TH37504B - Compression molding process for the strengthening of the vehicle - Google Patents

Compression molding process for the strengthening of the vehicle

Info

Publication number
TH37504B
TH37504B TH101002025A TH0101002025A TH37504B TH 37504 B TH37504 B TH 37504B TH 101002025 A TH101002025 A TH 101002025A TH 0101002025 A TH0101002025 A TH 0101002025A TH 37504 B TH37504 B TH 37504B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
forming
curvature
section
shaped cross
actual product
Prior art date
Application number
TH101002025A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH53689A (en
Inventor
ฟูจิโอะ นายฮิโรซาวา
Original Assignee
นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์ filed Critical นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์
Publication of TH53689A publication Critical patent/TH53689A/en
Publication of TH37504B publication Critical patent/TH37504B/en

Links

Abstract

DC60 (25/05/44) กรรมวิธีอัดขึ้นรูปโครงเสริมความแข็งแรงของรถยนต์ ซึ่งใช้ในการขึ้นรูปชิ้นงานโดยใช้แผ่น เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรง เชิงดึงสูง ขึ้นรูปให้มีหน้าตัดเป็นรูปตัว U และที่ปลายมี หน้าแปลนในลักษณะ เป็นมุมฉาก กล่าวคือ ทำการขึ้นรูปชิ้นงาน ให้มีหน้าตัดเป็นรูปตัว U และขึ้นรูปโค้งในแนวตามยาวโดยมี รัศมีความโค้งน้อยกว่าผลิตภัณฑ์จริง 2-20% ก่อน แล้วจึง ขึ้นรูปความโค้งเท่าผลิตภัณฑ์จริงที่กระบวน การขึ้นรูปหน้า แปลน กรรมวิธีอัดขึ้นรูปโครงเสริมความแข็งแรงของรถยนต์ ซึ่งใช้ในการขึ้นรูปชิ้นงานโดยใช้แผ่น เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรง เชิงดึงสูง ขึ้นรูปให้มีหน้าตัดเป็นรูปตัว U และที่ปลายมี หน้าแปลนในลักษณะ เป็นมุมฉาก กล่าวคือ ทำการขึ้นรูปชิ้นงาน ให้มีหน้าตัดเป็นรูปตัว U และขึ้นรูปโค้งในแนวตามยาวโดยมี รัศมีความโค้งน้อยกว่าผลิตภัณฑ์จริง 2-20% ก่อน แล้วจึง ขึ้นรูปความโค้งเท่าผลิตภัณฑ์จริงที่กระบวน การขึ้นรูปหน้า แปลน DC60 (25/05/44) Extrusion process for vehicle reinforcement. Which is used to form workpieces by using plates High tensile strength steel, formed into a U-shaped cross-section and at the end of the flange in a right angle, that is, forging the workpiece. To have a U-shaped cross-section and forming a longitudinal arc with The radius of curvature is 2-20% less than the actual product before forming the curvature of the actual product that the process Flange forming, extrusion process, automotive reinforcement Which is used to form workpieces by using plates High tensile strength steel, formed into a U-shaped cross-section and at the end of the flange in a right angle, that is, forging the workpiece. To have a U-shaped cross-section and forming a longitudinal arc with The radius of curvature is 2-20% less than the actual product before forming the curvature of the actual product that the process Flange forming

Claims (1)

1. กรรมวิธีอัดขึ้นรูปโครงเสริมความแข็งแรงของรถยนต์ ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือในการขึ้นรูป ชิ้นงานโดยใช้แผ่นเหล็กกล้า ที่มีความแข็งแรงเชิงดึงสูงขึ้นรูปให้มีหน้าตัดเป็นรูปตัว U และที่ปลายมี หน้าแปลนในลักษณะเป็นมุมฉาก และมีการขึ้นรูป โค้งในแนวตามยาว กรรมวิธีของการประดิษฐ์นี้ จะ ทำการขึ้นรูป ชิ้นงานให้มีหน้าตัดเป็นรูปตัว U มีการขึ้นรูปโค้งในแนวตาม ยาว โดยมีรัศมีความโค้งน้อย กว่าผลิตภัณฑ์จริง 2-20% ก่อน แล้วจึงขึ้นรูปความโค้งเท่าผลิตภัณฑ์จริงที่กระบวนการขึ้น รูปหน้าแปลน1. The extrusion process for the strengthening of the car. Which has specific characteristics, namely in forming Workpiece using steel plate With high tensile strength, forming a U-shaped cross-section and at the end with a flange at a right angle And has formed Curvature This process of fabrication is to form a workpiece with a U-shaped cross-section and longitudinal arc forming with a small radius of curvature. 2-20% than the actual product before forming the curvature of the actual product that the flange forming process
TH101002025A 2001-05-25 Compression molding process for the strengthening of the vehicle TH37504B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH53689A TH53689A (en) 2002-11-05
TH37504B true TH37504B (en) 2013-10-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101980804B (en) Method of press-forming tubular member having irregular cross-sectional shape, and tubular member having irregular cross-sectional shape, formed by the press-forming method
TWI510306B (en) Compression molding method and body parts
KR101821074B1 (en) Production method for press-molded body, and press molding device
EP1293415A1 (en) Automobile strengthening member
SE526196C2 (en) Crash box for mounting bumper on motor vehicle, has closed cross section
KR101867744B1 (en) Press forming method and method for manufacturing pressed product as well as press forming apparatus
KR100619295B1 (en) Automobile strength member
CN102834641A (en) Collision energy absorbing structure
US7695824B2 (en) Reinforced member
TH37504B (en) Compression molding process for the strengthening of the vehicle
TH53689A (en) Compression molding process for the strengthening of the vehicle
JPH10175027A (en) Metal tube for hydroforming
JP2005103613A (en) Hat channel type member for automobile
KR20180126548A (en) Torsion beam manufacturing method, torsion beam manufacturing apparatus and torsion beam
JP4759871B2 (en) Impact energy absorbing member
KR102360563B1 (en) Shaping method for beam of vehicle
JP4546590B2 (en) Tailored blank material for press molding excellent in formability and manufacturing method thereof
JP2003139179A (en) Collision energy absorbing member
JP2001239835A (en) Guard beam for automobile door and its manufacturing method
KR100611405B1 (en) Tailored blank material for press molding excellent in formability and its manufacturing method
JP7476935B2 (en) Manufacturing method of press-molded products
CN110450745B (en) Bumper reinforcement for a motor vehicle
JP2020121336A (en) Method for manufacturing vehicle structure member
JP7256379B2 (en) Structural member manufacturing method and structural member manufacturing apparatus
JPH06534A (en) Ultra high-tension electric resistance-welded tube excellent in bending characteristic