Claims (20)
1. อุปกรณ์ยกวาล์วสำหรับการควบคุมวาล์วแบบแปรเปลี่ยนได้ของวาล์วแลกเปลึ่ยนก๊าซ ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะการทำงานที่อัตราเร็วรอบสูงสุด ซึ่งประกอบรวมด้วยกระเดื่องที่หมุนตัวได้รอบแกนซึ่งถูกขับโดยอาศัยเวลาลูกเบี้ยว, แกนของการ หมุนซึ่งสามารถจะถูกเลื่อนเปลี่ยนตำแหน่งได้ในร่องส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาวซึ่งถูกยึดตรึงอยู่กับ ตัวเรือน และวิถีทางเพื่อการกระตุ้นการทำงานของวาล์ว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่กระเดืองกดวาล์วที่ หมุนตัวได้รอบแกน (4) จะมีลูกกลิ้ง (5) ซึ่งถูกขับโดยเวลาลูกเบี้ยว (3) อยู่ทีส่วนปลายด้านหนึ่ง และ ที่ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของมันจะมีลูกกลิ้งสำหรับส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (6) ซึ่งถูกทำให้ เลื่อนตัวไปตามส่วนโค้งทำงานในส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (7) โดยที่ส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่อง ยาว (7) ได้ถูกออกแบบให้เป็นพื้นผิวเพื่อการขบรับของวิถีทางเพื่อการกระตุ้นการทำงานของวาล์ว (2) ศูนย์กลางของการหมุน (8) ของกระเดื่องกดวาล์ว (4) ได้ถูกจัดให้มีอยู่ระหว่างลูกกลิ้ง (5) กับลูกกลิ้ง สำหรับส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (6) และศูนย์กลางของการหมุน (8) ของกระเดื่องกดวาล์ว (4) และแกนรองรับ (9) ของวิถีทางเพื่อการกระตุ้นการทำงานของวาล์ว (2) ได้ถูกจัดวางไว้ให้อยู่บนแกน ตามแนวดิ่ง (10) ในตำแหน่งการทำงาน และในการตั้งระยะการยกตัวของวาล์วนั้น แกนของการหมุน (8') จะถูกเลื่อนเปลี่ยนตำแหน่งไปในร่องส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (14) ซึ่งถูกยึดตรึงอยู่กับ ตัวเรือน1. Valve lifter device for variable valve control of gas exchange valves in internal combustion engines, especially for high-speed operating conditions. It consists of an axially rotating rocker arm driven by a cam timing mechanism, a movable shaft in a longitudinal groove fixed to the valve body, and a valve actuation pathway. A unique feature is the valve lifter arm. The valve rocker arm (4), which rotates around its axis, has a roller (5) driven by a cam timing (3) at one end, and at its other end is a roller for the long channel link (6), which is made to slide along the working arc of the long channel link (7), where the long channel link (7) is designed to be the meshing surface of the valve actuation path (2). The center of rotation (8) of the valve rocker arm (4) is positioned between the roller (5) and the roller for the long channel link (6), and the center of rotation (8) of the valve rocker arm (4) and the support shaft (9) of the valve actuation path (2) are positioned on the vertical axis (10) in the working position, and in setting the valve lift distance, the axis of rotation (8') is shifted into the groove of the long channel link (14), which is fixed to the body.
2. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ศูนย์กลางของการหมุน (8) ของกระเดื่องกดวาล์ว (4) ได้ถูกจัดให้มีที่ หรือใกล้กับจุดศูนย์ถ่วงของกระเดื่องกดวาล์ว (4)2. The valve lifting device under claim 1 is characterized by the center of rotation (8) of the valve rocker arm (4) being provided at or near the center of gravity of the valve rocker arm (4).
3. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ วิถีทางเพื่อการ กระตุ้นการทำงานของวาล์ว (2) ได้ถูกออกแบบไว้โดยเฉพาะให้เป็นตัวตามลูกเบี้ยว3. A valve lifter according to claim 1 or 2, which is characterized by the actuation path for valve (2) being specifically designed to follow the cam.
4. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ การตั้งระยะห่างของวาล์วได้ถูกกำหนดขอบเขตด้วยส่วนลาดเอียงที่ยกสูงเล็กน้อย (11) บนส่วนโค้ง ทำงานของส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (7) ของตัวตามลูกเบี้ยว (2)4. A valve lifter according to one of the preceding claims, which is characterized by the valve clearance being defined by a slightly raised slope (11) on the working arc of the long channel connection (7) of the cam follower (2).
5. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ สำหรับกลไกวาล์วที่มีการชดเชยระยะห่างทางเชิงกลนั้นอย่างน้อยที่สุดจะมีหนึ่งแผ่นรองเพื่อการตั้ง (12) ถูกจัดให้มีอยู่ระหว่างวาล์วแลกเปลี่ยนก๊าซ (1) กับตัวตามลูกเบี้ยว (2)5. A valve lifting device according to one of the preceding claims, which is characterized by the fact that for a valve mechanism with mechanical clearance compensation at least one setting plate (12) is provided between the gas exchange valve (1) and the cam follower (2).
6. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ลูกกลิ้งสำหรับส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (6) จะกระทำต่อตัวตามลูกเบี้ยว (2) ด้วยอัตราส่วนเ การส่งผ่านที่ระยะทางค่าหนึ่งจากแกนรองรับ (9) ของตัวตามลูกเบียว (2)6. A valve lifting device according to one of the preceding claims, which is characterized by the roller for the long channel connection (6) acting on the cam follower (2) with a transmission ratio at a certain distance from the support axis (9) of the cam follower (2).
7. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ในกรณีของการขยับหมุนตัวเล็กน้อยของกระเดื่องกดวาล์ว (4) บนส่วนโค้งทำงานของส่วนเชื่อมต่อ ลักษณะช่องยาว (7) นั้นจะทำให้ได้ผลเป็นการยกตัวของวาล์วที่มีขนาดมาก7. A valve lifting device according to one of the preceding claims, which is characterized by the fact that in the event of a slight rotational movement of the valve rocker arm (4) on the working arc of the long channel (7) it will result in a large valve lifting.
8. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ส่วนโค้งทำงานของส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (7) ได้ถูกจัดให้มีอยู่ใกล้กับแกนรองรับ (9) ของ ตัวตามลูกเบี้ยว (2)8. A valve lift device according to one of the preceding claims, which is characterized by the working arc of the long channel connection (7) being positioned close to the support axis (9) of the cam follower (2).
9. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ มวลหลักของตัวตามลูกเบี้ยว (2) วางตัวอยู่บนแกนรองรับ (9)9. A valve lift device according to one of the preceding claims, which is characterized by the main mass of the cam follower (2) resting on the support axis (9).
10. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ สปริงวาล์วเชิงกล (13) ได้ถูกจับให้มีอยู่บนวาล์วแลกเปลี่ยนก๊าซ (1)10. A valve lifting device according to one of the preceding claims, which is characterized by the mechanical valve spring (13) being held in place on the gas exchange valve (1).
11. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ สำหรับอัตราเร็วรอบสูงมากๆ นั้นสปริงวาล์วแบบลม (13) จะถูกจัดให้มีอยู่บนวาล์วแลกเปลี่ยนก๊าซ (1)11. A valve lifting device under one of the preceding claims, which is characterized by the provision that for very high rotational speeds a pneumatic spring valve (13) is provided on the gas exchange valve (1).
12. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ สปริงวาล์วแบบลม (13) ร่วมกับสปริงวาล์วแบบเชิงกลได้ถูกจัดให้มี12. One of the preceding claims, which is characterized by the combination of a pneumatic valve spring (13) and a mechanical valve spring, shall be provided.
13. อุปกรณ์ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ในกรณีที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แบบหลายสูบนั้นกระเดื่องกดวาล์ว (4) ของวาล์วไอดีทุกตัวจะ ถูกจัดวางเรียงแถวกันอยู่บนแกนของการหมุน (8') แกนหนึ่ง13. A valve lifter according to one of the preceding claims, which is characterized in the case relating to a multi-cylinder engine, where the valve lifters (4) of all intake valves are arranged in a row on one axis of rotation (8').
14. อุปกรณ์สำหรับการปรับตั้งระยะการยกตัวของวาล์วแบบแปรเปลี่ยนได้ของวาล์ว แลกเปลี่ยนก๊าซของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งประกอบรวมด้วยกระเดื่องที่หมุนตัวได้รอบแกน ซึ่งถูกขับโดยอาศัยเวลาลูกเบี้ยว และวิถีทางเพื่อการกระตุ้นการทำงานของวาล์ว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ กระเดื่องกดวาล์ว (4) ที่มีศูนย์กลางของการหมุน (8) จะมีลูกกลิ้ง (5) ซึ่งถูกขับโดยเวลาลูกเบี้ยว (3) อยู่ที่ส่วนปลายด้านหนึ่งและที่ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของมันจะมีลูกกลิ้งสำหรบส่วนเชื่อมต่อ ลักษณะช่องยาว (6) ซึ่งถูกทำให้เลื่อนตัวไปตามส่วนโค้งทำงานในส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (7) โดยทีส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (7) ได้ถูกออกแบบไว้ให้เป็นพื้นผิวเพื่อการขบรับของวิถีทางเพื่อ การกระตุ้นการทำงานของวาล์ว (2) และศูนย์กลางของการหมุน (8) ของกระเดื่องกดวาล์ว (4) และ แกนรองรับ (9) ของวิถีทางเพื่อการกระตุ้นการทำงานของวาล์ว (2) ได้ถูกจัดวางไว้อยู่บนแกนตาม แนวดิ่ง (10) ที่ตำแหน่งซึ่งการยกตัวของวาล์วแลกเปลี่ยนก๊าซ (1) มีค่าเป็นศูนย์หรือสูงสุด14. A device for adjusting the variable lift of the gas exchange valves of an internal combustion engine, which consists of a rocker arm that rotates around an axis, driven by the cam timing, and a valve actuation pathway. It is characterized by the fact that the rocker arm (4), whose center of rotation (8) has a roller (5) driven by the cam timing (3) at one end, and at the other end of it has a roller for a longitudinal connection (6) which is made to slide along the working arc of the longitudinal connection (7), where the longitudinal connection (7) is designed to be the meshing surface of the valve actuation pathway (2), and the center of rotation (8) of the rocker arm (4) and the support shaft (9) of the valve actuation pathway (2) are positioned on the vertical axis (10) at the position where the lift of the gas exchange valve (1) is zero or maximum.
15. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 14 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ศูนย์กลางของการหมุน (8) ของ กระเดื่องกดวาล์ว (4) ได้ถูกจัดให้มีที่ หรือใกล้กับจุดศูนย์ถ่วงของกระเดื่องกดวาล์ว (4)15. The device under claim 14, which is characterized by the center of rotation (8) of the rocker arm (4) being provided at or near the center of gravity of the rocker arm (4).
16. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 14 หรือ 15 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ศูนย์กลางของการหมุน (8) ได้ถูกจัดวางไว้บนแกนของการหมุน (8') ซึ่งในการตั้งระยะการยกตัวของวาล์วนั้นมันจะถูกเลื่อน เปลี่ยนตำแหน่งไปในร่องส่วนเชื่อมต่อลักษณะช่องยาว (14) ซึ่งถูกยึดตรึงไว้กับตัวเรือน16. The device under claim 14 or 15, which is characterized by the center of rotation (8) being placed on the axis of rotation (8'), in which setting the valve lift is shifted into a longitudinal groove (14) which is fixed to the housing.
17. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 14 ถึง 16 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ วาล์ว แลกเปลี่ยนก๊าซ (1) เป็นวาล์วไอดีหรือวาล์วไอเสีย17. Any device under claims 14 through 16 which is characterized by the gas exchange valve (1) being an intake valve or an exhaust valve.
18. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 14 ถึง 17 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ในกรณีที่ เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบหลายสูบนั้นกระเดืองกดวาล์ว (4) ของวาล์วไอดีหรือวาล์ว ไอเสียทุกตัวของแถวกระบอกสูบหนึ่งจะถูกจัดวางไว้บนแกนของการหมุน (8') แกนหนึ่ง18. Any of the devices under claims 14 through 17 which are characterized in the case of a multi-cylinder internal combustion engine, the valve rockers (4) of each intake or exhaust valve of a single row of cylinders are arranged on one (8') axis of rotation.
19. เครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ มันจะมีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งอุปกรณ์ ยกวาล์วตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง หรืออุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 14 ถึง 18 ข้อใดข้อหนึ่ง19. An internal combustion engine which is characterized by having at least one valve lifting device as specified in any of the claims 1 through 13 or one of the devices as specified in claims 14 through 18.
20. วิธีการสำหรับการควบคุมหรือการปรับคุมการยกตัวของวาล์วไอดีหรือวาล์วไอเสีย หนึ่งตัวหรือมากกว่าของเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยใช้หนึ่งหรือมากกว่าของอุปกรณ์ยกวาล์วตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง หรือหนึ่งหรือมากกว่าของอุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 14 ถึง 18 ข้อใด ข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ อย่างน้อยที่สุดแกนของการหมุน (8') แกนหนึ่งของหนึ่งหรือ มากกว่าของกระเดื่องกดวาล์ว (4) จะถูกเลื่อนเปลี่ยนตำแหน่งไปในอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนเชื่อมต่อ ลักษณะช่องยาว (14) ที่ถูกยึดตรึงไว้กับตัวเรือนโดยอาศัยอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตัวกระตุ้นการทำงาน โดยสอดคล้องตามความต้องการกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน20. A method for controlling or adjusting the lift of one or more intake or exhaust valves of an internal combustion engine using one or more valve lifters under any one of the claims 1 through 13, or one or more of the devices under claims 14 through 18, which is characterized by the fact that at least one of the axis of rotation (8') of one or more valve lifters (4) is shifted in position by at least one long channel connection (14) fixed to the housing by at least one actuator, in accordance with the power requirements of the internal combustion engine.