DC60 (26/01/48) ตัวบังคับประตูสำหรับรถยนต์ ประกอบด้วย ก้านบังคับ 6; ครอบ 1 ซึ่งก้านบังคับ 6 ยื่นผ่าน และซึ่งได้รับการยึดติดกับประตู D; และตั วประกับ 19 ซึ่งบรรจุไว้ในครอบ 1 และสัมผัสแบบเลื่อนกับ พื้นผิวบั งคับการเคลื่อนที่ 9 ของก้านบังคับ 6 ก้านบังคับ 6 ประกอบด้วย: แผ่นแกน 6a ที่ทำมาจาก แผ่นเหล็กกล้า และผิวเรซินสังเคราะห์ 6b ซึ่ง ได้รับการเชื่อมต่อโดยการหล่อเข้ากับพื้นผิวรอบนอก ของแผ่นแกน 6a ตัวหยุดที่การเปิดออกเต็มที่ 12 เพื่อการกำหนดขอบเขตตำแหน่งเปิ ดออกเต็มที่ของ ประตู D ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนปลายด้านไกลขอ งก้านบังคับ 6 ตัวหยุดที่การเปิดออกเต็มที่ 12 ประกอบด้วย: ชิ้นป ระกอบตรึง 14 ซึ่งยื่นผ่านรูตรึง 13 ที่ก่อรูปไว้ในส่วนปลายด้านไ กลของแผ่นแกน 6a; และส่วนนูน 15 ที่ก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเ ดียวกันกับผิว 6b ในสภาพที่ให้หุ้มชิ้นประกอบตรึง 14 ไว้ ด้วยเหตุนี้ โครงสร้างของตัวหยุดที่การเปิดออกเต็มที่จะเรียบง่าย และสามารถตัดกรรมวิธีของ การประกอบติดตั้งตัวหยุดที่การเปิดออกเต็มที่ออกไปจากการประกอบได้ ตัวบังคับประตูสำหรับรถยนต์ ประกอบด้วย: ก้านบังคับ 6; ครอบ 1 ซึ่งก้านบังคับ 6 ยื่นผ่าน และซึ่งได้รับการยึดติดกับประตู D; และตั วประกับ 19 ซึ่งบรรจุไว้ในครอบ 1 และสัมผัสแบบเลื่อนกับ พื้นผิวบั งคับการเคลื่อนที่ 9 ของก้านบังคับ 6 ก้านบังคับ 6 ประกอบด้วย: แผ ่นแกน 6a ที่ทำมาจาก แผ่นเหล็กกล้า และผิวเรซินสังเคราะห์ 6b ซึ่ง ได้รับการเชื่อมต่อโดยการหล่อเข้ากับพื้นผิวรอบนอก ของแผ่นแกน 6a ตัวหยุดที่การเปิดออกเต็มที่ 12 เพื่อการกำหนดขอบเขตตำแหน่งเปิ ดออกเต็มที่ของ ประตู D ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนปลายด้านไกลขอ งก้านบังคับ 6 ตัวหยุดที่การเปิดออกเต็มที่ 12 ประกอบด้วย: ชิ้นป ระกอบตรึง 14 ซึ่งยื่นผ่านรูตรึง 13 ที่ก่อรูปไว้ในส่วนปลายด้านไ กลของแผ่นแกน 6a; และส่วนนูน 15 ที่ก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเ ดียวกันกับผิว 6b ในสภาพที่ให้หุ้มชิ้นประกอบตรึง 14 ไว้ ด้วยเหตุนี้ โครงสร้างของตัวหยุดที่การเปิดออกเต็มที่จะเรียบง่าย และสามารถตัดกรรมวิธีของ การประกอบติดตั้งตัวหยุดที่การเปิดออกเต็มที่ออกไปจากการประกอบได้: DC60 (26/01/48) door actuators for vehicles, consisting of 6 levers; Cowl 1, through which the lever 6 passes and which is attached to door D; And adapter 19 which is enclosed in cover 1 and sliding contact with the moving surface 9 of the lever 6 The lever 6 consists of: plate 6a made of sheet steel. And a 6b synthetic resin surface, which is casted to the periphery of the plate 6a, a stop at full opening 12 for determination of the opening position. The full ejection of the D-gate is provided in the far end of the 6-lever, stopping at full opening 12, consisting of: Fixing piece 14, which extends through the pin 13 formed in the The mechanical end of the axis plate 6a; And convex 15 that form into pieces It is the same with the 6b surface, in the condition that the 14 fixed assembly is covered, hence the structure of the stop at full opening is simple. And can cut processes of It is possible to install a stop that fully opening out of assembly. The door operator for the vehicle consists of: Lever 6; Cowl 1, through which the lever 6 passes and which is attached to door D; And the adapter 19, contained in the cover 1 and the sliding contact with the movement housing surface 9 of the lever 6 The lever 6 consists of: plate 6a of the steel plate. And a 6b synthetic resin surface, which is casted to the periphery of the plate 6a, a stop at full opening 12 for determination of the opening position. The full ejection of the D-gate is provided in the far end of the 6-lever, stopping at full opening 12, consisting of: Fixing piece 14, which extends through the pin 13 formed in the The mechanical end of the axis plate 6a; And convex 15 that form into pieces It is the same with the 6b surface, in the condition that the 14 fixed assembly is covered, hence the structure of the stop at full opening is simple. And can cut processes of Installation of a fully open stop that can be removed from assembly: