุง รักษาล้อรถไฟDC60 (04/08/42) Instrument and device for measuring the imperfections and diameters of railroad wheels using a rotating rolling track (2) through which the railroad wheel to be measured passes, and a protective rail (8) to center the wheel during the measurement process. Several small light sources (3) illuminate small beams (9) onto the wheel (1) in such a way that the beams interfere with the wheel flange and the rolling track. An image formed by these small beams is projected onto an opaque filter (4). A video camera (5) captures the image projected onto the opaque filter (4) and transmits it to a computer (6), where it is filed for further processing. The measurement process is initiated by a trigger system (trigger) 7, which detects the presence of the wheel (1) and activates or deactivates the measuring device. This invention can be applied to railroad wheel repair and maintenance. Instrument and device for measuring the imperfections and diameters of railroad wheels using a rotating rolling track (2) through which the railroad wheel to be measured passes. and a protective rail (8) to center the wheel during the measurement process. Several small light sources (3) illuminate small beams (9) onto the wheel (1) in such a way that the beams interfere with the wheel flange and rolling strip. An image formed by these small beams is projected onto an opaque filter (4). A video camera (5) captures the image projected onto the opaque filter (4) and sends it to a computer (6), where it is filed for later processing. The measurement process is initiated by a trigger (7) which detects the presence of wheel (1) and activates or deactivates the measuring device. This invention can be applied to the repair and maintenance of railway wheels.

Claims (6)

1. เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการวัดค่าความไม่กลมสมบูรณ์และเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อ รถไฟโดยใช้ภาพประดิษฐ์ ซึ่งมี ลักษณะ เฉพาะโดยที่สำหรับแต่ละด้านของเส้นรางรถไฟนั้น เครื่องมือ ดังกล่าวจะมีรางกลิ้งหมุน (2) ซึ่งล้อรถไฟ (1) จะผ่านไปที่อัตราเร็ว 5 ถึง 10 กม./ชม. ราง ป้องกัน (8) เพื่อวางศูนย์กลางให้กับล้อ (1) ดังกล่าวระหว่างกระบวนการ วัดค่า แหล่งกำเนิดแสง ขนาดเล็ก (3) หลายชิ้นจะส่องลำแสง ขนาดเล็ก (9) ไปบนล้อ (1) ในลักษณะที่ว่าลำแสงนั้นจะ แทรก สอดกับหน้าแปลนของล้อและแถบการกลิ้งหมุน แผ่นกรองทึบแสง (4 ) ซึ่งภาพจะส่องภาพที่เกิด ขึ้นจากลำแสงขนาดเล็ก (9) ไปบน นั้น กล้องวิดีโอ (5) เพื่อจับภาพภาพที่ส่องไปบนแผ่นกรอง ทึบแสง (4) คอมพิวเตอร์ (6) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อไว้กับกล้องวี ดีโอ (5) และได้รับการกำหนดให้เก็บ ภาพที่จับโดยกล้องวีดีโอ เก็บไว้เป็นแฟ้มและประมวลผลภาพดังกล่าวในภายหลัง และระบบท ริเกอร์ 7 ซึ่งจะตรวจวัดค่าการมีล้อ (1) อยู่และสั่งการทำ งานหรือตัดการทำงานอุปกรณ์วัดค่าดังกล่าว1. Instruments and equipment for measuring the imperfections and diameters of railroad wheels using artificial images, which are characterized by the following for each side of the railroad track: a rotating rolling track (2) over which the railroad wheel (1) passes at speeds of 5 to 10 km/h; a protective rail (8) to center the wheel (1) during the measurement process; several small light sources (3) illuminate small beams (9) onto the wheel (1) in such a way that the beams interfere with the wheel flanges and the rolling track; an opaque filter (4) onto which the image formed by the small beams (9) is projected; a video camera (5) captures the image projected onto the opaque filter (4); a computer (6) connected to the video camera (5) and configured to store the captured image as a file and process it later; and a trigger system (7) which detects the presence of the wheel (1) and activates or deactivates the measuring equipment. 2. เครื่องมือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะ เฉพาะโดยกล้องวีดีโอ (5) จะ ได้รับการออกแบบเพื่อให้ได้ภาพ ระหว่าง 50 และ 76 ภาพต่อวินาทีและเก็บบันทึกไว้2. An instrument conforming to claim 1, which is characterized by a video camera (5), shall be designed to obtain images between 50 and 76 frames per second and record them. 3. เครื่องมือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 และ 2 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะโดยความยาวของ การวัดค่า (L) จะเท่ากับหรือน้อย กว่าฐานล้อของตู้รถไฟ โดยอย่างที่ควรเลือกใช้แล้วสั้นกว่า ฐาน ล้อดังกล่าว 200 มม.3. An instrument conforming to claims 1 and 2, characterized by a length of measurement (L) equal to or less than the wheelbase of the locomotive, preferably 200 mm shorter than such wheelbase. 4. เครื่องมือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใด ข้อหนึ่งซึ่งมีลักษณะเฉพาะ โดยเครื่องมือดังกล่าวจะประกอบ ด้วยแหล่งกำเนิดแสงขนาดเล็ก (3)4. An instrument that conforms to any one of the claims 1 through 3, which is of a specific nature, in which such instrument consists of a small light source (3) 5. เครื่องมือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใด ข้อหนึ่งซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดย แหล่งกำเนิดแสงขนาดเล็ก (3) เป็นแสงเลเซอร์รูปทรงกระบอก5. An instrument that conforms to any one of the claims 1 to 4, which is characterized by a small light source (3) which is a cylindrical laser beam. 6. กระบวนการสำหรับการวัดค่าความไม่กลมสมบูรณ์และเส้นผ่า ศูนย์กลางของล้อรถไฟซึ่ง ใช้เครื่องมือของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่เครื่องมือวัดค่าดังกล่าวจะ ได้รับการ สั่งการทำงานด้วยระบบทริกเกอร์ (7) ลำแสงขนาดเล็ก (9) หลายลำแสงซึ่งอย่างที่ควรเลือกใช้ แล้วเป็นสี่ลำแสง จะ ได้รับการส่องจากแหล่งกำเนิดแสงขนาดเล็ก (3) ไปบนล้อ (1) ที่จะวัดค่า ในลักษณะที่ว่าลำดังกล่าวจะแทรกสอดกับหน้าแปลน ของล้อและแถบกลิ้งหมุนอย่างต่อเนื่อง ภาพที่เกิด ขึ้นโดยลำ แสงขนาดเล็ก (9) จะได้รับการส่องไปบนแผ่นกรองทึบแสง (4) ซึ่งภาพที่ส่องไปบนแผ่น กรองทึบแสง (4) นั้นจะได้รับการจับ ด้วยกล้องวีดีโอ (5) การเก็บภาพเป็นแฟ้มไว้ ในกล้องดังกล่าว และภาพจากกล้องวีดีโอ (5) จะได้รับการป้อน ให้กับคอมพิวเตอร์ (6) โดยที่ภาพดังกล่าวจะได้ รับการเก็บ ไว้เป็นแฟ้มสำหรับการประมวลผลภายหลัง6. The process for measuring the imperfections and diameters of railroad wheels using the instruments of claims 1 through 5 is characterized by the instruments being triggered (7). Several small beams (9), preferably four beams, are illuminated from a small light source (3) onto the wheel (1) to be measured in such a way that they interfere with the flange of the wheel and the rolling bar rotates continuously. The image formed by the small beams (9) is projected onto an opaque filter (4), which is captured by a video camera (5). The image is stored in the camera, and the image from the video camera (5) is fed to a computer (6), where it is stored as a file for post-processing.
TH9901002789A 1999-07-26 Tools and processes for measuring imperfections and diameters of railway wheels. TH40106A (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH40106A3 TH40106A3 (en) 2000-09-07
TH40106A true TH40106A (en) 2000-09-07

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5808906A (en) Installation and process for measuring rolling parameters by means of artificial vision on wheels of railway vehicles
ES2155343B1 (en) INSTALLATION AND PROCEDURE FOR MEASUREMENT OF OVALIZATION AND DIAMETER OF RAILWAY WHEELS.
US7659972B2 (en) Rail measurement system
US7755660B2 (en) Video inspection system for inspection of rail components and method thereof
CN100453375C (en) On-line dynamic detection device for wheel set dimensions of rolling stock
US20030160193A1 (en) Rolling and lathing parameter measuring device by artificial viewing for railway vehicle wheels
WO2004046644A3 (en) Wheel profile inspection apparatus and method
FR2662984B1 (en) VEHICLE ON TRACKS FOR MEASUREMENT OF GEOMETRIC TRACK PARAMETERS.
RU96112773A (en) INSTALLATION FOR MEASURING THE ROLLING PARAMETERS OF A RAILWAY WAGON AND METHOD OF MEASUREMENT (OPTIONS)
RU2002117054A (en) DEVICE AND METHOD FOR MEASURING PARAMETERS OF DEVIATION FROM THE ROUND SHAPE, BOWING, PLANE AND ROLLING OF RAILWAYS
US6415522B1 (en) Vehicle for measuring the geometric condition of a railway track
CN101580071A (en) Railway locomotive and vehicle operating attitude measurement system
ATE141410T1 (en) DEVICE FOR CHECKING THE RIM OF A RAILWAY WHEEL
ATE322666T1 (en) DEVICE FOR OPTICALLY MEASURING THE WHEELS OF A RAIL VEHICLE
Bernal et al. Partial-profilogram reconstruction method to measure the geometric parameters of wheels in dynamic condition
CN204110066U (en) Diagnostic monitoring system for wheel sets of rail vehicles
GB2178169A (en) Examination of moving surfaces
ATE65755T1 (en) SYSTEM FOR DETECTING INCORRECTLY HEATED COMPONENTS ON MOVEMENT RAIL VEHICLES.
TH40106A3 (en) Instruments and processes for measuring the roundness and diameter of train wheels
RU99117526A (en) DEVICE AND METHOD FOR MEASURING THE SIZE OF THE DEVIATION FROM THE CIRCULAR FORM AND DIAMETER OF RAILWAY WHEELS
RU2247319C1 (en) Car wheelset wear checking system
CZ282099A3 (en) Process and apparatus for measuring roundness and diameter of railway wheels
JP2025163756A (en) Inspection Equipment
BR102012020578A2 (en) SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING AND ANALYZING RAIL TRAIL PROFILE
ITBA20080043A1 (en) OPERA SYSTEM