TH28518B - Process for producing synthetic resin bumpers for automobiles. - Google Patents

Process for producing synthetic resin bumpers for automobiles.

Info

Publication number
TH28518B
TH28518B TH9601003809A TH9601003809A TH28518B TH 28518 B TH28518 B TH 28518B TH 9601003809 A TH9601003809 A TH 9601003809A TH 9601003809 A TH9601003809 A TH 9601003809A TH 28518 B TH28518 B TH 28518B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
bumper
outer layer
distance
gap
core
Prior art date
Application number
TH9601003809A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH28518A (en
TH11638B (en
Inventor
นายมิโนรุ มาคูตะ นายฮิโตชิ โอห์กาเน นายอัตสึชิ ทาเคอูจิ
Original Assignee
ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา filed Critical ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Publication of TH28518B publication Critical patent/TH28518B/en
Publication of TH28518A publication Critical patent/TH28518A/en
Publication of TH11638B publication Critical patent/TH11638B/en

Links

Abstract

ฉีดวัสดุก่อเกิดชั้นด้านนอก เข้าในช่องว่างในแม่แบบ แล้วฉีดวัสดุก่อเกิดแกน, โดยสิ่งนั้น ให้วัสดุก่อเกิดแกนไหลเข้าในวัสดุก่อเกิดชั้นด้านนอกที่ออกจากช่องว่างนั้น, และให้วัสดุทั้งสองไหล ภายในช่องว่างนั้น ช่องว่างนั้นมีพื้นที่หลักสำหรับการทำให้เกิดส่วนหลักกันชน, และพื้นที่ด้านข้าง สำหรับการทำให้เกิดด้านข้างกันชน แสดงความสัมพันธ์ d1> d2 ระหว่างระยะห่าง d1 ที่ กำหนดความหนากันชนของตอนแรกสำหรับการก่อเกิดส่วนด้านบนของส่วนหลักกันชน และระยะห่าง d2 ที่กำหนดความหนากันชนของตอนที่สองสำหรับการก่อเกิดส่วนด้านล่างของส่วนหลักกันชน แสดงความสัมพันธ์ d3 > d1 ระหว่างระยะห่าง d3 ที่กำหนดความหนากันชนของพื้นที่ด้านข้าง และระยะห่าง d1 ดังนั้น ในพื้นที่หลัก และพื้นที่ด้านข้าง เวลาที่ต้องการสำหรับการเติมของวัสดุ ก่อเกิดชั้นด้านนอก ที่จะเสร็จสมบูรณ์ ถือได้ว่าเท่ากันและกัน Injection material to form the outer layer Enter the space in the template. The material is then injected to form the core, whereby the material forms the core to flow into the material to form the outer layer that exits the gap, and allows both materials to flow. Within that gap That gap contains the main areas for the main body, fenders, and side areas. For causing side fenders Show the relationship d1> d2 between the distance d1 that defines the bumper thickness of the first part for the top formation of the main part of the bumper and the distance d2 that defines the bumper thickness of the second part for the bottom formation of the part. Main part, bumper Show the relationship d3> d1 between the distance d3 given the bumper thickness of the side area and the distance d1. And side areas Time required for filling material Form the outer layer To complete Regarded as equal to each other

Claims (1)

1. กรรมวิธีสำหรับการผลิตกันชนที่ทำด้วยเรซิน สังเคราะห์ สำหรับรถยนต์ และมีโครงสร้าง แซนด์วิช ที่ประกอบรวมด้วยแกน (2) และชั้นด้านนอก (3) ที่ปิดคลุมแกนที่กล่าวแล้วนั้น, กรรมวิธีที่ กล่าวแล้วนั้นประกอบรวมด้วย ขั้นตอนแรกของการฉีดวัสดุก่อเกิดชั้นด้านนอก (M1) เข้าในช่องว่างการทำให้เกิดกันชน (17) ผ่านประตู (16) ในแม่แบบโลหะ, ช่องว่างการทำให้เกิดกันชนที่กล่าวแล้วนั้น รวมทั้งพื้นที่หลัก (171) สำหรับการก่อเกิดส่วนหลักกันชน (41) ที่ขยายตามแนวด้านช้างจากส่วนกลางของตัวรถ, และคู่หนึ่ง ของพื้:1. The process for manufacturing synthetic resin fenders for automobiles and sandwich structures consisting of a core (2) and an outer layer (3) covering the said core, the above processes include: The first step of injecting outer layer forming material (M1) into the buffering gap (17) through the door (16) in the metal template, the aforementioned bumper making gap. Including the main area (171) for the formation of the main bumper (41) that extends along the elephant side from the center of the vehicle, and a pair of areas:
TH9601003809A 1996-11-07 The process for manufacturing synthetic resin bumpers for automobiles. TH11638B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH28518B true TH28518B (en) 1998-04-24
TH28518A TH28518A (en) 1998-04-24
TH11638B TH11638B (en) 2002-01-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6149853A (en) Method for manufacturing interior door panels having concealed voids at the junction of integrally molded energy absorbers
KR880010889A (en) Community of Thermoplastic Materials and Their Manufacturing Process
WO1999044851A1 (en) Fuel tank with integrated heat shield
CA2189673A1 (en) Process for Producing Molded Article Made of Synthetic Resin
JPH04163255A (en) Module cover for air bag device
DE502004009660D1 (en) SOUND INSULATING COMPONENT AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
CA2189672A1 (en) Process for Producing Bumper Made of Synthetic Resin for Automobile Vehicle
US2275591A (en) Molding method and insert for molded articles
KR970025907A (en) Manufacturing method of bumper for automobile
DE19944352C2 (en) Molded part made of plastic and process for its production
JPS59146826A (en) Manufacture of synthetic resin molded item
CA2397236A1 (en) Low-density injection-molded body components
TH28518A (en) The process for manufacturing synthetic resin bumpers for automobiles.
TH11638B (en) The process for manufacturing synthetic resin bumpers for automobiles.
CA2051114A1 (en) Shaped article of resin and method for production thereof
JP2585845Y2 (en) Foam mold
TH27358A (en) The process for manufacturing cast objects made from synthetic resin.
JP2991927B2 (en) VEHICLE RESIN MOLDED PRODUCT HAVING HOLLOW PARTS AND ITS MANUFACTURING METHOD
JP3010704B2 (en) Molding method of fiber reinforced resin molded product
JPS5874232A (en) Manufacture of molding
KR920014607A (en) Manufacturing method of composite material using foamed resin
DE10123176A1 (en) One step foamed plastic sandwich structure manufacture involves placing sheet molding compound(SMC) facing layer and foamable SMC core in a tool, expansion of foam and cross-linking of facing and core layers
JPH0369287B2 (en)
JPS6266911A (en) Manufacture of double layer foamed molded article
CA2381421C (en) Reinforced blow-molded bumpers