TH33622B - Motorcycle base frame structure - Google Patents

Motorcycle base frame structure

Info

Publication number
TH33622B
TH33622B TH9701002643A TH9701002643A TH33622B TH 33622 B TH33622 B TH 33622B TH 9701002643 A TH9701002643 A TH 9701002643A TH 9701002643 A TH9701002643 A TH 9701002643A TH 33622 B TH33622 B TH 33622B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
pipe
base frame
main
tube
tubes
Prior art date
Application number
TH9701002643A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH33806A (en
Inventor
ฮายาชิ นายคาโอรุ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก นายวิรัช ศรีเอนกราธา
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก นายวิรัช ศรีเอนกราธา, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH33806A publication Critical patent/TH33806A/en
Publication of TH33622B publication Critical patent/TH33622B/en

Links

Abstract

DC60 (29/02/55) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างที่เป็นโครงฐานของรถจักรยานยนต์,ที่ซี่ง ทำให้ได้มาซี่งโครงฐานลำตัวที่มีความเที่ยงตรงสูงด้วยต้นทุนที่ต่ำโดยการใช้ท่อหลัก กับท่อย่อยที่ไม่จำเป็นต้องมีความเที่ยงตรงเชิงขนาดที่สูงและไม่จำเป็นต้องให้ผ่านขั้น ตอนของการทำให้เรียบด้วยเครื่องจักรแบบพิเศษเฉพาะอีกด้วย โครงสร้างที่เป็นโครงฐานของรถจักรยานยนต์มีโครงฐานลำตัว 2 ซี่งรวมถึงท่อหลัก 4 หนี่งท่อซี่งใช้เพื่อแขวนเครื่องยนต์สันดาปภายในให้ห้อย ลงด้านล่าง, และท่อย่อยด้านขวากับด้านซ้ายคู่หนี่ง 6,8 ที่เชื่อมต่อกับส่วนทางด้านหลัง ของท่อหลัก 4 ทำการก่อรูปท่อย่อย 6,8 แต่ละท่อให้มีรูปทรงในส่วนตัดขวางเป็นรูปสี่ เหลี่ยมจัตุรัส ทำการเชื่อมแผ่นวัสดุ 5,7 ซี่งมีพื้นผิวแบนเรียบให้ติดกับพื้นผิวด้านข้างของ ส่วนทางด้านหลังของท่อหลัก 4, และทำการเชื่อมส่วนทางด้านหน้าของท่อย่อย 6,8 ให้ ติดกับพื้นผิวที่แบนเรียบของแผ่นวัสดุ 5,7 เพื่อก่อรูปโครงฐานลำตัว 2 เพื่อจัดให้มีโครงสร้างที่เป็นโครงฐานของรถจักรยานยนต์,ที่ซี่ง ทำให้ได้มาซี่งโครงฐานลำตัวที่มีความเที่ยงตรงสูงด้วยต้นทุนที่ต่ำโดยการใช้ท่อหลัก กับท่อย่อยที่ไม่จำเป็นต้องมีความเที่ยงตรงเชิงขนาดที่สูงและไม่จำเป็นต้องให้ผ่านขั้น ตอนของการทำให้เรียบด้วยเครื่องจักรแบบพิเศษเฉพาะอีกด้วย โครงสร้างที่เป็นโครงฐานของรถจักรยานยนต์มีโครงฐานลำตัว 2 ซี่งประกอบด้วยท่อหลัก 4 หนี่งท่อซี่งใช้เพื่อแขวนเครื่องยนต์สันดาปภายในให้ห้อย ลงด้านล่าง, และท่อย่อยด้านขวากับด้านซ้ายคู่หนี่ง 6, 8 ที่เชื่อมต่อกับส่วนทางด้านหลัง ของท่อหลัก 4 ทำการก่อรูปท่อย่อย 6, 8 แต่ละท่อให้มีรูปทรงในส่วนตัดขวางเป็นรูปสี่ เหลี่ยมจัตุรัส ทำการเชื่อมแผ่นวัสดุ 5, 7 ซี่งมีพื้นผิวแบนเรียบให้ติดกับพื้นผิวด้านข้างของ ส่วนทางด้านหลังของท่อหลัก 4, และทำการเชื่อมส่วนทางด้านหน้าของท่อย่อย 6, 8 ให้ ติดกับพื้นผิวที่แบนเรียบของแผ่นวัสดุ 5, 7 เพื่อก่อรูปโครงฐานลำตัว 2 DC60 (29/02/12) to provide a structure that is the base frame of the motorcycle, where the High-precision body base ribs are obtained at low cost by using main tubes. with sub-tubes that do not require high dimensional accuracy and do not need to be processed Part of smoothing with a special machine is also unique. The base structure of the motorcycle has two base frames including four main tubes which are used to hang the internal combustion engine downward, and a pair of right and left sub-tubes. 6,8 connected to the rear section of the main tube 4, forming each sub-tube 6,8 forming a four-section cross-section. square Weld 5,7 sheets of material with a flat surface to the side surfaces of the The rear section of the main tube 4, and the front section of the sub-tube 6,8 are welded to the flat surface of the sheet 5,7 to form the body base frame 2 to provide a structure that is the base frame of the motorcycle, on the High-precision body base ribs are obtained at low cost by using main tubes. with sub-tubes that do not require high dimensional accuracy and do not need to be processed Part of smoothing with a special machine is also unique. The base structure of the motorcycle has two base frames consisting of four main tubes, one used to hang the internal combustion engine downward, and a pair of right and left sub-tubes. , 8 connected to the rear section of the main tube 4, forming each sub-tube 6, 8 forming a cross-sectional figure of four. square Weld 5, 7 plates with a flat surface to the side surfaces of the The rear section of the main tube 4, and the front section of the sub-tube 6, 8 are welded to the flat surface of the sheet 5, 7 to form the body base frame 2.

Claims (6)

1. โครงสร้างที่เป็นโครงฐานของจักรยานเคลื่อนที่ ซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องยนต์สันดาป ภายในที่ได้จัดวางใต้ท่อหลัก(4)และท่อยึดด้านข้างอานคู่หนึ่ง(6)ที่จัดตำแหน่งไว้บนแต่ละด้านที่ได้ จัดวางที่ส่วนหลังของท่อหลักดังกล่าว(4)ท่อยึดด้านหลัง(8)ทำการเชื่อมต่อหลักดังกล่าว(4) กับท่อยึดด้านข้างอานดังกล่าว(6)ลักษณะเฉพาะที่ว่า บนด้านข้างของแผ่นโครงยึดเครื่องยนต์สันดาป ภายในทางด้านหน้า(5)ที่จัดวางที่ส่วนกึ่งกลางของท่อหลัก(4)ท่อด้านข้างอานดังกล่าว(6)ได้รับ การเชื่อมท่อยึดทางด้านหลังดังกล่าว(8)เป็นท่อที่มีหน้าตัดเป็นสี่เหลี่ยม; แผ่นโครงยึดเครื่องยนต์สันดาปภายในทางด้านหลัง(7)ได้รับการจัดวางที่ส่วนปลายของ ท่อหล็ก(4)บนระนาบที่ก่อรูปขึ้นจากด้านของแผ่นโครงยึดเครื่องยนต์สันดาปภายในทางด้านหลัง(7) ด้านในทางด้านหน้าของท่อยึดทางด้านหลังดังกล่าว(8)ได้รับการเชื่อม1. The structure that is the base frame of a mobile bicycle Which includes combustion engines The interior was placed under the main tube (4) and a pair of (6) saddle side tubes positioned on each of the resulting sides. It is located at the rear of the main pipe (4) Rear pipe (8) connection of the main pipe (4) to the side pipe of the saddle (6). On the sides of the combustion engine mounting plate Inside the front (5) located at the center section of the main tube (4) such saddle side tubes (6) were obtained. (8) a pipe with a square cross section; The rear internal combustion engine mounting frame (7) is positioned at the end of the The metal pipes (4) on the plane formed from the side of the rear internal combustion engine mounting plate (7) in front of the rear mounting pipe (8) are welded. 2. โครงสร้างที่เป็นโครงฐานของจักรยานเคลื่อนที่ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ลักษณะเฉพาะที่ว่า ท่อยึดด้านข้างอานดังกล่าว(6)เป็นท่อที่มีหน้าตัดเป็นสี่เหลี่ยม ด้านในของส่วนด้านหน้าของท่อได้รับ การเชื่อมไปบนระนาบที่ก่อรูปขึ้นโดยแผ่นโครงยึดเครื่องยนต์สันดาปภายในทางด้านหน้า(5)2. The structure that is the base frame of a mobile bicycle according to claim No. 1, the characteristics that The side mounting pipe (6) is a square pipe. The inside of the front part of the pipe has been Welding over the plane formed by the front internal combustion engine mounting plate (5). 3. โครงสร้างที่เป็นโครงฐานของจักรยานเคลื่อนที่ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ลักษณะเฉพาะที่ว่า ท่อหลักดังกล่าว(4)เป็นท่อรูปกระบอกกลม3. The structure that is the base frame of a mobile bicycle in accordance with Clause 1 or Clause 2. The peculiarity that The main pipe (4) is a round cylinder. 4. โครงสร้างที่เป็นโครงฐานของจักรยานเคลื่อนที่ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ลักษณะเฉพาะที่ว่า บนท่อส่วนหัว(3)ที่ก่อรูปขึ้นที่ส่วนด้านหน้าของท่อหลักดังกล่าว(4)แผ่นชิ้นยึดสำหรับติดตั้ง(55) ของส่วนเชื่อมต่อที่เป็นชิ้นเดียวได้รับการจัดวางยื่นออกไปด้านหน้า โดยที่ซึ่ง แผงฝาครอบด้านบน ทางด้านหน้า(40)และตะกร้าด้านหน้า(48)ได้รับการซ้อนกันตามลำดับและเชื่อมต่อโดยส่วน เชื่อมต่อที่เป็นชิ้นเดียวดังกล่าว4. The structure that is the base frame of the mobile bicycle according to claim No. 1, the characteristics that On the header pipe (3) formed in the front of the main pipe (4) the mounting plate (55) of the one-piece connection is arranged outward so that Which the top cover panel The front (40) and the front (48) baskets are respectively stacked and connected by sections. Connected as one such piece 5. โครงสร้างที่เป็นโครงฐานของจักรยานเคลื่อนที่ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ลักษณะเฉพาะที่ว่า กล่องเครื่องมือ(35)ที่มีกล่องเก็บแบตเตอรี่(34)เป็นชิ้นเดียวกันได้รับการจัดวางใต้ถังน้ำมัน(30) ที่ซึ่งได้รับการรองรับโดยท่อด้านข้างอานดังกล่าว(6)5. The structure that is the base frame of a mobile bicycle according to claim No. 1, the characteristics that The toolbox (35) with the battery storage case (34) is placed underneath the fuel tank (30), where it is supported by the side tube on the saddle (6). 6. โครงสร้างที่เป็นโครงฐานของจักรยานเคลื่อนที่ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5 ลักษณะเฉพาะที่ว่า ไขควง(58)สำหรับการประกอบ หรือแยกออกส่วนประกอบฝาครอบ และแตกต่างจากเครื่องมือใน กล่องเครื่องมือ(35)ได้รับการจัดวางใต้อาน(32)6. The structure that is the base frame of the mobile bicycle according to claim No. 5, the characteristics that Screwdrivers (58) for assembly. Or separate the cover components And unlike tools in Tool box (35) arranged under the saddle (32).
TH9701002643A 1997-07-03 Motorcycle base frame structure TH33622B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH33806A TH33806A (en) 1999-07-09
TH33622B true TH33622B (en) 2012-08-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108705244A (en) A kind of welding tooling for electromobile frame
CN205149517U (en) CNG gas cylinder fixing device
TH33622B (en) Motorcycle base frame structure
TH33806A (en) Motorcycle base frame structure
CN1079758C (en) Frame structure for moped
CN109356759B (en) Engine fuel pump protection fixing device
CN212330225U (en) High-precision process robot welding device for overall assembling of front side of frame
CN212571178U (en) Battery pack fixing aluminum beam with protection mechanism
CN213857816U (en) Welding fixture for quickly adjusting wheelbase of vehicle frame
CN220128754U (en) Tool box for automobile maintenance
CN210937797U (en) Welding fixing tool for vehicle frame assembly
CN221337328U (en) Support bolt welding jig
CN209936203U (en) Special frock of back frame
CN209793152U (en) Universal clamp for machining round parts
CN218905105U (en) Oil pump zero point location quick change frock
KR100342972B1 (en) Bicycle Mounted with an Internal Combustion Engine
CN213531560U (en) Integrated production line for grate modules of garbage incinerator
CN214748732U (en) Vibration test tool for forklift charger
CN217965626U (en) Lithium battery cell pack welding device
CN212526641U (en) Finned radiator unit combination device
CN217452770U (en) Be used for welded frock of capacitance case
CN214241108U (en) Frame combination structure of riding type vehicle
CN216138377U (en) Automobile water tank machining clamp
CN222720564U (en) Integrated cold plate integrated welded high-strength material battery tray
CN220971386U (en) Stamping and welding integrated machine