TH36794A

TH36794A - Transmission systems for vehicles

Info

Publication number: TH36794A
Application number: TH9701004833A
Authority: TH
Inventors: ทาชิมา นายฮารูมิ; ฮิกาชิ นายยาซูฮิโร
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date: 1997-11-25
Publication date: 2000-01-14

Abstract

DC60 (31/07/41) เพื่อจัดเตรียมระบบส่งกำลังของยานพาหนะที่ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย คลัตช์เริ่มเดินเครื่อง คลัตช์ถ่ายโอน และตัวคัดเลือกเกียร์ซึ่งในนั้น แรงการเบรกจะได้รับ การทำให้กระทำกับคลัตช์เริ่มเดินเครื่องสำหรับแต่ละครั้งซึ่งการปฏิบัติการเลื่อนเกียร์ขึ้นได้ รับการดำเนินการจากเกียร์ที่หนึ่งขึ้นไปถึงเกียร์ที่สูงที่สุด และจะระงับแรงกระแทกและเสียง รบกวนของการกระแทกเช่นเดียวกัน จะทำให้เป็นไปได้ที่จะดำเนินการปฏิบัติการเปลี่ยนเกียร์ นี้ได้อย่างเรียบง่าย จะจัดเตรียมเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดกระบอกสูบเดียว และมีลิ้นอยู่ เหนือกระบอกสูบ 1 ไว้พร้อมด้วยคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 คลัตช์ถ่ายโอน 30 ตัวคัดเลือก เกียร์ ( ไม่ได้แสดงไว้ ) และกลไกปฏิบัติการเลื่อนเกียร์ 50 โดยการเป็นเหตุให้แกนหมุน ของการเปลี่ยนได้หมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกา จะทำให้แรงการเบรก กระทำกับด้านนอก คลัตช์ 21 ของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 โดยการนำผ้าเบรก 72 ของกลไกเบรก 70 เข้า มาสัมผัสกับด้านนอกคลัตช์ 21 ของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 และจะปลดการเกี่ยวประสาน คลัตช์ถ่ายโอน เช่นเดียวกัน โดยการเป็นเหตุให้แกนเลื่อน 45 และลูกเบี้ยวแบบสตาร์ 49 ได้หมุนในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา ตัวคัดเลือกเกียร์ 40 จะเลื่อนเกียร์ขึ้น เพื่อจัดเตรียมระบบส่งกำลังของยานพาหนะที่ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย คลัตช์เริ่มเดินเครื่อง คลัตช์ถ่ายโอน และตัวคัดเลือกเกียร์ซึ่งในนั้น แรงการเบรกจะได้รับ การทำให้กระทำกับคลัตช์เริ่มเดินเครื่องสำหรับแต่ละครั้งซึ่งการปฏิบัติการเลื่อนเกียร์ขึ้นได้ รับการดำเนินการจากเกียร์ที่หนึ่งขึ้นไปถึงเกียร์ที่สูงที่สุด และจะระงับแรงกระแทกและเสียง รบกวนของการกระแทกเช่นเดียวกัน จะทำให้เป็นไปได้ที่จะดำเนินการปฏิบัติการเปลี่ยนเกียร์ นี้ได้อย่างเรียบง่าย จะจัดเตรียมเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดกระบอกสูบเดียว และมีลิ้นอยู่ เหนือกระบอกสูบ 1 ไว้พร้อมด้วยคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 คลัตช์ถ่ายโอน 30 ตัวคัดเลือก เกียร์ ( ไม่ได้แสดงไว้ ) และกลไกปฏิบัติการเลื่อนเกียร์ 50 โดยการเป็นเหตุให้แกนหมุน ของการเปลี่ยนได้หมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกา จะทำให้แรงการเบรก กระทำกับด้านนอก คลัตช์ 21 ของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 โดยการนำผ้าเบรก 72 ของกลไกเบรก 70 เข้า มาสัมผัสกับด้านนอกคลัตช์ 21 ของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 และจะปลดการเกี่ยวประสาน คลัตช์ถ่ายโอน เช่นเดียวกัน โดยการเป็นเหตุให้แกนเลื่อน 45 และลูกเบี้ยวแบบสตาร์ 49 ได้หมุนในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา ตัวคัดเลือกเกียร์ 40 จะเลื่อนเกียร์ขึ้น DC60 (31/07/41) to provide a fully equipped vehicle powertrain. Clutch starts Transfer clutch And gear selector, in which Braking force is given The actuation of the clutch is initiated for each operation in which a gear shift operation is possible. Get carried out from 1st gear up to the highest gear. And will suppress shocks and sounds Interference of the shock as well. This will make it possible to perform a gear change operation. This is simple. Will provide a single-cylinder internal combustion engine And there is a tongue Above cylinder 1 with start clutch 20, transfer clutch 30, gear selector (not shown) and gear shift operating mechanism 50 by causing the spindle. Of the replacement has rotated in a clockwise direction. Will cause braking force Acts on the outside of the clutch 21 of the clutch starts operating 20 by bringing the brake pads 72 of the brake mechanism 70 into contact with the outside clutch 21 of the clutch starts 20 and the interlock The clutch also transfers by causing the 45 shift rod and the star cam 49 to turn counterclockwise. The 40 gear selector will shift the gear up. To provide an engineered vehicle powertrain with Clutch starts Transfer clutch And gear selector, in which Braking force is given The actuation of the clutch is initiated for each operation in which a gear shift operation is possible. Get carried out from 1st gear up to the highest gear. And will suppress shocks and sounds Interference of the shock as well. This will make it possible to perform a gear change operation. This is simple. Will provide a single-cylinder internal combustion engine And there is a tongue Above cylinder 1 with start clutch 20, transfer clutch 30, gear selector (not shown) and gear shift operating mechanism 50 by causing the spindle. Of the replacement has rotated in a clockwise direction. Will cause braking force Acts on the outside of the clutch 21 of the clutch starts operating 20 by bringing the brake pads 72 of the brake mechanism 70 into contact with the outside clutch 21 of the clutch starts 20 and the coupling is released. The clutch also transfers by causing the 45 shift rod and the star cam 49 to turn counterclockwise. The 40 gear selector will shift the gear up.

Claims

1. An automotive powertrain with a clutch output assembly starts operating, which It has been coupled to allow rotation relative to the crankshaft of an internal combustion engine. In place installed into the vehicle And transmits power from the crankshaft to the vehicle's wheel shaft via Clutch starts the engine, transfer clutch And gear selector, where the brake assembly of the dropping A transfer gear shift is provided to allow the braking force to be exerted on the section diameter. The large part of the aforementioned clutch transmission assembly starts at the time of sliding operation. Each gear up of the gear shift operating mechanism only. To change the scroll ratio The gear selector gears in the gear shift range up from the neutral stage to the final gear shift stage and brake assembly of the shift transfer. The gears are directly connected to the clutch lever's operating assembly. For braking the aforementioned clutch output assembly. In connection with the up-shift operation of the aforementioned transfer clutch at each gear shift