TH40014A3 - กลไกเพิ่มรอบของล้อรถที่ใช้มือขับเคลื่อน - Google Patents
กลไกเพิ่มรอบของล้อรถที่ใช้มือขับเคลื่อนInfo
- Publication number
- TH40014A3 TH40014A3 TH9901000884A TH9901000884A TH40014A3 TH 40014 A3 TH40014 A3 TH 40014A3 TH 9901000884 A TH9901000884 A TH 9901000884A TH 9901000884 A TH9901000884 A TH 9901000884A TH 40014 A3 TH40014 A3 TH 40014A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- gear
- center
- wheel
- hand
- gears
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (17/03/42) กลไกเพิ่มรอบของล้อรถที่ใช้มือขับเคลื่อนตามการประดิษฐ์นี้ มีลักษณะเป็นเฟือง 2 ตัว โดยเฟืองตัวที่ 1 จะติดอยู่กับเพลาของล้อรถ และเฟืองตัวที่ 2 ที่มีขนาดใหญ่กว่าและ ขอบริมของตัวเฟือง จะพับกลับเข้าหาศูนย์กลางเพื่อให้ฟันเฟืองหันชี้เข้าหาศูนย์กลางของ ตัวเฟือง ทำให้เฟืองทั้ง 2 ตัวนี้หมุนไปทางเดียวกัน ขณะส่งกำลังถึงกัน และการกำหนดให้ เฟืองตัวที่ 1 เล็กกว่านั้น ทำให้รอบของล้อเพิ่มมากกว่ารอบของมือจับที่ใช้ขับเคลื่อน กลไกเพิ่มรอบของล้อรถที่ใช้มือขับเคลื่อนตามการประดิษฐ์นี้มีลักษณะเป็นเฟือง 2 ตัว โดยเฟืองตัวที่ 1 จะติดอยู่กับ เพลาของล้อรถ และเฟืองตัวที่ 2 ที่มีขนาดใหญ่กว่าและขอบริม ของตัวเฟือง จะพับกลับเข้าหาศูนย์กลางเพื่อให้ฟันเฟืองหัน ชี้เข้าหาศูนย์กลางของตัวเฟือง ทำให้เฟืองทั้ง 2 ตัวนี้ หมุนไปทางเดียวกัน ขณะส่งกำลังถึงกัน และการกำหนดให้เฟือง ตัวที่ 1 เล็กกว่านั้น ทำให้รอบของล้อเพิ่มมากกว่ารอบของ มือจับที่ใช้ขับเคลื่อน
Claims (1)
1. กลไกเพิ่มรอบของล้อรถที่ใช้มือขับเคลื่อนที่ประกอบด้วยเฟือง 2 ตัว โดยเฟืองตัวที่ 1 จะติดกับเพลาของล้อรถ และมี กลไกที่ทำให้เพลาหมุนตามได้เพียงทิศทางเดียวติดอยู่ในตัว เฟืองนี้ด้วย ส่วนเฟืองตัวที่ 2, ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์ กลางที่ใหญ่กว่า และที่ขอบริมของตัวเฟืองจะพับกลับเข้าหา ศูนย์กลางเพื่อให้ฟันเฟืองหันชี้เข้าหาศูนย์กลางของตัว เฟือง และเฟืองตัวที่ 2 นี้ ติดตั้งอยู่ล้อมรอบเฟืองตัวที่ 1 โดยให้ส่วนที่เป็นฟันเฟืองของทั้ง 2 ตัวนี้ สัมผัสกัน อย่างพอดีที่ด้านใดด้านหนึ่งเพื่อให้ส่งกำลังในการขับ เแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH40014A3 true TH40014A3 (th) | 2000-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20020104704A1 (en) | Transmission structrue of gearbox of electrically actuated car | |
| CA2312323A1 (en) | Planetary gear | |
| JP4418371B2 (ja) | 自転車の動力伝達装置 | |
| JP6788968B2 (ja) | 歯車およびこれを備える自転車用変速機構 | |
| KR20030015078A (ko) | 자전거의 전진 구동장치 | |
| JP4517167B2 (ja) | 自転車の駆動力方向切換装置 | |
| WO2002064418A3 (en) | Two-wheel-drive bicycle | |
| EP1452438A3 (en) | An internal hub transmission for a bicycle | |
| TH40014A3 (th) | กลไกเพิ่มรอบของล้อรถที่ใช้มือขับเคลื่อน | |
| EP1640310A3 (en) | Differential pulley | |
| CN108644343A (zh) | 一种分扭差速器 | |
| CA2437370A1 (en) | Starting device for vehicular engine | |
| US6516685B2 (en) | Power-saving driving device for treading pedals of bicycle | |
| US7954586B2 (en) | ATV engine power output conversion mechanism | |
| US20050245347A1 (en) | Driving device for an exerciser | |
| JP7770940B2 (ja) | 人力駆動車用のドライブユニット | |
| KR101793789B1 (ko) | 다단 변속 자전거 | |
| KR200339832Y1 (ko) | 자전거 일방향 동력전달장치 | |
| CA2304428A1 (en) | Torque converter drive and countershaft transmission drive combination | |
| JP7778581B2 (ja) | 人力駆動車用のドライブユニット | |
| JPS5925747Y2 (ja) | 回転力伝達装置 | |
| KR200148862Y1 (ko) | 자동차의 매뉴얼 스티어링 | |
| JP3076329U (ja) | 電気自転車用一段減速装置 | |
| JP2023111802A (ja) | 人力駆動車用のドライブユニット | |
| JPH0324463Y2 (th) |