TH2960C3 - Motorcycle side frame - Google Patents

Motorcycle side frame

Info

Publication number
TH2960C3
TH2960C3 TH603000458U TH0603000458U TH2960C3 TH 2960 C3 TH2960 C3 TH 2960C3 TH 603000458 U TH603000458 U TH 603000458U TH 0603000458 U TH0603000458 U TH 0603000458U TH 2960 C3 TH2960 C3 TH 2960C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
base frame
metal rod
socket
shaped metal
frame
Prior art date
Application number
TH603000458U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH2960A3 (en
Inventor
วิชัยวัฒนไพลิน นาย
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH2960C3 publication Critical patent/TH2960C3/en
Publication of TH2960A3 publication Critical patent/TH2960A3/en

Links

Abstract

โครงพ่วงข้างรถจักรยานยนต์ ที่มีส่วนโครงฐาน ส่วนโครงด้านบนที่จะวางตัวตั้งอยู่บน ส่วนโครงฐาน โดยที่ส่วนด้านข้างด้านหนึ่งของส่วนโครงฐานจะเป็นส่วนขาเชื่อมต่อเพื่อใช้สำหรับ เป็นจุดยึดต่อกับส่วนด้านข้างด้านหนึ่งของรถจักรยานยนต์ และที่ด้านข้างอีกด้านหนึ่งของส่วน โครงฐานจะเป็นคานโยก โดยที่ส่วนปลายลำตัวทั้งสองข้างของคานโยกจะถูกยึดเข้าที่บริเวณ ด้านล่างของส่วนโครงฐาน และที่ลำตัวส่วนบนด้านนอกของคานโยกจะมีหูยึดเพื่อใช้สำหรับเป็นที่ ติดตั้งอุปกรณ์รองรับการสะเทือน โดยที่ส่วนปลายด้านบนของอุปกรณ์รองรับการสะเทือนจะยึดติด กับหูยึดที่อยู่บนด้านข้างของส่วนโครงด้านบน Motorcycle side frame With base frame The top frame to be positioned on the base frame, with one side of the base frame being the connecting legs to be used for It is an attachment point to the side part of the motorcycle. And on the other side of the section The base frame is a rocker. Where the end of the body on both sides of the rocker will be held in place The bottom part of the base frame And at the top of the body, the outside of the rocker beam, there will be anchors to be used for Install a suspension device. Where the upper end of the suspension is fixed. With mounting ears located on the sides of the top frame

Claims (2)

1. โครงพ่วงข้างรถจักรยานยนต์ ประกอบด้วย ส่วนโครงฐาน (1) เพื่อใช้สำหรับเป็นที่รองรับการบรรทุก โดยที่บริเวณด้านบนของส่วน โครงฐาน (1) จะถูกเชื่อมติดกับส่วนปลายด้านล่างของส่วนโครงด้านบน (2) ซึ่งที่ส่วนด้านข้างด้าน หนึ่งของส่วนโครงฐาน (1) จะเป็นส่วนขาเชื่อมต่อ (3) อย่างน้อยหนึ่งจุดที่เพื่อใช้สำหรับเป็นจุดยึด ต่อกับส่วนด้านข้างด้านหนึ่งของรถจักรยานยนต์ และที่ด้านข้างอีกด้านหนึ่งของส่วนโครงฐาน (1) จะเป็นคานโยก (4) โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ คานโยก (4) จะมีลักษณะเป็นแท่งโลหะรูปตัวแอล (L) (6) ที่ วางตัวในลักษณะหงายตัวขึ้นให้ส่วนปลายด้านยาวขนานกับพื้น ซึ่งส่วนปลายด้านสั้นของแท่ง โลหะรูปตัวแอล (6) จะเชื่อมติดกับเบ้าสวม (7) ที่เป็นแท่งทรงกระบอกกลวง โดยที่ด้านข้างด้าน นอกของเบ้าสวม (7) จะเป็นส่วนหน้าแปลน (8) ที่จะใช้สำหรับเป็นจุดยึดต่อกับส่วนด้านข้างด้าน หนึ่งของแกนล้อโครงพ่วงข้าง ซึ่งที่บริเวณส่วนปลายด้านยาวของแท่งโลหะรูปตัวแอล (6) จะเป็น เบ้าสวม (9) ที่มีตลับลูกปืนติดตั้งอยู่ภายในสำหรับสวมยึดเข้ากับหูร้อยยึด (14) ที่ถูกยึดเข้าที่บริเวณ ด้านล่างของส่วนโครงฐาน (1) และที่ด้านข้างในตำแหน่งมุมฉากของแท่งโลหะรูปตัวแอล (6) จะ เป็นแท่งโลหะ (11) ที่จะเชื่อมติดอยู่ในลักษณะกางตัวออกเป็นมุมแหลม โดยที่ขนาดความยาวของ แท่งโลหะ (11) จะมีขนาดความยาวที่สอดคล้องกับขนาดความยาวของส่วนปลายด้านยาวของแท่ง โลหะรูปตัวแอล (6) ซึ่งที่ส่วนปลายสุดของแท่งโลหะ (11) จะเป็นเบ้าสวม (12) ที่มีตลับลูกปืนติด ตั้งอยู่ภายในสำหรับสวมยึดเข้ากับหูร้อยยึด (14) อีกข้างหนึ่งที่ถูกยึดเข้าที่บริเวณด้านล่างของส่วน โครงฐาน (1)1. The motorcycle side frame consists of a base frame (1) used as a load support. Where the upper part of the base frame (1) is attached to the lower end of the upper frame (2), where the lateral side One of the base frame sections (1) will be at least one pin section (3) used as anchors. Connected to one side of the motorcycle And on the other side of the base frame (1) is a rocker beam (4), characterized by a rocker beam (4) is characterized as a L-shaped metal rod (6) placed in The face up so that the long end is parallel to the ground. Which the short end of the bar The L-shaped metal (6) is attached to the socket (7), a hollow cylindrical bar. With which side to side The outside of the socket (7) is the flange (8) that will be used as an attachment point to the lateral part. One of the trailer wheel axle At the long end of the L-shaped metal rod (6) is a socket (9) with a built-in ball bearing for fastening into the mounting ear (14) that is fixed in place. Below the base frame (1) and on the sides, in the right angle of the L-shaped metal rod (6), are the metal rods (11) to be welded in an acute angle. Where the length of the metal rod (11) corresponds to the length of the long end of the bar. L-shaped metal (6), which at the end of the metal rod (11) is a socket (12) with a bearing attached. Set inside for attachment to the other mounting ear (14) fixed to the bottom area of the base frame (1). 2. โครงพ่วงข้างรถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งที่ด้านบนของเบ้าสวม (7) ของคาน โยก (4) จะเป็นหูยึด (10) เพื่อใช้สำหรับเป็นที่ติดตั้งอุปกรณ์รองรับการสะเทือน (5) โดยที่ส่วน ปลายด้านบนของอุปกรณ์รองรับการสะเทือน (5) จะยึดติดกับหูยึด (15) ที่อยู่บนด้านข้างของส่วน โครงด้านบน (2) และที่ในตำแหน่งระหว่างแท่งโลหะรูปตัวแอล (6) กับแท่งโลหะ (11) จะเป็นแกน เสริม (13) ที่จะช่วยเพิ่มความแข็งแรงที่บริเวณตอนกลางของคานโยก (4)2. Motorcycle side frame According to claim 1, at the top of the socket (7) of the lever (4) is a mounting bracket (10) to be used as a suspension mounting device (5), where the top end of the device. The suspension supports (5) are attached to the mounting ears (15) located on the sides of the upper frame (2), and where in place between the L-shaped metal rod (6) and the metal rod (11) is A reinforcing rod (13) that provides additional strength in the middle of the rocker (4).
TH603000458U 2006-04-04 Motorcycle side frame TH2960A3 (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH2960C3 true TH2960C3 (en) 2006-12-12
TH2960A3 TH2960A3 (en) 2006-12-12

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5698493B2 (en) Vehicle suspension support structure
RU2008149085A (en) WHEEL SUSPENSION FOR THE FRONT AXLE OF THE VEHICLE
JP2010042798A (en) Lower arm assembly for suspension device
SE9903731D0 (en) Wheel suspension
CN101654052B (en) Multi-point arm assembly for a vehicle frame of a commercial vehicle and cross-member for a multi-point arm assembly
JP2011073512A (en) Steering knuckle
TH2960C3 (en) Motorcycle side frame
TH2960A3 (en) Motorcycle side frame
CN201777086U (en) Automobile swinging arm
SE9904091D0 (en) Coupling device comprising turntable
CN101186177B (en) Wheel suspension
CN202368692U (en) Front suspension device of truck cab
US20120017440A1 (en) Method of reinforcing a motorcycle frame during conversion to a motorized tricycle
CN204567182U (en) A kind of Lower control arm structure
CN202764648U (en) Air suspension frame with U-shaped stabilizing thrust rod
CN219927796U (en) Rear suspension mounting assembly of frame
CN208897179U (en) Reducing fender support assembly
CN2871288Y (en) Turnover seat shock absorber on vehicle
CN2651119Y (en) Secondary frame for vehicle
CN206187205U (en) Bicycle frame moves away to avoid possible earthquakes
CN201895741U (en) Bicycle frame with shock-absorbing effect
CN203142836U (en) Easily-detachable cushion block for coach chassis production line
CN203449873U (en) Automobile rear torsion beam
CN220842833U (en) Single-arm damping front fork structure
CN207631364U (en) Tractor rear axle pulls comprehensive support