TH38503A - ระบบปฏิบัติงานของลิ้นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

ระบบปฏิบัติงานของลิ้นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Info

Publication number
TH38503A
TH38503A TH9801004159A TH9801004159A TH38503A TH 38503 A TH38503 A TH 38503A TH 9801004159 A TH9801004159 A TH 9801004159A TH 9801004159 A TH9801004159 A TH 9801004159A TH 38503 A TH38503 A TH 38503A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
tongue
engine
cam
actuator
lift
Prior art date
Application number
TH9801004159A
Other languages
English (en)
Inventor
โอฮิชิ นายฮิเดโตชิ
เนโมโตะ นายฮิโรโตมิ
ทานากะ นายชิเกคาสุ
โกมิ นายทาเคชิ
อิชิกูโร นายเท็ตสึยะ
ชิมาซากิ นายยูอิชิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH38503A publication Critical patent/TH38503A/th

Links

Abstract

DC60 (01/08/54) อุปกรณ์กระตุ้นจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนประกอบหนึ่งของส่วนประกอบที่ประกอบ เป็นอุปกรณ์ส่งต่อกำลังที่สามารถส่งต่อกำลังที่ได้รับการจัดเตรียมขึ้นมาโดยลูกเบี้ยวปฏิบัติงานของ ลิ้นที่ได้รับการจัดเตรียมไว้บนเพลาลูกเบี้ยวได้, ดังนั้น อุปกรณ์กระตุ้นจะสามารถขับลิ้นเครื่องยนต์ได้ ในปริมาณการยกที่เท่ากับผลบวกของปริมาณการยกของลิ้นเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานอยู่บนรูปเค้าโครง ลูกเบี้ยวของลูกเบี้ยวปฏิบัติงานของลิ้น และปริมาณการยกของลิ้นเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานอยู่บนการ ปฏิบัติงานของอุปกรณ์กระตุ้น ดังนั้น ส่วนหนึ่งของปริมาณการยกของลิ้นเครื่องยนต์จะเป็นการทำให้ เกิดขึ้นมาโดยลูกเบี้ยวปฏิบัติงานของลิ้น ซึ่งทำให้สามารถลดกำลังการเปิดลิ้นที่เป็นการทำให้เกิดขึ้น มาโดยอุปกรณ์กระตุ้นลงได้เมื่อเทียบกับระบบที่ได้รับการออกแบบให้ลิ้นเครื่องยนต์ได้รับการขับโดย อุปกรณ์กระตุ้นเพียงลำพัง จะสามารถทำให้ปริมาณของกำลังไฟฟ้าที่อุปกรณ์กระตุ้นใช้สิ้นเปลืองไป นั้นน้อยลงได้ อุปกรณ์กระตุ้นจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนประกอบหนึ่งของส่วนประกอบที่ประกอบเป็นอุปกรณ์ส่งต่อกำลังที่สามารถส่งต่อกำลังที่ได้รับการจัดเตรียมขึ้นมาโดยลูกเบี้ยวกระตุ้นการทำงานของลิ้นที่ได้รับการจัดเตรียมไว้บนเพลาลูกเบี้ยวได้, ดังนั้น อุปกรณ์กระตุ้นจะสามารถขับลิ้นเครื่องยนต์ได้ในปริมาณการยกที่เท่ากับผลบวกของปริมาณการยกของลิ้นเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานอยู่บนรูปเค้าโครงลูกเบี้ยวของลูกเบี้ยวกระตุ้นการทำงานของลิ้น และปริมาณการยกของลิ้นเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานอยู่บนการทำงานของอุปกรณ์กระตุ้นดังนั้น ส่วนหนึ่งของปริมาณการยกของลิ้นเครื่องยนต์จะเป็นภาระของลูกเบี้ยวกระตุ้นการทำงานของลิ้น ซึ่งทำให้สามารถลดกำลังการเปิดลิ้นที่เป็นภาระของอุปกรณ์กระตุ้นลงได้เมื่อเทียบกับระบบที่ได้รับการออกแบบให้ลิ้นเครื่องยนต์ได้รับการขับโดยอุปกรณ์กระตุ้นเพียงลำพัง จะสามารถทำให้ปริมาณของกำลังไฟฟ้าที่อุปกรณ์กระตุ้นใช้สิ้นเปลืองไปนั้นน้อยลงได้

Claims (1)

1. ระบบปฏิบัติงานของลิ้น(valve operating system)ในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์กระตุ้นไฟฟ้า(electric actuator)ที่ทำให้สามารถให้แรงในทิศทางของการเปิดลิ้นแก่ลิ้นเครื่องยนต์ที่ได้รับการดันไบแอสในการปิดลิ้นโดยสปริงได้ที่วึ่งอุปกรณ์กระตุ้นที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนประกอบหนึ่งของวิถีทางส่งต่อแรง(force transmitting means)ที่สามารถส่งต่อแรงที่ได้รับการจัดเตรียมขึ้นมาโดยลูกเบี้ยวปฏิบัติงานลิ้น(valve operating cam)ที่ได้รับการจัดเตแท็ก :
TH9801004159A 1998-10-28 ระบบปฏิบัติงานของลิ้นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน TH38503A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH38503A true TH38503A (th) 2000-05-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0961018B1 (en) Exhaust gas recirculation device
EP1028249A3 (en) EGR system and improved actuator therefor
EP1063394A3 (en) Internal combustion engine
AU2005202746A1 (en) Carburetor choke valve electronic control system
EP1359301A3 (en) Throttle system for general-purpose engine
EP1273771A4 (en) VALVE DEVICE FOR THERMAL MOTOR
CA2607664C (en) Electronic control system for carburetor
EP1413724A3 (en) Internal combustion engine control during gear shift
EP1400682A3 (en) Electromechanical choke system for an internal combustion engine
SE0001227D0 (sv) Rocker arm assembly for engines
US7156376B2 (en) Carburetor electronic control system
BR0101003B1 (pt) atuador eletromagnético para a atuação das válvulas de um motor de combustão interna com recuperação de jogo mecánico.
EP0995885A3 (en) Rocker arm device for simultaneous control of valve lift and relative timing in a combustion engine
JP2008527237A5 (th)
CA2252132A1 (en) Valve operating system in internal combustion engine
DE60200965D1 (de) Brennkraftmaschine mit hydraulischer variablen Ventilsteuerung und Hydraulikkreislaufentlüftungseinrichtung
TH38503A (th) ระบบปฏิบัติงานของลิ้นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน
EP0524314A4 (en) Valve mechanism in internal combustion engine
HK1033238A2 (en) A control device for an air valve of an internal combustion engine
DE60110862D1 (de) Brennkraftmaschine
US6918360B2 (en) Engine valve actuator assembly with hydraulic feedback
EP1361352A4 (en) DRIVER FOR DIRECT VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US20030019446A1 (en) Design of engine valves operation system, auto-valve system (AVS)
JPH0238040Y2 (th)
KR20050035757A (ko) 엔진의 가변리프트 밸브 트레인