Claims (6)
1.อุปกรณ์ส่งกำลัง ที่มีลักษณะเฉพาะคืออุปกรณ์ส่งกำลังสำหรับการถ่ายทอดแรงขับในการ หมุนของเครื่องยนต์ชนิดนี้ประกอบรวมด้วย คลัตช์ไฮดรอลิกที่สามารถหยุดการส่งกำลังของอุปกรณ์ส่งกำลังดังกล่าว ;และ อุปกรณ์จำกัดการหมุนสำหรับจำกัดความเร็วในการหมุนสูงสุดของเครื่องยนต์ดังกล่าว; ที่ซึ่ง เมื่อคลัตช์ไฮดรอลิกดังกล่าวถูกปลดจะทำให้เกิดการหยุดการส่งกำลังของอุปกรณ์ส่ง กำลังดังกล่าว อุปกรณ์จำกัดการหมุนดังกล่าวจะจำกัดเอาต์พุตของเครื่องยนต์ดังกล่าว โดยการควบคุม การตัดเชื้อเพลิงและป้องกันการกระทำของแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่ทำให้ความเร็วในการหมุนของ เครื่องยนต์ดังกล่าว อยู่เหนือความเร็วในการหมุนของคลัตช์ไฮดรอลิกที่ถูกเกี่ยวประสานดังกล่าว ที่ซึ่ง แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางถูกสร้างขึ้นโดยน้ำมันไฮดรอลิกของคลัตช์ไฮดรอกลิกดังกล่าว1.Transmission device Its characteristic is a transmission device for transmitting thrust in the The rotation of this type of engine includes A hydraulic clutch capable of stopping the transmission of such a transmission device; and a rotational limiter for limiting the maximum rotational speed of such an engine; Where when the hydraulic clutch is released it will stop the transmission of the transmission device. Such power The spin limiter limits the engine output by controlling the fuel cut and prevents the action of centrifugal force that causes the rotational speed of Such engine It is above the rotational speed of the aforementioned hydraulic clutch, where centrifugal force is generated by the hydraulic fluid of the hydraulic clutch.
2. อุปกรณ์ส่งกำลังตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ที่มีลักษณะเฉพาะคือ คลัตช์ไฮดรอกลิก ดังกล่าวถูกจัดตำแหน่งไว้ที่เพลาอินพุตของอุปกรณ์ส่งกำลังดังกล่าวและถูกประกอบกันขึ้นโดยคลัตช์ สำหรับสตาร์ท ที่ซึ่งคลัตช์สำหรับสตาร์ทดังกล่าวถูกนำมาใช้เพื่อการควบคุมการส่งกำลังของแรงขับ ในการหมุนจากเครื่องยนต์ดังกล่าวไปยังอุปกรณ์ส่งกำลังดังกล่าว2. The transmission equipment, as defined in claim 1, is characterized by: Hydraulic clutch It is positioned on the input shaft of the transmission and is assembled by the starter clutch where the starter clutch is used to control the transmission of the thrust. In rotation from the said engine to the said transmission device
3.อุปกรณ์ส่งกำลังตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ที่มีลักษณะเฉพาะคืออุปกรณ์ส่งกำลังดังกล่าว ถูกประกอบกันขึ้น โดยระบบถ่ายทอดกำลังเครื่องเดินหน้าซึ่งจะถ่ายโอนแรงขับในการหมุน ของเครื่องยนต์ดังกล่าวให้เป็นการหมุนขับเคลื่อนเดินหน้า ; และ ระบบถ่ายทอดกำลังเคลื่อนถอยหลังซึ่งจะถ่ายโอนแรงขับในการหมุนของเครื่องยนต์ดังกล่าว ให้เป็นการหมุนขับเคลื่อนถอยหลัง ที่ซึ่งอุปกรณ์ส่งกำลังจะเซ็ตระบบถ่ายทอดกำลังเคลื่อนเดินหน้าดังกล่าวหรือระบบถ่ายทอด กำลังเครื่องถอยหลังดังกล่าวอย่างเลือกได้ โดยการเกี่ยวประสานหรือการปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิก ดังกล่าว3. The transmission equipment as defined in claim 1 is unique, that is, such a transmission device. Were assembled By a forward power relay, which transfers the rotational thrust Of such an engine to be driven forward; And a reverse power relay, which transfers the rotational thrust of the engine As a reverse driven rotation Where the transmission device is to set up such forward-moving relay or relay system Such reversing power can be chosen selectively. By connecting or releasing the hydraulic clutch.
4. อุปกรณ์ส่งกำลังตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ที่มีลักษณะเฉพาะคืออปกรณ์ส่งกำลัง ดังกล่าวประกอบรวมด้วยแบรกไฮดรอลิกซึ่งจะเซ็ตการ่ถายอดกำลังเคลื่อนถอยหลังดังกล่าวอย่าง เลือกได้ ที่ซึ่งเบรกไฮดรอลิกดังกล่าวถูกประกอบขึ้นด้วยลูกสูบที่ถูกจัดตำแหน่งไว้ในห้องกระบอก เบรกที่ถูกก่อรูปขึ้นไว้ในตัวเรือนส่งกำลังและชิ้นประกอบสำหรับเกี่ยวประสานแบบความเสียดทาน ซ่ึ่งสามารถเกี่ยวประสานได้ด้วยแรงผลักดันโดยลูกสูบดังกล่าว ที่ซึ่งลูกสูบดังกล่าวจะผลักดันและเกี่ยวประสานชิ้นประกอบสำหรับเกี่ยวประสานแบบความ เสียดทานดังกล่าวเพื่อเซ็ตระบบถ่ายทอดกำลังเคลื่อนถอยหลังดังกล่าวอย่างเลือกได้ โดยการจัดให้มี ความดันไฮดรอกลิกจากห้องกระบอกเบรกดังกล่าวบนลูกสูบดังกล่าว4. The transmission equipment as defined in claim 3 is unique, that is, transmission equipment. It is equipped with a hydraulic bearing, which will selectively set the reverse force, where the hydraulic brake is assembled with a piston positioned in the cylinder chamber. Brakes formed into the transmission housing and friction bonding assemblies. Which can be linked by the force driven by the piston Where the aforementioned piston pushes and joins the components for This is used to selectively set the reverse power relay. By providing The hydraulic pressure from the aforementioned brake chamber on the pistons.
5.อุปกรณ์ส่งกำลังตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิ 4 ที่มีลักษณะเฉพาะคืออุปกรณ์ส่งกำลัง ดังกล่าวประกอบรวมด้วยกลไกการเปลี่ยนแปลงคยามเร็วแบบแปรผันได้อย่างต่อเนื่องซึ่งจะแปรผัน ความเร็วอย่างต่อเนื่องบนพื้นฐานแรงขับในการหมุนดังกล่าวจากเครื่องยนต์ดังกล่าว ; ที่ซึ่งคลัตช์ ไฮดรอลิกดังกล่าวและเบรกไฮดรอกลิกดังกล่าวถูกจัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนอินพุตของการถ่ายทอดกำลัง ดังกล่าว5. Transmission equipment, as defined in claim 4, is characterized by a transmission device. It incorporates a continuously variable quick change mechanism that propels Sustained speed based on the aforementioned rotational thrusts from the said engine; Where the clutch Such hydraulic and hydraulic brakes are positioned at the input section of the power transmission.
6. อุปกรณ์ส่งกำลังตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิ 4 ที่มีลักษณะเฉพาะคือระบบถ่ายโอนกำลัง เคลื่อนเดินหน้าดังกล่าวและระบบถ่ายโอนกำลังเคลื่อนถอยหลังดังกล่าวถุกประกอบกันขึ้นด้วยกลไก เฟืองแพลเนตซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบสามชิ้นคือ เฟืองกลาง ชิ้นรองรับเฟือง และเฟืองวง แหวน; และในขณะที่คลัตช์ไฮดรอลิกดังกล่าว ถูกควบคุมเพื่อการเกี่ยวประสานและการปล่อยชิ้นส่วน ประกอบสองส่วนของชิ้นส่วนประกอบสามชิ้นดังกล่าวในกลไกเฟืองแพลเนตดังกล่าว และเบรก ไฮดรอกลิกดังกล่าวถูกควบคุมสำหรับการยึดและติดแน่นชิ้นส่วนประกอบชิ้นหนึ่งของชิ้นส่วน ประกอบสามชิ้นดังกล่าวในกลไกเฟืองเพลเนตดังกล่าว6. The transmission equipment, as defined in claim 4, is characterized by a power transmission system. The forward movement and the aforementioned reverse transfer system are mechanically assembled. The planetary gear consists of three components: a central gear, a gear support and a ring gear; And while such a hydraulic clutch Regulated for coordination and part release Two of the three components are assembled in the aforementioned planetary gear mechanism, and the aforementioned hydraulic brake is controlled for holding and tightening of one of the components. Assemble the three parts in the aforementioned planes.