TH39984A

TH39984A - A method for displaying the characteristic parameters in the cells from which the tires are made.

Info

Publication number: TH39984A
Application number: TH9801003792A
Authority: TH
Inventors: โธมัส พรีวิทท์ นายวิลเลี่ยม
Original assignee: นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายธเนศ เปเรร่า; นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date: 1998-09-28
Publication date: 2000-08-31

Abstract

DC60 (11/11/41) เซลล์ซึ่งผลิตยางรถจะมีอุปกรณ์สร้าง อบ และวัดแรงที่เชื่อมโยงอยู่ภายในตัวเอง ยางรถแต่ละยางจะถูกติดแผ่นกลม (ทำ ให้เป็นส่วนตัว) เช่นที่มีบาร์โค้ด เพื่อที่มันจะสามารถ ถูก สืบค้นผ่านระบบได้ ซึ่งรวมทั้งจำนวนของดรัมสร้างที่ถูก สร้างอยู่บนนั้น จำนวนของโพรงของ แม่พิมพ์ที่มันถูกอบอยู่ใน นูนและจำนวนของเครื่องทดสอบการแปรผันแรงที่มันถูกทดสอบอยู่ บนนั้น ระบบจะดำเนินการในการตรวจวัดแรงสำหรับแต่ละยางรถ หลังจากการอบ ในเวลาที่แท้จริง โดยประมาณหลังจากยางรถถูกผลิต และจะแสดงผลข้อมูลนี้ในการจัดรูปแบบสัญญลักษณ์เชิงกราฟ จาก ที่ซึ่งการแปรผันของกระบวนการสามารถสืบค้นได้อย่างรวดเร็ว โดยผู้ปฏิบัติการ ในรูปลักษณ์ เชิงตัวอย่างการวัดแรงจะถูก แสดงต่อผู้ปฏิบัติการในรูปของพล๊อตขั้ว แต่ละแถบทรงกลมหรือ วงแหวนจะสัมพันธ์กับแต่ละยางรถ ลักษณะที่ปรากฏของภาพแถบจะ แปรผันได้ในการแรเงา สี หรือที่คล้ายกัน เป็นฟังก์ชั่นของ ข้อมูล การวัดแรงที่ตำแหน่งตามแนวเส้นรอบวงตำแหน่งต่าง ๆ บน ยางรถแต่ละการแรเงาที่ชัดเจน ระบายสี หรือที่คล้ายกันจะ แสดงแทนช่วงพิสัยตามที่ได้กำหนด ไว้แล้วของข้อมูล (นั่นคือ อยู่ภายในช่วงพิสัยที่หนึ่ง ภายในช่วงพิสัยที่สอง ภายใน ช่วงพิสัยที่สาม เป็นต้น) เซลล์ซึ่งผลิตยางรถจะมีอุปกรณ์สร้าง ลบ และวัดแรงที่เชื่อมโยงอยู่ภายในตัวเองยางรถแต่ละยางจะถูกติดแผ่นกลม (ทำ ให้เป็นส่วนตัว) เช่นที่มีบาร์โค้ด เพื่อที่มันจะสามารถถูก สืบค้นผ่านระบบได้ ซึ่งรวมทั้งจำนวนของดรัมสร้างที่ถูก สร้างอยู่บนนั้น จำนวนของโพรงของแม่พิมพ์ที่มันถูกอบอยู่ใน นูนและจำนวนของเครื่องทดสอบการแปรผันแรงที่มันถูกทดสอบอยู่ บนนั้นระบบจะดำเนินการในการตรวจวัดแรงสำหรับแต่ละยางรถ หลังจากการอบ ในเวลาที่แท้จริง โดยประมาณหลังจากรถถูกผลิต และจะแสดงผลข้อมูลนี้ในการจัดรูปแบบสัญญลักษณ์เชิงกราฟจาก ที่ซึ่งการแปรผันของกระบวนการสามารถสืบค้นได้อย่างรวดเร็ว โดยผู้ปฏิบัติการ ในรูปลักษณะเชิงตัวอย่งการวัดแรงจะถูก แสดงต่อผู้ปฏิบัติการในรูปของพล๊อตขั้ว แต่ละแถบทรงกลมหรือ วงแหวนจะสัมพันธ์กับแต่ละยางรถ ลักษณะที่ปรากฏของภาพแถบจะ แปรผันได้ในการแรเงา สี หรือที่คล้ายกัน เป็นฟังก์ชั่นของ ข้อมูล การวัดแรงที่ตำแหน่งตามแนวเส้นรอบวงตำแหน่งต่างๆ บน ยางรถแต่ละการแรเงาที่ชัดเจน ระบายสี หรือที่คล้ายกันจะ แสดงแทนช่วงพิสัยตามที่ได้กำหนดไว้แล้วของข้อมูล (นั่นคือ อยู่ภายในช่วงพิสัยที่หนึ่ง ภายในช่วยพิสัยที่สอง ภายใน ช่วงพิสัยที่สามเป็นต้น) The DC60 (11/11/41), a tire-producing cell, has its own internal linkage generating and measuring device. Each tire is attached to a disc (made it personalized), for example, with a barcode. So that it can be searched through the system This includes the number of drums created. Built on it Number of cavity The mold in which it was baked in And the number of force variation testers it was tested on, the system will perform a force measurement for each tire after its actual curing time. Approximately after the tires are manufactured And it will display this data in a graphical notation from where process variations can be quickly searched. By the operator in a sample form, the force measurement is Shown to the operator in the form of a terminal plot Each round bar or The rings are related to each tire. The appearance of the bar image Variable in color shading or similar. It is a function of force measurement data located along the circumference of each tire. Clear shading, coloring or similar will be Show instead of the specified range Of the data (that is, within range one Within the second range, within the third range, for example), the cells that produce the tires have a built-in, negative and force-measuring device that is connected within themselves.Each tire is attached to a circular disc (made to be personalized) as there is Bar code So that it can be cheap Can be searched through the system This includes the number of drums created. Built on it The number of cavity of the mold that it is baked in Convexity and the number of force variation testers it is tested on. On top of that, the system will perform a force measurement for each tire after its actual curing time. Approximately after the car is manufactured And will display this data in the graphical notation format from Where process variations can be quickly traced. By operator In the sample form, the force measurement is Shown to the operator in the form of a terminal plot Each round bar or The rings are related to each tire. The appearance of the bar image Variable in color shading or similar. It is a function of force measurement data at various circumference positions on each tire. Clear shading, coloring or similar will Represents the predetermined range of the data (that is, within the range one Within the second range, within the third range, etc.)

Claims

1. A method of displaying characteristic information relative to a number of tires produced in a production cell with at least a mold cavity. And at the very least Meter specification data Which consists of steps For each tire of a certain number of car tires Assigning a number of The wheel ranges that are unique to each tire are produced in a production cell, a memory storage of at least one, at least one mold cavity, and at least one characteristic data meter. Of the tires tagged: