TH30232A - The camshaft is mounted on the cylinder head. - Google Patents

The camshaft is mounted on the cylinder head.

Info

Publication number
TH30232A
TH30232A TH9601002353A TH9601002353A TH30232A TH 30232 A TH30232 A TH 30232A TH 9601002353 A TH9601002353 A TH 9601002353A TH 9601002353 A TH9601002353 A TH 9601002353A TH 30232 A TH30232 A TH 30232A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
stopper
camshaft
rocker arm
cylinder head
flat section
Prior art date
Application number
TH9601002353A
Other languages
Thai (th)
Inventor
คามิมูระ นายมิชิอากิ
Original Assignee
ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา filed Critical ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Publication of TH30232A publication Critical patent/TH30232A/en

Links

Abstract

เพื่อจัดให้มีเครื่องยนต์ชนิดลูกเบี้ยวอยู่บนฝาสูบที่มีโครงสร้างกระบอกสูบที่ซึ่ง เพลาลูกเบี้ยวและเพลากระเดื่องกดลิ้นสามารถจะได้รับการป้องกันจากการหลุดออกโดยตัวกั้น อันเดียวในขณะที่สลักเกลียวยึดฝาสูบถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่เหมาะสม ฝาสูบ 15 มีโครงสร้างที่ซึ่ง เพลาลูกเบี้ยว 31 และเพลากระเดื่องกดลิ้น 42 สามารถจะถูกถอดออกในทิศทางเดียวกัน และตัวกั้น 55 ถูกเชื่อมยึดด้วยสลักเกลียวยึดตัวเดียว 56 เข้ากับฝาสูบดังกล่าว 15 ที่บริเวณที่ตรงกับปลายของเพลาดังกล่าวที่ด้านถอดออก ตัวกั้น ดังกล่าว 55 มีส่วนตัวกั้นเพลาลูกเบี้ยว 55b และส่วนตัวกั้นกระเดื่องกดลิ้น 55c ที่ถูกก่อรูป รวมเป็นหน่วยเดียวกันพร้อมกับสิ่งนั้นTo accommodate a camshaft-mounted engine on a cylinder head with a cylinder structure where the camshaft and rocker arm can be protected from dislodging by a single stopper while the cylinder head mounting bolts are properly positioned, cylinder head 15 has a structure where camshaft 31 and rocker arm 42 can be removed in the same direction, and stopper 55 is welded to the cylinder head 15 with a single mounting bolt 56 at the point where it meets the removal end of the shaft. This stopper 55 incorporates camshaft stopper 55b and rocker arm stopper 55c as a single, integrated unit.

Claims (2)

1. เครื่องยนต์ชนิดลูกเบี้ยวอยู่บนฝาสูบที่มีเพลาลูกเบี้ยวหนึ่งอัน และเพลากระเดื่องกดลิ้นสอง อันที่ถูกรองรับสำหรับการสอด และการถอดตามแนวแกนในฝาสูบที่มีคุณลักษณะเฉพาะที่ว่า ฝาสูบดังกล่าวมีโครงสร้างที่ซึ่งเพลาลูกเบี้ยวและเพลากระเดื่องกดลิ้นดังกล่าวสามารถถูกถอด ออกในทิศทางเดียวกัน และ ตัวกั้นถูกจัดวางที่ตำแหน่งภายในฝาสูบดังกล่าวที่ตรงกับปลายของเพลาดังกล่าวที่ด้านถอด ออกเพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ของเพลา ซึ่งตัวกั้นดังกล่าวที่มีส่วนแบนราบของสิ่งที่มีรูปร่างโค้ง; ส่วนตัว กั้นเพลาลูกเบี้ยวสำหรับการป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกน, การยื่นออกมาจากแนวรัศมีด้านใน ของที่ส่วนตรงกลางตามแนวยาวของส่วนแบนราบ และที่มีปลายที่ยื่นออกมาในทิศทางที่ตั้ง ฉากกับส่วนแบนราบ; และ ส่วนตัวกั้นเพลากระเดื่องกดลิ้นที่ยื่นออกจากปลายตามแนวยาวของส่วน แบนราบในทิศทางตรงกันข้ามกับปลายที่ยื่นออกมาของส่วนตัวกั้นเพลาลูกเบี้ยว และตั้งฉากกับส่วน แบนราบ, และถูกยึดติดกับฝาสูบ ด้วยสลักเกลียวยึดตัวเดียว เข้าที่ส่วนกลางตามแนวยาวของส่วน แบนราบ และใกล้กับส่วนตัวกั้นเพลาลูกเบี้ยว, ด้วยปลายของส่วนตัวกั้นเพลากระเดื่องกดลิ้นดังกล่าว ที่หันหน้าเข้าหาส่วนเปิดของรูรองรับเพลากระเดื่องกดลิ้น และถูกวางอยู่ตรงกันข้ามกับด้านปลายของ เพลากระเดื่องกดลิ้นที่ด้านที่ถอดออก1. A camshaft-mounted engine has a cylinder head with one camshaft and two rocker arm shafts supported for axial insertion and removal within a cylinder head of a specific design where the camshaft and rocker arm shafts can be removed in the same direction, and a stopper is positioned inside the cylinder head at the removal end of the shafts to restrict their movement. This stopper has a flat, curved section; a camshaft stopper for axial movement, protruding radially from the inner center of the flat section and with an end protruding perpendicular to the flat section; and a rocker arm stopper protruding from the longitudinal end of the flat section in a direction opposite to the protruding end of the camshaft stopper and perpendicular to the flat section, and is attached to the cylinder head with a single bolt in the longitudinal center of the flat section and near the camshaft stopper, with the end of the rocker arm stopper... Facing the opening of the rocker arm support hole, it is positioned opposite the end of the rocker arm on the removed side. 2. เครื่องยนต์ชนิดลูกเบี้ยวอยู่บนฝาสูบตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งตัวกั้นดังกล่าวถูกก่อรูปขึ้นจาก วัสดุแผ่นโดยที่ส่วนตัวกั้นกระเดื่องกดลิ้นดังกล่าวถูกดัดงอเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือ และส่วนตัวกั้น กระเดื่องกดลิ้นดังกล่าวถูกยึดในช่องเปิดของรูรองรับเพลากระเดื่องกดลิ้นดังกล่าวจากด้านนอก2. The camshaft type engine is mounted on the cylinder head according to Accusation 1, where such stopper is formed from a sheet material, in which the rocker arm stopper is bent relative to the rest, and the rocker arm stopper is secured in the opening of the rocker arm support hole from the outside.
TH9601002353A 1996-07-12 The camshaft is mounted on the cylinder head. TH30232A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH30232A true TH30232A (en) 1998-09-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH1016573A (en) Engine mount bracket
ATE500402T1 (en) SUPPORT STRUCTURE AND SUPPORT ELEMENT FOR A CAMSHAFT
JPH05501144A (en) Device for fixing shafts to mechanical parts
ES2241707T3 (en) DEVICE FOR SUPPORTING THE TIME OF TURN OF AN INTERNAL COMBUSTION MOTOR MACHINE.
US20080105227A1 (en) Engine front structure
MY127632A (en) Head cam type engine
US6094814A (en) Method for servicing an internal combustion engine
CN100360765C (en) Camshaft structure
US7108283B2 (en) Industrial truck with a rear weight and an internal combustion engine
JPH08218817A (en) Cylinder head camshaft bearing mechanism
KR0158348B1 (en) Bush holder structure for fatigue test
KR100461140B1 (en) Structure of balance shaft assembly for automobile
RU97101537A (en) ELASTIC DAMPING BRACKET
JP3568820B2 (en) Main sleeve mounting method and mounting structure for forging press
JPH0357540Y2 (en)
KR100633416B1 (en) Mounting device for rear bumper and under cover
JP2006062510A (en) Wiper device for windshield
RU96104121A (en) STEERING MACHINE
KR970044052A (en) Camshaft Support Structure of Automobile Engine
KR970044053A (en) Camshaft Support Structure of Automobile Engine
JP3747499B2 (en) Support structure for fuel injection pump
KR930021914A (en) Camshaft Drive of V-Type Engine
JPH0213707Y2 (en)
KR200213502Y1 (en) Threshing barrel structure for combine
KR970044048A (en) Structure of cap shaft