Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วย คันบังคับ ล้อหน้า ตะเกียบหน้าที่มีปลายด้านบนที่ซึ่งคันบังคับดังกล่าวถูกติดตั้งบนนั้น และปลายด้านล่าง ที่รองรับล้อหน้าดังกล่าวอย่างหมุนได้ ท่อหน้ารถที่รองรับตะเกียบหน้าดังกล่าวอย่างหมุนได้ ที่นั่งผู้ขับขี่ที่ถูกจัดไว้ที่บริเวณตอนกลางโดยประมาณในทิศทางตามทางยาวของ รถจักรยานยนต์ ท่อที่ยื่นลงที่มีลักษณะโค้งอย่างทั่วไปในรูปแบบที่ว่าท่อที่ยื่นลงดังกล่าวยื่นเอียงไป ทางด้านหลังและลงด้านล่างและจากนั้นยื่นตามแนวราบอย่างมีนัยสำคัญู ท่อที่ยื่นลงดังกล่าวที่มี ปลายด้านหน้า ช่องผ่านเท้าที่ถูกกำหนดขึ้นระหว่างที่นั่งผู้ขับขี่ดังกล่าวและท่อหน้ารถดังกล่าว ชุดเครื่องยนต์ที่ถูกจัดไว้ได้ช่องผ่านเท้า ชุดเครื่องยนต์ดังกล่าวที่รวมถึงตัวเสื้อเครื่องยนต์ กระบอกสูบและฝาสูบและยื่นตามแนวราบอย่างมีนัยสำคัญในทิศทางตามทางยาวของรถ จักรยานยนต์ในลักษณะที่ว่าฝาสูบดังกล่าวถูกจัดไว้ที่ด้านหน้าของกระบอกสูบดังกล่าวและเปลือก หุ้มเครื่องยนต์ดังกล่าว ระบบอินเทคที่ถูกจัดไว้ที่บริเวณทางด้านหลังของล้อหน้าดังกล่าวและระหว่างกระบอก สูบดังกล่าวของชุดเครื่องยนต์ดังกล่าวและปลายด้านหน้าของท่อที่ยื่นลงดังกล่าว ระบบอินเทค ดังกล่าวที่มีหม้อกรองอากาศ ท่อไอเสียที่ถูกเชื่อมต่อกับส่วนด้านล่างดังกล่าวของฝาสูบดังกล่าวและยื่นไปทางด้าน หลังของรถจักรยานยนต์ใต้กระบอกสูบดังกล่าวและฝาสูบดังกล่าว ตัวครอบลำตัวที่ครอบบังอย่างน้อยระบบอินเทคดังกล่าวที่ด้านล่างและด้านตามขวางของ มัน กันโคลนหน้าที่ถูกติดตั้งบนตะเกียบหน้าดังกล่าวและครอบบังล้อหน้าดังกล่าวที่ด้านบน ของมัน กันโคลนหน้าดังกล่าวที่มีส่วนด้านหลังของมันที่เหลื่อมซ้อนหม้อกรองอากาศดังกล่าว ตาามแนวดิ่ง และส่วนด้านหลังดังกล่าวของกันโคลนหน้าดังกล่าวที่มีขอบด้านหลังที่ถูกก่อรปขึ้นที่ บริเวณต่ำกว่าหลายด้านบนของหม้อกรองอากาศดังกล่าวและสูงกว่าปลายด้านล่างของหม้อกรอง อากาศดังกล่าว ตัวป้องกันเครื่องยนต์ที่ครอบบังอย่างน้อยฝาสูบดังกล่าวของชุดเครื่องยนต์ดังกล่าวที่ ด้านหน้าและด้านล่างของมัน และ แผ่นกันโคลนที่ยื่นลงด้านล่างจากส่วนด้านล่างด้านหน้าดังกล่าวของหม้อกรองอากาศ ดังกล่าวและครอบบังฝาสูบดังกล่าวของชุดเครื่องยนต์ดังกล่าวที่ด้านหน้าของมัน แผ่นกันโคลน ดังกล่าวที่ยืนไปยังบริเวณใกล้กับขอบด้านบนดังกล่าวของส่วนด้านหน้าดังกล่าวของตัวป้องกัน เครื่องยนต์ดังกล่าว1. a motorcycle that consists of a front-wheel handlebar, front fork with an upper end where it is mounted on it. And the bottom end That supports the front wheel as it rotates The front pipe that supports the front fork can be rotated. The driver's seat is located approximately in the middle in the longitudinal direction of the motorcycle An overhang that has a general bend in such a way that the downward facing pipe is tilted. Back and down, and then significantly horizontal protrusions. The overhang with the front end, the foot channel established between the driver's seat and the exhaust pipe. The engine unit was set up through the foot hole. The aforementioned engine kit that includes the engine housing Cylinder and cylinder head and protrudes significantly horizontally in the longitudinal direction of the vehicle. The motorcycle in such a way that the aforementioned cylinder head is arranged in front of the said cylinder and the shell Cover the engine. The Intech system is positioned behind the front wheels and between the cylinders. The cylinder of the said engine unit and the front end of the overhang of the said Intec system with the air filter. The muffler is connected to the lower part of the cylinder head and protrudes towards the The back of the motorcycle, under the cylinder and the cylinder head. At least the aforementioned Intec system at the bottom and its transverse side, the front mudguard installed on the said front fork, and the aforementioned front wheel guard at the top of it, the front mudguard. It has an overlapping rear part, the said vertical air filter, and the aforementioned rear part of the front mudguard with a rear edge formed at The area below the top of the filter and above the bottom of the filter. Such air Engine protection covering at least the aforementioned cylinder head of the said engine assembly that Its front and bottom, and the mud flap extending downward from the said front-bottom portion of the air filter. And the aforementioned cylinder head guards of the aforementioned engine assembly in front of it, the said mud flap, standing near the aforementioned upper edge of the aforementioned front part of the guard. Such engine
2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ทิ้งตัวป้องกันเครื่องยนต์ดังกล่าวยังครอบบังฝาสูบดังกล่าว กระบอกสูบตังกล่าว ตัว เสื้อเครื่องยนต์ดังกล่าว ส่วนด้านหน้าตังกล่าวของท่อไอเสียดังกล่าว และส่วนติตตั้งดังกล่าวของที่ วางเท้าดังกล่าวที่ด้านล่างของมัน2. Motorcycle according to claim 1, discard the said engine guard still cover the said cylinder head. The cylinder is said to the engine jacket. The front part of the exhaust pipe. And the aforementioned part of the place Put the foot on the bottom of it
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งตัวป้องกันเครื่องยนต์ดังกล่าวมีส่วนด้านหน้า ส่วนด้านหลัง และส่วนติดตั้งที่มีช่อง อย่างน้อยหนึ่งอันที่ถูกจัดไว้ที่ส่วนด้านหลังดังกล่าว ส่วนติดตั้งที่มีช่องดังกล่าวที่มีช่องเปิดขึ้น ด้านบนในบริเวณใกล้กับที่วางเท้าดังกล่าว ส่วนด้านหน้าดังกล่าวของตัวป้องกันเครื่องยนต์ ดังกล่าวจะถูกยึดเข้ากับอันหนึ่งของกระบอกสูบดังกล่าวและฝาสูบดังกล่าวที่ด้านตามขวางของมัน ส่วนด้านหลังดังกล่าวของตัวป้องกันเครื่องยนต์ดังกล่าวจะถูกยึดเข้ากับตัวเสื้อเครื่องยนต์ดังกล่าว ผ่านส่วนติดตั้งที่มีช่องดังกล่าว3. Motorcycle according to claim 2, where the aforementioned engine guard has front, rear and mounting parts with holes. At least one of them is located on the back. A fixture with such a hatch that has openings. Above in the area near the footrest Such a front part of the engine guard. It is attached to one of the said cylinders and the said cylinder head on its cross side. The aforementioned rear part of the engine guard is attached to the engine housing. Through the installation section with such a slot
4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ที่ซึ่งตัวป้องกันเครื่องยนต์ดังกล่าวถูกยึดเข้ากับชุดเครื่องยนต์ดังกล่าวในลักษณะลอยตัว4. Motorcycle according to claim 2 or 3, where the engine protection is fixed to the said engine block in a floating manner.
5. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชุดเครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นเครื่องดนตรีชนิดระบายความร้อนด้วยอาการที่มีครีบ ระบายความร้อนที่ถูกจัดไว้บนผิวหน้าด้านนอกตามลำดับของฝาสูบดังกล่าวและกระบอกสูบ ตังกล่าว ฝาสูบดังกล่าวและกระบอกสูบดังกล่าว และตัวป้องกันเครื่องยนต์ดังกล่าวจะถูกจัดวางใน ลักษณะที่ว่าช่องว่างถูกจัดไว้ระหว่าง ณ ที่นั้นเพื่อก่อรูปช่องทางอากาศระบายความร้อน กระบอก สูบดังกล่าวที่มีส่วนด้านหลังที่ถูกจัดไว้เพื่อก่อูรปช่องไอเสียไนบริเวณใกล้กับสิ่งนั้น สำหรับจ่าย ออกอากาศระบายความร้อนที่ไหลผ่านช่องทางอากาศระบายความร้อน5. A motorcycle according to any of the claims 2 to 4 Where the aforementioned engine series is a symptom-cooled instrument with fins The cooling capacity is arranged on the respective outer face of the said cylinder head and the said cylinder and the said cylinder. And such engine protection will be placed in The manner in which gaps are arranged between there to form a cooling air vents, such a cylinder with a rear section arranged to protect the exhaust vents near it for air distribution. The heat flows through the cooling air channels.