Claims (3)
1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :1). ข้อต่อสายพานแบบเดือยนำร่องคู่สลัก แกนคู่มีบุชยาง ถอดเปลี่ยนก้อนยางรองรับข้อ สาพานได้สำหรับรถสายพานขนาดเบา ประกอบด้วย เรือนข้อต่อสายพาน (17)ก้อนยางรองรับ สายพาน (40) ข้อเชื่อมสายพาน(153) สลัก (152) ซึ่งเรือนข้อต่อสานพาน(17)มีลักษณะเป็นข้อต่อ โครงเหล็ก หล่อยางหุ้ม มีเดือยนำร่อง(311)โผล่พ้นยางที่หุ่ม อยู่แนวทแยงที่มุมทั้ง 2 ข้างมีสลัก (152)สอดผ่านเรือนข้อต่อสายพาน(17)และยึดกับเรือนข้อต่อสายพาน(17)ข้อถัดไปโดยใช้ข้อ เชื่อมสายพาน (153) สวมเข้ากับปลายสลัก(152) ทั้ง 2 ข้าง แล้วสอดสกรู(154)ผ่านรูกึ่งกลางข้อ เชื่อมสายพาน(153)ซึ่งมีเกลียวสำหรับยึดตรึงกับสลัก(152)ซึ่งคว้านเป็นร่อง (153) กันข้อเชื่อม สายพาน(153)เลื่อนหลุดออกจากสลัก(152) ข้อต่อสายพานสำหรับรถสายพานขนาดเบา ขับเคลื่อนด้วยเฟืองขับสานพาน(9)โดยเฟืองขับ สายพาน(9)จะขับกับข้อเชื่อสายพาน(153)ชิ้นส่วนเรือนข้อต่อสายพาน(17) ข้อเชื่อมสายพาน (153),สลัก (152)และก้อนยางรองรับสายพาน(40)เป็นอิสระต่อกันสามารถถอดเปลี่ยนเฉพาะส่วน ที่ชำรุดได้; มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ - ข้อต่อเหล็กก่อนการหล่อยาง ประกอบด้วย ท่อเหล็ก(29)และเรือนเดือยนำร่อง(31)โดย ท่อเหล็ก(29) จำนวนท่อ 2 ท่อถูกวางในแนวขนานและมีเรือนเดือยนำร่อง (31) อัดสามเข้ากับปลาย ท่อเหล็ก(29) ทั้ง2ข้างในลักษณะสลับเรือนเดือยน้ำร่อง(31) เรือนเดือยนำร่อง (31) แบ่งเป็น 2 ส่วน ส่วนแรกเป็นเรือนปะกับเหล็ก(312)มีลักษณะเป็น ก้อนเหล็กมีรู 2 รู (314) ให้ท่อเหล็กสอดผ่านขนานความยาวของเรือนข้อต่อสายพาน (17) และมี รูเล็ก (315) ให้สกรู (454) มีก้อนยางรองรับสายพาน(40) ร้อยผ่านตามแนวตั้งฉากกับเรือนข้อต่อ สายพาน (17) มีสันเหล็ก (316) มีมุมทั้ง4มุม อยู่ด้านสัมผัสพื้น ส่วนที่2 เป็นเดือยนำร่อง (311)มี ลักษณะทรงปิระมิดโดยส่วนฐานจะหนากว่าส่วนยอดมีร่องยุบลง 2 ข้าง (313) เพื่อลดแรงเสียดทาน กันระหวางผนังของกะทะล้อกดสายพาน (4) กับเดือยนำร่อง (311) และช่วยลดภาระกรรมการ ขับเคลื่อนของเครื่องยนต์1. Claims (all) which will not appear on the advertisement page: 1). Dual core with rubber bushing Replace the rubber lumps to support the joints. Can be carried for light belt vehicles, consisting of a belt joint housing (17)Rubber lump for belt support (40) Belt link (153) Pin (152) in which weave joint housing (17) looks like a joint, cast iron frame, covered with rubber, with pilot spike (311) protruding from rubber at the hood. NS Diagonally at both corners, a pin (152) is inserted through the belt joint housing (17) and is attached to the next belt joint housing (17) by means of a belt linkage (153) attached to the end of the bolt (152). ) on both sides and insert screw (154) through the center hole of the joint. Weld the belt (153), threaded for fastening to the bolt (152), grooved (153), prevent the weld joint, belt (153) slipped from the bolt (152), belt coupling for light-duty trolleys. Driven by a belt drive gear (9) by a gear drive The belt (9) is driven by the belt link (153). The belt joint part (17), the belt link (153), the pin (152) and the belt support ball (40) are independent of each other. Only the part can be replaced. that can be damaged; There are special characteristics: - Steel joints before rubber casting consist of steel pipe (29) and pilot pivot housing (31) by 2 steel pipes (29) placed in parallel and compressed pilot pivot housing (31). Three to the end of the steel pipe (29) on both sides in an alternating manner of the grooved pivot housing (31) The pilot pivot housing (31) is divided into 2 parts. The steel ball has 2 holes (314) for the steel pipe to pass parallel to the length of the belt joint housing (17) and has a small hole (315) for the screw (454) to have a rubber ball to support the belt (40) through the line. Perpendicular to the coupling housing, the belt (17) has a steel ridge (316) with 4 corners. On the side touching the ground, the second part is a pilot pivot (311), has a pyramidal shape with the base being thicker than the top part with 2 collapsed grooves (313) to reduce friction. between the wall of the belt press pan (4) and the pilot pivot (311) and reduce the burden of the judges. engine drive
2. ). ข้อต่อสายพานสำหรับรถสายพานขนานเบาตามข้อถือสิทธิ1แผ่นเหล็กขึ้นรูป(45)จะมี ลักษณะเป็นลอนโค้ง (451) 2 ลอน และมีการปั้นลอนสันกระดูก (452) เพื่อความแข็งแรงของแผ่น เหล็กขึ้นรูปโดยล้อนโค้ง(451)มีขนาดเข้ารูปพอดีกับส่วนโค้งของเรือนข้อต่อสายพาน(171)ส่วน ริมของแผ่นเหล็กทั้ง 2 ข้างจะมีรูให้สกรู (454) สอดผ่านย้ำติดตายเพื่อให้แป้นเกลียว (155) ขันยึดติด กับเรือนข้อต่อสายพาน (17) ส่วนกลางของแผ่นเหล็ก (45) จะมีรู (511) จำนวน2รูให้ยางไหลผ่าน เพื่อหลุ่มเป็นตุ่มยางก้อนสี่เหลี่ยม (403) อยู่อีกด้านหนึ่งของแผ่นเหล็ก เพื่อช่วยป้องกันก้อนยางหลุด ออกกรณีการยึดเกาะระหว่างยางกับเหล็กเกิดการหลุดลอนออกจากกัน2.). Belt joints for light parallel conveyors according to claim 1 forming steel plate (45) will have The shape is curved (451) 2 curls and has a bone ridge molding (452) for the strength of the sheet. Formed steel by curved wheel (451) is sized to fit the curve of the belt joint housing (171) part. The edges of the steel plate on both sides have holes for screws (454) to be inserted through the fixed rivets so that the nuts (155) are fastened to the belt joint housing (17). The center of the steel plate (45) has a hole ( 511) 2 holes for the tire to flow through to form a square rubber blister (403) on the other side of the sheet to help prevent rubber lumps from falling off In the case of the adhesion between the rubber and steel, the corrugation occurs.
3. ). ข้อต่อสายพานสำหรับรถสายพานขนาดเบาตามข้อถือสิทธิ1ก้อนยางรองรับสายพาน (40)มีลักษณะหน้ายางคล้ายเครื่องหมายบวกบริเวณมุม 4 ข้าง (402) ทั้ง 2 ข้าง มีรูปแบบคล้ายรู ปดรัมเบลเพื่อให้เกิดการยึดเกราะถนนดีขึ้นและเป็นจุดบอกระยะสิ้นสุดการใช้งานของดอกยาง บริเวณมุม 4 ข้าง (402) ลดขนาดความกว้างเพื่อให้ประกอบเข้ากับเรือนข้อต่อสายพาน (17)3.). Belt coupling for light-duty conveyor belts, according to the claim, 1 rubber band supports the belt. (40) having a rubber face similar to the plus sign at the 4 corners (402) on both sides, having a pattern similar to a hole The drumbell is turned off for better road armor retention and a tread end point on the 4 corners (402). Reduced width to fit the belt joint housing (17).