Claims (3)
1. อุปกรณ์เริ่มต้นประกอบด้วย ส่วนหัวการนำที่ถูกสร้างจากโลหะนำไฟฟ้าให้มีรูปร่างท่อ, ขั้วสายที่หนึ่งที่ถูกประกอบรวมกับส่วนหัวการนำ, ขั้วสายที่สองที่ถูกประกอบรวมกับรูที่ถูกสร้างในส่วนหัวการนำผ่านชิ้นส่วนฉนวนและทะลุส่วน หัวการนำและชิ้นส่วนฉนวน, สายเชื่อมต่อที่ถูกต่อระหว่างปลายด้านในของขั้วสายที่สองและปลายด้านในของส่วนหัวการ นำ และสร้างความร้อนตามการจ่ายของไฟฟ้า,และ ตัวถังรูปถ้วยที่ถูกยึดแบบกันอากาศรั่วที่มี่ส่วนปลายเปิดกับแนวรอบด้านนอกของส่วนหัวการ นำและบรรจุสายเชื่อมต่อและวัตถุระเบิดซึ่งจะระเบิดในการตอบสนองต่อการสร้างความร้อนของสาย เชื่อมต่อในสภาพปิดผนึก โดยที่รูของส่วนหัวการนำและชิ้นส่วนฉนวนที่ถูกประกอบไปยังรูจะมีส่วน เรียวในบริเวณที่ชิ้นส่วนฉนวนจะถูกเชื่อมต่อกับส่วนหัวการนำ ส่วนเรียวดังกล่าวมีเส้นผ่านศูนย์กลางซึ่ง ลดลงตามการเพิ่มของระยะจากวัตถุระเบิด,และส่วนเรียวดังกล่าวถูกจัดให้มีอย่างต่อเนื่องเหนือ บริเวณทั้งหมดที่ชิ้นส่วนฉนวนจะถูกเชื่อมต่อกับส่วนหัวการนำ 2. อุปกรณ์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1, ในที่ซึ่งชิ้นฉนวนถูกสร้างด้วยแก้วทนความร้อนและ ความดัน 3. อุปกรณ์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1, ในที่ซึ่งชิ้นฉนวนถูกสร้างด้วยแก้วทนความร้อนและ ความดัน 4. อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่ถูกติดตั้งในยานพาหนะประกอบด้วยอุปกรร์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1 5. ตัวปรับความตึงล่วงหน้าเข็มขัดนิรภัยประกอบด้วยอุปกรณ์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1 6. อุปกรณ์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1, ในที่ซึ่งส่วนนุนถูกสร้างบนขั้วสายที่สอง 7. อุปกรณ์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1, ในที่ซึ่งจำนวนมากของส่วนยื่นและร่องถูกสร้างบนขั้ว สายที่สอง 8. อุปกรณ์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 7, ในที่ซึ่งจำนวนมากของส่วนยื่นและร่องถูกสร้างบนรูของ ชิ้นส่วนฉนวน 9. ตัวสูบที่ถูกประกอบกับตัวถังที่มีสารสร้างแก๊สซึ่งจะสร้างแก๊สตามการเผาไหม้ประกอบด้วย อุปกรณ์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1 1 0. ตัวสูบของอุปกรณืถุงลมนิรภัย,ตัวสูบดังกล่าวประกอบด้วย ตัวถัง,ตัวถังดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนจัดเก็บแก๊ส,และ ส่วนการติด, แผ่นปิดผนึกแก๊สถูกติดตั้งแบบกันอากาศรั่วในตัวถัง,ลแะอุปกรร์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1, อุปกรณ์เริ่มต้นจะถูกติดเข้ากับส่วนการติดของตัวถัง 11. Starting device consists of Conductivity header made of conductive metal to have a tubular shape, first terminal assembled with conduction header, second terminal assembled with holes made in the conductivity header through the insulating element and Perforate Conductivity head and insulating part, connecting wire connected between the inner end of the second terminal and the inner end of the conduction and heat generation header according to the electricity supply, and Airtight, air-tight, cup-shaped body with open end with the perimeter of the head. Remove and contain connecting cables and explosives, which will explode in response to the heat generation of the wires. Connected in sealed condition Where the holes of the conductive head and the insulating part being assembled into the hole are Taper in the area where the insulating part will be connected to the conduction head The taper has a diameter which Decreases as the distance from the explosives increases, and the taper is constantly provided above All areas where the insulating part is connected to the conduction head 2. The starting device according to claim 1, where the insulating piece is constructed of heat and pressure resistant glass 3. The starting device according to claim. 1st, where the insulating piece is constructed of heat and pressure resistant glass 4. Airbag device installed in the vehicle consists of a starter device as per claim 1 5. Pre-tensioners The seat belt consists of the initiation device according to claim 1 6. The initiation device according to claim 1, in which the softness is created on the second terminal 7. The initiation device according to claim 1, in Where a large number of protrusions and grooves are made on the second terminal 8. The starting device according to claim 7, where a large number of protrusions and grooves are made on the holes of the insulating part 9. The pump body. That was assembled with a tank with gas-generating substances, which will generate gas according to combustion. The starting device according to claim 1 1 0. The pump of the airbag device, the pump consists of Body, such body consists of Gas storage, and mounting parts, gas shields are air-tight installed in the tank body, and the starting device according to claim 1, the starting device is attached to the mounting section. Of chassis 1
1. กรรมวิธีการทำให้พองของตัวสูบ,กรรมวิธีดังกล่าวประกอบด้วย การให้พลังงานอุปกรร์เริ่มต้นตามข้อถือสิทธิที่ 1ล การสร้างความร้อนไปยังสายเชื่อมต่อตามการให้พลังงานของอุปกรณ์เริ่มต้น, การระเบิดของวัตถุระเบิดในการตอบสนองต่อความร้อนที่ถูกสร้างโดยสายเชื่อมต่อ,และ การแตกออกของตัวถังรูปถ้วยตามการระเบิดของวัตถุระเบิด 11. The process of inflating the pump, such process consists of Powering the starting device according to claim 1 m Heat generation to the connecting line according to the starting device power, the explosion of the explosive in response to the heat generated by the wire. Connect, and The rupture of the cup-shaped hull following the explosion of the explosives 1
2. กรรมวิธีตามข้อถือสิทธิที่ 11,ในที่ซึ่งตัวสูบกำหนดแทนอุปกรณ์ถุงลมนิรภัยที่ถูกติดตั้งใน ยานพาหนะ 12. Process according to the claim that 11, where the pump is designated instead of the airbag device installed in the vehicle 1
3. กรรมวิธีตามข้อถือสิทธิที่ 11,ในที่ซึ่งตัวสูบกำหนดแทนตัวปรับความตึงล่วงหน้าเข็มขัด นิรภัย3. Process according to the claim that 11, where the pump set instead of the seat belt pre-tensioner