TH26427A - รถไตรรมรรคโซล่า เฮโดรอ๊อกซิเจน - Google Patents
รถไตรรมรรคโซล่า เฮโดรอ๊อกซิเจนInfo
- Publication number
- TH26427A TH26427A TH9201000402A TH9201000402A TH26427A TH 26427 A TH26427 A TH 26427A TH 9201000402 A TH9201000402 A TH 9201000402A TH 9201000402 A TH9201000402 A TH 9201000402A TH 26427 A TH26427 A TH 26427A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- hydrogen
- oxygen
- gas
- oil
- stored
- Prior art date
Links
Abstract
ยานพาหนะที่ประกอบไปด้วยการผลิตไฮโดรเจนเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงและการผลิตอ๊อกซิเจนเพื่อป้องกันการขาดอ๊อกซิเจนใน สิ่งแวดล้อมซึ่งการผลิตก๊าซทั้งสองชนิดนี้นำมาจากน้ำและ Catalyst ที่เหมาะสมสะดวก ประหยัด ทั้งน้ำมันและถนน ลดมล พิษอย่างมาก ๆ
Claims (5)
1. แผงโซล่าเซล C จะเป็นตัวเปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์มาเป็นพลังงานไฟฟ้าและไฟฟ้าจาก ไดนาโมของเครื่องยนต์ส่งเก็บที่หม้อแบตเตอร์รี่ D เพื่อสะ สมและเก็บพลังงานไฟฟ้าส่งไปใช้กับเครื่องอิเล็คทรอนิคทุก ประเภท ผลิตอ๊อกซิเจนและไฮโดเจนอนันต์วงจรและเก็บไฟฟ้า สำหรับจ่ายให้กับถังหรืออุปกรณ์ในการผลิตอ๊อกซิเจนและ ไฮโดรเจน
2. เครื่องผลิตเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขั้วหนึ่งจะผลิตแก๊สอ๊อก ซิเจน A1 และอีกขั้วจะผลิตไฮโดรเจน A2 โดยอาศัยระบบไฟฟ้า จากแบตเตอร์รี่น้ำหนักเบาสุดแต่คุณภาพสูงสุด D ที่เก็บ ไฟฟ้าจากแผงโซล่าเซล C เบาคุณภาพสูงสุดเช่นกันและจาก ไดนาโมจากเครื่องยนต์และจากความร้อนทั้งหมดที่เกิดขึ้นภาย ในภายนอกเปลี่ยนเป็นพลังไฟฟ้า
3. อ๊อกซิเจนจะถูกส่งตามท่อผ่านห้องโดยสาร และเลยเข้าไป เก็บในถังเก็บ A โดยมีวาวส์ตั้งปรับทางเข้าออกมากหรือน้อย ตามความต้องการใช้งานได้
4. ไฮโดเจนส่งเก็บเข้าถังเก็บ A2 แล้วส่งมาที่อุปกรณ์แยก ก๊าซ B โดยมีวาวล์เป็นตัวกำหนดปริมารการเข้ามาก หรือน้อย เพื่อส่งไปยังคาบูเรเตอร์ F เข้าทางท่อดูดลมปากคาบูเรเตอร์หรือระบบหัวฉีดเพื่อทำการ จุดระเบิดในห้องเผาไหม้โดยเข้าทางฟอทส์ของกระบอกสูบทุก กระบอก G
5. ในกรณีการใช้น้ำมันก๊าซช่วย (น้ำมันและไฮโดรเยน จะ มีสวิทซ์ในการเปิดปิดวาวส์การเข้าของน้ำมันหรือก๊าซ ไฮโดรเจน E1 E2 (ใช้น้ำมันก็ปิดก๊าซใช้ก๊าซก็ปิดทางเดินของ น้ำมัน) (ข้อถือสิทธิ 5 ข้อ, 1 หน้า, 4 รูป)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH26427A true TH26427A (th) | 1997-08-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1171672A (en) | Hydrogen-oxygen thermochemical combustion initiation | |
| JP2631571B2 (ja) | 高能率電解エネルギ装置 | |
| US3939806A (en) | Fuel regenerated non-polluting internal combustion engine | |
| CN101445940B (zh) | 一种产生氢氧助燃气体的节能装置及方法 | |
| US20090134041A1 (en) | Compact electric appliance providing hydrogen injection for improved performance of internal combustion engines | |
| US8109354B2 (en) | Oxyhydrogen vehicle | |
| US8544452B1 (en) | Combination air pressure system and plasma ion gas generator system for turbocharged diesel engine | |
| US4411223A (en) | Method of operating an I.C. engine | |
| CN102777285A (zh) | 燃料供应系统 | |
| CN103867352A (zh) | 一种节能助燃车载氢氧发生系统 | |
| CN203835573U (zh) | 一种节能助燃车载氢氧发生系统 | |
| CN105587433A (zh) | 一种车用电解氢氧环能发生装置 | |
| US7762218B2 (en) | Internal combustion engine using combustible gases produced by the electrolysis of water, and vehicle comprising same | |
| CN201786493U (zh) | 一体化自循环内燃机微氢喷射节能降排装置 | |
| CN201273231Y (zh) | 一种内燃机节油用氢氧发生器 | |
| CN102039814A (zh) | 醇裂解制氢氢汽车 | |
| US20100122902A1 (en) | System for the electrolytic production of hydrogen as a fuel for an internal combustion engine | |
| CN201351177Y (zh) | 一种产生氢氧助燃气体的节能装置 | |
| US11781474B2 (en) | Gaseous fuel generator equipment hydrogen-oxygen applied to internal combustion engines | |
| KR20140035192A (ko) | 브라운 가스를 이용하는 자동차엔진 유니트 | |
| CN105240165A (zh) | 一种便携式发动机氢氧混合动力装置 | |
| Eissa et al. | Improving SI engines performance to obtain lower operating cost and emissions using in-situ produced HHO gas | |
| EP2096283B1 (en) | Hydrogen-oxygen fuel supplying system | |
| Sayanna et al. | Hydrogen internal combustion engine | |
| JPH074842U (ja) | 水の電気分解による内燃機関の出力増強装置 |