Claims (8)
1. ระบบสำหรับการผลิตยางรถโดยการผลิตแบบเฉพาะส่วนของชิ้นส่วนประกอบบุ ชั้นใน กับชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก และการวางชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกไว้บนเส้นรอบวงด้าน นอกของชิ้นส่วนประกอบบุชั้นในเพื่อทำเป็นยางรถที่ยัง อ่อนตัว ประกอบด้วย กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งสำหรับการผลิตชิ้นส่วน ประกอบบุชั้นในดังกล่าว ที่ใช้แถบสาย แรก ของผ้า ทอเชือกที่ถูกเคลือบด้วยยาง โดยที่ กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าวจะถูกจัดเรียงเพื่อม้วน แถบสายแรกดังกล่าวแบบเกลียวไปรอบแกนม้วนแกนที่หนึ่งเพื่อผลิตแถบสายแรกที่ม้วนเป็น ทรงกระบอกและถูกจัดเรียงเพื่อตัดแถบสายแรกที่ม้วนเป็นทรงกระบอกในทิศทางตามยาวของแกนของ แกนม้วนแกนที่หนึ่งเพื่อทำให้เกิดเป็นวัสดุแผ่นยางซ้อนในฐานะที่เป็นชิ้นส่วนประกอบบุชั้นใน โดยที่กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งจะประกอบด้วย (1) แท่งลอกสำหรับลอกวัสดุแผ่นยางซ้อนออกจากแกนม้วนแกนที่หนึ่ง (2) ถาดที่หนึ่งสำหรับรับวัสดุแผ่นยางซ้อนด้านล่างแกนม้วนแกนที่หนึ่ง โดยที่ถาดจะ ถูกทำให้เคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งด้านล่างของแกนม้วนขึ้นรูปแผ่นยางซ้อน และต่อมาจะถูกยกขึ้น เพื่อนำวัสดุแผ่นยางซ้อนไปสัมผัสกับแกนม้วนขึ้นรูปแผ่นยางซ้อน และโดยที่แกนม้วนขึ้นรูปแผ่น ยางซ้อนจะถูกหมุนและถาดก็จะถูกทำให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้า เพื่อพันวัสดุแผ่นยางซ้อนรอบแกน ม้วนขึ้นรูปแผ่นยางซ้อน และ (3) เครื่องมือเชื่อมต่อปลายสำหรับเชื่อมต่อส่วนปลายด้านเริ่มต้นกับส่วนปลายด้าน ท้ายของวัสดุแผ่นยางซ้อนเข้าด้วยกัน กลุ่มเครื่องมือที่สองสำหรับการผลิตชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกดังกล่าว ที่ใช้แถบสาย ที่สอง ของผ้าทอเชือกที่ถูกเคลือบด้วยยาง โดยที่กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าวจะถูกจัดเรียงเพื่อม้วน แถบสายที่สองดังกล่าวแบบเกลียวไปรอบแกนม้วนที่สองเพื่อผลิตแถบสายที่สองที่ม้วนเป็น ทรงกระบอกและถูกจัดเรียงเพื่อตัดแถบสายที่สองที่ม้วนเป็นทรงกระบอกในทิศทางรูปเกลียว เพื่อ ทำให้เกิดวัสดุสายคาด โดยที่วัสดุสายคาดจะถูกใช้เพื่อสร้างชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก โดยที่กลุ่ม เครื่องมือที่สองจะประกอบด้วย ถาดที่สองสำหรับรับวัสดุสายคาดด้านล่างแกนม้วนแกนที่สอง โดยที่ถาดที่สองจะถูก ทำให้เคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งด้านล่างของแกนม้วนขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก และจะถูก ยกขึ้นเพื่อนำวัสดุสายคาดไแสัมผัสกับแกนม้วนขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก และโดยที่แกน ม้วนขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกจะถูกหมุนและถาดที่สองจะถูกทำให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้า เพื่อพันวัสดุสายคาดรอบแกนม้วนขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก กลุ่มเครื่องมือที่สามสำหรับการขึ้นรูปยางรถที่ยังอ่อนตัวโดยการวางชิ้นส่วนประกอบ บุชั้นนอกดังกล่าวไว้บนชิ้นส่วนประกอบบุชั้นในดังกล่าว และ กลุ่มเครื่องมือที่สี่ที่รวมถึงเครื่องทำให้ยางแข็งตัวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งเครื่องสำหรับ เชื่อมโยงอนุภาคยางรถที่ยังอ่อนตัวไปเป็นยางรถที่เสร็จสมบูรณ์ 2. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่แกนม้วนแกนที่หนึ่ง ดังกล่าวจะมีความยาวเส้นรอบวงเท่ากับหรือเป็นผลคูนรวมของความกว้างของวัสดุแผ่นยางซ้อน ดังกล่าว (ตามที่ถูกม้วนออกมา) สำหรับใช้ในยางรถตามที่ต้องการ และกลุ่มเครื่องมือแรกดังกล่าว ได้ถูกจัดเรียงเพื่อควบคุมมุมการหมุนและจำนวนรอบการหมุนที่ขึ้นกับความยาวของวัสดุแผ่นยาง ซ้อน และความกว้างของแถบสายแรกดังกล่าว สำหรับการผลิตวัสดุแผ่นยางซ้อน 3. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ก ลุ่มเครื่องมือที่สอง ดังกล่าวจะมีเครื่องมือสำหรับการผลิตวัสดุสายคาดดังกล่าวโดยการควบคุมระยะห่างของการพัน รอบและจำนวนรอบการหมุนของแถบสายดังกล่าวที่มีความกว้างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้ารอบแกน ม้วนแกนที่สอง ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกในแต่ละแกนเพื่อผลิตแถบสายที่สองที่ม้วนเป็น ทรงกระบอกและตัดแถบสายที่สองที่ม้วนเป็นทรงกระบอกแบบเกลียวที่มีมุมขดเป็นก้นหอย เพื่อ ผลิตวัสดุสายคาดซึ่งมีความกว้าง ความยาว และมุมเอียงของเส้นเชือกซึ่งถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า สำหรับใช้ในยางรถตามที่ต้องการ 4. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยชิ้นส่วนประกอบบุชั้นใน ดังกล่าวจะประกอบด้วยแผ่นยางซ้อน ที่รองบุชั้นใน และคู่ของขอบวงล้อ กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่ง ดังกล่าวจะมีเครื่องมือจำนวนมากสำหรับการผลิตหรือการประกอบชิ้นส่วนแผ่นยางซ้อน ที่รองบุ ชั้นใน และขอบวงล้อ 5. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยชิ้นส่วนประกอบบุ ชั้นนอกดังกล่าวประกอบด้วยอย่างน้อยสายคาดและยางหล่อดอกซึ่งถูกเลือกมาจากกลุ่มที่ ประกอบด้วยสายคาด สายรัดฝาครอบ ยางหล่อดอก และชั้นยางที่บุรองด้านล่างของสายคาด กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าวจะมีเครื่องมือจำนวนมากสำหรับการผลิตหรือการประกอบชิ้นส่วน สายคาดและยางหล่อดอก 6. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยกลุ่มเครื่องมือที่สาม ดังกล่าวจะมีเครื่องมือสำหรับเชื่อมต่อยางหล่อดอกด้านข้างเข้ากับด้าานตรงข้ามของยางรถ 7. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยกลุ่มเครื่องมือที่หนึ่ง ดังกล่าว กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าว และกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าวได้ถูกออกแบบเพื่อผลิต ชิ้นส่วนประกอบบุชั้นใน ชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก และยางรถที่ยังอ่อนตัว เพื่อให้ความแตกต่าง ระหว่างเวลาที่เสร็จสิ้นของกลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าว กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าว และกลุ่ม เครื่องมือที่สามดังกล่าวมีค่าอยู่ภายใน 30% ของค่าเฉลี่ยเวลาเสร็จสิ้นของกลุ่มเครื่องมือของมัน 8. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่ง ดังกล่าว กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าว และกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าวได้ถูกเชื่อมต่อระหว่างกัน โดยสายลำเลียง และสายลำเลียงดังกล่าวจะมีเครื่องมือป้อนจำนวนมากสำหรับการป้อน ส่วนประกอบยางรถ 9. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่กลุ่มเครื่องมือที่สาม ดังกล่าวจะถูกจัดวางไว้ติดกับกลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าว และกลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าว 1 0. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่สถานีผลิตแผ่นยางซ้อน และสถานีผลิตสายรัดของกลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าว สถานีผลิตสายรัดดังกล่าวและสถานีจัด รูปของกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าว และถานีผลิตสายคาดยางหล่อดอกของกลุ่มเครื่องมือที่สอง ดังกล่าว และสถานีจัดรูปดังกล่าวถูกจัดวางไว้ติดซึ่งกันและกัน 1 1. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่กลุ่มเครื่องมือที่สี่ ดังกล่าวจะถูกจัดวางไว้ติดกับกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าว 1 2. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่สายลำเลียงดังกล่าวถูก จัดวางไว้ในตำแหน่งเส้นตรง กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าวที่ถูกจัดเรียงจากปลายด้านหนึ่งใปยังบริเวณ ระหว่างกลางของสายลำเลียงดังกล่าว กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าวที่ถูกจัดเรียงจากปลายอีกด้าน หนึ่งใปยังบริเวณระหว่างกลางของสายลำเลียงดังกล่าว กลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าวสำหรับการขึ้น รูปยางรถที่ยังอ่อนตัวจะถูกจัดเรียงไว้ในบริเวณระหว่างกลางของสายลำเลียงดังกล่าว 1 3. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 โดยที่ กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่ง ดังกล่าว กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าว และกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าวจะถูกจัดเรียงไว้บนด้านแรก ของสายลำเลียงดังกล่าว 1 4. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 โดยที่กลุ่มเครื่องมือที่สี่ ดังกล่าวได้ถูกจัดเรียงไว้บนด้านที่สองของสายลำเลียงดังกล่าวซึ่งอยู่ตรงข้ามกับด้านแรกดังกล่าว 1 5. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่สายลำเลียงดังกล่าวจะมี รูปร่างเป็นรูปตัวยู (U) ดังมุมมองในผัง กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าวที่ถูกจัดวางเพื่อที่จะยืดออกจาก ปลายด้านหนึ่งของสายลำเลียงไปยังทางโค้งของสาย กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าวที่ถูกจัดวาง เพื่อที่จะยืดจากปลายด้านหนึ่งของสายลำเลียงไปยังทางโค้งของสาย และกลุ่มเครื่องมือที่สาม ดังกล่าวที่ถูกจัดวางไว้ที่ทางโค้งของสายลำเลียง 1 6. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 15 โดยที่กลุ่มเครื่องมือที่สี่ ดังกล่าวได้ถูกจัดวางไว้ด้านนอกของทางโค้งของสายลำเลียงดังกล่าว 1 7. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่สายลำเลียงดังกล่าวจะ เป็นแบบเส้นตรง ที่ซึ่งกลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าวจะมีสถานีผลิตแผ่นยางซ้อนและสถานีผลิตสาย รัด ซึ่งถูกจัดเรียงคร่อมสายลำเลียงดังกล่าวที่แลายด้านหนึ่งของสาย กลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าวถูก จัดวางไว้ที่ปลายด้านหนึ่งงของสายลำเลียงดังกล่าวติดกับสถานีผลิตแผ่นยางซ้อนดังกล่าว และ กลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าวจะถูกจัดวางไว้ในแนวเดียวกับกลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าวข้ามสาย ลำเลียงดังกล่าว 1 8. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 17 โดยที่กลุ่มเครื่องมือที่สี่ ดังกล่าวจะถูกจัดวางไว้ติดกับกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าว 1 9. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ยังประกอบด้วยเครื่องมือป้อน แบบอัตโนมัติ โดยที่เครื่องมือป้อนแบบอัตโนมัติจะป้อนชิ้นส่วนประกอบบุชั้นในที่ถูกผลิตขึ้นโดย กลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าว และชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกที่ถูกผลิตขึ้นโดยกลุ่มเครื่องมือที่สอง ดังกล่าว ไปยังกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าว 2 0. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 โดยที่สายลำเลียงดังกล่าวจะ ประกอบด้วยเครื่องมือป้อนที่มีแท่นเลื่อนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้แบบกลับไปกลับมาไปตามร่อง รางที่ถูกติดไว้ เครื่องมือป้อนอย่างน้อยที่สุดหนึ่งเครื่องถูกใช้ระหว่างกลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าว กับกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าวเพื่อป้อนชิ้นส่วนประกอบบุชั้นในจากกลุ่มเครื่องมือที่หนึ่งดังกล่าว ไปยังกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าว และเคื่องมือป้อนอย่างน้อยที่สุดหนึ่งเครื่องจะถูกใช้ระหว่าง กลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าวกับกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าว เพื่อป้อนชิ้นส่วนประกอบบุชั้น นอกจากกลุ่มเครื่องมือที่สองดังกล่าวไปยังกลุ่มเครื่องมือที่สามดังกล่าว 21.Systems for the manufacture of tires by the manufacture of individual parts of the inner lining and outer lining components. And placing the outer lining components on the inner circumference The exterior of the inner lining components to form the soft tires contains one tool group for the manufacture of parts. The inner lining is assembled using the first tab of a rubber-coated loom, where the first tool group is arranged to roll. The first strip is threaded around a first spool to produce the first strip that is coiled. Cylindrical and arranged to cut the first cable strip that is coiled into a cylinder in the longitudinal direction of the axis of the First spool to form a rubber sheet material overlaid as an inner lining component. The first tool group consists of (1) a stripping rod for removing the stacked rubber sheet material from the first spool, (2) the first tray for receiving the stacked rubber sheet material below the first spool, where the tray is It moves to the position of the bottom of the roll forming a rubber sheet. And later will be lifted To bring the rubber sheet material into contact with the core of the roll forming rubber sheet. And by the core of the sheet roll forming The stacking tires are rotated and the tray is moved forward. To wrap the rubber sheet material around the core Roll forming rubber sheet and (3) end connection tool for connecting the starting end to the end. The end of the rubber sheet material is stacked together. A second tool group for the manufacture of such outer lining components using a second band of rubberized loom. Where that second group of tools is arranged to roll. The second strip is twisted around a second spool to produce a second strip that is coiled. Cylindrical and arranged to cut a second strand that is coiled in a cylinder in a spiral direction to form a belt material. Where the band material is used to create the outer lining assembly where the second tool group consists of Second tray to receive belt material below the second spool Where the second tray will be It moves to the bottom position of the outer lining component roll forming core and is raised to bring the sash material into contact with the outer lining component roll forming core and where the spool forming the outer lining assembly. The outside will be rotated and the second tray will be moved forward. To wrap the belt material around the core, forming the outer lining components. A group of third-party tools for forming soft tires by placing components. And a fourth tool group, including one least rigid tire stiffener for the Link soft tire particles to the completed tires. 2. The system for tire production according to claim No. 1, where the first spool The circumference is equal to or the sum of the width of the rubber overlay material (as it is rolled out) for use in the tires as required. And the first group of tools It has been arranged to control the rotation angle and number of turns depending on the length of the rubber overlay material and the width of the first band. For the production of rubber sheet material 3. The system for the production of tires according to claim No. 1, where the second tool group The tools are available for producing the banding material by controlling the winding distance. And the number of turns of the said band with a predetermined width around the axis. Second core roll Which has an outer diameter on each core to produce a second cable strip that is coiled Cylindrical and cut a second strand wound into a spiral cylinder with spiral angles to produce a sash material with a predetermined width, length and inclination angle. For use in car tires as required 4. System for the production of tires according to claim No. 1 by inner lining components It will consist of a rubber sheet. Padding And a pair of rims First tool group As such, there will be a large number of tools for the manufacture or assembly of rubber inserts, inner liners, and rims. 5. The system for the manufacture of tires according to claim No. 1 by the lining components. The outer layer consists of at least the belt and retread, which were selected from the group. It consists of a belt strap, a retread cover and a rubber layer lining the bottom of the belt. The second group of tools includes many tools for fabrication or assembly. Strap and retread rubber 6. System for tire production according to claim No. 1 by third-party equipment group There is a tool for connecting the side retread to the opposite side of the tire. 7. The system for tire production according to claim 1 by the first tool group, the second tool group. And a group of the aforementioned third-party equipment was designed to produce Inner lining components Outer lining components And soft tires To make the difference During the time of completion of the first tool group The aforementioned second tool group and the aforementioned third tool group were within 30% of the mean completion time of their tool group. 8. Systems for tire production according to claim No. 1, where tool group I The aforementioned second group of tools And the aforementioned third party equipment groups were interconnected By conveyor And the conveyor has a number of feeders for feeding. Tire components 9. System for the production of tires according to Clause 8, whereby the third-party tool group They will be placed next to the first tool group. And a second group of tools as mentioned 1 0. System for tire production according to Clause 8, whereby the tire stacking station And the production station of the first tool group The production station of such straps and the station. Picture of the aforementioned third group The retreading station for the second tool group and the retreading station was placed next to each other 1 1. System for tire production according to claim 8, whereby the tool group that four The aforementioned equipment will be placed next to the aforementioned third-party equipment group 1 2. System for tire production according to Clause 8, whereby the conveyor is Placed in a straight line position One such tool group that is arranged from one end to the In the middle of the conveyor line The second group of tools is arranged from the other end. One in the middle of the conveyor line. Group of the aforementioned third party tools The soft tires are arranged in the middle of the conveyor line 1 3. System for tire production according to claim 12, where the first tool group, the second tool group. say And the aforementioned third tool groups are arranged on the first 1 4. System for tire production according to claim 12, where the fourth tool group It is arranged on the second side of the conveyor, which is opposite to the first. 1. 5. Systems for tire production according to Clause 8, whereby the conveyor has The shape is U-shaped (U) as shown in the diagram. One such tool group that was laid out in order to stretch from One end of the conveyor line to the curve of the line. The second group of tools was organized. In order to extend from one end of the conveyor to the bend of the cable And the third instrument group It was placed at the bend of the conveyor line 1 6. System for tire production according to claim 15, where the fourth tool group. The aforementioned conveyors are placed outside the bends of the conveyors. 1 7. Systems for tire production according to Clause 8, whereby the conveyors are In a straight line Where the first equipment group had a rubber sheet production station and a strap production station arranged across the conveyor line on one side of the line The second group of tools was Placed at one end of the conveyor line, adjacent to the piling station, and such third equipment groups are aligned in line with the second tool group across the line. 1 8. System for tire production according to claim 17, where the fourth tool group It will be placed next to the aforementioned third-party equipment group. 1. 9. The system for tire manufacturing according to claim 1 also includes an automatic feeder, where the automatic feeder feeds the inner liner components at Was produced by One such tool group And the outer lining components produced by the aforementioned second equipment group to the aforementioned third-party equipment group 2 0. The system for tire production according to claim 12, whereby the conveyor line shall It consists of a feeder with a moving platform that can move back and forth along the groove. The rail is attached. At least one feeder was used between the first tool group. With the aforementioned third tool group to feed inner lining components from the aforementioned group of tools. To the aforementioned third party equipment group And at least one feeder will be used during Third party tools and the aforementioned third party group To enter the padded assembly In addition to the aforementioned second group of tools, also to the aforementioned third group of tools 2.
1. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 โดยที่สถานีผลิตแผ่น ยางซ้อนสำหรับการขึ้นรูปแผ่นยางซ้อน สถานีผลิตสายรัดสำหรับการขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุ ชั้นในของสายรัด แผ่นยางซ้อน และขอบริมวงล้อ สถานีจัดรูปสำหรับการขึ้นรูปยางรถที่ยัง อ่อนตัวของชิ้นส่วนประกอบบุชั้นใน และชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก และสถานีผลิตสายคาด ยางหล่อดอกสำหรับการขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกได้ถูกจัดวางไว้บนด้านแรกของสาย ลำเลียงซึ่งยืดไปในแนวเส้น และยืดไปตามสายลำเลียงจากปลายด้านหนึ่งไปยังปลายอีกด้าน หนึ่งของมัน เครื่องมือป้อนเครื่องแรกสำหรับการป้อนแผ่นยางซ้อนจากสถานีผลิต แผ่นยาง ซ้อนไปยังสถานีผลิตสายรัด ส่วนเครื่องมือป้อนเครื่องที่สองสำหรับการป้อนชิ้นส่วนประกอบ บุชั้นในจากสถานีผลิตสายรัดไปยังสถานีจัดรูป และเครื่องมือป้อนเครื่องที่สามสำหรับการป้อน ชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกจากสถานีผลิตสายคาดยางหล่อดอกไปยังสถานีจัดรูป ได้ถูกรองรับ แบบเคลื่อนย้ายได้บนสายลำเลียงดังกล่าว สถานีทำให้ยางแข็งตัวซึ่งประกอบด้วยกลุ่มเครื่องมือ ที่สี่ได้ถูกจัดวางไว้บนด้านที่สองของสายลำเลียงซึ่งอยู่ตรงข้ามกับด้านแรกของสาย เครื่องมือ นำส่งสำหรับการรับยางรถที่ยังอ่อนตัวจากสถานีจัดรูปและส่งมอบยางรถที่ยังอ่อนตัวไปยัง เครื่องทำยางให้แข็งตัวแต่ละเครื่องในสถานีทำให้ยางแข็งตัว ซึ่งได้ถูกจัดวางไว้ระหว่างสถานี ทำให้ยางแข็งตัวกับ สถานีจัดรูป 21. A system for the production of tires according to Clause 12, whereby the sheet production station Rubber stacking for forming rubber sheets Strap production station for forming of lining components The inside of the strap, the overlap and the rim of the wheel. Forming station for forming tires that are still Softening of inner lining components And outer lining components And production station Retread for forming components, the outer lining has been placed on top of the cable. Conveyor, which stretches in a line The first feeder for the feeding of rubber sheets from the rubber sheet production station to the strap production station, and stretched along the conveyor line from one end to the other. Second feeder for component feeding Inner lining from strapping station to forming station And a third feeder for feeding The lining components from the retreading belt production station to the forming station were movable support on the conveyor line. Tire solidification station consisting of a group of tools A fourth was placed on the second side of the conveyor line opposite the first side of the delivery tool line for picking up the soft tires from the alignment station and delivering the soft tires to the Each tire solidification machine in the tire solidification station. Which has been placed between stations Solidify the tire with the alignment station 2
2. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่แถบสายที่หนึ่งและที่ สองซึ่งประกอบเส้นเชือกที่ถูกเคลือบด้วยยางสำหรับใช้เป็นชิ้นส่วนประกอบบุชั้นในและชิ้นส่วน ประกอบบุชั้นนอกจะมีความกว้างอยู่ในช่วง 3 ถึง 30 มิลลิเมตร 22. System for the production of tires according to claim No. 1, where the first and the Two, which consist of rubber-coated ropes for use as inner lining components and parts. The outer lining will have a width of 3 to 30 mm 2.
3. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 ยังประกอบด้วยเครื่องมือ จำนวนมากสำหรับการผลิตส่วนประกอบยางรถขั้นกลางที่รวมถึงที่รองบุชั้นใน เชเฟอร์ยาง แผ่น รองบุ และคู่ของขอบริมวงล้อสำหรับใช้เป็นชิ้นส่วนประกอบบุชั้นในจากวัถุดิบ 23. The system for tire production according to Clause 4 also includes tools. A large amount for the manufacture of intermediate tire components that includes shafer inserts, rubber padding and a pair of rim rims for use as inner liner components from raw material 2.
4. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5 ยังประกอบด้วยเครื่องมือ จำนวนมากสำหรับการผลิตส่วนประกอบยางรถขั้นกลางที่รวมถึงสายรัดฝาครอบ ยางหล่อดอก และชั้นยางที่บุรองทางด้านล่างของสายคาดสำหรับใช้เป็นชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกจากวัถุดิบ 24. The system for tire production according to Clause 5 also includes tools. A large amount for the manufacture of intermediate tire components that includes the harness, retread rubber cover and the padded rubber layer at the bottom of the belt for use as lining components from raw materials 2.
5. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 22 โดยที่แถบสายที่หนึ่งและที่ สองดังกล่าวมีความกว้างอยู่ในช่วง 5 ถึง 15 มิลลิเมตร 25. A system for the production of tires according to claim 22, where the first and at the Two such widths range from 5 to 15 mm.
6. ระบบสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 22 โดยที่แถบสายที่หนึ่งดังกล่าว ประกอบด้วยชั้นของเส้นเชือกจำนวนมากที่ถูกฝังอยู่ในยาง 26. A system for the production of tires in accordance with Clause 22, whereby the first band It consists of many layers of rope that are embedded in the tire 2.
7. วิธีการของการผลิตยางรถ ประกอบด้วย ขั้นตอนแรกของการม้วนแถบสายที่หนึ่งซึ่งประกอบด้วยสายฟิลาเมนท์ซึ่งถูกเคลือบ ด้วยยางรอบแกนม้วนแกนที่หนึ่ง หลังจากนั้นจะมีการตัดแถบสายที่ม้วนเป็นทรงกระบอกไปเป็น วัสดุแผ่นยางซ้อนและม้วนหรือยึดวัสดุแผ่นยางซ้อน สายรัด และขอบริมวงล้อไปรอบๆ แกนม้วน ขึ้นรูปสายรัดเพื่อทำเป็นชิ้นส่วนประกอบบุชั้นใน โดยที่ขั้นตอนแรกประกอบด้วย การลอกวัสดุแผ่นยางซ้อนออกจากแกนม้วนแกนที่หนึ่งด้วยการใช้แท่งลอก การรับวัสดุแผ่นยางซ้อนบนถาดที่หนึ่งด้านล่างแกนม้วนแกนที่หนึ่ง โดยที่ถาดจะถูก ทำให้เคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งด้านล่างของแกนม้วนขึ้นรูปแผ่นยางซ้อน และต่อมาจะถูกยกขึ้นเพื่อ นำวัสดุแผ่นยางซ้อนไปสัมผัสกับแกนม้วนขึ้นรูปแผ่นยางซ้อน และโดยที่แกนม้วนขึ้นรูปแผ่นยาง ซ้อนจะถูกหมุนและถาดก็จะถูทำให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้า เพื่อพันวัสดุแผ่นยางซ้อนรอบแกนม้วน ขึ้นรูปแผ่นยางซ้อน และ การเชื่อมต่อส่วนปลายด้านเริ่มต้นกับส่วนปลายด้านท้ายของวัสดุแผ่นยางซ้อนเข้า ด้วยกัน ขั้นตอนที่สองนั้นเกิดขึ้นพร้อมๆกับขั้นตอนแรก คือการม้วนส่วนที่หนึ่งของแถบสายที่ สองที่ประกอบด้วยสายฟิลาเมนท์ทีถูกเคลือบด้วยยางรอบแกนม้วนแกนที่สอง หลังจากนั้นตัดแถบ สายที่ม้วนเป็นทรงกระบอกแบบเกลียวไปเป็นวัสดุสายคาดอันที่หนึ่ง และม้วนส่วนที่สองของแถบ สายที่สอง หลังจากนั้นตัดแถบสายที่สองที่ม้วนเป็นทรงกระบอกแบบเกลียวไปเป็นวัสดุสายคาดอัน ที่สอง และต่อมาจะม้วนอย่างน้อยวัสดุสายคาดที่หนึ่งดังกล่าว วัสดุสายคาดอันที่สองดังกล่าว และยางหล่อดอกไปรอบๆ ชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกทำให้เกิดเป็นแกนม้วนเพื่อทำให้เป็นชิ้นส่วน ประกอบบุชั้นนอก โดยที่ขั้นตอนที่สองจะประกอบด้วย การรับวัสดุสายคาดลงบนถาดที่สองด้านล่างแกนม้วนแกนที่สอง โดยที่ถาดที่สองจะ ถูกทำให้เคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งด้านล่างของแกนม้วนขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก และจะถูก ยกขึ้นเพื่อนำวัสดุสายคาดไปสัมผัสกับแกนม้วนขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก และโดยที่แกน ม้วนขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกจะถูกหมุนและถาดที่สองก็จะถูกทำให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้า เพื่อพันวัสดุสายคาดรอบแกนม้วนขึ้นรูปชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก ขั้นตอนที่สามคือการสอดใส่ชิ้นส่วนประกอบบุชั้นในดังกล่าวเข้าไปในแกนจัดรูป การอัดลมชิ้นส่วนประกอบบุชั้นใน วางชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอกดังกล่าวำว้บนชิ้นส่วนประกอบ บุชั้นในเพื่อขึ้นรูปยางรถที่ยังอ่อนตัวให้มีรูปร่างเป็นยางรถในท้ายที่สุด และ ขั้นตอนที่สี่ของการทำให้ยางรถที่ยังอ่อนตัวแข็งตัวตามที่ถูกขึ้นรูปไว้ในขั้นตอนที่สาม 27. The tire manufacturing method consists of the first step of winding the first strip consisting of a coated filament cord. With rubber around the first spool After that, a cylindrical strip is cut to The rubber sheet material is stacked and rolled, or clamps the rubber mat material, the strap and the rim around the spool, forming the strap to form the inner lining components. Where the first step consists of Removing the rubber sheet material from the first spool using the release bar. Receiving rubber sheet material is stacked on the first tray below the first spool. Where the tray will be It moves to the position of the bottom of the roll forming a rubber sheet. And will later be raised for Bring the rubber sheet material to contact with the core of the rubber sheet roll forming. And by the core roll forming rubber sheet The stack will be rotated and the tray will be rubbed to move forward. To wrap the rubber sheet material over the spool Forming a sheet of rubber overlays and connecting the initial ends to the ends of the overlap material, the second step takes place at the same time as the first. Is to roll that part of the cable bar Two, consisting of a rubber-coated filament cord around a second spool. After that, cut the strips. The cord is wrapped in a cylindrical spiral to form the first band material. After that, cut the second strand that is coiled in a spiral cylinder to the second banding material, and later to at least the first such strap material. The second strap material. And retread rubber around Outer lining components form spool to form parts. Assemble the outer lining Where the second step will consist of Receiving belt material onto the second tray below the second spool Where the second tray will It is moved to the bottom position of the outer lining component roll forming core and is raised to bring the sash material in contact with the outer lining component roll forming core and by the spool forming the outer lining assembly. The outer layer is rotated and the second tray is moved forward. To wrap the belt material around the core, forming the outer lining components. The third step is the insertion of the inner component into the shaping shaft. Airtight, inner lining components Place the outer lining assembly above the assembly. The inner liner is used to form the soft tire to eventually form a tire, and the fourth step of hardening the soft tire as it was formed in the third step 2.
8. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถตามข้อถือสิทธิข้อที่ 27 โดยที่ขั้นตอนที่หนึ่งจนถึง ขั้นตอนที่สามดังกล่าวถูกติดตั้งเพื่อผลิตชิ้นส่วนประกอบบุชั้นใน ชิ้นส่วนประกอบบุชั้นนอก และ ยางรถที่ยังอ่อนตัวสำหรับยางรถหนึ่งเส้นไปพร้อมๆ กัน และให้ตรงตามสูตรดังต่อไปนี้ จำนวน ของเครื่องทำให้ยางแข็งตัว มากกว่าหรือเท่ากับ (เวลาที่ทำให้แข็งตัว/เวลาที่ปฏิบัติการ) ขึ้นกับเวลาที่ปฏิบัติการที่ ยาวนานที่สุดของขั้นตอนแรกจนถึงขั้นตอนที่สามและเวลาที่ทำให้ยางแข็งตัวของเครื่องทำให้ยาง แข็งตัวหนึ่งเครื่องในขั้นตอนที่สี่8. Method for the production of tires according to claim 27, where the first step until The third step was installed to manufacture the lining assembly. Outer lining assembly and soft tire for one tire at the same time and meet the following formulas. Greater than or equal to (Solidification time / operating time) depends on the operating time at The longest of the first to the third stage and the time of the solidification of the tire Solidify one device in the fourth step.