TH22912B - วิธีการหล่อดอกยางของโครงยางรถ - Google Patents

วิธีการหล่อดอกยางของโครงยางรถ

Info

Publication number
TH22912B
TH22912B TH1000854A TH0001000854A TH22912B TH 22912 B TH22912 B TH 22912B TH 1000854 A TH1000854 A TH 1000854A TH 0001000854 A TH0001000854 A TH 0001000854A TH 22912 B TH22912 B TH 22912B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
formwork
rim
tread
diameter
ring
Prior art date
Application number
TH1000854A
Other languages
English (en)
Other versions
TH43422A (th
Inventor
ชามัว นายฟรังซัวส์
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH43422A publication Critical patent/TH43422A/th
Publication of TH22912B publication Critical patent/TH22912B/th

Links

Abstract

DC60 (07/09/50) การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับวิธีการหล่อดอกยางของโครงยางรถ ซึ่งประกอบรวมด้วยขั้นตอนที่ ตามมา - ดอกยางดิบ (3) ได้รับการจัดวางลงบนโครงยางรถ (2) ที่จะได้รับการหล่อดอกยาง - ดังนั้น โครงยางรถ (2) ที่ปิดคลุมไว้ซึ่งติดตั้งไว้บนขอบล้อ (6,6') และได้รับการเติมลมแล้ว แบบหล่อรูปทรงวงกลมหรือวงแหวน (7) ที่มีพื้นผิวรูปวงกลมด้านในรูปซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าแบบหล่อ ดอกยาง (3) จะได้รับการจัดวางลงบนดอกยาง (3) - หน้าแปลนแบบยืดหยุ่น (8,9) จะได้รับการจัดวางไว้ระหว่างขอบยาง (21,22) แต่ละด้าน และขอบรอบนอก (71,72) แต่ละด้านของแบบหล่อ (7) และปิดคลุมพื้นผิวด้านนอกของโครงยางรถที่วาง ตัวอยู่ระหว่างขอบยางดังกล่าวและขอบรอบนอกดังกล่าว - ชุดประกอบร่วม (1,7,8,9) จะได้รับการจัดวางไว้ในภาชนะปิดที่ได้รับการทำให้ความดัน และอุณหภูมิสูงขึ้น การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับวิธีการหล่อดอกยางของโครงยางรถ ซึ่งประกอบรวมด้วยขั้นตอนที่ ตามมา - ดอกยางดิบ (3) ได้รับการจัดวางลงบนโครงยางรถ (2) ที่จะได้รับการหล่อดอกยาง - ดังนั้น โครงยางรถ (2) ที่ปิดคลุมไว้ซึ่งติดตั้งไว้บนขอบล้อ (6,6') และได้รับการเติมลมแล้ว แบบหล่อรูปทรงวงกลมหรือวงแหวน (7) ที่มีพื้นผิวรูปวงกลมด้านในรูปซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าแบบหล่อ ดอกยาง (3) จะได้รับการจัดวางลงบนดอกยาง (3) - หน้าแปลนแบบยืดหยุ่น (8,9) จะได้รับการจัดวางไว้ระหว่างขอบยาง (21,22) แต่ละด้าน และขอบรอบนอก (71,72) แต่ละด้านของแบบหล่อ (7) และปิดคลุมพื้นผิวด้านนอกของโครงยางรถที่วาง ตัวอยู่ระหว่างขอบยางดังกล่าวและขอบรอบนอกดังกล่าว - ชุดประกอบร่วม (1,7,8,9) จะได้รับการจัดวางไว้ในภาชนะปิดที่ได้รับการทำให้ความดัน และอุณหภูมิสูงขึ้น

Claims (2)

1. วิธีการหล่อดอกยางของโครงยางรถ ซึ่งประกอบรวมด้วยขั้นตอนที่ตามมา - ดอกยางที่ไม่ผ่านการบ่ม (3) ได้รับการวางลงบนโครงยางรถ (2) ที่จะได้รับการหล่อดอกยาง - ดังนั้น โครงยางรถ (2) ที่ได้รับการปิดคลุมจะได้รับการติดตั้งไว้บนขอบล้อ (6, 6\') และได้รับ การเติมลม, แบบหล่อรูปวงแหวนที่ยืดหยุ่น (7) ที่มีพื้นผิวรูปวงแหวนด้านในจะประกันว่าแบบหล่อ ของดอกยาง (3) จะได้รับการจัดตำแหน่งบนดอกยาง (3) - หน้าแปลนยืดหยุ่นที่อ่อนตัวได้ (8,9) จะได้รับการจัดวางไว้ระหว่างขอบยาง (21,22) แต่ละด้านและขอบรอบนอก (71,72) แต่ละด้านของแบบหล่อ (7), โดยปิดคลุมพื้นผิวด้านนอกของ โครงยางรถที่ก่อรูปขึ้นมาโดยโครงยางซึ่งปิดคลุมด้วยดอกยาง, ซึ่งวางตัวอยู่ระหว่างขอบยางดังกล่าว และขอบดังกล่าว และ - ชุดประกอบ (1,7,8,9) จะได้รับการจัดวางไว้ในภาชนะปิดที่ได้รับการทำให้ร้อน, เพิ่มความดัน 2. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งโครงยางรถ (2) จะได้รับการติดตั้งและได้รับการเติมลมก่อน การจัดตำแหน่งของดอกยางที่ไม่ผ่านการบ่ม (3) บนโครงยาง 3. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งโครงยางรถ (2) จะได้รับการเติมลมโดย กิริยาโดยตรงของของไหลบนผนังด้านในของโครงยางรถดังกล่าว 4. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งหน้าแปลนยืดหยุ่นที่อ่อนตัวได้ (8,9) แต่ละ ด้านมีปลายขอบรอบนอกที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสั้น (81,91) และปลายขอบรอบนอกที่มีขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางยาว (82, 92) ตามลำดับ ซึ่งหน้าแปลนยืดหยุ่น (8,9) แต่ละด้านจะได้รับการจัดวาง ลงบนโครงยางรถ (1) โดยการยึดติดแบบยืดหยุ่นของปลายขอบรอบนอกที่มีขนาดเส้นผ่า ศูนย์กลางสั้น (81,91) ไว้บนขอบยางด้านนอกของขอบล้อ (60,61,60\', 61\') และของปลายขอบ รอบนอกที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางยาว (82,92) ไว้บนขอบรอบนอก (71,72) ของแบบหล่อ (7) 5. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งการยึดติดของปลายขอบรอบนอกที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง สั้น (81, 91) ของหน้าแปลนยืดหยุ่น (8,9) แต่ละด้านจะได้รับการทำขึ้นมาโดย โอ-ริง (30,31) ที่มีอยู่ในปลายดังกล่าว ซึ่งจะปฏิบัติการร่วมกับตัวเรือนตามแนวเส้นรอบวง (62,63,62\', 63\') ที่มีอยู่ใน ขอบยางด้านนอกของขอบล้อ (60,61,60\',61\') 6. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 4 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งปลายขอบรอบนอกที่มีขนาดเส้นผ่า ศูนย์กลางยาว (82,92) ของหน้าแปลน (8,9) แต่ละด้านจะได้รับการยึดติดเข้ากับแบบหล่อยืดหยุ่น (7) โดยการปิดคลุมของชิ้นส่วนขอเกี่ยว (32,33\',34\') ที่ประกอบรวมเป็นชิ้นเดียวกับแบบหล่อ ดังกล่าว 7. เครื่องสำหรับการหล่อดอกยางของโครงยางรถผ่านวัลคะไนส์ด้วยดอกยางที่ไม่ผ่านการบ่ม ประกอบรวมด้วยขอบล้อสำหรับการติดตั้ง (6,6\') สำหรับโครงยางดังกล่าว, แบบหล่อรูปวงแหวน ยืดหยุ่น (7) สำหรับการหล่อดอกยางที่ไม่ผ่านการบ่ม (3) และหน้าแปลนยืดหยุ่นที่อ่อนตัวได้ (8,9) สองด้านเพื่อการปิดคลุมพื้นผิวด้านนอกของโครงยางรถ (1) ที่ก่อรูปขึ้นมา, ซึ่งวางตัวอยู่ระหว่าง ขอบยาง (21,22) ของโครงยางดังกล่าวและขอบรอบนอก (71,72) ของแบบหล่อที่สอดคล้องกัน ตามลำดับ 8. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 7 ที่ซึ่งขอบล้อประกอบด้วยท่อด้านใน 9. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 7 ที่ซึ่งขอบล้อ (6,6\') ประกอบด้วยปลอกแหวน (64,64\') ที่ซึ่ง ได้รับการติดตั้งขอบยางด้านนอกแบบอยู่กับที่ (31) ซึ่งรองรับขอบยางด้านหนึ่งของโครงยางรถไว้ และขอบยางด้านนอก (60,60\') ซึ่งรองรับขอบยางอีกด้านหนึ่ง และสามารถเลื่อนได้อย่างตามแนว แกนและสามารถนำออกจากปลอกแหวน (64,64\') ได้, ขอบล้อ (6,6\') ยังประกอบรวมด้วยระบบล็อก (35,35\') ซึ่งจำกัดการแยกที่มากที่สุดของขอบยางด้านนอก (60,61,60\',61\') ออกจากกัน, โครงยางได้รับการเติมลมโดยกิริยาแบบโดยตรงของของไหลบนผนังด้านในของโครงยาง 1 0. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 9 ที่ซึ่งระบบบล็อก (35,35\') ประกอบรวมด้วยแป้นรองรับ (36,36\') ของขอบยางด้านนอกที่มีการเลื่อน (60,60\'), ซึ่งได้รับการติดตั้งโดยการเลื่อนไปบนปลอกแหวน (64,64\') ออกด้านนอกไปสู่เขตของปลอกแหวนดังกล่าวระหว่างขอบล้อด้านนอกสองด้าน (60,61, 60,,61\') และแหวนล็อก (37,37\') ซึ่งปฏิบัติการร่วมกับปลอกแหวน (64,64\') 1 1. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 9 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งขอบล้อ (6,6\') ประกอบรวมด้วยส่วน ผนึกแบบโอ-ริง (40,40\') ซึ่งจัดตำแหน่งไว้ในตัวเรือนตามแนวเส้นรอบวง (600,600\') ของขอบยาง ด้านนอกที่เคลื่อนที่ได้ (60,60\'), โอ-ริงดังกล่าวได้รับการจัดตำแหน่งไว้บนปลอกแหวน (64,64\') ด้านนอกเขตของปลอกแหวนดังกล่าวระหว่างขอบล้อด้านนอก (60,61,60\',61\') สองด้าน 1 2. เครื่องตามข้อสิทธิที่ 7 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งพื้นผิวด้านนอกตามแนวเส้นรอบวงของ แบบหล่อยืดหยุ่น (7) ได้รับการปิดคลุมโดยชุดสวมระบายแบบยืดหยึ่น (15) ซึ่งได้รับการปิดคลุมโดย เมมเบรนรูปวงแหวนยืดหยุ่นที่เป็นยาง (16) ซึ่งมีลิ้นสุญญากาศทางเดียว (17) 1 3. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 7 ถึว 12 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งปลายขอบรอบนอกที่มีขนาดเส้นผ่า ศูนย์กลางยาว (82,92) ของหน้าแปลน (8,9)แต่ละด้านจะได้รับการยืดขยายโดยชุดสวมยืดหยุ่น (83,93), ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของชุดสวมนี้จะน้อยกว่าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของรอบนอก (71,72)ของแบบหล่อ (7) 1 4. เครื่องตามข้อสิทธิที่ 12 และ 13 ทั้งสองข้อที่ซึ่งเมมเบรนยืดหยุ่นที่เป็นยางซึ่งปิดคลุม ชุดสวมระบายที่ยืดหยุ่น (15) ประกอบด้วยสองส่วน แต่ละส่วนประกอบสร้างขึ้นมาโดยชุดสวม (83,93) ที่ยื่นไปตามหน้าแปลน (8,9) แต่ละด้าน และที่ซึ่งชุดสวม (83,93) เหล่านี้อย่างน้อยที่สุด หนึ่งชิ้นซึ่งยื่นไปตามหน้าแปลนจะมีลิ้นสูญญากาศทางเดียว (17) 1 5. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 7 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งแบบหล่อยืดหยุ่น (7) จะค้ำจุนชิ้นส่วน ขอเกี่ยว (32,33\',34\') สำหรับปลายขอบรอบนอกที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางยาว (82,92) ของ หน้าแปลนยืดหยุ่น (8, 9) แต่ละด้าน 1 6. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 15 ที่ซึ่งชิ้นส่วนขอเกี่ยวได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยโอ-ริง (33\') ซึ่ง ได้รับการวัลคะไนส์ไว้บนขอบรอบนอกแต่ละด้าน (71.72) ของแบบหล่อ (7) 1 7. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 15 ที่ซึ่งชิ้นส่วนขอเกี่ยวแต่ละชิ้นได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยส่วนบ่า ที่มีรูปร่างแหลมคม (34\') ซึ่งได้รับการยึดเหนี่ยวไว้โดยขอบรอบนอกแต่ละด้าน (71,72) ของ แบบหล่อ (7) 1 8. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 15 ที่ซึ่งชิ้นส่วนขอเกี่ยวแต่ละชิ้นได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยส่วนปีก (321,322) ของส่วนรูปตัว U (32) ที่ยึดติดไว้บนแบบหล่อ (7) 1 9. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 12 และ 18 ทั้งสองข้อที่ซึ่งส่วนหนึ่งของชุดสวมระบายแบบยืดหยุ่น (15) ได้รับการปิดคลุมไว้โดยส่วนรูปตัว U (32) 2 0. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 13 และ 19 ทั้งสองข้อที่ซึ่งชุดสวมระบายแบบยืดหยุ่น (15) ประกอบ ด้วยสามส่วน ที่ซึ่งส่วนตามขวางสองส่วนได้รับการประกอบรวมเป็นชิ้นเดียวกับชุดสวม (83,93) ตามลำดับที่ยื่นไปตามหน้าแปลนที่ยืดหยุ่น (8,9) และส่วนตรงกลางได้รับการประกอบรวมเป็น ชิ้นเดียวกับแบบหล่อ (7) และจัดวางอยู่ใต้ส่วนรูป U (32) 2
1. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 7 ถึง 20 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งแบบหล่อยืดหยุ่น (7) จะค้ำจุนวิถีทาง (18) เพื่อการจำกัดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางในขณะการกดอัด 2
2. เครื่องตามข้อถือสิทธิที่ 7 ถึง 21 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งปลายขอบรอบนอกที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์ กลางสั้น (81,91) ของหน้าแปลนยืดหยุ่น (8,9) แต่ละด้าน มีโอ-ริง (30,31) เพื่อการปฏิบัตการร่วมกับ ตัวเรือนตามแนวเส้นรอบวง (62,63,62\',63\') ซึ่งรองรับไว้โดยขอบยางด้านนอก (60,61, 60\',61\') ของขอบล้อ (6,6\'), ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของปลายดังกล่าวจะน้อยกว่าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของ ตัวเรือนตามแนวเส้นรอบวง (62,63,62\',63\')
TH1000854A 2000-03-17 วิธีการหล่อดอกยางของโครงยางรถ TH22912B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH43422A TH43422A (th) 2001-02-28
TH22912B true TH22912B (th) 2007-12-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO813281L (no) Sikkerhetsdekk og hjulkonstruksjon.
US3151013A (en) Manufacture of pneumatic tyres
GB1454063A (en) Method of and apparatus for treading tyres
JPH0336420U (th)
US3883382A (en) Method and apparatuses for retreading worn tires
US2734225A (en) glynn
RU2001128220A (ru) Способ формирования беговой дорожки протектора на каркасе пневматической шины
JP4666881B2 (ja) タイヤカーカスをトレッディングする装置
DE58905650D1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Vulkanisieren von Fahrzeugluftreifen.
AU775551B2 (en) Method for treading a tyre body
US3981341A (en) Safety support for pneumatic tires
RU2003111481A (ru) Устройство формирования протектора на каркасе пневматической шины
TH22912B (th) วิธีการหล่อดอกยางของโครงยางรถ
TH43422A (th) วิธีการหล่อดอกยางของโครงยางรถ
JPS5660703A (en) Tubeless pneumatic tire
US2443955A (en) Device for use in retreading and vulcanizing pneumatic tires
US4529367A (en) Universal tubeless tire curing apparatus
FR2412425A1 (fr) Protege-flanc pour pneumatiques montes sur des jantes divisees
DE3575275D1 (de) Vulkanisierverfahren fuer fahrzeugluftreifen.
US2942295A (en) Device to automatically center a tire in a retreading mold
GB555689A (en) Apparatus for use in the retreading and repairing of rubber pneumatic tyres
US1779385A (en) Vulcanizing apparatus
WO2015134181A1 (en) Tire assembly including an inner tire and an outer tire
US6406282B1 (en) Sealing ring and rim assembly for use in retreading tires
SE7908192L (sv) Anordning for regummering av fordonsdeck medelst ett mjukt bojligt holje