TH24467A - Electric powered golf cart - Google Patents
Electric powered golf cartInfo
- Publication number
- TH24467A TH24467A TH9501002162A TH9501002162A TH24467A TH 24467 A TH24467 A TH 24467A TH 9501002162 A TH9501002162 A TH 9501002162A TH 9501002162 A TH9501002162 A TH 9501002162A TH 24467 A TH24467 A TH 24467A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- current
- armature
- magnetic field
- motor
- golf cart
- Prior art date
Links
Abstract
วิธีการและเครื่องมือ สำหรับการป้องกันความเร็วที่สูงเกินไป ของรถกลอ์ฟกำลังทางไฟฟ้า ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงขดลวดขนานกับขด ลวดอาร์เมเจอร์ และขดลวดสนามแม่เหล็แบบอนุกรมเชื่อมต่อตามลำดับกับ อุปกรณ์ปิด-เปิด และกับแหล่งกำเนิดของ กำลังไฟฟ้ากระแสตรงบนแผง รถ กอล์ฟจะรวมถึงคันควบคุมที่ดัดแปลงให้เหมาะสม และเชื่อมต่อเพื่อควบคุม กระแสในแต่ละส่วนของอาร์เมเจอร์และขดลวดสนามแม่เหล็กสำหรับการ ควบคุมความเร็วในลักษณะที่ตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับรถกอล์ฟ รวมเข้า ไว้ด้วยทิศทางความเร็วที่สูงเกินไปด้วยการส่งขนาดของกระแสไฟแต่ละส่วน ของอาร์เมเจอร์และขดลวดสนามแม่เหล็กและการตรวจจับ เมื่อกระแสใน ขอลวดอาร์เมเจอร์ตรงกันข้ามกับทิศทางเดิม ขนาดของกระแสขดลวด อาร์เมเจอร์ขึ้นอยู่กับทิศทางตรงกันข้ามดังกล่าว ซึ่งถูกเปรียบเทียบกับค่า ที่ถูกเลือกไว้ล่วงหน้า และสัญญาณความเร็วที่สูงเกินไปจะถูกผลิตขึ้นเมื่อ ขนาดกระแสที่ตรงกันข้ามสูงกว่า ค่าที่ถูกเลือกไว้ล่วงหน้า จากนั้นกระแส สนามแม่เหล็กจะถูกควบคุมในลักษณะที่ตอบสนองต่อสัญญาณความเร็วที่สูงเกิน ไป เพื่อจำกัดความเร็วของรถกอล์ฟ เพื่อยับยั้งเงื่อนไขความเร็วที่สูงเกินไป นอกจากนั้นแรงดันไฟฟ้าที่ขดลวดอาร์เมเจอร์ในมอเตอร์ถูกเฝ้าตรวจในระ หว่างช่วงระยะเวลาเมื่อมอเตอร์อยู่ในงื่อนไขที่ไม่มีพลังงานและเครื่อง แสดงสัญญาณการเคลื่อนที่ของการหมุนอาร์เมเจอร์มอเตอร์ ถูกจัดให้มีอยู่ บนการตรวจจับของแรงดันไฟฟ้าขดลวดอาร์เมเจอร์มอเตอร์ ขดลวด สนามแม่เหล็กในมอเตอร์ถูกทำให้มีพลังงาน ในลักษณะที่ตอบสนองต่อ สัญญาณการเคลื่อนที่ด้วยแรงดันไฟฟ้าของสภาพขั้วสำหรับการผลิตกระแส สนามแม่เหล็ก เพื่อทำให้มอเตอร์ เกิดอาการเป็นเครื่องผลิตกระแส ไฟฟ้าและกระแสถูกผลิตขึ้นด้วยอาร์เมเจอร์มอเตอร์ซึ่งถูกหมุนเวียนผ่าน ไดโอดผลักกิง และเข้าไปในอาร์เมเจอร์มอเตอร์สำหรับการหน่วงการหมุน ทางไฟฟ้าของอาร์เมเจอร์มอเตอร์ด้วยการเบรกผลัก Methods and tools For preventing too high speed Of electric cars With a DC motor winding parallel to the coil Armature Wire And the serial magnetic field windings are connected respectively with Close-open device And to the source of The DC power on the golf cart panel includes a modified control car. And connect to control Currents in each armature part and the magnetic field coil for The speed is controlled in a manner that responds to the commands of the golf cart driver, incorporating the speed direction that is too high by transmitting the magnitude of the individual current. Of armature and magnetic field coils and detecting when the current in the armature wire is opposite to the original direction The size of the coil current Armature depends on the opposite direction. Which is compared with the value That are pre-selected And an excessively high speed signal will be produced when The size of the opposite current is greater The preset value then the magnetic field current is controlled in such a way that it responds to an excessively high speed signal to limit the speed of the golf cart. To inhibit the conditions of the speed that are too high In addition, the voltage at the armature winding in the motor is monitored during During the period when the motor is in a non-powered state and the engine Shows the motion signal of the rotation of the armature motor. Was made available On the detection of the armature winding motor voltage, the magnetic field in the motor is energized. In a manner that responds to Polarity voltage motion signal for producing magnetic field to cause motor The symptom is a flow machine. Electricity and current are produced by the armature motor which is circulated through a pushing diode and into the armature motor for rotational damping. The electric arm of the armature motor with push brakes.
Claims (9)
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH24467A true TH24467A (en) | 1997-03-25 |
TH12520B TH12520B (en) | 2002-04-19 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2009212974B2 (en) | Electric drive retarding system and method | |
EP0585122B1 (en) | Control device for electric vehicles | |
US7122979B2 (en) | Method and apparatus for selective operation of a hybrid electric vehicle in various driving modes | |
US5283470A (en) | Hybrid drive system with regeneration for motor vehicles and the like with a brushless motor | |
US3190387A (en) | Electric drive mechanism and method of operating same | |
EP0221729B2 (en) | Motor vehicle driving apparatus | |
CN102632799B (en) | Vehicle drive control device | |
CA2233866C (en) | Performance event sensing for control of electric motor driven golf car | |
CN101588939A (en) | Electric motor vehicle and its control method | |
CA1152193A (en) | Solid state motor control apparatus and method | |
US5789896A (en) | Apparatus and method for controlling an electric motor having an armature and a series-wound, series-connected field coil that can be separately controlled during regenerative braking | |
JPH08340604A (en) | Regenerative braking method and power control system for electrically driven vehicle | |
JPH05236604A (en) | Low loss control method of electrically driven vehicle | |
EP0130184A1 (en) | Coil and coil driver control apparatus. | |
US4103211A (en) | Dynamic drag arrangement for electrically propelled traction vehicles | |
TH24467A (en) | Electric powered golf cart | |
TH12520B (en) | Electric powered golf cart | |
KR0152301B1 (en) | Brake revival control of an industrial car | |
US20170225579A1 (en) | Self Charging All Electric Vehicle | |
TH5303A (en) | Liquid detergent | |
TH3490B (en) | Liquid detergent | |
JP3208461B2 (en) | Travel speed control device for autonomous vehicles | |
US2397226A (en) | Control system | |
Dancygier et al. | Motor control law and comfort law in the Peugeot and Citroën electric vehicles driven by a dc commutator motor | |
CN211239597U (en) | Electromagnetic brake power generation and charging device |