TH39962A3 - สายท่อน้ำมันเบรค - Google Patents

Abstract

DC60 (28/09/42) สายท่อน้ำมันเบรคมีชั้นท่อด้านในซึ่งถูกทำขึ้นจากวัสดุยาง, ชั้นเส้นใยด้านล่างที่ทำขึ้นด้วย เส้นใยด้านล่างที่ถูกถักพัน, ชั้นยางคั่นกลาง, ชั้นเส้นใยด้านบนที่ทำขึ้นด้วยเส้นใยด้านบนที่ถูกถักพัน และชั้นยางผิวนอก, ชั้นเส้นใยด้านล่างถูกประกอบทำขึ้นด้วยเส้นใยด้านล่างทั้งหลาย ซึ่งแต่ละเส้นจะ มีแผ่นฟิล์มบางวัดสุกาวอันดับแรกซึ่งถูกเชื่อมประสานยึดติดกับชั้นท่อด้านในและกับชั้นยางคั่นกลาง เส้นใยด้านบนถูกประกอบทำขึ้นด้วยเส้นใยด้านบนทั้งหลาย ซึ่งแต่ละเส้นจะมีแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาว อันดับสอง ซึ่งถูกเชื่อมประสานยึดติดกับชั้นยางคั่นกลาง และกับชั้นยางผิวนอก สายท่อน้ำมันเบรคมีชั้นท่อด้านในซึ่งถูกทำขึ้นจากวัสดุยาง, ชั้นเส้นใยด้านล่างที่ทำขึ้นด้วย เส้นใยด้านล่างที่ถูกถักพัน, ชั้นยางคั่นกลาง, ชั้นเส้นใยด้านบนที่ทำขึ้นด้วยเส้นใยด้านบนที่ถูกถักพัน และชั้นยางผิวนอก, ชั้นเส้นใยด้านล่างถูกประกอบทำขึ้นด้วยเส้นใยด้านล่างทั้งหลาย ซึ่งแต่ละเส้นจะ มีแผ่นฟิล์มบางวัดสุกาวอันดับแรกซึ่งถูกเชื่อมประสานยึดติดกับชั้นท่อด้านในและกับชั้นยางคั่นกลาง เส้นใยด้านบนถูกประกอบทำขึ้นด้วยเส้นใยด้านบนทั้งหลาย ซึ่งแต่ละเส้นจะมีแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาว อันดับสอง ซึ่งถูกเชื่อมประสานยึดติดกับชั้นยางคั่นกลาง และกับชั้นยางผิวนอก

Claims (1)

1. สายท่อน้ำมันเบรกที่ประกอบด้วย ชั้นท่อด้านในซึ่งทำขึ้นจากวัสดุยางสำหรับการทำขึ้นรูปเป็นช่องการไหล ที่ซึ่งของไหลที่ มีความดันไหลผ่านอยู่ภายใน ชั้นเส้นใยด้านล่างซึ่งถูกจัดทำขึ้นรูปไว้อยู่บนชั้นท่อด้านในดังกล่าวด้วยการถักพันของเส้นใย ด้านล่างทั้งหลาย ชั้นยางคั่นกลางซึ่งทำขึ้นจากวัสดุยางและถูกจัดวางเรียงซ้อนทับลงบนชั้นเส้นใยด้านล่างดัง กล่าว ชั้นเส้นใยด้านบนซึ่งถูกจัดทำขึ้นรูปไว้อยู่บนชั้นยางคั่นกลางดังกล่าวด้วยการถักฟันของเส้น ใยด้านบนทั้งหลาย และ ชั้นยางผิวนอก ซึ่งถูกจัดวางเรียงซ้อนทับลงบนชั้นเส้นใยด้านบนดังกล่าว โดยที่ชั้นเส้นใย ด้านล่างดังกล่าวถูกทำขึ้นจากเส้นใยด้านล่างทั้งหลาย ซึ่งมีแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับแรกถูกเชื่อม ประสานกับชั้นท่อด้านในดังกล่าว และกับชั้นยางคั่นกลางดังกล่าว และชั้นเส้นใยด้านบนดังกล่าวถูก ทำขึ้นจากเส้นใยด้านบนทั้งหลาย ซึ่งมีแผ่นฟิลม์บางวัสดุกาวอันดับสองถูกเชื่อมประสานกับชั้นยาง คั่นกลางดังกล่าวและกับชั้นยางผิวนอกดังกล่าว โดยที่เส้นใยด้านบนทั้งหลายดังกล่าวถูกจัดทำขึ้นรูป โดยการบิดฟั่นเข้าด้วยกันของชุดของเส้นใยเคลือบวัสดุกาว ซึ่งแต่ละเส้นถูกทำขึ้นรูปจากสายใย อันดับสองที่มีแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับสองถูกจัดทำขึ้นไว้อยู่บนตัวมัน และแต่ละเส้นของเส้นใย ด้านล่างทั้งหลายดังกล่าวมีกลุ่มของสายใยซึ่งประกอบด้วยชุดสายใยอันดับแรกที่ถูกผูกมัดรวมกัน ขึ้นเป็นกลุ่ม แผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับแรกดังกล่าวถูกทำขึ้นรูปไว้อยู่บนพื้นผิวด้านนอกของกลุ่ม ของสายใยดังกล่าว 2. สายท่อน้ำมันเบรคตามในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งแต่ละเส้นสายใยอันดับแรกและอันดับสอง ดังกล่าวถูกทำขึ้นจากเส้นใยโพลีเอสเทอร์ (plolyester) 3. สายท่อน้ำมันเบรคตามในข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งแต่ละเส้นสายใยอันดับแรกและอันดับสอง ดังกล่าวถูกทำขึ้นจากเส้นใยโพลีเอสเทอร์ (plolyester) ที่มีความหนา (ขนาด) 3.75 ถึง 6 deniers 4. สายท่อน้ำมันเบรคตามในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งแต่ละแผ่นของแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับแรก และอันดับสองดังกล่าวถูกจัดทำขึ้นรูปด้วยกระบวนการ RFL 5. สายท่อน้ำมันเบรคตามในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งแต่ละกลุ่มของกลุ่มของสายใยดังกล่าวของเส้น ใยด้านล่างดังกล่าวจะถูกจัดทำขึ้นจาก 200 ถึง 400 สายใยอันดับแรกดังกล่าว และชั้นหุ้มข้างใต้ถูกจัด ทำขึ้นรูปไว้อยู่ระหว่างพื้นผิวด้านนอกของกลุ่มของสายใยดังกล่าวกับแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับ แรกดังกล่าว 6. สายท่อน้ำมันเบรคตามในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งชั้นหุ้มข้างใต้ดังกล่าวประกอบด้วยวัสดุอิพ็อกซิ เรซิน (epoxy resin) 7. สายท่อน้ำมันเบรคตามในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งปริมาณของแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับแรกดัง กล่าวจะอยู่ในช่วงจากร้อยละ 0.5 ถึง 2.5 โดยน้ำหนักเทียบกับน้ำหนักรวมทั้งหมดของสายใยอันดับ แรกทั้งหลายดังกล่าว 8. สายท่อน้ำมันเบรคตามในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งแต่ละเส้นของเส้นใยด้านบนดังกล่าวถูกทำขึ้น รูปด้วยการบิดฟั่น 200 ถึง 400 ชิ้นของเส้นใยเคลือบวัสดุกาวทั้งหลายดังกล่าวเข้าด้วยกัน 9. สายท่อน้ำมันเบรคตามในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งปริมาณของแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับสองดัง กล่าวจะมีค่าอยู่ในช่วงจากร้อยละ 2 ถึง 4 โดยน้ำหนักเทียบกับน้ำหนักรวมทั้งหมดของสายใยอันดับ สองดังกล่าว 1 0. สายท่อน้ำมันเบรคอันประกอบด้วย ชั้นท่อด้านในซึ่งทำขึ้นจากวัสดุยางสำหรับการทำขึ้นรูปเป็นช่องทางการไหลที่ซึ่งของไหลที่ มีความดันไหลผ่านอยู่ภายใน ชั้นเส้นใยด้านล่างซึ่งถูกจัดทำขึ้นรูปไว้อยู่บนชั้นท่อด้านในดังกล่าวด้วยการถักพันของเส้นใย ด้านล่างทั้งหลาย ชั้นยางคั่นกลางซึ่งทำขึ้นจากวัสดุยาง และถูกจัดเรียงซ้อนทับลงบนชั้นเส้นใยด้านล่างดัง กล่าว ชั้นเส้นใยด้านบนซึ่งถูกจัดทำขึ้นรูปไว้อยู่บนชั้นยางคั่นกลางดังกล่าวด้วยการถักพันของเส้น ใยด้านบนทั้งหลาย และ ชั้นยางผิวนอกซึ่งถูกจัดวางเรียงซ้อนทับลงบนชั้นเส้นใยด้านบนดังกล่าว โดยที่ชั้นเส้นใยด้าน ล่างดังกล่าวถูกทำขึ้นจากเส้นใยด้านล่างทั้งหลาย ซึ่งมีแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับแรกถูกเชื่อม ประสานกับชั้นท่อด้านในดังกล่าว และกับชั้นยางคั่นกลางดังกล่าว และชั้นเส้นใยด้านบนดังกล่าวถูก ทำขึ้นจากเส้นใยด้านบนทั้งหลาย ซึ่งมีแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับสองถูกเชื่อมประสานกับชั้นยาง คั่นกลางดังกล่าวและกับชั้นยางผิวนอกดังกล่าว โดยที่แต่ละเส้นของเส้นใยด้านล่างทั้งหลายดังกล่าวมี กลุ่มของสายใย ซึ่งประกอบด้วยชุดของสายใยอันดับแรกที่ถูกผูกมัดรวมกันขึ้นเป็นกลุ่ม และแผ่น ฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับแรกดังกล่าวถูกทำขึ้นรูปไว้อยู่บนพื้นผิวด้านนอกของกลุ่มของสายใยดังกล่าว แต่ละกลุ่มของกลุ่มของสายใยดังกล่าวของเส้นใยด้านล่างดังกล่าวจะถูกจัดทำขึ้นจาก 200 ถึง 400 สาย ใยอันดับแรกดังกล่าวและชั้นหุ้มข้างใต้ถูกจัดทำขึ้นรูปไว้อยู่ระหว่างพื้นผิวด้านนอกของกลุ่มของสาย ใยดังกล่าวกับแผ่นฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับแรกดังกล่าว 1

1. สายท่อน้ำมันเบรคอันประกอบด้วย ชั้นท่อด้านในซึ่งทำขึ้นจากวัสดุยางสำหรับการทำขึ้นรูปเป็นช่องทางการไหลที่ซึ่งของไหลที่ มีความดันไหลผ่านอยู่ภายใน ชั้นเส้นใยด้านล่างซึ่งถูกจัดทำขึ้นรูปไว้อยู่บนชั้นท่อด้านในดังกล่าวด้วยการถักพันของเส้นใย ด้านล่างทั้งหลาย ชั้นยางคั่นกลาง ซึ่งทำขึ้นจากวัสดุยางและถูกจัดวางเรียงซ้อนทับลงบนชั้นเส้นใยด้านล่างดัง กล่าว ชั้นเส้นใยด้านบนซึ่งถูกจัดทำขึ้นรูปไว้อยู่บนชั้นยางคั่นกลางดังกล่าว ด้วยการถักพันของเส้น ใยด้านบนทั้งหลายและ ชั้นยางผิวนอก ซึ่งถูกจัดวางเรียงซ้อนทับลงบนชั้นเส้นใยด้านบนดังกล่าว โดยที่ชั้นเส้นใยด้าน ล่างดังกล่าวถูกทำขึ้นจากเส้นใยด้านล่างทั้งหลาย ซึ่งมีแผ่นฟิล์มบางวัดสุกาวอันดับแรกถูกเชื่อม ประสานกับชั้นท่อด้านในดังกล่าวและกับชั้นยางคั่นกลางดังกล่าว และชั้นเส้นใยด้านบนดังกล่าวถูก ทำขึ้นจากเส้นใยด้านบนทั้งหลายซึ่งมีแผ่นฟิล์มบางวัดสุกาวอันดับสองถูกเชื่อมประสานกับชั้นยางคั่น กลางดังกล่าว และกับชั้นยางผิวนอกดังกล่าว โดยที่แต่ละเส้นของเส้นใยด้านล่างทั้งหลาย ดังกล่าวมี กลุ่มของสายใยซึ่งประกอบด้วยชุดของสายใยอันดับแรก ที่ถูกผูกมัดรวมกันขึ้นเป็นกลุ่ม และแผ่น ฟิล์มบางวัสดุกาวอันดับแรกดังกล่าวถูกทำขึ้นรูปไว้บนอยู่บนพื้นผิวด้านนอกของกลุ่มของสายใยดังกล่าว และโดยที่ปริมาณของแผ่นฟิล์มบางวัดสุกาวอันดับแรกดังกล่าวจะอยู่ในช่วงจากร้อยละ 0.5 ถึง 2.5 โดยน้ำหนักเทียบกับน้ำหนักรวมทั้งหมดของสายใยอันดับแรกทั้งหลายดังกล่าว