TH3362B

TH3362B - การจัดเตรียมการหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์แบบหมุน

Info

Publication number: TH3362B
Application number: TH8501000612A
Authority: TH
Inventors: แอล แกนนาเวย์ นายเอ็ดวิน
Original assignee: นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า; นายธเนศ เปเรร่า
Filing date: 1985-11-13
Publication date: 1993-09-07

Abstract

ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนที่ปิดแน่น การปรับปรุงการจัดเตรียมการหล่อลื่นถูกจัดให้มีขึ้นสำหรับใบพัดแบบเลื่อน (84) ปั๊มน้ำมัน (116) ในส่วนล่าง (62) ของเพลาข้อเหวี่ยง (26) ที่ยื่นเข้าไปในแหล่งที่เก็บน้ำมัน (120) ของคอมเพรสเซอร์ ปั๊มน้ำมันดังกล่าวประกอบด้วยช่องเปิดตามแนวแกน (116) ในเพลาข้อเหวี่ยง (26) ซึ่งทำมุมทะแยงตามแนวรัศมีออกไปในทิศทางขึ้นบนน้ำมันจะถูกปั๊มผ่านช่องเปิดนี้ (116) เข้าไปในห้องวงแหวน (126) ที่อยู่รอบเพลาข้อเหวี่ยง (26) ทางผ่าน (128) ในตัวรองรับตัวนอก (56) จะนำน้ำมันออกตามแนวรัศมีจากห้องรูปวงแหวน (126) และขึ้นไปโดยต่อต้านแรงดึงดูดของโลกไปตามช่องทางผ่านน้ำมันในแนวดิ่ง (134) ซึ่งเปิดเข้าไปที่ด้านทั้งสองของใบพัดแบบเลื่อน (84) และอยู่ใกล้กับใบพัดดังกล่าว ความดันจำนวนมากที่เกิดขึ้นโดยปั๊มน้ำมันจะทำให้แน่ใจได้ว่าช่องทางน้ำมัน (134) จะเต็มไปด้วยน้ำมันตลอดเวลา น้ำมันส่วนเกินจะออกไปที่ปลายด้านบนของใบพัดดังกล่าว (84) ผ่านที่ระบายที่อยู่ในตัวรองรับหลัก (46) และจะไหลลงรอบ ๆ กระบอกอัด (66) โดยแรงดึงดูดของโลกและเข้าไปในแหล่งที่เก็บน้ำมัน (120)

Claims

1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งรวมถึงเพลาข้อเหวี่ยงในแนวตั้งซึ่งเคลื่อนที่แบบหมุนได้ในตัวรองรับ กระบอกคอมเพรสเซอร์ซึ่งรวมถึงร่องใบพัดในผนังด้านหนึ่งของกระบอกดังกล่าวและใบพัดแบบเลื่อนที่ถูกรับแบบเลื่อนได้ในร่องใบพัดดังกล่าว สำหรับการอัดก๊าซที่อัดได้ซึ่งใบพัดดังกล่าวมีอย่างน้อยสองผิวหน้าเลื่อน ส่วนหล่อลื่นสำหรับหล่อลื่นใบพัดดังกล่าวประกอบไปด้วย แหล่งเก็บน้ำมัน ซึ่งอยู่ที่ส่วนล่างของตัวเรือนดังกล่าว ส่วนปั๊มน้ำมัน ซึ่งประกอบไปด้วยช่องทางตามแนวแกนในเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว ช่องทางดังกล่าวต่อเชื่อมกับแหล่งเก็บน้ำมันดังกล่าว สำหรับปั๊มน้ำมันขึ้นไปจากแหล่งเก็บน้ำมันดังกล่าว ช่องทางผ่านน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งยื่นขึ้นด้านบนในกระบอกดังกล่าว ช่องทางดังกล่าวเปิดออกสู่ช่องใบพัดดังกล่าว ส่วนท่อ ซึ่งต่อเชื่อมช่องทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวโดยตรงกับช่องทางตามแนวแกนดังกล่าวสำหรับการส่งน้ำมันขึ้นไปภายใต้ความดันที่มากขึ้นโดยต้านกับแรงดึงดูดของโลกจากช่องตามแนวแกนดังกล่าวไปยังช่องทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นเพื่อการหล่อลื่นอย่างน้อยสองผิวหน้าเลื่อนของใบพัดดังกล่าว

2. ส่วนหล่อลื่นดังในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนส่งน้ำมันดังกล่าวประกอบไปด้วยส่วนช่องทางตามแนวรัศมีในตัวรองรับดังกล่าวสำหรับนำน้ำมันจากส่วนปั๊มดังกล่าวไปยังช่องทางผ่านน้ำมันหล่อลื่น

3. ส่วนหล่อลื่นดังในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งปลายบนของช่องทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว เปิดเข้าสู่ผิวบนสุดของกระบอกดังกล่าว โดยที่น้ำมันส่วนเกินจะไหลออกจากช่องทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นไปยังผิวบนสุดของกระบอกดังกล่าว และกลับสู่แหล่งเก็บน้ำมันดังกล่าวด้วยแรงดึงดูดของโลก

4. ส่วนหล่อลื่นดังในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนปั๊มน้ำมันดังกล่าวประกอบไปด้วยช่องตามแนวแกนในเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว ช่องดังกล่าวจะต่อเชื่อมกับแหล่งเก็บน้ำมันดังกล่าว ช่องดังกล่าวจะเลียงออกตามแนวรัศมีจากแกนเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวในทิศทางด้านบน โดยปลายบนของช่องดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งด้านนอกตามแนวรัศมีจากปลายล่างของช่องดังกล่าว

5. คอมเพรสเซอร์ดังในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนช่องทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวประกอบไปด้วยร่องยาวคู่หนึ่งที่อยู่ในผนังของกระบอกบนด้านตรงข้ามของร่องใบพัดดังกล่าว ร่องดังกล่าวต่างเปิดออกสู่ร่องใบพัดดังกล่าวตามแนวด้านยาวด้านหนึ่งที่สัมพันธ์กันเพื่อเกิดเป็นส่วนลึก (depression) ตามแนวยาวในผนังข้างของร่องใบพัดดังกล่าว

6. ส่วนหล่อลื่นดังในข้อถือสิทธิ 5 ที่ซึ่งร่องยาวแต่ละร่องดังกล่าวประกอบไปด้วยส่วนช่องซึ่งมีรูปหน้าตัดรูปครึ่งวงกลม ช่องดังกล่าวแต่ละช่องเปิดออกตามแนวยาวทั้งหมดของมันเป็นส่วนใหญ่ออกสู่ร่องใบพัดดังกล่าว

7. คอมเพรสเซอร์ดังในข้อถือสิทธิ 5 ที่ซึ่งกระบอกดังกล่าวรวมถึงช่อง (bore) และร่องใบพัดดังกล่าวซึ่งต่อเชื่อมกับช่องดังกล่าว ร่องยาวดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งตรงกลางระหว่างช่องดังกล่าวและผิวรอบวงด้านนอกของผนังกระบอกดังกล่าว และใกล้กับช่องดังกล่าวมากกว่าผิวด้านนอกของผนังดังกล่าว

8. ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนที่ปิดแน่นสำหรับอัดสารทำความเย็นซึ่งรวมไปถึงตัวเรือน มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ดังกล่าว เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ดังกล่าว เพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวเคลื่อนที่ในตัวรองรับ กระบอกซึ่งอยู่ชิดกับตัวรองรับดังกล่าว และมีแกนร่วมกัน ร่องใบพัดในผนังของกระบอกดังกล่าว และใบพัดซึ่งถูกรับแบบเลื่อนได้ในร่องดังกล่าว ส่วนน้ำมันหล่อลื่นสำหรับหล่อลื่นใบพัดดังกล่าว แหล่งเก็บน้ำมันซึ่งอยู่ในตัวเรือนดังกล่าว ส่วนปั๊มน้ำมันในเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวสำหรับปั๊มน้ำมันขึ้นจากแหล่งเก็บน้ำมันดังกล่าว ส่วนปั๊มดังกล่าวประกอบไปด้วยช่องตามแนวแกนในเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว ช่องดังกล่าวยิ่งขึ้นตามแนวแกนและออกไปด้านนอกตามแนวรัศมีจากแกนเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว ส่วนบนของช่องตามแนวแกนดังกล่าวต่อเชื่อมกับช่องทางในแนวรัศมีในเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวสำหรับน้ำมันดังกล่าวไปยังห้องรูปวงแหวนที่ล้อมรอบเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว ช่องทางในตัวรองรับดังกล่าวสำหรับนำน้ำมันดังกล่าวจากห้องรูปวงแหวนดังกล่าวขึ้นไปยังใบพัดดังกล่าวภายใต้ความดันที่มากขึ้น ช่องน้ำมันตามแนวยาวอย่างน้อยหนึ่งช่องซึ่งยื่นผ่านกระบอกดังกล่าว ช่องดังกล่าวขนานตามแนวแกนกับแกนเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว และช่องนี้เปิดออกสู่ร่องดังกล่าวตลอดแนวยาวของมันและมีปลายด้านหนึ่งเปิดออกสู่ช่องทางในตัวรองรับดังกล่าว และอีกปลายหนึ่งเปิดออกสู่ผิวด้านบนของกระบอกดังกล่าวสำหรับส่งน้ำมันหล่อลื่นไปยังใบพัดดังกล่าว ภายใต้ความดันที่มากขึ้นของส่วนปั๊มน้ำมันดังกล่าว

9. ส่วนหล่อลื่นดังในข้อถือสิทธิ 8 ที่ซึ่งน้ำมันดังกล่าวถูกนำผ่านตัวรองรับออกไปตามแนวรัศมีและขึ้นไปตามแนวแกนเข้าไปในช่องน้ำมันดังกล่าว 1

0. ส่วนหล่อลื่นดังในข้อถือสิทธิ 8 ที่ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นในร่องใบพัดดังกล่าวเป็นผนึกไฮดรอลิกเพื่อป้องกันการรั่วของสารทำความเย็นผ่านร่องใบพัดดังกล่าว