TH31720A

TH31720A - ระบบไอดีในเครื่องยนต์

Info

Publication number: TH31720A
Application number: TH9701001395A
Authority: TH
Inventors: นูมาตะ นายโตโมยูกิ; คิคูจิ นายมาซาฮิโร; โอโอฮาตะ นายซาโตรุ; ซาซากิ นายคัตสึโอะ
Original assignee: นายดำเนิน การเด่น; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Filing date: 1997-04-11
Publication date: 1999-01-11

Abstract

DC60 (04/07/40) ท่อรวมไอดีซึ่งมีตำแหน่งอยู่ระหว่างสองแถวของเครื่องยนต์แบบรูปตัว V มีโครงสร้างที่ซึ่ง ส่วนตัวเรือนเชื่อมต่อเข้าด้วยกันกับส่วนการเชื่อมต่อ โดยมีแท่นยึดลักษณะคล้ายเป็นแผ่นจัดวางแทรก อยู่ระหว่างนั้น ขารองรับซึ่งสร้างขึ้นรวมเป็นชิ้นส่วนเดียวกันบนแท่นยึดดังกล่าวได้รับการยึดด้วย สลักเกลียวเข้ากับฐานหัวฉีดซึ่งเชื่อมต่อเข้ากับฝาสูบของเครื่องยนต์ E ดังนั้นจึงทำให้สามารถ รองรับท่อรวมไอดีอย่างมั่นคงโดยใช้แท่นยึดดังกล่าว และนอกจากนี้แล้วยังสามารถกำจัดความ จำเป็นสำหรับอุปกรณ์ในการยึดเป็นพิเศษเพื่อการยึดแท่นยึดดังกล่าวเข้ากับท่อรวมไอดี ซึ่งจะเป็น การลดจำนวนชิ้นส่วนให้น้อยลง ท่อรวมไอดีซึ่งมีตำแหน่งอยู่ระหว่างสองแถวของเครื่องยนต์แบบรูปตัว V มีโครงสร้างที่ซึ่ง ส่วนตัวเรือนเชื่อมต่อเข้าด้วยกันกับส่วนการเชื่อมต่อ โดยมีแท่นยึดลักษณะคล้ายเป็นแผ่นจัดวางแทรก อยู่ระหว่างนั้น ขารองรับซึ่งสร้างขึ้นรวมเป็นชิ้นส่วนเดียวกันบนแท่นยึดดังกล่าวได้รับการยึดด้วย สลักเกลียวเข้ากับฐานหัวฉีดซึ่งเชื่อมต่อเข้ากันฝาสูบของเครื่องยนต์ E ดังนั้นจึงทำให้สามารถ รองรับท่อรวมไอดีอย่างมั่นคงโดยใช้แท่นยึดดังกล่าว และนอกจากนี้แล้วยังสามารถกำจัดความ จำเป็นสำหรับอุปกรณ์ในการยึดเป็นพิเศษเพื่อการยึดแท่นยึดดังกล่าวเข้ากับท่อรวมไอดี ซึ่งจะเป็น การลดจำนวนชิ้นส่วนให้น้อยลง

Claims

1. ระบบไอดีสำหรับเครื่องยนต์ โดยระบบไอดีดังกล่าวประกอบด้วยท่อรวมไอดีซึ่งมี ชิ้นส่วนจำนวนหลายๆ ชิ้นที่เชื่อมต่อเข้าก้วยกัน, แท่นยึดซึ่งหนีบยึดอยู่ระหว่างพื้นผิวเชื่อมต่อ ของชิ้นส่วนจำนวนหลายๆ ชิ้นดังกล่าว และชิ้นส่วนในการรองรับท่อรวมไอดีสำหรับการรองรับ แท่นยึดดังกล่าวอยู่ข้างบน โดยชิ้นส่วนจำนวนหลายๆ ชิ้นดังกล่าว ที่ประกอบชิ้นเป็นท่อรวมไอดี ดังกล่าวจะรวมส่วนตัวเรือนซึ่งมีท่อรวบรวมไอดีที่โดยส่วนใหญ่แล้วเป็นรูปตัว U, และส่วนการ เชื่อมต่อสำหรับการเชื่อมต่อกับปลายด้านตรงข้ามของส่วนตัวเรือนดังกล่าว เพื่อกำหนดเป็น ห้องการเกิดเรโซแนนซ์รูปวงแหวน

2. ระบบไอดีในเครื่องยนต์ซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 โดยชิ้นส่วนในการรองรับ ท่อรวมไอดีดังกล่าวคือฐานหัวฉีดสำหรับการรองรับหัวฉีด ฐานหัวฉีดดังกล่าวได้รับการเชื่อม ต่อเข้ากับฝาสูบของเครื่องยนต์ดังกล่าว

3. ระบบไอดีในเครื่องยนต์ซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 โดยแท่นยึดดังกล่าวได้รับ การจัดวางอยู่ภายในส่วนตัวเรือนดังกล่าว

4. ระบบไอดีในเครื่องยนต์ซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งนอกจากนี้แล้วยังประกอบ ด้วยชิ้นส่วนฝาครอบสำหรับการปิดคลุมส่วนของเครื่องยนต์ โดยมีช่องว่างหนึ่งช่องอยู่ระหว่าง ชิ้นส่วนฝาครอบดังกล่าวอย่างน้อยที่สุดจำนวนสองชิ้น และส่วนหนึ่งของท่อรวมไอดีดังกล่าวได้รับ การจัดวางอยู่ในช่องว่างระหว่างฝาครอบดังกล่าว