TH30859B - อุปกรณ์สำหรับเฝ้าตรวจความเค้นที่เกิดขึ้นกับยางรถยนต์ - Google Patents
อุปกรณ์สำหรับเฝ้าตรวจความเค้นที่เกิดขึ้นกับยางรถยนต์Info
- Publication number
- TH30859B TH30859B TH9801002757A TH9801002757A TH30859B TH 30859 B TH30859 B TH 30859B TH 9801002757 A TH9801002757 A TH 9801002757A TH 9801002757 A TH9801002757 A TH 9801002757A TH 30859 B TH30859 B TH 30859B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- tire
- damage
- stress
- monitoring
- bend
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 ยางรถยนต์ซึ่งในระหว่างการใช้งานได้รับความเค้นที่รุนแรงหนึ่งตัวหรือมากกว่า ซึ่งนำไปสู่ การลดลงอย่างเห็นได้ชัดของอายุการใช้งานของมันภายใต้สภาวะปกติ เพื่อที่จะให้สามารถหาได้ว่า ยางรถยนต์ได้ผ่านสภาวะรุนแรงดังกล่าวหรือไม่ ยางรถยนต์จะถูกจัดให้มีอุปกรณ์เฝ้าตรวจ ซึ่ง ประกอบด้วยวิถีทางอย่างน้อยหนึ่งตัวซึ่งมีความไวต่อความเค้นที่กำหนดให้ และมีความสามารถ ในการจำรายละเอียด ในทางทีสอดคล้องกับความเค้นที่ส่วนประกอบนั้นได้รับอย่างน้อยภายในเวลา ที่กำหนดให้ หรือตามจำนวนวัฏจักรที่กำหนดให้ ยางรถยนต์ซึ่งในระหว่างการใช้วานได้รับความเค้นที่รุนแรงหนึ่งตัวหรือมากกว่า ซึ่งนำไปสู่ การลดลงอย่างเห็นได้ชัดของอายุการใช้งานของมันภายใต้สภาวะปกติ เพื่อที่จะให้สามารถหาได้ว่า ยางรถยนต์ได้ผ่านสภาวะรุนแรงดังกล่าวหรือไม่ ยางรถยนต์จะถูกจัดให้มีอุปกรณ์เฝ้าตรวจ ซึ่ง ประกอบด้วยอุปกรณ์อย่างน้อยหนึ่งตัวซึ่งมีความไวต่อความเค้นที่กำหนดให้ และมีความสามารถ ในการจำรายละเอียดในทางทีสอดคล้องกับความเค้นที่ส่วนประกอบนั้นได้รับอย่างน้อยภายในเวลา ที่กำหนดให้ หรือตามจำนวนวัฏจักรที่กำหนดให้
Claims (7)
1. อุปกรณ์สำหรับเฝ้าตรวจสภาพความเสียหายที่เกิดขึ้นกับโครงสร้างเสริมความแข็งแรง ของยางรถยนต์ที่ใช้งานบนยานพาหนะ ยางดังกล่าวประกอบด้วยผนังภายในและผนังภายนอก ความดันลมของยางออกแรง กระทำต่อผนังภายในและโครงสร้างที่ถูกเฝ้าตรวจดังกล่าวจะผ่าน ความเค้นทางกลที่แปรผันเป็นวัฏจักรอย่างน้อยหนึ่งรอบเป็นอย่างน้อยที่สุดเฉพาะที่บางที่ อุปกรณ์ ดังกล่าวสำหรับเฝ้าตรวจความเสียหายที่เกิดขึ้นกับโครงสร้างดังกล่าปวระกอบรวมด้วย ตัวรองรับทาง ที่ยืดหยุ่น ซึ่งผิวหน้าด้านหนึ่งของมันถูกออกแบบให้ยึดตรึงเข้ากับผนังด้านหนึ่งของยางรถยนต์ และ อยู่ใกล้กับโครงสร้างที่กำลังถูกเฝ้าตรงจ และวิถีทางบนตัวรองรับ วิถีทางดังกล่าวมีความไวต่อการ โค้งงอจากความล้าอย่างรุ่นแรงระหว่างค่าต่ำสุดของรัศมีความโค้งกับค่าสูงสุดของรัศมีความโค้ง เป็นจำนวนวงรอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และมีความสามารถในการจำอย่างถาวรและแสดงสารสนเทศ ที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายของโครงสร้างที่ถูกเฝ้าตรวจซึ่งผ่านการโค้งงออย่างรุนแรงเป็นจำนวน วัฏจักรอย่างน้อยเท่าที่กำหนดให้ ซึ่งสารสนเทศที่ถูกจำไว้อย่างถาวรนั้น สามารถตรวจสอบได้ด้วย สายตา โดยคนคุมเครื่อง หรือแม้แต่อย่างอัตโนมัติ โดยที่อาจจะถอดหรือไม่ถอดยางออกมาก็ได้
2. อุปกรณ์เฝ้าตรวจตามข้อถือสิทธิ 1 โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ประกอบด้วยวิถีทางอย่างน้อย สองตัวที่มีความว่องไวต่อการโค้งงออย่างรุนแรง วิถีทางดังกล่าวถูกปรับเทียบให้แตกต่างกัน เพื่อให้ แต่ละตัวสามาตะจำอย่างถาวร สารสนเทศหนึ่งชิ้นโดยขึ้นอยู่กับโครงสร้างเสริมความแข็งแรงที่กำลัง ถูกเฝ้าตรวจ ซึ่งได้ผ่านความเค้นโค้งงอที่กำหนดให้มาแล้วระหว่างรัศมีความโค้งค่าสูงสูด R max กับ รัศมีความโค้งค่าต่ำสุด Rminเป็นจำนวนวัฏตักรเท่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เพื่อให้ได้ตัวบ่งชี้ที่แม่นยำของ ค่าความเค้นที่เกิดขึ้นจริงกับยางรถยนต์ที่กำลังถูกใช้งานภายใต้สภาวะการหักโค้งงออย่างรุนแรง
3. อุปกรณ์เฝ้าตรวจตามข้อถือสิทธิ 2 โดยมีลักษณะเฉพาะคือตัวรองรับยึดตรึงไว้บนผนัง ภายในของด้านข้างของยางรถยนต์ และตัวรองรับทำมาจากอย่างน้อยวัสดุยางหนึ่งคัว ซึ่งถูก เลือกจากตระกูลไดอีน ซึ่งมีความไวต่อความเค้นจากความล้าในการหักโค้งงออย่างรุนแรง
4. อุปกรณ์เฝ้าตรวจตามข้อถือสิทธิ 2 โดยมีลักษณะเฉพาะคือตัวรองรับถูกยึดตรึงเข้ากับ ผนังภายในของด้านข้างด้านหนึ่งของยางรถยนต์ และรวมถึงอย่างน้อยชิ้นส่วนหนึ่งชิ้นในรูปของ เส้นลวด ซึ่งวางตัวในทิศทางซึ่งสามารถทำเครื่องหมายไว้บนตัวรองรับดังกล่าว ชิ้นส่วนดังกล่าวมี ความไวต่อและมีขีดความสามารถในการจำอย่างถาวร ความเค้นโค้งงอแบบวัฏจักรที่รุนแรง ซึ่งปรากฏ เป็นความเสียหายที่สามารถมองเห็นได้หลังจากจำนวนวัฏจักรต่ำสุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
5. อุปกรณ์เฝ้าตรวจตามข้อถือสิทธิ 1 โดยมีลักษณะเฉพาะคือ สารสนเทศแต่ละชิ้นที่ถูก จำไว้โดยอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถจะอ่านได้โดยวิถีทางเรดิโอสโคปี หรือเรดิโอกราฟี อุปกรณ์เรดิโอสโคปี หรือเรดิโอกราฟี
6. อุปกรณ์เฝ้าตรวจสำหรับการจัดให้มีเครื่องบ่งชี้ถึงขอบเขตของความเสียหายที่ซึ่ง อาณาบริเวณส่วนหนึ่งของยางรถยนค์ได้รับอันเนื่องจากการกระทำของความแค้นซ้ำ ๆ อุปกรณ์ เฝ้าตรวจดังกล่าวประกอบรวมด้วยตัวรองรับที่โค้งงอซึ่งมุ่งหมายให้ติดเข้ากับผนังด้านหนึ่งของยาง รถยนต์ที่อาณาบริเวณดังกล่าว และวิถีทางที่โค้งงอได้ซึ่งติดตั้งอยู่บนตัวรองรับดังกล่าว เพื่อจัดให้มี ตัวบ่งชี้ ถึงขอบเขตของความเสียหาย วัสดุของวิถีทางบ่งชี้ที่หักโค้งงอได้ดังกล่าวถูกออกแบบให้ แตกหักหลังจากการโค้งงออย่างมากซ้ำ ๆ เพื่อให้การแตกหักของมันเป็นเครื่องบ่งชี้ถึงขอบเขตของ ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับอาณาบริเวณนั้นของยาง
7. ยางรถยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่มีวิถีทางบ่งชี้โค้งงอได้จำนวนหนึ่งติดตั้งอยู่บน ตัวรองรับ วิถีทางบ่งชี้ดังกล่าวถูกตัดเือกให้เกิดการแตกหักสือต่อกัน เพื่อให้บ่งชี้ขอบเขตความ เสียหายที่แตกต่างกัน
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH39151A TH39151A (th) | 2000-06-30 |
TH30859B true TH30859B (th) | 2011-09-29 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100740440B1 (ko) | 타이어에가해진응력을모니터하는장치 | |
EP0251355A1 (en) | Vehicle wheel and tire pressure monitor | |
EP1785703B1 (de) | Verfahren zur Überwachung und/oder zur Bestimmung des Zustandes einer Kraftmessvorrichtung und Kraftmessvorrichtung | |
EP1810851B1 (en) | Apparatus and method for detecting an internal mechanical failure occurring in a tire | |
DE50300060D1 (de) | Auf einer Felge montierbarer Luftreifen, Sensornetz, Umdrehungsmesseinheit und Fahrzeugüberwachungssystem | |
US3136154A (en) | Fatigue monitor | |
CN101878122A (zh) | 识别车轮模块的位置的方法 | |
US6748799B2 (en) | Method and system for monitoring a tire air pressure using a counter | |
JP2011503601A (ja) | 構成部品監視装置 | |
EP0704325B1 (en) | Apparatus for alarming abnormality of tyre air pressure | |
JP2010506787A (ja) | タイヤの受ける老化度を表示する方法 | |
CN113008154A (zh) | 一种桥梁安全监测的光纤传感系统 | |
US20090145216A1 (en) | Tire parameter sensor unit with real time data storage | |
US7997128B2 (en) | Tachometer for tires | |
CN112534233B (zh) | 复合材料部件的破裂或变形的风险预警方法及得到的部件 | |
US4140010A (en) | Load test apparatus for hoisting units by means of strain gages | |
TH30859B (th) | อุปกรณ์สำหรับเฝ้าตรวจความเค้นที่เกิดขึ้นกับยางรถยนต์ | |
KR20190062791A (ko) | 변형 감지 수단이 장착된 타이어 | |
CA2459740C (en) | Method of determining potential cause of tire failure by measuring the tire temperature achieved during operating conditions | |
TH39151A (th) | อุปกรณ์สำหรับเฝ้าตรวจความเค้นที่เกิดขึ้นกับยางรถยนต์ | |
US20130068570A1 (en) | System and method for operating a locomotive parking brake | |
KR100798100B1 (ko) | 피로하중 레벨 측정용 게이지 | |
CN110359501A (zh) | 锚索自由段钢绞线应力测量结构 | |
JP2020507480A (ja) | 保護カバーの状態を決定する及び/又は監視するための方法及び装置 | |
JP2001275240A (ja) | テンションバランサの動作表示装置 |