Claims (4)
1.ลำตัวพาหะสำหรับสารเร่งปฏิกิริยาสำหรับแก๊สไอเสีย,ที่ประกอบรวมด้วย: ที่รองรับ; แผ่นโลหะที่ทำให้เป็นลอนที่หนึ่งจำนวนหนึ่ง,แต่ละแผ่นที่มีการทำให้เป็นลอนที่หนึ่ง; แผ่นโลหะที่ทำให้เป็นลอนที่สองจำนวนหนึ่ง,แต่ละแผ่นที่มีการทำให้เป็นลอนที่สองซึ่งแตกต่างจากการทำให้เป็นลอนที่หนึ่งดังกล่าว; แผ่นโลหะที่ทำให้เป็นลอนที่หนึ่งจำนวนหนึ่งดังกล่าวและแผ่นโลหะที่ทำให้เป็นลอนที่สองจำนวนหนึ่งดังกล่าวที่ยื่นตามแนวระดับอย่างโดยทั่วไปอยู่ภายในที่รองรับดังกล่าว และที่ถูกซ้อนอย่างสลับเปลี่ยนเพื่อกำหนดชั้นของแผ่นโลหะที่ทำให้เป็นลอนที่หนึ่งและที่สอง; ชั้นดังกล่าวที่มีบริเวณต้นทางและบริเวณปลายทาง,เมื่อเทียบกับทิศทางซึ่งแก๊สไหลเข้า,ซึ่งถูกทำให้แยกจากกันและกัน และบริเวณตอนกลางที่ถูกทำให้มีตำแหน่งระหว่างบริเวณต้นทางและปลายทางดังกล่าว; ที่ซึ่งแต่ละจำนวนหนึ่งดังกล่าวของชั้นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะสัมผัสกับแผ่นโลหะที่สองดังกล่าวสองแผ่นที่ชิดกันในแต่ละบริเวณต้นทางและปลายทางดังกล่าวที่กลุ่มที่หนึ่งของจุดสัมผัส ที่ซึ่งส่วนก้นของแต่ละส่วนร่องของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะสัมผัสกับส่วนก้นของแต่ละส่วนร่องของแผ่นหนึ่งของแผ่นโลหะที่สองสองแผ่นที่ติดตั้งกันดังกล่าว ในลักษณะเดียวกัน ที่กลุ่มที่สองของจุดสัมผัสที่ซึ่งส่วนบนของแต่ละยอดของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะสัมผัสกับส่วนบนของแต่ละยอกของส่วนอื่นของแผ่นโลหะที่สองสองแผ่นที่ติดกันดังกล่าว,ซึ่งจะกำหนดจำนวนหนึ่งของชุดของช่องทางที่ไม่เกี่ยวเนื่องต่อกันที่ขนานกัน ซึ่งเป็นแต่ละจำนวนหนึ่งดังกล่าวของชุดระหว่างจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่หนึ่งสองจำนวนดังกล่าวที่ติดกันในแต่ละบริเวณต้นทางและปลายทางดังกล่าว; ที่ซึ่งจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะยื่นผ่านทะลุบริเวณต้นทางดังกล่าว,บริเวณตอนกลางดังกล่าวและบริเวณปลายทางดังกล่าว,ในขณะที่จำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่สองดังกล่าวจะยื่นไปเหนือบริเวณต้นทางดังกล่าวและบริเวณปลายทางดังกล่าวเท่านั้น,เพื่อว่าจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะไม่สัมผัสกับจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่สองดังกล่าวในบริเวณตอนกลางดังกล่าว; ที่ซึ่งการทำให้เป็นลอนที่หนึ่งดังกล่าวจะมีการเป็นช่วงที่หนึ่งและช่วงกว้างที่หนึ่ง,และการทำให้เป็นลอนที่สองดังกล่าวจะมีการเป็นช่วงที่สองและช่วงกว้างที่สอง; ที่ซึ่งการเป็นช่วงที่หนึ่งดังกล่าวจะเท่ากันอย่างเป็นสำคัญกับการเป็นช่วงที่สองดังกล่าวและช่วงกว้างที่สองดังกล่าวจะน้อยกว่าช่วงกว้างที่หนึ่งดังกล่าว: ที่ซึ่งมีจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวเท่านั้นจะยื่นไปในบริเวณตอนกลางดังกล่าวเพื่อกำหนดจำนวนหนึ่งของช่องทางทั่วไป,ซึ่งแต่ละช่องทางอยู่ระหว่างแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวสองแผ่นที่ติดกัน,แต่ละช่องทางทั่วไปดังกล่าวจะติดต่อกับปลายด้านหนึ่งของมันเท่านั้นที่มีจำนวนหนึ่งจำนวนของจำนวนหนึ่งของชุดของช่องทางที่ไม่เกี่ยวเนื่องต่อกันที่ขนานกันดังกล่าวที่ปรากฎในบริเวณต้นทางดังกล่าวและที่ติดต่อตรงกันข้ามที่ปลายด้านหนึ่งของมันกับจำนวนหนึ่งจำนวนของจำนวนหนึ่งของชุดของช่องทางที่ไม่เกี่ยวเนื่องต่อกันที่ขนานกันดังกล่าวเท่านั้น ที่ปรากฎในบริเวณปลายทางดังกล่าว;และ ที่ซึ่งช่องทางทั่วไปดังกล่าวจะยื่นไปในความสัมพันธ์ที่ขนานกันภายที่รองรับดังกล่าว และถูกแยกจากกันและกันโดยการประสานของแผ่นโลหะดังกล่าวกับที่รองรับดังกล่าว 2.ลำตัวพาหะดังที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งการทำให้เป็นลอนที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวของจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวมีการเป็นช่วงๆที่เปิดโอกาสให้แผ่นโลหะที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวสอดคล้องกับกันและกันในบริเวรต้นทางและปลายทางดังกล่าว แต่ละบริเวณ 3.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 2 ที่ซึ่งมีจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวเท่านั้นที่ยื่นเข้าไปในบริเวณตอนกลางดังกล่าว 4.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งบริเวณต้นทางและปลายทางดังกล่าวจะรวมถึงปลายด้านหนึ่งและปลายที่อยู่ตรงกันข้าม ซึ่งชั้นดังกล่าวยื่นอยู่ในระหว่างนั้นตามลำดับ 5.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งในแต่ละบริเวณต้นทางและปลายทางดังกล่าวจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวสองจำนวนที่อยู่ชิดกันแยกห่างจากกันและกัน โดยชั้นหนึ่งของจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่สองดังกล่าว และที่ซึ่งช่วงกว้างที่สองดังกล่าวกำหนดการแยกห่างจากกันระหว่างจำนวนหนึ่งของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวสองจำนวนที่อยู่ชิดกันดังกล่าว 6.ลำตัวพาหะสำหรับสารเร่งปฏิกิริยาสำหรับแก๊สไอเสีย,ซึ่งประกอบรวมด้วย ชั้นของแผ่นโลหะที่หนึ่งและที่สองที่กำหนดช่องทางผ่านที่แก๊สไหล; ชั้นดังกล่าวที่มีบริเวณต้นทางและบริเวณปลายทาง,เมื่อเทียบกับทิศทางที่แก๊สไหล,ที่ถูกทำให้แยกจากกันและกัน,และบริเวณตอนกลางที่มีตำแหน่งระหว่างบริเวณต้นทางและปลายทางดังกล่าว ที่ซึ่งแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะถูกทำให้เป็นลอนและสัมผัสแผ่นโลหะที่สองดังกล่าวในแต่ละบริเวณต้นทางและบริเวณปลายทางดังกล่าว; ที่ซึ่งแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวไม่สัมผัสแผ่นโลหะที่สองดังกล่าวในบริเวณตอนกลางดังกล่าว, ที่ซึ่ง,ในแต่ละบริเวณต้นทางและปลายทางดังกล่าว,แผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะมีการทำให้เป็นลอนที่หนึ่งที่มีช่วงกว้างที่หนึ่ง; และ ที่ซึ่ง, ในบริเวณตอนกลางดังกล่าว, แผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะมีการทำให้เป็นลอนที่สองที่มีช่วงกว้างที่สอง, ที่น้อยกว่าช่วงกว้างที่หนึ่งดังกล่าว 7.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่งในบริเวณตอนกลางดังกล่าวการทำให้เป็นลอนที่สองดังกล่าว จะยื่นผ่านพื้นที่ทั้งหมดของแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าว 8.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่งชั้นดังกล่าวมีบริเวณการเปลี่ยนแปลงที่หนึ่งอยู่ในระหว่างบริเวณต้นทางดังกล่าว และบริเวณตอนกลางดังกล่าว และมีบริเวณการเปลี่ยนแปลงที่สองอยู่ในระหว่างบริเวณตอนกลางดังกล่าว และบริวณปลายทางดังกล่าว 9.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 8 ที่ซึ่งในแต่ละบริเวณการเปลี่ยนแปลงที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว การทำให้เป็นลอนที่หนึ่งดังกล่าวและการทำให้เป็นลอนที่สองดังกล่าวอยู่ร่วมกัน 1 0.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่งการทำให้เป็นลอนที่หนึ่งดังกล่าวในบริเวณปลายทางดังกล่าวเหลื่อมกันกับการทำให้เป็นลอนที่หนึ่งในบริเวณต้นทางดังกล่าว 11. Carrier body for catalytic converter for flue gas, consisting of: support; One number of first corrugated plates, each with one first corrugation; A number of second wavy plaque, each with a second wavy unlike the aforementioned first wavy; Some of the aforementioned first corrugated metal plates and a number of such second corrugated plates, extending along the level generally within the support. And that were alternately piled to define the first and second layers of wavy plaque; Such layers with source and destination regions, relative to the direction in which the gas flows, are separated from each other. And the central region is positioned between the source and destination areas; Where each of the aforementioned layers of the first metal layer is in contact with two such second plaques aligned in each of the source and destination regions at the first group of contact points. Where the bottom of each of the grooves of the first metal plate touches the bottom of each of the two plates of the two installed plates. In the same way At the second group of contact points, where the top of each top of the first plaque touches the upper part of each other of the two adjacent plates, which determines a certain amount of A series of non-contiguous channels that are parallel to each other. Which is each of the aforementioned number of sets, between a certain number of the first plaque, two such numbers attached to each such source and destination area; Where a certain amount of the first plaque extends through the source area, the central region and the destination area, while a certain amount of the second plaque extends over the source area. Only said and at the destination, so that a certain amount of the first plaque would not come into contact with a certain amount of the second plaque in the central area; Where the first curl will have a first and a first, and a second wavy there will be a second and a second; Where the first is essentially equal to that second, and that second amplitude less than that first: where there is a certain number of plates. It only extends in the central area to define a certain number of common channels, each of which is between two adjacent planks, each of which is connected to the end. Only one of it contains a certain number, the number of a series of such parallel unconnected channels that appear in the source region and opposite contacts at one end of it with a number. One of only a certain number of unrelated series of parallel channels. Appearing in the said destination area; and Where such common channels are extended in a parallel relationship within that support. And are separated from each other by the bonding of the plates to the said support. 2. Carrier body, as claimed in claim 1, where such first and second corrugation of a certain number of such first and second plaques are intermittent that allow the plates. The first and second metals correspond to each other in each of the said sources and destinations. 3. Carrier body as claimed in Claim 2, where there is a certain number of first plaque as Only said that extends into the central area. 4. Carrier body, as claimed in claim 1, where the areas of origin and destination include one end and its opposite end. Which the aforementioned floor is in between, respectively 5. Carrier body, as claimed in claim 1, in which, in each such area of origin and destination, two numbers of such first plaque are closely separated from each other. By one layer of a certain amount of the second plaque And where the aforementioned second amplitude is defined as a separation between a certain number of the two adjacent numbers of the first plaque. 6. Carrier body for catalyst for flue gas, which includes The first and second layers of metal plates that designate the channels through which gas flows; The layer containing the source and destination regions, relative to the direction in which the gas flows, separated from each other, and the central region where the source and destination regions are located. Where the first plaque is wavy and touched the second plaque in each of the source and destination areas; Where the first plaque does not touch the second plaque in the central area, where, in each of the source and destination areas, the first of the first plaque is curled at There is a wide one; And where, in the middle thereof, the first plaque has a second curl with a second amplitude, less than the aforementioned width. 7. Carrier body, as claimed in claim 6, where in the central area thereof, such second curl Will protrude through the entire area of one such plaque 8. Carrier body, as claimed in claim 6, where the floor contains the first transition zone between the source regions. And the central area And there is a second transition zone in between the central regions. And calculate the said destination 9. Carrier body, as claimed in Claim 8, in which each zone the first and second changes The aforementioned first curl and said second curl coexist 1 0. Carrier torso, as claimed in claim 6, where the aforementioned first curl in the terminal area. Overlap with the first curling in the source area 1
1.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 9 ที่ซึ่งแผ่นโลหะที่สองดังกล่าวโดยทั่วไปเป็นแผ่นแบนที่ราบเรียบ, และที่ซึ่งแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะถูกประสานกับแผ่นโลหะที่สองดังกล่าวที่จุดสัมผัสในแต่ละบริเวณต้นทางและปลายทางดังกล่าว 11. The carrier body, as claimed in claim 9, where the second plaque is generally a flattened plate, and where the first plaque is bonded to that second plaque at Contact points in each such area of origin and destination 1
2.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่งการทำให้เป็นลอนที่หนึ่งดังกล่าวมีการเป็นช่วงที่หนึ่ง และการทำให้เป็นลอนที่สองดังกล่าวมีการเป็นช่วงที่สอง 12. Carrier body, as claimed in claim 6, where the said first curl is the first. And the aforementioned second wavy has a second period 1
3.ลำตัวพาหะดังที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่ง,ในแต่ละบริเวณการเปลี่ยนแปลงที่หนึ่งและสองดังกล่าว,แต่ละแผ่นโลหะแผ่นโลหะที่หนึ่งดังกล่าวจะรวมถึงจำนวนหนึ่งของส่วนที่หนึ่ง,ที่แต่ละส่วนซึ่งมีการทำให้เป็นลอนที่หนึ่งดังกล่าว,และจำนวนหนึ่งของส่วนที่สอง,ที่แต่ละส่วนมีการทำให้เป็นลอนที่สองดังกล่าว,และที่ซึ่งจำนวนหนึ่งของส่วนที่หนึ่งดังกล่าวและจำนวนหนึ่งของส่วนที่สองดังกล่าวจะถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะสลับเปลี่ยนได้ในทิศทางที่ขวางกับทิศทางที่แก๊สไหลเข้า 13. Carrier body as claimed in claim 6 where, in each such first and second transition area, each such first plaque shall include a certain amount of part one, where each A part which contains such first curl, and a number of second, where each part contains such second curl, and where a certain number of such first and a number of They are arranged in an interchangeable manner in a direction that is opposite to the direction in which the gas is entering.
4.ลำตัวพาหะตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 12 ที่ซึ่ง P4=P3x(1/N) ที่ซึ่ง: N มากกว่าหรือเท่ากับ 2และเลขจำนวนเต็มอันหนึ่ง, P3 เป็นการเป็นช่วงที่หนึ่ง,และ P4 เป็นการเป็นช่วงที่สอง4. Carrier body as claimed in Claim 12, where P4 = P3x (1 / N) where: N is greater than or equal to 2 and an integer, P3 is the second period, and P4 is the second.