TH23040B - Two-cylinder tire changer - Google Patents

Two-cylinder tire changer

Info

Publication number
TH23040B
TH23040B TH9801003501A TH9801003501A TH23040B TH 23040 B TH23040 B TH 23040B TH 9801003501 A TH9801003501 A TH 9801003501A TH 9801003501 A TH9801003501 A TH 9801003501A TH 23040 B TH23040 B TH 23040B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cylinder
rim
cylinders
connecting rod
tire
Prior art date
Application number
TH9801003501A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH37125A (en
Inventor
สมตัว นายยิชัย
Original Assignee
นาย เพงเซียห์ ขึน แฟง นาย ลีเชง เลียง
Filing date
Publication date
Application filed by นาย เพงเซียห์ ขึน แฟง นาย ลีเชง เลียง filed Critical นาย เพงเซียห์ ขึน แฟง นาย ลีเชง เลียง
Publication of TH37125A publication Critical patent/TH37125A/en
Publication of TH23040B publication Critical patent/TH23040B/en

Links

Abstract

DC60 เครื่องถอดยางรถยนต์แบบสองกระบอกสูบ ประกอบด้วยกระบอกสูบสอง กระบอก นำมาต่อกันโดยมีแผ่นเหล็กกั้นระหว่างกระบอกสูบ ภายในกระบอกสูบมีแหวนยางกันลมรั่วของ แต่ละกระบอกสูบ กระบอกสูบที่ 1 ทำหน้าที่ในการจับยึดขอบกระทะล้อรถยนต์ โดยมีคันชักมี ลักษณะเป็นรูปตัว "U" ต่อมาจากแกนลูกสูบเพื่อทำหน้าที่ดึงตัวจับยึดขอบกระทะล้อรถยนต์ ส่วน กระบอกสูบที่ 2 ทำหน้าที่ในการดันขอบยางรถยนต์ โดยมีตัวดันยางที่ต่อออกมาจากก้านสูบของ กระบอกสูบที่ 2 ทำงานโดยอาศัยพลังงานลม สามารถถอดยางรถยนต์ได้หลายขนาด เครื่องถอดยางรถยนต์แบบสองกระบอกสูบ ประกอบด้วยกระบอกสูบสอง กระบอก นำมาต่อกันโดยมีแผ่นเหล็กกั้นระหว่างกระบอกสูบ ภายในกระบอกสูบมีแหวนยางกันลมรั่วของ แต่ละกระบอกสูบ กระบอกสูบที่ 1 ทำหน้าที่ในการจับยึดขอบกระทะล้อรถยนต์ โดยมีคันชักมี ลักษณะเป็นรูปตัว "U" ต่อมาจากแกนลูกสูบเพื่อทำหน้าที่ดึงตัวจับยึดขอบกระทะล้อรถยนต์ ส่วน กระบอกสูบที่ 2 ทำหน้าที่ในการดันขอบยางรถยนต์ โดยมีตัวดันยางที่ต่อออกมาจากก้านสูบของ กระบอกสูบที่ 2 ทำงานโดยอาศัยพลังงานลม สามารถถอดยางรถยนต์ได้หลายขนาด DC60 Two-cylinder tire changer It consists of two cylinders connected to each other with a steel plate between the cylinders. Inside the cylinder there is a sealing rubber ring. Each cylinder, cylinder 1, serves to hold the rim of the vehicle wheel. With bows It is a "U" after the piston rod to pull the rim of the car wheel, the second cylinder acts to push the rim of the tire. With a rubber pusher that extends from the connecting rod of the second cylinder, operating by air power Can remove tires of various sizes. Two-cylinder tire changer It consists of two cylinders connected to each other with a steel plate between the cylinders. Inside the cylinder there is a sealing rubber ring. Each cylinder, cylinder 1, serves to hold the rim of the vehicle wheel. With bows It is a "U" after the piston rod to pull the rim of the car wheel, the second cylinder acts to push the rim of the tire. With a rubber pusher that extends from the connecting rod of the second cylinder, operating by air power Can remove tires of various sizes.

Claims (1)

1. เครื่องถอดยางรถยนต์แบบสองกระบอกสูบ (1) มีลักษณะที่ประกอบด้วย กระบอกสูบ (2) และกระบอกสูบ (3) ประกอบเข้าด้วยกัน โดยมีแผ่นเหล็ก (4) เป็นตัวกั้นระหว่างกระบอกสูบ ทั้งสอง ซึ่งกระบอกสูบ (2) ปิดด้วยฝาปิดกระบอกสูบ (8) ที่มีมือจับ (9) ยึดติดอยู่พร้อมกับวาล์ว ควบคุมแรงดันลม (20) เป็นวาล์วเปิด-ปิดลมที่เข้าไปในกระบอกสูบ (3) ผ่านทางเข้าออกลม (22) และกระบอก (3) ปิดด้วยฝาปิดกระบอกสูบ (13) ที่มีมือจับ (18) ยึดติดอยู่ด้านข้างพร้อมกับวาล์ว ควบคุมแรงดันลม (19) เป็นวาล์วเปิด-ปิดลม ที่เข้าไปในกระบอกสูบ (2) ผ่านทางเข้าออกลม (21) มีลักษณะเฉพาะคือ - ภายในกระบอกสูบ (2) ติดตั้งลูกสูบ (5) ซึ่งเชื่อมติดกับ ก้านสูบ (6) ที่มีสปริง (7) ล้อมรอบ โดยอีกด้านหนึ่งของก้านสูบ (6) ประกอบกับคันชัก (16) ลักษณะเป็นโครงรูปตัวยูคว่ำ ซึ่งปลายคันชัก (16) ต่อกับฟันยึดขอบกระทะล้อรถยนต์ (17) ผ่านเพลา (23) ที่ยึดกับฝาปิดกระบอก สูบ (13) ในลักษณะคล้ายข้อเหวี่ยง เพื่อจับยึดขอบกระทะล้อรถยนต์ร่วมกับฟันเหล็กคู่ (14) ที่ยึดติด กับฝาปิดกระบอกสูบ (13) - ภายในกระบอกสูบ (3) ติดตั้งลูกสูบ (10) ซึ่งเชื่อมติดกับก้านสูบ (11) ที่มีสปริง (12) ล้อมรอบ โดยอีกด้านหนึ่งของก้านสูบ (11) ประกอบกับแกนเหล็กดันกระแทก (15) ที่อยู่ระหว่าง ฟันเหล็กคู่ (14) เพื่อกระแทกขอบยางรถยนต์ ให้ออกจากกระทะล้อรถยนต์1.Two-cylinder (1) tire extractor is characterized by a combination of cylinders (2) and cylinders (3) assembled. There is a steel plate (4) as a barrier between the two cylinders, which the cylinder (2) is closed by a cylinder cover (8) with a handle (9) attached to the valve. Air pressure regulator (20) is an air-operated valve that enters the cylinder (3) through the air inlet (22) and the cylinder (3) closed by a cylinder cover (13) with a handle (18) fixed. On the side with valves Air pressure control (19) is a valve to open - close the air. It enters the cylinder (2) through the air intake (21). It is characterized by - inside the cylinder (2) a piston (5) is installed, which is connected to the connecting rod (6) with a spring (7) surrounded by another. One side of the connecting rod (6), together with the bow (16), is an inverted U-shaped frame. Which the end of the bow (16) is connected to the rim of the wheel rim (17) through the shaft (23) that is attached to the cylinder cover (13) in a manner similar to the crankcase To hold the rim of the vehicle wheel together with a pair of steel teeth (14) attached to the cylinder cover (13) - inside the cylinder (3) install a piston (10) which is connected to the connecting rod (11) with a spring ( 12) Surrounded by the other side of the connecting rod (11), together with the impact-push rod (15) located between the pair of steel teeth (14) to strike the rim of the tire. Out of the wheel rim
TH9801003501A 1998-09-03 Two-cylinder tire changer TH23040B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH37125A TH37125A (en) 2000-01-31
TH23040B true TH23040B (en) 2008-01-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL1526257T3 (en) Exhaust braking device for a 4-stroke internal piston combustion engine
KR850001875A (en) Control valve for compressed air brake of tracked vehicle
CA2480394A1 (en) Pneumatic motor
TH23040B (en) Two-cylinder tire changer
TH37125A (en) Two-cylinder tire changer
US122544A (en) Improvement in exhaust-valves for steam and air cylinders
CN207513692U (en) A kind of exhaust brake valve
US20030209013A1 (en) Piston air engine
CN209385302U (en) Piston type pneumatic motor vacuum pump
CN216788666U (en) A valve plate subassembly for oil-free air compressor machine field
CN201916014U (en) Operating cylinder of exhaust brake valve of automobile engine
KR20110062118A (en) Exhaust brake variable compression ratio device
GB2374900B (en) Valve spring mechanism
RU2008107697A (en) PISTON PUMP WITH DISCHARGE DISCHARGE, ASSEMBLY AND LATTICE VALVES
US20020117049A1 (en) Pneumatic motor
EP1160142B1 (en) Servo brake system
RU70211U1 (en) AUXILIARY BRAKE
WO2009021469A1 (en) Combustion engine convertible to compressor or pneumatic motor
JPS6134923Y2 (en)
CN2436377Y (en) Brake wheel cylinder for car
KR100304275B1 (en) Exhaust brake for vehicle
KR970027914A (en) Hydraulic valve of the parking brake system
CN2530850Y (en) Sealing device for brake shaft in membrana spring brake air chamber
KR19990024751U (en) Brake Dryer of Vehicle
SU958696A1 (en) Pneumatic system of motor vehicle