TH33975B

TH33975B - Centrifugal clutch

Info

Publication number: TH33975B
Application number: TH301002419A
Authority: TH
Inventors: อิชิซากะ นายทากาชิ; นาริตะ นายมาซาอากิ; ซิกิฮารา นายอากิรา
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2003-06-30
Publication date: 2012-10-05

Abstract

DC60 (13/07/54) การปรับปรุงคลัตช์สตาร์ตสำหรับยานพาหนะเพื่อแก้ปัญหาที่ตามมาในด้านความไม่พอเพียง ในสมรรถนะของคลัตช์ ซึ่งเกิดขึ้น เมื่อการดัดแปลง อาทิเช่น การเพิ่มกำลังออกของเครื่องยนต์ และการ เพิ่มปริมาณแก๊สไอเสียของเครื่องยนต์ ได้รับการกระทำขึ้น ตุ้มน้ำหนักคลัตช์สามชิ้นของคลัตช์แรงเหวี่ยงมีโครงสร้าง แบบเดียวกัน และตุ้มน้ำหนักคลัตช์ ประกอบด้วยชุด (set) ของชิ้นส่วนประกอบ ตุ้มน้ำหนักคลัตช์ 2A จำนวนห้าแผ่น แต่ละชิ้นของ ชิ้นส่วนประกอบตุ้มน้ำหนักคลัตช์ 2A ประกอบขึ้นด้วยส่วนก่อรูป 2A3 และ 2A5 ที่ก่อรูปขึ้นโดยการ อบผงโลหะเผาผนึกสองชนิดซึ่งมีความถ่วงจำเพาะแตกต่างกัน และส่วนก่อรูป 2A5 ที่ อยู่ห่างจาก จุดหมุนของการโน้มเอียงได้รับการก่อรูปขึ้นโดย การอบผงโลหะเผาผนึกที่มีความถ่วงจำเพาะมากกว่า, ดังนั้น ศูนย์กลางของความโน้มถ่วงของตุ้มน้ำหนักคลัตซ์ ที่รวม ประกอบขึ้นโดยการวางซ้อนชิ้นส่วน ประกอบตุ้มน้ำหนักคลัตช์ 2A จึง ได้รับการตั้งกำหนดอยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งทางด้านส่วนปลาย ยอดของ ตุ้มน้ำหนัก การปรับปรุงคลัตซ์สตาร์ตสำหรับยานพาหนะเพื่อแก้ปัญหาที่ตามมาในด้านความไม่พอเพียง ในสมรรถนะของคลัตซ์ ซึ่งเกิดขึ้น เมื่อการดัดแปลงอาทิเช่น การเพิ่มกำลังออกของเครื่องยนต์ และการ เพิ่มปริมาณแก๊สไอเสีย ได้รับการกระทำขึ้น ตุ้มน้ำหนักคลัตซ์สามชิ้นของคลัตซ์แรงเหวี่ยงมีโครงสร้าง แบบเดียวกัน และตุ้มน้ำหนัก คลัตซ์ประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบ ตุ้มน้ำหนัก 2A จำนวนห้าแผ่น แต่ละชิ้นของชิ้นส่วนประกอบ ตุ้มน้ำหนัก 2A ประกอบขึ้นด้วยส่วนก่อรูป 2A3 และ 2A5 ที่ก่อรูปขึ้นโดยการอบผงโลหะเผาผนึก สองชนิดซึ่งมีความถ่วงจำเพาะแตกต่างกัน, และส่วนก่อรูป 2A5 ที่ อยู่ห่างจากจุดหมุนของการโน้ม เอียงได้รับการก่อรูปขึ้นโดย การอบผงโลหะเผาผนึกที่มีความถ่วงจำเพาะมากกว่า, ดังนั้น ศูนย์กลาง ของความโน้มถ่วงของตุ้มน้ำหนักคลัตซ์ ที่รวม ประกอบขึ้นโดยการวางซ้อนชิ้นส่วนประกอบตุ้ม น้ำหนัก 2A จึง ได้รับการตั้งกำหนดอยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งทางด้านส่วนปลาย ยอดของตุ้มน้ำหนัก DC60 (13/07/54) Vehicle starter clutch enhancement to address the subsequent problem of inadequacy. In clutch performance, which occurs when modifications such as increasing the engine output power and increasing the engine exhaust gas Has been done The three clutch weights of the centrifugal clutch have the same structure and the clutch weights. Contains a set of components. Five plates of 2A clutch weights. Each of the 2A clutch weights is composed of 2A3 and 2A5 profiles formed by Bake two types of sintered metal powder with different specific gravity. And the 2A5 formation away from the pivot point of inclination has been formed by Baking powder sintered metal with a greater specific gravity, therefore, the center of gravity of the combined clutch weights is formed by stacking the parts. The 2A clutch weight assembly is therefore positioned at one point on the tip of the weight, improving the clutch starter for the vehicle to address the subsequent problem of insufficiency. In the performance of the clutch, which occurs when modifications such as Increasing the engine output power and increasing the exhaust gas volume Has been done The three-piece clutch weights of the centrifugal clutch have the same structure and the weights. The clutch consists of five plates of 2A weights. Each of the 2A weight assemblies is made up of 2A3 and 2A5 profiles formed by sintering metal powder. Two species with different specific gravity, and a constituent 2A5 away from the pivot point of inclination. The slant has been formed by For baking sintered metal powders with a greater specific gravity, therefore, the center of gravity of the combined clutch weights, assembled by stacking the components, the 2A weights is fixed at one point at the end. Top of weights

Claims

1. Centrifugal clutch for power transmission by connecting the drive side and the driving side together. By the inclination of the bucket The weight of the clutch under centrifugal force, where part of the bucket Heavy, loud clutch It has been formed from a composite that has Different specific gravity Therefore, the center of gravity of the aforementioned clutch weights is set.

2. Centrifugal clutch according to claim 1 at which the setting Such a center of The gravity of water The clutch is heavy by forming part of the weight. Clutch said. Up from the said assembly, which has a weight Different specifications This is done by a structure in which the clutch weights are assembled with the forming part. By baking powder sintered metal A seal with a smaller specific gravity. And the forming parts formed by baking powder sintered metal, which has More specific gravity And the form that formed By baking powder metal sintering the said. A greater specific gravity is given to the tip of the tip of the clutch weight. Away from the pivot point for inclination Of the aforementioned clutch weights

3. Centrifugal clutch according to claim 1 where the setting Define such a center of Such gravity of the lob Such clutch weight By forming a part of the bucket Such heavy clutch Up from the said component, which has Specific gravity is different. Will be done by a structure in which A component formed from a material with a large specific gravity. Than the specific gravity of the base material of The clutch weights will be packed or fitted in an optional manner. In an organized opening Prepared at the tip of the tip Such clutch weight Away from the pivot point for inclination The slant of the said clutch weight