TH30513B - โครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยง - Google Patents

โครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยง

Info

Publication number
TH30513B
TH30513B TH1001584A TH0001001584A TH30513B TH 30513 B TH30513 B TH 30513B TH 1001584 A TH1001584 A TH 1001584A TH 0001001584 A TH0001001584 A TH 0001001584A TH 30513 B TH30513 B TH 30513B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
crankshaft
bearing
crankcase
rail
axial direction
Prior art date
Application number
TH1001584A
Other languages
English (en)
Other versions
TH44685A (th
Inventor
เซกิยา นายโยชิยูกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH44685A publication Critical patent/TH44685A/th
Publication of TH30513B publication Critical patent/TH30513B/th

Links

Abstract

DC60 ในโครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยงที่ซึ่งเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้ โดยห้องข้อเหวี่ยงที่แบ่งออกโดยระนาบที่ประกอบด้วยแกนการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงโดยการใช้ แบริงที่จัดไว้ที่ตำแหน่งที่ประกบสลักข้อเหวี่ยงไว้ระหว่างกลาง เป็นความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ ที่จะควบคุมปริมาณของการสั่นของแบริงในทิศทางตามแนวของแกนของเพลาข้อเหวี่ยงให้อยู่ในช่วง ตามที่ต้องการเพื่อการปรับปรุงความทนทานของแบริงให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อกันไม่ให้มีการแปรเปลี่ยน ในการส่งต่อการสั่นและเสียงดัง รางด้านใน 86 ของแบริง 84 ได้รับการติดตั้งลงบนเพลาข้อเหวี่ยง 31 ณ ตำแหน่งที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าในทิศทางตามแนวของแกนของเพลาข้อเหวี่ยง 31 ในลักษณะที่ทำให้รางด้านในไม่สามารถ เคลื่อนที่ไปอย่างสัมพัทธ์กับเพลาข้อเหวี่ยง 31 ได้ และรางด้านนอก 85 ของแบริง 84 ได้รับการติดตั้ง ลงในห้องข้อเหวี่ยง 29 ณ ตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง 31 ในลักษณะที่ทำให้รางด้านนอกไม่สามารถเคลื่อนที่ไปได้อย่างสัมพัทธ์กับห้องข้อเหวี่ยง 29 ในโครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยงที่ซึ่งเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้ โดยห้องข้อเหวี่ยงที่แบ่งออกโดยระนาบที่บรรจุอยู่ด้วยแกนการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงโดยการใช้ แบริงที่จัดไว้ที่ตำแหน่งที่ประกบสลักข้อเหวี่ยงไว้ระหว่างกลาง เป็นความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ ที่จะควบคุมปริมาณของการสั่นของแบริงในทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงให้อยู่ในช่วง ตามที่ต้องการเพื่อการปรับปรุงความทนทานของแบริงให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อกันไม่ให้มีการแปรเปลี่ยน ในการส่งต่อการสั่นและเสียงดัง รางด้านใน 86 ของแบริง 84 ได้รับการติดตั้งลงบนเพลาข้อเหวี่ยง 31 ณ ตำแหน่งที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าในทิศทางตามแนวของแกนของเพลาข้อเหวี่ยง 31 ในลักษณะที่ทำให้รางด้านในไม่สามารถ เคลื่อนที่ไปอย่างสัมพัทธ์กับเพลาข้อเหวี่ยง 31 ได้ และรางด้านนอก 85 ของแบริง 84 ได้รับการติดตั้ง ลงบนห้องข้อเหวี่ยง 29 ณ ตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง 31 ในลักษณะที่ทำให้รางด้านนอกไม่สามารถเคลื่อนที่ไปได้อย่างสัมพัทธ์กับห้องข้อเหวี่ยง 29

Claims (3)

1.โครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยง ,ที่ซึ่งเพลาข้อเหวี่ยง (31) ได้รับการรองรับไว้อย่างให้ หมุนได้และเป็นอิสระลงบนห้องข้อเหวี่ยง (29)ที่สามารถแบ่งออกโดยระนาบที่มีแกนการหมุนของ เพลาข้อเหวี่ยง (31) ซึ่งแบริ่ง (84) ถูกจัดวางไว้ทีตำแหน่งซึ่งประกบสลักข้อเหวี่ยง (28) ไว้ , ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ รางด้านใน (86) ของแบริง (84) แต่ละชิ้นได้รับการติดตั้งลงบนเพลาข้อเหวี่ยง (31) และไม่สามารถเคลื่อนที่อย่างสัมพันธ์ได้โดยการถูกจัดตำแหน่งไว้ในทิศทางตามแนวของแกนของ เพลาข้อเหวี่ยง (31), รางด้านนอก (85) ของแบริง (84) แต่ละชิ้นได้รับการติดตั้งลงบนห้องข้อเหวี่ยง (29) และไม่สามารถเคลื่อนที่อย่างสัมพัทธ์ได้โดยการถูกจัดตำแนห่งไว้ในทิศทางตามแนวแกนของ เพลาข้อเหวี่ยง (31), และตำแหน่งกึ่งกลางของรางด้านนอก (85) และรางด้านใน (86) แต่ละรางใน ทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง (31) ถูกกำหนดให้เยื้องกัน (offset) ในทิศทางตามแนวแกน ของเพลาข้อเหวี่ยง (31)
2.โครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ตำแหน่ง ของรางด้านนอก (85) แต่ละรางในทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง (31) ได้รับการกำหนด โดยการประสานชิ้นประกอบควบคุม (94) ที่ถูกติดตั้งที่ส่วนรอบรูปด้านนอกของรางด้านนอก (85) และห้องเพลาข้อเหวี่ยง (29)
3. โครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ตำแหน่งกึ่งกลางของรางด้านนอก (85,85) ถูกจัดวางให้เบี้ยงเข้าด้านในของตำแหน่งกึ่งกลางของรางด้านใน (86,86)
TH1001584A 2000-05-08 โครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยง TH30513B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH44685A TH44685A (th) 2001-04-23
TH30513B true TH30513B (th) 2011-08-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4314732A (en) Oscillating bearing
BR9402515A (pt) Sensor na posição de estrangulamento desprovido de mancal e mola
KR920004739A (ko) 예비부하를 변경할 수 있는 베어링 장치 및 그 방법
KR950014580A (ko) 양두 사판식 압축기
FR2798177B1 (fr) Boite de vitesses a clavetage
US4858575A (en) Rocker arm bearing assembly
TH30513B (th) โครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยง
KR950011679A (ko) 환편기의 실린더 기통부에 있어서의 베어링 장치
EP0121834A3 (en) Antivibration device, particularly apt for an automotive engine support
TH44685A (th) โครงสร้างรองรับของเพลาข้อเหวี่ยง
TW200512396A (en) Crank shaft bearing structure for internal combustion engine
FR2844850B1 (fr) Dispositif de palier a roulement precontraint et ensemble mecanique comprenant un tel dispositif.
US5904065A (en) Walking beam drive apparatus
GB2233988A (en) Textile spindle
ES2168214A1 (es) Estructura de soporte de cigueñal
CA2204328C (en) Lens mounting
SE8901101D0 (sv) Anordning foer lagring av ett maskinelement
US6250269B1 (en) Arrangement for supporting a rocker shaft in an engine
RU2002133590A (ru) Подшипниковый узел и способ уменьшения зазоров между конструктивными элементами подшипникового узла
US3103394A (en) Two-way thrust bearing
RU1807284C (ru) Свободноподвижна опора трубопровода
RU2025593C1 (ru) Узел крепления подшипников
ITTO20090758A1 (it) Dispositivo di supporto per alberi scorrevoli.
CN101331349B (zh) 用于支承附加质量的轴承布置
JPS6275122A (ja) 立形高速回転体の回転軸支持装置