TH29973A - Two-way radio telecommunication systems and methods during flight - Google Patents
Two-way radio telecommunication systems and methods during flightInfo
- Publication number
- TH29973A TH29973A TH9701004941A TH9701004941A TH29973A TH 29973 A TH29973 A TH 29973A TH 9701004941 A TH9701004941 A TH 9701004941A TH 9701004941 A TH9701004941 A TH 9701004941A TH 29973 A TH29973 A TH 29973A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- aircraft
- gisc
- rbs
- signal
- flight
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (21/01/47) ระบบและวิธีการสำหรับการจัดเตรียมโทรคมนาคมวิทยุระหว่างการบินแบบสองทางในเครื่องบิน ได้รับการเปิดเผย ระบบ โทรคมนาคมวิทยุประกอบด้วยศูนย์สลับสายเคลื่อนที่เกตเวย์ (G-MSC) เครื่องควบคุมระบบระหว่างการบินของเครื่องบิน (AISC) ที่อยู่ในเครื่องบินของผู้เช่า เครื่องควบคุม ระบบ ระหว่างการบินภาคพื้นดิน (GISC) ดาวเทียมเพื่อถ่ายทอดข้อ ความและการเรียกต่าง ๆ จาก GISC และ AISC และรีจิสเตอร์ที่ ตั้งชุมสายผู้เรียก (HLR) ซึ่งจัดเตรียมสารสนเทศการกำหนด เส้น ทางและสารสนเทศที่ตั้งสำหรับใช้โดย GISC และ G-MSC ใน รูปลักษณะที่เป็นทางเลือกของการ ประดิษฐ์นี้ ระบบและวิธีการ สำหรับการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่บนเครื่องบินก็ได้รับการ เปิดเผย ไว้ โทรศัพท์เคลื่อนที่ได้รับการเชื่อมต่อไว้กับอุปกรณ์ ปลายทางที่ที่นั่งที่อยู่ในเครื่องบินด้วยสายเคเบิลแบบ แกน ร่วม สัญญาณความถี่วิทยุ (RF) ที่ได้รับการทำให้เกิดขึ้น โดยโทรศัพท์เคลื่อนที่ก็จะผ่านสายเคเบิล แบบแกนร่วมไปยัง สถานีวิทยุแม่ที่อยู่ในอากาศ (A-RBS) A-RBS ดังกล่าวจะแปลง สัญญาณ RF เป็น สัญญาณซึ่งไม่รบกวนกับอุปกรณ์นำร่องและ อุปกรณ์สื่อสารของเครื่องบินและเข้ากันได้กับ GISC และ เครือข่ายเซลลูลาร์หลายเครือข่าย แล้วสัญญาณที่ได้รับการ แปลงเหล่านี้ก็จะได้รับการส่งสัญญาณผ่าน ดาวเทียมไปยังเครือ ข่ายเซลลูลาร์ ระบบและวิธีการสำหรับการจัดเตรียมโทรคมนาคมวิทยุระหว่างการบินแบบสองทางในเครื่องบินได้รับการเปิดเผย ระบบ โทรคมนาคมวิทยุประกอบด้วยศูนย์สลับสายเคลื่อนที่เกตเวย์ (G-MSC) เครื่องควบคุมระบบระหว่างการบินของเครื่องบิน (AISC) ที่อยู่ในเครื่องบินของผู้เช่า เครื่องควบคุมระบบ ระหว่างการบินภาคพื้นดิน (GISC) ดาวเทียมเพื่อถ่ายทอดข้อ ความและการเรียกต่าง ๆ จาก GISC และ AISC และรีจิสเตอร์ที่ ตั้งชุมสายผู้เรียก (HLR) ซึ่งจัดเตรียมสารสนเทศการกำหนด เส้นทางและสารสนเทศที่ตั้งสำหรับใช้โดย GISC และ G-MSC ใน รูปลักษณะที่เป็นทางเลือกของการประดิษฐ์นี้ ระบบและวิธีการ สำหรับการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่บนเครื่องบินก็ได้รับการ เปิดเผย ไว้ โทรศัพท์เคลื่อนที่ได้รับการเชื่อมต่อไว้กับอุปกรณ์ ปลายทางที่ที่นั่งที่อยู่ในเครื่องบินด้วยสายเคเบิลแบบแกน ร่วม สัญญาณความถี่วิทยุ (RF) ที่ได้รับการทำให้เกิดขึ้น โดยโทรศัพท์เคลื่อนที่ก็จะผ่านสายเคเบิลแบบแกนร่วมไปยัง สถานีวิทยุแม่ที่อยู่ในอากาศ (A-RBS) A-RBS ดังกล่าวจะแปลง สัญญาณ RF เป็นสัญญาณซึ่งไม่รบกวนกับอุปกรณ์นำร่องและ อุปกรณ์สื่อสารของเครื่องบินและเข้ากันได้กับ GISC และ เครือข่ายเซลลูลาร์หลายเครือข่าย แล้วสัญญาณที่ได้รับการ แปลงเหล่านี้ก็จะได้รับการส่งสัญญาณผ่านดาวเทียมไปยังเครือ ข่ายเซลลูลาร์ DC60 (21/01/47) Systems and Methods for Arrangement of Radio Telecommunications during Two-Way Flight in Aircraft. The radio telecommunication system consists of a Mobile Gateway Switching Center (G-MSC), an Aircraft Inter-Flight System Controller (AISC) located in a tenant's aircraft. The system controls during Ground Flight (GISC) satellites to broadcast the Messages and calls from GISC and AISC and registers at Establish a Caller Exchange (HLR), which provides route and location information for use by GISC and G-MSC in an optional manner of this invention, systems and methods. The use of a cell phone on board an aircraft was disclosed, a cell phone connected to the device. Destination at the seat in the aircraft with a radio frequency coaxial (RF) coaxial cable produced The cell phone goes through a cable. A common axis to A-RBS mother-to-air radio station (A-RBS). The A-RBS converts the RF signal into a signal that does not interfere with the pilot equipment. Aircraft communication equipment and is compatible with GISC and multiple cellular networks. Then the signal has been These converters will then be transmitted through the Satellite to chain Cellular network A system and methodology for the provision of a two-way in-flight radio telecommunication system has been revealed. The radio telecommunication system consists of a Gateway Mobile Switching Center (G-MSC), an Aircraft In-flight System Controller (AISC) located in Tenant's plane System controller During ground flight (GISC) satellites to broadcast Messages and calls from GISC and AISC and registers at Establish a caller interchange (HLR) which provides assignment information. Route and location information for use by GISC and G-MSC in an optional manner of this invention. Systems and methods The use of a cell phone on board an aircraft was disclosed, a cell phone connected to the device. Destination at the seat in the aircraft with a radio frequency coaxial (RF) coaxial cable produced The mobile phone will go through a common core cable to A-RBS mother-to-air radio station (A-RBS). The A-RBS converts the RF signal into a signal that does not interfere with the pilot equipment. Aircraft communication equipment and is compatible with GISC and multiple cellular networks. Then the signal has been These converters will then be transmitted via satellite to the affiliate. Cellular network
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH29973A true TH29973A (en) | 1998-09-04 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BR9713885A (en) | Radio telecommunication system, and processes to dispatch a call from an interlocutor to an airborne subscriber located on board the aircraft and to use a mobile phone on the aircraft. | |
US6788935B1 (en) | Aircraft-based network for wireless subscriber stations | |
US5577264A (en) | Updating mobile station location in a mobile radio network having a mobile subsystem on board a vehicle transporting users of mobile stations | |
FI105764B (en) | Telephone call routing in a radio system | |
US6324405B1 (en) | Communications apparatus and method for mobile platforms having a plurality of users | |
CN1141805C (en) | airborne radiotelephone communication system | |
US7123905B1 (en) | Call diversion system | |
US5596624A (en) | Method and apparatus for providing increased access to a local communication network | |
US20020045444A1 (en) | Mobile telephony | |
CA2403280A1 (en) | Suborbital communications system | |
EP2559210A2 (en) | Sms communication to and from messaging devices in an aircraft | |
PE20001179A1 (en) | METHOD AND SYSTEM TO IMPLEMENT TELECOMMUNICATION SERVICES> | |
WO1997042771A3 (en) | A method and apparatus for providing different terminating call treatments based on service area | |
US6064882A (en) | System and method for satellite call optimization | |
DE69909243D1 (en) | A MOBILE SATELLITE AND METHOD FOR PRODUCING AN ENTRY TO TERMINAL DEVICE CALL | |
CN114389676A (en) | Satellite interconnection cluster network communication system and communication method | |
TH29973A (en) | Two-way radio telecommunication systems and methods during flight | |
US6301466B1 (en) | System and method for optimization of call forwarding on busy for an optimized mobile station within a satellite network | |
CN211930687U (en) | IP network telephone system for aircraft | |
US7734288B1 (en) | In-cabin phone service by extending cellular Um interface | |
US20060135175A1 (en) | Method and apparatus for reducing signalling traffic in a telecommunication system | |
CN207283553U (en) | A kind of communication system based on power emergency repair | |
US6138014A (en) | System and method for optimization of multi-party calls in a satellite network | |
Hirose et al. | Development of wireless systems for disaster recovery operations | |
JPH02105733A (en) | Composite mobile communication system |