TH29883B - Side cover structure for motorcycles - Google Patents

Side cover structure for motorcycles

Info

Publication number
TH29883B
TH29883B TH801000947A TH0801000947A TH29883B TH 29883 B TH29883 B TH 29883B TH 801000947 A TH801000947 A TH 801000947A TH 0801000947 A TH0801000947 A TH 0801000947A TH 29883 B TH29883 B TH 29883B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
motorcycle
covers
frame
leg
Prior art date
Application number
TH801000947A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH97484B (en
TH97484A (en
Inventor
สุรวิชัย นายพิสิฐศักดิ์
สุอิตะ นายโยชิคาซุ
คงนาคร นายอรรณพ
Original Assignee
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล
ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล, ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา filed Critical นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
Publication of TH97484B publication Critical patent/TH97484B/en
Publication of TH97484A publication Critical patent/TH97484A/en
Publication of TH29883B publication Critical patent/TH29883B/en

Links

Abstract

DC60 จักรยานยนต์มีโครงฝาครอบที่ครอบอย่างน้อยส่วนหนึ่งของตัวถัง ฝาครอบตัวถังถูกติดตั้งไว้ บนด้านซ้าย และ ขวาของตัวถัง ฝาครอบด้านหน้าคลุมปิดบริเวณใต้ที่มือจับหมุนเลี้ยว ส่วนที่ป้องกัน ขาถูกติดไว้ที่ฝาครอบด้านหน้า และ ถูกสร้างไว้ด้วยช่องเปิดที่เปิดออกไปทางส่วนด้านหน้าของจักร ยานยนต์เพื่อปล่อยให้ลมไปทำความเย็นเครื่องยนต์ โครงฝาครอบมีส่วนขวางข้ามสายเคเบิลที่ยื่นไป ในทิศทางขวางข้ามทิศทางการยื่นไปของสายเคเบิลที่ยื่นไปตามแนวตัวถัง, เพื่อที่จะป้องกันการเปิด ออก และ การยื่นออกมาของสายเคเบิลไปทางด้านนอก โครงฝาครอบมีชิ้นส่วนตัวรองรับเสริมที่ยื่นไป ด้านหน้าด้วยเช่นเดียวกันที่ถูกสอดใส่เข้าไปในช่องเปิดของส่วนที่ป้องกันขา และ รองรับเสริมส่วนที่ ป้องกันขา จักรยานยนต์มีโครงฝาครอบที่ครอบอย่างน้อยส่วนนหึ่งของตัวถัง ฝาครอบตัวถังถูกติดตั้งไว้ บนด้านซ้าย และขวาของตัวถัง ฝาครอบด้านหน้าคลุมปิดบริเวณใต้ที่มือจัดหมุนเลี้ยว ส่วนที่ป้องกัน ขาถูกติดไว้ที่ฝาครอบด้านหน้า และ ถูกสร้างไว้ด้วยช่องเปิดที่เปิดออกไปทางส่วนด้านหน้าของจักร ยานยนต์เพื่อปล่อยให้ลมไปทำความเย็นเครื่องยนต์ โครงฝาครอบที่ส่วนขวางข้ามสายเคเบิลที่ยื่นไป ในทิศทางขวางข้ามทิศทางการยื่นไปของสายเคเบิลที่ยื่นไปตามแนวตั้งถัง, เพื่อที่จะป้องกันการเปิด ออก และ การยื่นออกมาของสายเคเบิลไปทางด้านนอก โครงฝาครอบมีชิ้นส่วนตัวรองรับเสริมที่ยื่นไป ด้านหน้าด้วยเช่นเดียวกันที่ถูกสอดใส่เข้าไปในช่องเปิดของส่วนที่ป้องกันขา และ รองรับเสริมส่วนที่ ป้องกันขา DC60 The moped has a cowl that covers at least part of the body. The body covers are installed on the left and right sides of the hull. The front covers cover the area under the turning handle. Protection part The pin is attached to the front cover and is made up of an opening that opens toward the front of the machine. Motor vehicles to allow the air to cool the engine The cover frame has a cross section over cables that extend over it. In the transverse direction of the cable protrusion along the body, in order to prevent opening and protrusion of the cable to the outside. The cover frame has an extended support piece. The front, too, is inserted into the opening of the leg guards and the reinforced support, the leg protectors, have a frame cover that covers at least the hull part of the body. The body covers are installed on the left and right sides of the hull. The front cover covers the area under the hand held turning. Protection part The pin is attached to the front cover and is made up of an opening that opens toward the front of the machine. Motor vehicles to allow the air to cool the engine A cover frame at a cross section over a cable extending over. In the transverse direction of the cable overhang in the tank vertical, in order to prevent opening and protrusion of the cable to the outside. The cover frame has an extended support piece. The front is also inserted into the opening of the leg guard and the additional support that protects the leg.

Claims (16)

1. จักรยานยนต์, ที่ประกอบด้วย ตัวถัง โครงฝาครอบที่ครอบอย่างน้อยส่วนหนึ่งของตัวถัง;และ ฝาครอบตัวถังถูกติดตั้งไว้บนด้านซ้ายและ ขวาของตัวถัง, โดยที่โครงฝาครอบที่มีส่วนการขวงข้ามสายเคเบิลรูปร่างเป็นแถบแผ่นที่ยื่นไปในทิศทาง ขวางข้ามทิศทางการยื่นไปของสายเคเบิลที่ยื่นไปตามแนวตัวถัง1. A motorcycle, consisting of a body, a frame covering at least part of the body; and body covers mounted on the left and right sides of the body, where the frame of the covers has cross-cable crossbars in the shape of flat strips extending transversely across the direction of cable extension along the body. 2. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ โดยที่; ตัวถังที่มีส่วนกรอบโครงหลักที่ยื่นทแยงไปลงด้านล่าง และ ด้านหลังจากท่อทางฝั่งหัว, และ ส่วนรางที่นั่งยื่นทแยงไปด้านบน และ ;ไปด้านหลังจากบริเวณด้านหลังของกรอบโครงหลัก , และ ส่วนการขวางข้ามสายเคเบิลถูกติดตั้งไว้ตามแนวสายที่ยื่นทแยงไปด้านล่าง และ ไป ด้านหน้าจากส่วนรางที่นั่ง2. The motorcycle under claim number 2, where; the body has a main frame section extending diagonally downward and rearward from the front end tube, and the seat rail section extending diagonally upward and rearward from the rear area of the main frame section, and the cable crossing section is installed along the cable extending diagonally downward and forward from the seat rail section. 3. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ โดยที่; ฝาครอบที่ส่วนคลุมปิดที่ครอบปลายด้านหลังของส่วนกรอบโครงหลัก, และ ส่วนคลุมปิดถูกสร้างไว้อย่างรวมกันกับส่วนการขวางข้ามสายเคเบิล3. The motorcycle as per claim clause where; the cover that encloses the rear end of the main frame section, and the cover is integrated with the cable crossover section. 4. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ ที่ประกอบต่อไปด้วย: ที่มือจัดบหมุนเลี้ยว, ฝาครอบด้านหน้าที่ถูกติดตั้งไว้ที่ตัวถังเพื่อคลุมปิดบริเวณใต้ที่มือจับหมุนเลี้ยว, ส่วนที่ป้องกันขาถูกเชื่อมต่ออย่างสามารถถอดออกได้ที่ฝาครอบด้านหน้าเพื่อคลุมปิด บริเวณไปด้านหน้าของขาของผู้ขับขี่ และ ถูกสร้างให้มีช่องเปิดที่เปิดออกไปทางส่วนด้านหน้าของ จักรยานยนต์ และ ตัวชิ้นส่วนรองรับเสริมที่ถูกสอดใส่เข้าไปในช่องเปิดจากส่วนด้านหลังของจักรยานยนต์ เพื่อรองรับเสริมส่วนที่ป้องกันขา4. The motorcycle, as per claim number 4, comprises the following: steer handlebars, a front cover mounted on the body to cover the area beneath the steer handlebars, leg guards attached to the front cover to cover the front of the rider's legs, and constructed with an opening that leads to the front of the motorcycle, and an additional support piece inserted into the opening from the rear of the motorcycle to support the leg guards. 5. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, โดยที่ตัวนำทางถูกสร้างไว้ที่ปลายบนสุดของตัว ชิ้นส่วนรองรับเสริมม และ ถูกจัดไว้ในช่องเปิดเพื่อนำทางชมไปทางด้านหลัง5. The motorcycle under claim paragraph 4, whereby the guide is constructed at the uppermost end of the body, the supporting elements are reinforced and positioned in an opening to guide the viewer to the rear. 6. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ โดยที่; ส่วนการยึดเกาะที่ถูกสร้างไว้บนฝาครอบด้านหน้า, ส่วนการยึดเกาะที่สองถูกสร้างไว้บนส่วนที่ป้องกันขา และ ส่วนการยึดเกาะที่สองยึดเกาะกับส่วนการยึดเกาะที่หนึ่งเป็นฝาครอบด้านหน้า และ ส่วนที่ ป้องกันขาถูกทำให้เลื่อนไปอย่างสัมพัทธ์กันในทิศทางการยึดเกาะนั้น, และ ส่วนการยึดเกาะที่หนึ่ง และ ที่สองถูกนำเข้ามาชิดกันอย่างแน่นหนาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ6. The motorcycle under claim number 6, where; a first attachment is built on the front cover, a second attachment is built on the leg guards, and the second attachment is attached to the first attachment as the front cover, and the leg guards are shifted relative to each other in the direction of that attachment, and the first and second attachments are brought together tightly in the width direction of the vehicle. 7. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 6, โดยที่ส่วนการยึดเกาะที่หนึ่งถูกจัดตำแหน่งไว้ให้เข้า ไปด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และ มีพื้นผิวที่ถุกทำให้เอียงลาดเข้าด้านในเมื่อมันไป ทางด้านหน้าในทิศทางการยึดเกาะกัน และ ส่วนการยึดเกาะที่สองถูกจัดตำแหน่งไว้ด้านนอกใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะ และ มีพื้นผิวการกดที่ทำให้การสัมผัสกันที่เลื่อนไปกับพื้นผิวที่เอียง ลาดนั้น7. The motorcycle under claim paragraph 6, where the first gripping portion is positioned inward in the width direction of the vehicle and has a surface that is sloped inward when it moves forward in the direction of adhesion, and the second gripping portion is positioned outward in the width direction of the vehicle and has a pressing surface that causes sliding contact with the sloped surface. 8. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 6, โดยที่ฝาครอบด้านหน้ารวมถึงฝาครอบด้านหน้า ด้านหน้า และ ฝาครอบด้านหน้าด้านหลัง ส่วนการยึดเกาะที่หนึ่งถูกสร้างไว้บนทั้งสองอันของฝา ครอบด้านหน้าด้านนห้า และ ด้านหลัง, และ ส่วนการยึดเกาะที่สองถูกสร้างไว้บนส่วนที่ป้องกันขา เพื่อให้ยึดเกาะกับส่วนการยึดเกาะที่หนึ่ง8. The motorcycle under claim paragraph 6, whereby the front cover includes the front front and rear covers, and the first attachment is built on both of the front front and rear covers, and the second attachment is built on the leg guards to provide grip to the first attachment. 9. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4,ที่ประกอบต่อไปด้วย; ไฟบอกตำแหน่งที่ถูกจัดเรียงไว้บนส่วนที่ป้องกันขา, โดยที่ส่วนด้านบนของส่วนที่ป้องกันขาขยายออกไปด้านนอก และ, พร้อมกับส่วนด้านล่างของ ฝาครอบด้านหน้า, กำหนดเป็นบริเวณรูปตัว V ที่ถุกทำให้โครงเว้าเข้าด้านในที่ทำให้ ความสามารถมองเห็นได้ของไฟบอกตำแหน่งเด่นขึ้น9. The motorcycle pursuant to claim paragraph 4, which is further comprised of; position lights arranged on the leg guards, where the upper part of the leg guards extends outward and, together with the lower part of the front cover, is defined as a V-shaped area that is recessed inward to enhance the visibility of the position lights. 10. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ประกอบต่อไปด้วย; เครื่องยนต์, โดยที; ส่วนกลางด้านหลังของส่วนที่ป้องกันขา และ ส่วนด้านหลังของฝาครอบด้านหน้าถูกยึดติด แน่นที่ตัวถัง, และ ส่วนด้านล่างด้านหลังของส่วนที่ป้องกันขาถูกยึดติดแน่นที่เครื่องยนต์10. The motorcycle under claim 4, which is further assembled with; the engine, whereby; the middle rear portion of the leg guards and the rear portion of the front cover are firmly attached to the body, and the lower rear portion of the leg guards are firmly attached to the engine. 11. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ประกอบต่อไปด้วย: เครื่องยนต์, ที่นั้ง, และ ฝาครอบด้านข้างที่ครอบรอบนอกด้านล่างของที่นั่ง, และ โดยที่โครงฝาครอบถูกจัดไว้ระหว่างส่วนที่ป้องกันขา และ ฝาครอบด้านข้างเพื่อคลุมปิด ส่วนด้านบนของเครื่องยนต์ และ ถูกทำให้มีสีแตกต่างไปจากส่วนที่ป้องกันขา และ ฝาครอบ ด้านข้างเพื่อให้ลักษณะภายนอกที่โครงฝาครอบเป็นสวนหนึ่งของตัวถัง11. The motorcycle under claim 4, which is further comprised of: an engine, a seat, and side covers that enclose the lower outer perimeter of the seat, and where the frame of the cover is positioned between the leg guards and the side covers to enclose the upper part of the engine and is made a different color from the leg guards and the side covers so that the frame of the cover appears to be an integral part of the body. 12. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 11, โดยที่ชิ้นส่วนตัวรองรับเสริมเป็นส่วนที่ยื่นไป ด้านหน้าของโครงฝาครอบ12. Motorcycles under claim 11, where the auxiliary support component is an extension to the front of the cover frame. 13. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 12, โดยที่ชิ้นส่วนตัวรองรับเสริมถูกติดไว้ที่ส่วนที่ ป้องกันขาโดยส่วนยื่นที่ถูกสร้างไว้บนผนังด้านในของส่วนที่ป้องกันขาที่ถูกสอดใส่เข้าไปในรูการ รองรับเสริมบนโครงฝาครอบ13. Motorcycles under claim 12, whereby an additional support component is attached to the leg guard by a projection constructed on the inner wall of the leg guard which is inserted into the additional support hole on the cover housing. 14. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 12, โดยที่; ตัวถังประกอบด้วยท่อลงด้านล่างที่ถูกเชื่อมต่อที่ที่วางพักที่นั้ง, และ โครงฝาครอบคลุมปิดการเชื่อมต่อระหว่างท่อลงด้านล่าง และ วางที่พักที่นั่ง14. The motorcycle under claim 12, whereby; the body consists of a downward tube connected to the seat rest, and the frame covers the connection between the downward tube and the seat rest. 15. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 14, ที่ประกอบต่อไปด้วย: ที่วางเท้าที่ถูกยึดติดที่ที่วางพักที่นั่ง, โดยที่ ที่วางเท้าทำให้เกิดเป็นพื้นผิวที่ต่อเนื่องไปที่ส่วนหนึ่งของโครงฝาครอบที่ยื่นไปตามแนวท่อ ลงด้านล่าง, เพื่อให้โครงฝาครอบมีลักษณะภายนอกที่เป็นส่วนหนึ่งของตัวถังที่รองรับเสริมที่วาง เท้า15. The motorcycle under claim 14, which includes: footrests attached to the seat, whereby the footrests form a continuous surface to a portion of the frame that extends downward along the tube, so that the frame appears as an integral part of the body supporting the footrests. 16. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 11, ที่ประกอบต่อไปด้วย: รางที่นั้ง, โดยที่ส่วนหนึ่งของโครงฝาครอบยื่นไปตามแนวการยื่นไปของรางที่นั่ง และ มีลักษณะ ภายนอกที่เป็นส่วนหนึ่งของรางที่นั่ง ;16. A motorcycle under claim 11, which includes: a seat rail, where a portion of the cover frame extends along the projection of the seat rail and has an exterior appearance that is part of the seat rail;
TH801000947A 2008-02-27 Side cover structure for motorcycles TH29883B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH97484B TH97484B (en) 2009-08-06
TH97484A TH97484A (en) 2009-08-06
TH29883B true TH29883B (en) 2011-04-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5879064B2 (en) Saddle riding vehicle
WO2011111651A1 (en) Two-wheeled motor vehicle
EP2703273B1 (en) Lid lock structure for saddle type vehicle
JP2013166505A (en) Saddle-type vehicle
EP1362775B1 (en) Mounting structure of front turn signal for motorcycles
US7243750B2 (en) Two-wheel vehicle with side covers
EP2042414B1 (en) Motorcycle comprising an air intake port structure
US7887075B2 (en) Motorcycle
JP5806643B2 (en) Body cover structure for saddle-ride type vehicles
JP2013136305A (en) Saddle-ride type vehicle
JP6151896B2 (en) Saddle-type vehicle routing structure
EP2159141B1 (en) A cover assembly for a motorcycle and a motorcycle equipped with such a cover assembly
JP5728346B2 (en) Vehicle front structure
TH97484A (en) Side cover structure for motorcycles
EP3889014B1 (en) Straddled vehicle
CN110949579B (en) straddle vehicle
JP3838015B2 (en) Scooter type motorcycle
JP3743442B2 (en) Scooter type motorcycle
CN224225215U (en) Electric scooter
US12325479B2 (en) Saddled vehicle with unobtrusive air guide mounting
CN118560615A (en) Front structure of vehicle body of saddle-ride type vehicle
TH97484B (en) Side cover structure for motorcycles
EP2716532A1 (en) Straddle-Type Vehicle
TH38213B (en) Motorcycles
TH90728A (en) Motorcycles