DC60 (07/05/56) คันบังคับเลี้ยว 18 ได้รับการติดตั้งเข้ากับชุดเชื่อมโยงด้านบนสุด 13 สำหรับเชื่อมต่อส่วนบน ด้านซ้ายมือและขวามือของตะเกียบคู่หน้า, มิเตอร์ 22 ได้รับการจัดเตรียมไว้ข้างหน้าของคันบังคับ เลี้ยว 18, ตัวล็อคทรงกระบอกได้รับการยึดติดเข้ากับชุดเชื่อมโยงด้านบนสุด 13 ที่ตำแหน่งระหว่างคัน บังคับเลี้ยว 18 และมิเตอร์ 22, และอุปกรณ์แผ่นเปิดปิด 62 ได้รับการติดตั้งลงบนพื้นผิวด้านบนของ ชุด เชื่อมโยงด้านบนสุด 13 เนื่องจากอุปกรณ์แผ่นเปิดปิดได้รับการจัดวางไว้ระหว่างคันบังคับเลี้ยว และมิเตอร์ อุปกรณ์ แผ่นเปิดปิดไม่สามารถที่จะได้รับการปลดออกในเชิงบีบบังคับได้โดยใช้เครื่องมือที่มีอยู่ และผลที่ตาม มาก็คือ อุปกรณ์ล็อคการบังคับเลี้ยว สามารถที่จะได้รับการป้องกันไม่ให้เกิดการงัดได้ในขณะที่ก็เป็น การยับยั้งการเพิ่มขึ้นของต้นทุน คันบังคับเลี้ยว 18 ได้รับการติดตั้งเข้ากับชุดเชื่อมโยงด้านบนสุด 13 สำหรับเชื่อมต่อส่วนบน ด้านซ้ายมือและขวามือของตะเกียบคู่หน้า, มิเตอร์ 22 ได้รับการจัดเตรียมไว้ข้างหน้าของคันบังคับ เลี้ยว 18, ตัวล็อคทรงกระบอกได้รับการยึดติดเข้ากับชุดเชื่อมโยงด้านบนสุด 13 ที่ตำแหน่งระหว่างคัน บังคับเลี้ยว 18 และมิเตอร์ 22, และอุปกรณ์แผ่นเปิดปิด 62 ได้รับการติดตั้งลงบนพื้นผิวด้านบนของ ชุด เชื่อมโยงด้านบนสุด 13 เนื่องจากอุปกรณ์แผ่นเปิดปิดได้รับการจัดวางไว้ระหว่างคันบังคับเลี้ยว และมิเตอร์ อุปกรณ์ แผ่นเปิดปิดไม่สามารถที่จะได้รับการปลดออกในเชิงบีบบังคับได้โดยใช้เครื่องมือที่มีอยู่ และผลที่ตาม มาก็คือ อุปกรณ์ล็อคการบังคับเลี้ยว สามารถที่จะได้รับการป้องกันไม่ให้เกิดการงัดได้ในขณะที่ก็เป็น การยับยั้งการเพิ่มขึ้นของต้นทุน DC60 (07/05/56) The steering lever 18 is attached to the top linkage 13 for connecting the top. On the left and right of the front forks, the meter 22 is provided ahead of the steering handle 18, the cylinder lock is attached to the top linkage 13 at the position between the handlebars. Turn 18 and meter 22, and flap device 62 are mounted onto the top surface of the top link kit 13 because the flap device is positioned between the steering lever and the meter, device, plate. On and off cannot be obtained coercively by means of available tools, and as a consequence, a steering lock. able to be prevented from breaking while it is inhibiting cost increases The steering lever 18 is attached to the top linkage 13 for connecting the top. On the left and right of the front forks, the meter 22 is provided ahead of the steering handle 18, the cylinder lock is attached to the top linkage 13 at the position between the handlebars. Turn 18 and meter 22, and flap device 62 are mounted onto the top surface of the top link kit 13 because the flap device is positioned between the steering lever and the meter, device, plate. On and off cannot be obtained coercively by means of available tools, and as a consequence, a steering lock. able to be prevented from breaking while it is inhibiting cost increases