TH39399A3 - อุปกรณ์ควบคุมเบรกที่มีวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริม - Google Patents
อุปกรณ์ควบคุมเบรกที่มีวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริมInfo
- Publication number
- TH39399A3 TH39399A3 TH9901000737A TH9901000737A TH39399A3 TH 39399 A3 TH39399 A3 TH 39399A3 TH 9901000737 A TH9901000737 A TH 9901000737A TH 9901000737 A TH9901000737 A TH 9901000737A TH 39399 A3 TH39399 A3 TH 39399A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- brake
- release
- coils
- energy
- wheels
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 5
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims 2
- 230000037361 pathway Effects 0.000 claims 2
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 claims 1
- 230000004936 stimulating effect Effects 0.000 claims 1
Abstract
DC60 อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์ ที่ซึ่งรวมถึงแหล่งพลังงานเสริม เพื่อชาร์จ พลังงาน หรือส่วนหนึ่งของพลังงานที่จำเป็นต่อการขับขดลวดของเบรก ที่เป็นเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า ที่ช่วงเวลาของการปลดล้อเบรก และกระตุ้นขดลวดของเบรก โดยใช้พลังงานที่ชาร์จที่เวลาของ การปลดเบรกแรงดัน DC จะถูกเร่งเฉพาะเมื่อเบรกถูกดูด และหน้าที่ในการเร่งแรงดันจะหยุดลง เพื่อใช้แรงดันของแหล่งพลังงาน DC ดั้งเดิมเป็นแหล่งพลังงานควบคุม เมื่อมีการเบรกหลังที่มีการ ดูดตัว จึงทำให้สามารถที่จะจัดให้มีอุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์ และแนวโน้มที่แหล่ง พลังงานจะมีแรงดันลดลง โดยที่แม้ว่ามันจะไม่มีพร้อมด้วยแหล่งพลังงานที่มีแรงดันสูง ที่จำเป็น และเพียงพอที่ช่วงเวลาของการปลดเบรก และโดยที่แม้ว่าจะมีแหล่งพลังงาน DC เพียงแหล่งเดียว ก็สามารถทำการปลดเบรกได้ โดยการจ่ายพลังงานที่ต้องการไปให้ขดลวดของเบรกแยกห่างจาก แรงดันของแหล่งพลังงาน ที่ช่วงเวลาของการปลดเบรก อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์ ที่ซึ่งรวมถึงแหล่งพลังงานเสริม เพื่อชาร์จพลังงาน หรือส่วนหนึ่งของพลังงานที่จำเป็นต่อการขับขดลวดของเบรก ที่เป็นเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าที่ช่วงเวลาของการปลดล้อเบรก และกระตุ้นขดลวดของเบรก โดยใช้พลังงานที่ชาร์จที่เวลาของการปลดเบรกแรงดัน DC จะถูกเร่งเฉพาะเมื่อเบรกถูกดูด และหน้าที่ในการเร่งแรงดันจะหยุดลง เพื่อใช้แรงดันของแห่งพลังงาน DC ดั้งเดิมเป็นแหล่งพลังงานควบคุม เมื่อมีการเบรกหลังที่มีการดูดตัว จึงทำให้สามารถที่จะจัดให้มีอุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์และแนวโน้มที่แหล่งพลังงานจะมีแรงดันลดลง โดยที่แม้ว่ามัน จะไม่มีพร้อมด้วยแหล่งพลังงานที่มีแรงดันสูง ที่จำเป็นและเพียงพอที่ช่วงเวลาของการปลดเบรก และโดยที่แม้ว่าจะมีแหล่งพลังงาน DC เพียงแหล่งเดียวก็สามารถทำการปลดเบรกได้ โดยการจ่ายพลังงานที่ต้องการไปให้ขดลวดของเบรกแยกห่างจากแรงดันของแหล่งพลังงาน ที่ช่วงเวลาของการปลดเบรก
Claims (8)
1. อุปกรณ์ควบคุมเบรก สำหรับเอเลเวเตอร์ ที่ซึ่งประกอบด้วย วิถีทางควบคุมสำหรับควบคุมการเลื่อนขึ้น/เลื่อนลง ของตู้เอเลเวเตอร์ วิถีทางของเบรกที่มีล้อเบรกอยู่บนเพลาหมุนของมอเตอร์ขับของเครื่องชักขึ้นชักลง เพื่อให้ตู้เอเลเวเตอร์เลื่อนขึ้น/เลื่อนลง เพื่อเบรกการหมุนของมอเตอร์ขับ โดยการยึดจับล้อเบรกด้วยตัวจับที่ประกบตัวส่งกำลังที่ถูกกดโดยสปริง และปลดล้อเบรก โดยทำการหดตัวส่งกำลังต้านแรงกดของสปริงโดยการจ่ายพลังงานให้กับขดลวดของเบรกที่พันรอบตัวส่งกำลัง วิถีทางของการปลดเบรกเพื่อปลดขดลวดของเบรกโดยการจ่ายพลังงานให้กับขดลวดของเบรกที่ถูกกระตุ้นตามคำสั่ง จากวิถีทางควบคุมเพื่อปลดล้อเบรก และ วิถีทางของแหล่งพลังงานเสริม เพื่อเก็บพลังงาน เพื่อขับเคลื่อนขดลวดของเบรกและทำการกระตุ้นขดลวดของเบรกโดยการจ่ายพลังงานที่เก็บไว้ให้กับวิถีทางของการปลดเบรกดังกล่าวเมื่อทำการปลดล้อเบรค
2. อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอรืตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริมจะจ่ายพลังงานที่ถูกเก็บไว้ก่อนการปลดล้อเบรกไปให้กับวิถีทางของเบรกที่ปลดล้อเบรก โดยกระตุ้นขดลวดของเบรกโยเหตุนั้นจะทำการหดตัวส่งกำลัง และปลดล้อเบรก
3. อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริมจะจ่ายพลังงานไปให้ขดลวดของเบรกตามคำสั่งปลดเบรกที่ช่วงเวลาของการปลดล้อเบรก และวิถีทางของการปลดเบรกจะจ่ายพลังงานไปให้ขดลวดของเบรกหลังจากที่ล้อเบรกถูกปลดออก ตามคำสั่งปลดเบรกเพื่อคงการปลดล้อเบรกไว้
4. อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วย ตัวตรวจวัดการปลดตัวสำหรับตรวจวัดการปลดล้อเบรก ที่ซึ่ง พลังงานถูกจ่ายไปให้ขดลวดของเบรก จากวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริม จากจุดเวลาหนึ่งที่คำสั่งปลดเบรกถูกส่งออกมาเป็นเอาท์พุทกระตุ้นขดลวดของเบรกจนถึงจุดเวลาเมื่อตัวตรวจวัดการปลดตัวทำการตรวจวัดการปลดล้อเบรก
5. อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริมจะรวมถึงวิถีทางของการเร่งแรงดันเพื่อเร่งแรงดันของแหล่งพลังงานและคอนเดนเซอร์ที่ถูกชาร์จโดยแรงดันที่ถูกเร่ง โดยวิถีทางของการเร่งแรงดัน และที่ซึ่งกระแสตามฐานของแรงดันที่ถูกเร่ง ของคอนเดนเซอร์ และกระแสที่ถูกจัดไว้โดยวิถีทางเร่งแรงดันจะถูกจ่ายไปให้ขดลวดของเบรก
6. อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริม จะจ่ายแรงดันที่ถูกเร่งที่หนึ่งไปให้ขดลวดของเบรก ที่เวลาของการปลดตัวของล้อเบรก และจ่ายแรงดันที่สองที่ต่ำกว่าแรงดันที่หนึ่งไปที่ขดลวดของเบรก เมื่อต้องการที่จะให้มีการปลดเบรก
7. อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตร์ ที่ซึ่ง ประกอบด้วย วิถีทางควบคุมสำหรับควบคุมการเลื่อนขึ้น/เลื่อนลงของตู้เอเลเวเตอร์ วิถีทางของเบรกที่มีล้อเบรกอยู่บนเพลาหมุนของมอเตอร์ขับของเครื่องชักขึ้นชักลงที่จะทำให้ตู้เอเลเวเตอร์เลื่อนขึ้นเลื่อนลง สำหรับเบรกการหมุนของมอเตอร์ขับ โดยการยึดจับล้อเบรกด้วยตัวจับที่ประกบกับตัวส่งกำลังที่ถูกกดโดยสปริงและปลดล้อเบรกโดยทำการหดตัวส่งกำลังต้านแรงกดของสปริงด้วยการจ่ายพลังงานให้กับขดลวดของเบรก ที่ถูกกระตุ้น และพันรอบตัวส่งกำลัง วิถีทางของการปลดเบรก เพื่อปลดล้อเบรกโดยการกระตุ้นขดลวดของเบรก แหล่งพลังงานของเบรกที่ต่อกับวิถีทางของการปลดเบรกผ่านหน้าสัมผัสที่ปิดตามคำสั่งปลดเบรกโดยแหล่งพลังงานของเบรกจะรวมถึง วิถีทางของแหล่งพลังงานเสริมตามความต้องการเพื่อเร่งแรงดันของแหล่งพลังงานที่จะจ่ายออกไป และ วิถีทางของคำสั่งเร่งแรงดัน เพื่อทำการสั่งแหล่งพลังงานของเบรกให้จ่ายแรงดันของแหล่งพลังงานที่มีแรงดันที่ถูกเร่งแล้วไปให้วิถีทางของการปลดเบรกที่จุดเวลาเมื่อคำสั่งปลดเบรกถูกส่งเป็นเอาท์พุท เพื่อให้เบรกถูกกกระตุ้นจนถึงจุด ที่ซึ่ง เบรกถูกปลดออกไป
8. อุปกรณ์ควบคุมเบรกสำหรับเอเลเวเตอร์ตรมที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริม จะจ่ายแรงดันที่ถูกเร่งแล้วที่หนึ่ง ไปให้ขดลวดของเบรกที่เวลาของการปลดล้อเบรก และจ่ายแรงดันที่สองที่ต่ำกว่าแรงดันที่ถูกเร่งที่หนึ่งไปให้ขดลวดของเบรก เมื่อต้องการที่จะปลดเบรก
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH39399A3 true TH39399A3 (th) | 2000-07-14 |
| TH14834C3 TH14834C3 (th) | 2003-06-04 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1415904A3 (en) | Electrically assisted bicycle | |
| US9527197B2 (en) | Driving device | |
| EP1832482A3 (en) | Braking system having switching device for supplying energy to electrically controlled brake through brake controller upon operation of brake operating member | |
| EP0945322A3 (en) | Electrically operated parking brake apparatus having braking force changing device operable while drive power source switch is off | |
| EP0916547A3 (en) | Hybrid vehicle | |
| ES2188020T3 (es) | Freno magnetico y dispositivo de freno electromecanico con freno magnetico. | |
| US20110303733A1 (en) | Driving device | |
| US20110303724A1 (en) | Driving device | |
| US20110303728A1 (en) | Driving device | |
| KR20110114648A (ko) | 유압식 차량 브레이크 시스템의 작동 방법 | |
| AU2018100867A4 (en) | Energy recycle on power tools | |
| JP4220677B2 (ja) | エレベータのブレーキ制御装置 | |
| CA2742542A1 (en) | Driving device | |
| US20110303719A1 (en) | Driving device | |
| CN103818254B (zh) | 车辆加速制动一体装置 | |
| US20110303717A1 (en) | Driving device | |
| ES2139073T3 (es) | Vehiculo automovil de traccion electrica. | |
| AR033652A1 (es) | Sistema de operacion de un vehiculo hibrido; vehiculo hibrido operado por el sistema y dispositivo de provision y acumulacion de energia para el vehiculo hibrido | |
| US8807413B2 (en) | Driving device | |
| KR101332586B1 (ko) | 엘리베이터 도어 제어기 시스템 | |
| TH39399A3 (th) | อุปกรณ์ควบคุมเบรกที่มีวิถีทางของแหล่งพลังงานเสริม | |
| EP1352624A3 (en) | Electric-powered vehicle | |
| US9061409B2 (en) | Driving device | |
| US9205546B2 (en) | Driving device | |
| US4409525A (en) | Vehicle |