TH37547A

TH37547A - ถังน้ำมันเชื้อเพลิง และเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับจุดประสงค์ทั่วไปที่ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง

Info

Publication number: TH37547A
Application number: TH9801000903A
Authority: TH
Inventors: โกบายาชิ นายกาซูยูกิ; โกอูชิ นายฮิโรโยชิ; นากามูระ นายโชโก; มิซูกามิ นายชิน
Original assignee: นายสัตยะพล สัจจเดชะ; นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date: 1998-03-17
Publication date: 2000-03-06

Abstract

DC60 (12/06/41) เป้าหมายของการประดิษฐ์นี้คือ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของเครื่องยนต์ โดยป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจจะกระเด็นออกจากช่องนำเชื้อเพลิงเข้าบนส่วนบน สุดของถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไหลเป็นหยดลงบนถัง ในระหว่างการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ให้สัมผัสกับกระบอกสูบที่ร้อน หรือส่วนประกอบทางไฟฟ้าส่วนใดก็ตาม วัตถุ ประสงค์อีกอย่างหนึ่งของการประดิษฐ์นี้คือ เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของถังน้ำมัน เชื้อเพลิง และเสียงรบกวนที่จะเกิดจากการสั่นสะเทือนประเภทนี้ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ตามการประดิษฐ์นี้จะมีส่วนบน และส่วนล่างที่ถูกเชื่อมประสานกัน โดยปีกซึ่งทั้งสอง ส่วนถูกทำจากวัสดุประเภทยางเรซิน ส่วนบนจะมีบริเวณที่เป็นแอ่งรูปสี่เหลี่ยมคาง หมูอยู่ในศูนย์กลาง ซึ่งจะล้อมรอบช่องนำเชื้อเพลิงเข้า และจะลาดเอียงลงไปข้างล่าง เข้าหาด้านหนึ่งของถัง ผิวหน้าทั้งหมดของส่วนบนจะนูนออก และยังจะลาดเอียง ลงไปข้างล่างเข้าหาด้านเดียวกันของถังอีกด้วย ร่องจำนวนหนึ่งบนด้านใดด้านหนึ่ง ของบริเวณที่เป็นแอ่งศูนย์กลางจะเคลื่อนไปในทิศทางเดียวกัน และจะเปิดลงบนด้าน เดียวกันของถัง ส่วนที่เป็นครึ่งสองส่วนของถังจะถูกเชื่อมที่แผ่นใยของปีกที่ถูกทำ เป็นซี่ ซึ่งจะทอดไปรอบขอบรอบทั้งหมด เป้าหมายของการประดิษฐ์นี้คือ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของเครื่องยนต์ โดยป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจจะกระเด็นออกจากช่องนำเชื้อเพลิงเข้าบนส่วนบน สุดของถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไหลเป็นหยดลงบนถัง ในระหว่างการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ให้สัมผัสกับกระบอกสูบที่ร้อน หรือส่วนประกอบทางไฟฟ้าส่วนใดก็ตาม วัตถุ ประสงค์อีกอย่างหนึ่งของการประดิษฐ์นี้คือ เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของถังน้ำมัน เชื้อเพลิง และเสียงรบกวนที่จะเกิดจากการสั่นสะเทือนประเภทนี้ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ตามการประดิษฐ์นี้จะมีส่วนบน และส่วนล่างที่ถูกเชื่อมประสานกัน โดยปีกซึ่งทั้งสอง ส่วนถูกทำจากวัสดุประเภทยางเรซิน ส่วนบนจะมีบริเวณที่เป็นแอ่งรูปสี่เหลี่ยมคาง หมูอยู่ในศูนย์กลาง ซึ่งจะล้อมรอบช่องนำเชื้อเพลิงเข้า และจะลาดเอียงลงไปข้างล่าง เข้าหาด้านหนึ่งของถัง ผิวหน้าทั้งหมดของส่วนบนจะนูนออก และยังจะลาดเอียง ลงไปข้างล่างเข้าหาด้านเดียวกันของถังอีกด้วย ร่องจำนวนหนึ่งบนด้านใดด้านหนึ่ง ของบริเวณที่เป็นแอ่งศูนย์กลางจะเคลื่อนไปในทิศทางเดียวกัน และจะเปิดลงบนด้าน เดียวกันของถัง ส่วนที่เป็นครึ่งสองส่วนของถังจะถูกเชื่อมที่แผ่นใยของปีกที่ถูกทำ เป็นซี่ ซึ่งจะทอดไปรอบขอบรอบทั้งหมด

Claims

1. ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีส่วนบนที่มีช่องนำเชื้อเพลิงเข้าบนส่วนบนสุด และ ส่วนล่างทั้งสองส่วน ซึ่งถูกต่อกับปีก ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ บริเวณที่เป็นแอ่ง ที่ล้อมรอบช่องนำเชื้อเพลิงเข้าดังกล่าว บนส่วนบนดังกล่าว ซึ่งจะลาดเอียงลงไปข้างล่างเข้าหาด้านหนึ่งของถังน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว ร่องน้ำที่ถูกจัดให้มีขึ้นรอบขอบรอบของปีกดังกล่าว และ ช่องเปิดในร่องน้ำดังกล่าว เพื่อยอมให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่หก ถูกระบายออกจาก ร่องน้ำดังกล่าวสู่ภายนอก ในซึ่งร่องน้ำดังกล่าวที่จัดขึ้นบนอย่างน้อยด้านหนึ่งของขอบรอบของปีกดัง กล่าว จะถูกจัดเป็นส่วน โดยโครงจำนวนหนึ่ง เพื่อทำให้เกิดส่วนของร่องน้ำดังกล่าว และช่องเปิดดังกล่าว จะถูกจัดให้มีขึ้นในส่วนดังกล่าว

2. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังจะประกอบด้วย ร่องรูปครึ่งวง กลม จำนวนหนึ่ง ซึ่งจากส่วนนี้ น้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว สามารถจะถูกระบายออกไป ในทิศทางหนึ่ง ซึ่งจะถูกจัดให้มีขึ้นบนส่วนบนสุดของส่วนบนดังกล่าว ในพื้นที่ที่ไม่ถูก ครอบครองโดยบริเวณที่เป็นแอ่งดังกล่าว

3. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งปีกดังกล่าว จะประกอบด้วยปีกที่ ถูกทำเป็นซี่ที่วิ่งตามแนวขอบรอบทั้งหมดระหว่างส่วนล่าง และส่วนบนของถังน้ำมัน เชื้อเพลิงดังกล่าว ซึ่งจะถูกเชื่อมที่แผ่นใบของปีกที่ถูกทำเป็นซี่ดังกล่าว

4. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งส่วนล่าง และส่วนบนของถังน้ำมัน เชื้อเพลิงดังกล่าว จะถูกทำด้วย วัสดุประเภทเรซิน

5. ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีส่วนบนที่มีช่องนำเชื้อเพลิงเข้าในศูนย์กลางของ ส่วนบนสุด และส่วนล่าง ซึ่งทั้งสองส่วนเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสอย่างแท้จริงที่ถูกทำด้วย วัสดุประเภทเรซิน และต่อกับปีกซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ บริเวณที่เป็นแอ่งที่ล้อมรอบช่องนำเชื้อเพลิงเข้าดังกล่าว บนส่วนบนดังกล่าว ซึ่งส่วนที่เป็นรูปหน้าตัดจะเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู และซึ่งจะลาดเอียงลงไปข้างล่างเข้า หาด้านหนึ่งของถังน้ำมันเชื้อเพลิง และเปิดลงบนปลายหนึ่ง และ ร่องบนด้านใดด้านหนึ่งของ บริเวณที่เป็นแอ่ง และถูกจัดแนวทิศไปตามแนว ทิศทางเดียวกับบริเวณที่เป็นแอ่งดังกล่าว ซึ่งจะเปิดลงบนด้านเดียวกันดังกล่าวกับ บริเวณที่เป็นแอ่งดังกล่าว และ ร่องน้ำที่ถูกจัดให้มีขึ้นตามแนวขอบรอบทั้งหมดของถังดังกล่าว ซึ่งจะถูก ประกอบขึ้นระหว่างปีกที่ถูกทำเป็นซี่ดังกล่าว และขอบรอบของส่วนบนดังกล่าว และ ถูกจัดเป็นส่วน โดยโครงจำนวนหนึ่งเพื่อทำให้เกิดส่วนของร่องน้ำดังกล่าว บนด้าน ของขอบรอบดังกล่าว อย่างน้อยด้านหนึ่ง โดยส่วนของร่องน้ำดังกล่าว จะจัดให้มีช่อง เปิดที่ทอดออกไปภายนอก ซึ่งสองส่วนดังกล่าวของถังดังกล่าว จะถูกเชื่อมที่แผ่นใบของปีกที่ถูกทำเป็นซี่ ซึ่งจะทอดไปตามแนวขอบรอบทั้งหมดระหว่างทั้งสองส่วนดังกล่าว

6. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งถังดังกล่าวจะประกอบด้วย ร่องดัง กล่าวจำนวนหนึ่งที่มีหน้าดัดที่เป็นรูปครึ่งวงกลม

7. เครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับจุดประสงค์ทั่วไป ซึ่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกจัดให้มี ขึ้นบนส่วนบนสุดของเครื่องยนต์ดังกล่าว โดยถังน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว จะมีส่วนบน ซึ่งมีช่องนำเชื้อเพลิงเข้าอยู่ส่วนบนสุด และส่วนล่าง ที่ถูกยึดเข้ากับเครื่องยนต์ดังกล่าว โดยทั้งสวนบนและส่วนล่างจะเชื่อมประสานกับปีก โดยที่ว่า สตาร์ตเตอร์แบบตีกลับจะ วางอยู่ที่ปลายของเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับจุดประสงค์ทั่วไปดังกล่า วจะมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ บริเวณที่เป็นแอ่งที่ล้อมรอบ ช่องนำเชื้อเพลิงเข้าดังกล่าวบนส่วนบนดังกล่าว ซึ่งจะลาดเอียงลงไปข้างล่างเข้าหาสตาร์ตเตอร์แบบตีกลับ ร่องน้ำที่ถูกจัดให้มีขึ้นรอบขอบรอบของปีกดังกล่าว และ ช่องเปิดในร่องน้ำดังกล่าว ที่จะยอมให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่หกระบายออกจากร่อง น้ำดังกล่าว ลงบนด้านของสตาร์ตเตอร์แบบตีกลับที่ซึ่งสตาร์ตเตอร์แบบตีกลับดังกล่าว ตั้งตำแหน่งอยู่ ซึ่งร่องน้ำที่ถูกจัดให้มีขึ้นบนด้านของสตาร์ตเตอร์แบบตีกลับดังกล่าว จะถูกจัด เป็นส่วน ๆ โดยโครงจำนวนหนึ่งเพื่อประกอบขึ้นเป็นส่วนของร่องน้ำดังกล่าว และช่อง เปิดดังกล่าว จะถูกจัดให้มีขึ้นในส่วนของร่องน้ำดังกล่าว

8. เครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับจุดประสงค์ทั่วไป ตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งยังจะ ประกอบด้วย ร่องรูปครึ่งวงกลมจำนวนหนึ่ง ซึ่งจากส่วนนี้น้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว สามารถจะถูกระบายออกไปยังด้านของสตาร์ตเตอร์แบบตีกลับดังกล่าว ซึ่งจะถูกจัดให้ มีขึ้นบนส่วนบนสุดดังกล่าว ของส่วนบนดังกล่าวในพื้นที่ที่ไม่ถูกครอบครอง โดย บริเวณที่เป็นแอ่งดังกล่าว

9. เครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับจุดประสงค์ทั่วไปตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งถังน้ำมันเชื้อ เพลิงดังกล่าว จะถูกยึดบนเครื่องยนต์ดังกล่าว ในลักษณะที่ว่าส่วนของร่องน้ำดังกล่าว บนด้านเดียวกันกับสตาร์เตอร์แบบตีกลับดังกล่าว จะอยู่ต่ำกว่าส่วนที่เหลือของร่อง น้ำดังกล่าว 1

0. ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีส่วนบนที่มีช่องนำเชื้อเพลิงเข้าบนส่วนบนสุด และ ส่วนล่างทั้งสองส่วน ซึ่งถูกต่อกับปีก ซึ่งมีส่วนประกอบดังด่อไปนี้ บริเวณที่เป็นแอ่ง ที่ล้อมรอบช่องนำเชื้อเพลิงเข้าดังกล่าว บนส่วนบนดังกล่าว ซึ่งจะลาดเอียงลงไปข้างล่างเข้าหาด้านหนึ่งของถังน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว ร่องน้ำที่ถูกจัดให้มีขึ้นรอบขอบรอบของปีกดังกล่าว และ ช่องเปิดในร่องน้ำดังกล่าว เพื่อยอมให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่หก ถูกระบายออกจาก ร่องน้ำดังกล่าวสู่ภายนอก ซึ่งปีกดังกล่าว จะประกอบด้วยปีกที่ถูกทำเป็นซี่ที่วิ่งตามแนวขอบรอบทั้งหมด ระหว่างส่วนล่าง และส่วนบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว ซึ่งจะถูกเชื่อมที่แผ่นใบ ของปีกที่ถูกทำเป็นซี่ดังกล่าว