TH20557A - ตัวพองลมแบบประกอบร่วมที่มีชุดกระตุ้นการไหลเมื่อมีแรงดันแบบกระทันหัน - Google Patents

Abstract

ตัวพองลมแบบประกอบร่วมสำหรับระบบความปลอดภัยที่พองลมได้ของรถยนต์ ซึ่งในรูปแบบหนึ่งตัวพองลมจะประกอบรวมด้วย ตัว เรือนเก็บก๊าซ และตัวเรือนตัวสร้างก๊าซ เม็ดสารกระตุ้น จะถูก บรรจุในตัวสร้างก๊าซ และสารตัวกลางที่อัดความดันที่เหมาะสม จะ ถูกบรรจุในตัวเรือนเก็บก๊าซ โดยทั่วไปแล้วสารตัวกลางที่ อัดความดันจะไหลผ่านตัวสร้างก๊าซ หรือขยายตัวออกเมื่ออกไป จากตัวพองลมไปยังถุงลม/ถุงนิรภัย เพื่อช่วยเสริมการผสมรวม ของ สารตัวกลางที่อัดความดันกับก๊าซสารกระตุ้น นอกจากนี้ ความ ดันที่เพิ่มอย่างรวดเร็ว ของบริเวณที่อยู่ใกล้กับแผ่นฝาครอบ หลักจะถูกใช้โดยที่ความดันของไหลจะกระทำโดนตรงไป บนแผ่นดัง กล่าวเพื่อเปิดแผ่นดังกล่าวออกทำให้เริ่มต้นการไหล ไปยังถุงลม/ถุงนิรภัย

Claims (4)

1. ตัวพองลมสำหรับระบบความปลอดภัยที่สามารถพองลมได้รถยนต์ที่ประกอบ ด้วย ตัวเรือนของตัวพองลม สารตัวกลางที่อัดความดันที่บรรจุอยู่ภายในตัวเรือนของตัว พองลมดังกล่าวสารตัว กลางที่อัดควาามดันดังกล่าวจะประกอบ ด้วยก๊าซเฉื่อยปริมาณตามที่กำหนด และออกซิเจนปริมาณ ตามที่ กำหนด ชุดตัวสร้างก๊าซที่ถูกต่อโยงระหว่างกันกับตัวเรือนของตัวพอง ลมดังกล่าวและจะ ประกอบด้วยตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซและอย่าง น้อยช่องทางออกของตัวสร้างก๊าซช่องหนึ่ง สารกระตุ้นที่ถูกบรรจุในตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซดังกล่าว ในที่ซึ่งสารกระตุ้นดัง กล่าวเป็นสารกระตุ้นแบบฉีดอัด ซึ่ง สารกระตุ้นแบบฉีดอัดดังกล่าวจะถูกเลือกจากกลุ่ม ที่ประกอบ ด้วยสารกระตุ้นแบบฐานเดี่ยว สารกระตุ้นแบบฐานคู่ สาร กระตุ้นแบบฐานสามตัว และสารกระตุ้น พวกไนตรามีน และ ชุดกระตุ้นตัวพองลมให้ทำงาน ซึ่งสารตัวกลางที่อัดความดัน ดังกล่าวจะถูกปล่อย ออกจากตัวเรือนของตัวพองลมดังกล่าว และ สารกระตุ้นดังกล่าวจะถูกจุดระเบิดเพื่อทำให้เกิดก๊าซ สาร กระตุ้นขึ้น 2. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ก๊าซเฉื่อยดังกล่าว คืออาร์กอน 3. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง สารตัวกลางที่อัดความดันดังกล่าวโดยขึ้นกับจำนวนโมล่าร์ คือ ประมาณ 70% ถึงประมาณ 90% ของก๊าซเฉื่อยดังกล่าว และ จากประมาณ 10% ถึงประมาณ 30% ของ ออกซิเจนดังกล่าว 4. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง สารตัวกลางที่อัดความดันดังกล่าว โดยขึ้นกับจำนวนโมล่าร์ คือ ประมาณ 85% ของก๊าซเฉื่อยดังกล่าว และประมาณ 15% ของออกซิเจนดังกล่าว 5. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ก๊าซสารกระตุ้นดังกล่าว และสารตัวกลางที่อัดความดันดัง กล่าว ถูกผสมรวมกัน เพื่อกำหนดก๊าซส่งออก โดยก๊าซส่งออกดัง กล่าวบรรจุจำนวนโมล่าร์ ไม่มากกว่าประมาณ 20% ของ ออกซิเจน 6. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง อัตราส่วนของน้ำหนักของสารตัวกลางที่อัดความดันดังกล่าว กับน้ำหนักของสาร กระตุ้นดังกล่าว อยู่ในช่วงประมาณ 10 ถึง ประมาณ 20 7. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง อัตราส่วนของน้ำหนักของสารตัวกลางที่อัดความดันดังกล่าว กับน้ำหนัก ของสาร กระตุ้นดังกล่าว อยู่ในช่วงประมาณ 14 ถึง ประมาณ 18 8. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง อัตราส่วนของน้ำหนักของสารตัวกลางที่อัดความดันดังกล่าว กับน้ำหนักของสาร กระตุ้นดังกล่าว มากกว่าประมาร 15 9. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ก๊าซสารกระตุ้นดังกล่าว และสารตัวกลางที่อัดความดันดัง กล่าว ถูกกำหนดก๊าซส่ง ออกแบบสะสม และที่ซึ่งอัตราส่วนกรัมโ มลของก๊าซส่งออกดังกล่าว กับน้ำหนักเป็นกรัมของสาร กระตุ้นดัง กล่าวอยู่ในช่วงจากประมาณ 0.35 ถึงประมาณ 0.6 1 0. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ปริมาณของสารกระตุ้นดังกล่าว อยู่ในช่วงจากประมาณ 10 กรัม ถึงประมาณ 12 กรัม 1 1. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ปริมาณของสารกระตุ้นดังกล่าว น้อยกว่าประมาณ 15 กรัม 1 2. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ซึ่ง ปริมาณของสารกระตุ้นแบบอัดฉีดอัด ไม่มากกว่าประมาณ 15 กรัม และออกซิเจนดัง กล่าว ไม่มากกว่าประมาณ 15% ของสารตัวกลาง ที่อัดความดันดังกล่าว โดยขึ้นกับจำนวน ปอร์เซ็นต์โมล่าร์ 1 3. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ซึ่ง สารกระตุ้นแบบฉีดอัด ดังกล่าว คือสารกระตุ้นพวกไนตรามีน 1 4. วิธีการสำหรับการทำงานของระบบความปลอดภัยที่พองลมได้ที่ ประกอบด้วย ถุงลม/ถุงนิรภัย และตัวพองลมที่ประกอบด้วยตัว เรือนของตัวพองลม สารตัวกลางที่อัดความดันที่ถูก บรรจุอยู่ ภายในตัวเรือนของตัวพองลมดังกล่าว แผ่นฝาครอบหลักที่อยู่ ระหว่างสารตัวกลางที่อัด ความดันดังกล่าวและถุงลม/ถุงนิรภัย และตัวสร้างก๊าซที่ต่อโยงระหว่างกันทางของไหลกับตัวเรือน ของตัวพองลม และจะบรรจุสารกระตุ้นไว้ ตัวสร้างก๊าซดังกล่าว ประกอบด้วยห้องที่ต่อโยง ระหว่าง กันทางของไหลห้องที่หนึ่ง และห้องที่สอง ห้องที่หนึ่งดังกล่าวบรรจุสารกระตุ้นดัง กล่าว ห้องที่สองดัง กล่าวจะถูกจัดตำแหน่งระหว่างห้องที่ หนึ่งดังกล่าว และแผ่นฝาครอบหลักดังกล่าว และจะสามารถ ต่อโยงระหว่างกันทางของไหลกับตัวเรือนของตัวพอง ลมดังกล่าว การเผาไหม้สารกระตุ้นดังกล่าว และทำให้เกิดก๊าซสารกระตุ้นขึ้น จากการเผาไหม้ นั้น การจัดให้มีแนวเส้นทางการไหลจากตัวสร้างก๊าซดังกล่าว ไปยัง แผ่นฝาครอบหลัก ดังกล่าว การจัดให้มีอย่างน้อยส่วนหนึ่งของก๊าซสารกระตุ้นดังกล่าว จากห้องที่หนึ่งดังกล่าว ไปยังห้องที่สองดังกล่าว การจัดให้มีส่วนหนึ่งของก๊าซสารกระตุ้นดังกล่าวจากห้องที่ หนึ่งดังกล่าว ไปยังตัว เรือนของตัวพองลมดังกล่าว การเพิ่มความดันของของไหลภายในบริเวณที่ถูกกำหนดขึ้นอย่าง น้อยส่วนหนึ่ง โดยแผ่นฝาครอบหลักดังกล่าว โดยใช้การจัดให้มี ขั้นตอนแนว เส้นทางการไหลดังกล่าวขั้นตอนการ เพิ่มความดันดัง กล่าวจะประกอบด้วยการทำปฏิกิริยาทางเคมีอย่างน้อยส่วนหนึ่ง ของก๊าซสาร กระตุ้นดังกล่าวกับสารตัวกลางที่อัดความดันดัง กล่าวอย่างน้อยในบริเวณดังกล่าวห้องที่สองดัง กล่าวประกอบ ด้วยบริเวณดังกล่าวและซึ่งจะประกบผิวหน้ากับแผ่นฝาครอบหลัก ดังกล่าว การเปิดแผ่นฝาครอบหลักออกโดยใช้ขั้นตอนการเพิ่มความดันดัง กล่าว และ การทำให้เกิดการไหลโดยตรงไปยังถุงลม/ถุงนิรภัย หลังจากขั้น ตอนการเปิดแผ่นดัง กล่าว การไหลดังกล่าวจะประกอบด้วย ส่วน ผสมทางเคมีของก๊าซสารกระตุ้นดังกล่าวและสารตัว กลางที่อัด ความดันดังกล่าว 1 5. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 14 ซึ่ง ขั้นตอนการทำให้เกิดก๊าซดังกล่าว ประกอบด้วยการทำให้เกิด ก๊าซสารกระตุ้นที่มี ความเป็นพิษ ขั้นตอนการผสมทางเคมีดัง กล่าวจะลดความเป็นพิษดังกล่าวของก๊าซสารกระตุ้น ดังกล่าว และการเผาไหม้ก๊าซสารกระตุ้นดังกล่าว 1 6. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 14 ซึ่ง ตัวสร้างก๊าซดังกล่าวจะประกอบด้วยห้องที่ต่อโยงระหว่างกัน ของไหลห้องที่ หนึ่งและที่สองซึ่งห้องที่หนึ่งดังกล่าว จะบรรจุสารกระตุ้นดังกล่าว ห้องที่สองดังกล่าวจะถูกจัดไว้ อยู่ ระหว่างห้องที่หนึ่งดังกล่าว และแผ่นฝาครอบหลักดัง กล่าว ซึ่งประกอบด้วย บริเวณดังกล่าวและ ซึ่งประกบผิวหน้า กับแผ่นฝาครอบหลักดังกล่าว และจะสามารถเชื่อมโยงระหว่างกันทางของไหลได้ กับตัวเรือนของตัวพองลมดังกล่าว ทั้งนี้วิธี การดังกล่าวยังจะประกอบด้วยขั้นตอนของ การจัดให้มีขึ้นซึ่งอย่างน้อยส่วนหนึ่งของก๊าซสารกระตุ้นดัง กล่าว จากห้องที่หนึ่งดัง กล่าว ไปยังห้องที่สองดังกล่าว 1 7. ตัวพองลมสำหรับระบบความปลอดภัยที่สามารถพองลมได้ ประกอบ ด้วย ตัวเรือนของตัวพองลม สารตัวกลางที่อัดความดัน ที่บรรจุอยู่ภายในอย่างน้อยตัวเรือนของตัว พองลมดัง กล่าว ที่ซึ่งสารตัวกลางที่อัดความดันดัง กล่าว ประกอบด้วยส่วนสำคัญของออกซิเจนและก๊าซเฉื่อย อย่าง น้อยหนึ่งชนิด และที่ซึ่งสารตัวกลางที่อัดความดันดังกล่าว คือของเหลวที่อัดความดันเท่านั้นที่ บรรจุอยู่ภาย ในตัวพองลมดังกล่าว ก่อนการกระตุ้นตัวพองลมดังกล่าวให้ทำ งาน ตัวสร้างก๊าซที่ถูกต่อโยงระหว่างกันกับตัวเรือนของตัวพอง ลมดังกล่าว และจะ ประกอบด้วยตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซ และ อย่างน้อยช่องทางออกของตัวสร้างก๊าซช่องหนึ่ง สารกระตุ้นที่ถูกบรรจุภายในตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซดัง กล่าว ที่ประกอบด้วย สาร ระเบิดตัวที่สอง และระบบการจับเกาะ ที่ซึ่งสารกระตุ้นดังกล่าวจะมีอัตราการเผาไหม้อยู่ใน ช่วง จาก ประมาณ 0.1 นิ้วต่อวินาที (0.25 ซม./วินาที) ถึงประมาณ 1 นิ้วต่อวินาที (5.0 ซม./วินาที) ที่ความ ดัน 4,000 psi (27.6 Mpa) อุณหภูมิการเผาไหม้อยู่ในช่วงจากประมาณ 2,000 ํ K ถึงประมาณ 3,800 ํK และมีความเสถียรต่อ ความร้อนเป็นเวลานาน สารระเบิดตัวที่สองดังกล่าวถูกเลือก จาก หมู่ที่ประกอบไปด้วย RDX (เฮกซะไฮโดรโตรไนโตรอะซิน), HMX (ไซโคลเตตระเมทธิลีน เตตระไนตรามีน), PETN (เพนตะอีรีไทรโทล เตตระไนเตรท) และ TAGN (ไตรอะมิโนกัวนิดีน ไน เตรท), ระบบการจับเกาะดังกล่าว ถูกเลือกจากหมู่ที่ประกอบด้วย ตัว จับเกาะที่เป็นโพลีเมอริก, ตัว ทำให้เป็นพลาสติก, ตัวทำให้ เสถียร และการรวมกันของสารเหล่านี้ ระบบการจับเกาะดังกล่าว ประกอบด้วย อย่างน้อยหนึ่งชนิดจาก อีเนอเจติก ไกซิดิล อะ ไซด์ โพลีเมอร์, ตัวทำให้เป็นพลาสติก ชนิดไนเตรท เอสเตอร์, ตัวทำให้เป็นพลาสติกชนิดไกซิดิล อะไซด์, ไนโตรกลีเซอรีน และ BDNPA/F (บิส(2,2-ไดไนโตรโปรปิล) อะซิทอล/ฟอร์มอล) และ ชุดกระตุ้นตัวพองลมให้ทำงาน ประกอบด้วย วัสดุจุดระเบิด ที่ นอกเหนือจากสาร กระตุ้นดังกล่าว ที่ซึ่งสารตัวกลางที่อัด ความดันดังกล่าวจะถูกปล่อยออกจากตัวเรือนของตัวพองลม ดัง กล่าว และสารกระตุ้นดังกล่าวจะถูกระเบิดขึ้นโดยขึ้นกับการ เริ่มต้นทำงานของชุดกระตุ้นตัวพอง ลมให้ทำงานดังกล่าว 1 8. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่ง อย่างน้อยก๊าซเฉื่อยชนิดหนึ่งดังกล่าว คืออาร์กอน 1 9. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งสารตัวกลางที่อัด ความดันดังกล่าว โดยขึ้น กับจำนวนโมล่าร์ แล้วประมาณ 70% ถึง ประมาณ 90% ของก๊าซเฉื่อยดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งชนิด ดังกล่าว และจากประมาณ 10% ถึงบ ประมาร 30% ของออกซิเจนดังกล่าว 2 0. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่ง สารตัวกลางที่อัดความดันดังกล่าว โดยขึ้นกับจำนวนโมล่าร์ คือประมาณ 85% ของก๊าซเฉื่อยอย่างน้อยหนึ่งชนิดดังกล่าว และประมาณ 15% ของออกซิเจนดังกล่าว 2 1. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่ง ก๊าซสารกระตุ้นดังกล่าวจากการเผาไหม้ของสารกระตุ้นดังกล่าว และสารตัวกลางที่อัด ความดันดัง กล่าวจะถูกผสมรวมกันเพื่อกำหนดก๊าซส่งออกดังกล่าว โดยก๊าซส่งออกดัง กล่าวจะ บรรจุจำนวนโมล่าร์ ไม่มากกว่าประมาณ 25% ของออกซิเจน 2 2. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งสารระเบิดตัวที่สอง ดังกล่าว ที่ประกอบ ด้วยจากประมาร 50 wt% ถึงประมาณ 90 wt% ของสารกระตุ้นดังกล่าว และระบบตัวจับเกาะดัง กล่าวที่ประกอบ ด้วยจากประมาณ 10 wt% ถึงประมาณ 50 wt% ของสารกระตุ้นดัง กล่าว 2 3. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งสารระเบิดตัวที่สอง ดังกล่าว ที่ประกอบ ด้วยจากประมาณ 60 wt% ถึงประมาณ 80 wt% ของสารกระตุ้นดังกล่าว และระบบตัวจับเกาะดัง กล่าวที่ประกอบ ด้วยจากประมาณ 20 wt% ถึงประมาณ 40 wt% ของสารกระตุ้นดัง กล่าว 2 4. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งสารระเบิดตัวที่สอง ดังกล่าว ที่ประกอบ ด้วยจากประมาร 70 wt% ถึงประมาณ 80 wt% ของสารกระตุ้นดังกล่าว และระบบตัวจับเกาะดัง กล่าวที่ประกอบ ด้วยจากประมาณ 20 wt% ถึงประมาณ 30 wt% ของสารกระตุ้นดัง กล่าว 2 5. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งสารระเบิดตัวที่สอง ดังกล่าวจะ ประกอบไปด้วย RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไนโตรอะซิน) และซึ่งระบบตัวจับเกาะดังกล่าวจะประกอบ ด้วย (เซลลูโลส อะ ซีเตท) TMETN (ไตรเมทธิลโอลิเทน ไตรไนเตรท) และเอทธิลเซนท ราไลท์ 2 6. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 25 ซึ่งสารกระตุ้นดังกล่าว ประกอบด้วยอย่างน้อย ประมาณ 70 wt% ของ RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไน โตรอะซิน) ดังกล่าว จากประมาณ 5 wt% ถึง ประมาณ 15 wt% ของ เซลลูโลสอะซีเตทจากประมาณ 5 wt% ถึงประมาณ 15 wt% ของ TMETN (ไตรเมทธิลลอสอีเธน ไตรไนเตรท) ดังกล่าว และไม่มาก กว่าประมาณ 2 wt% ของเอทธิล เซนทราไลท์ดังกล่าว 2 7. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งสารระเบิดตัวที่สอง ดังกล่าว จะประกอบ ด้วย RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไนโตรอะซิน) และระบบตัวจับเกาะดังกล่าวจะ ประกอบด้วย GAP (ไกซิคิล อะ ไซด์ โพลีเมอร์) และตัวทำให้เป็นพลาสติก 2 8. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งสารระเบิดตัวที่สอง ดังกล่าวจะประกอบ ด้วย RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไนโตรอะซิน) และระบบตัวจับเกาะดังกล่าวจะ ประกอบด้วย เซลลูโลสอะซิเตท และ GAP (ไกซิคิล อะไซด์ โพลีเมอร์) และตัวทำให้เป็น พลาสติก 2 9. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 28 ซึ่งจะประกอบด้วยอย่างน้อยประมาณ 70 wt% ของ RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไน โตรอะซิน) จากประมาณ 5 wt% ถึงประมาณ 15 wt% ของ เซลลูโลสอะซีเตท และจากประมาณ 5 wt% ถึงประมาณ 15 wt% ของ GAP (ไกซิคิล อะไซด์ โพลี เมอร์) และจากประมาณ 5 wt% ถึง ประมาณ 15 wt% ของตัวทำให้เป็นพลาสติกที่เลือกจากกลุ่มที่ ประกอบด้วย ATEC (อะเซทธิล ไตรเอทธิล ซิเตรท และตัวทำให้ เป็นพลาสติก GAP) 3 0. ตัวพองลมสำหรับระบบความปลอดภัยที่สามารถพองลมได้ของรถยนต์ ประกอบด้วย ตัวเรือนของตัวพองลม สารตัวกลางที่อัดความดัน ที่บรรจุอยู่ภายในตัวเรือนของตัว พองลมดังกล่าว ตัวสร้างก๊าซที่ถูกต่อโยงระหว่างกันกับตัวเรือนของตัวพองลมดังกล่าว และจะ ประกอบด้วยตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซ และ อย่างน้อยช่องทางออกของตัวสร้างก๊าซช่องหนึ่ง สารกระตุ้นที่ถูกบรรจุภายในตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซดังกล่าว สาร กระตุ้นดังกล่าว ประกอบด้วย สารระเบิดตัวที่สอง และระบบการ จับเกาะ ที่ซึ่งสารระเบิดตัวที่สองดังกล่าว ประกอบ ด้วย RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไนโตรอะซิน) และระบบการจับเกาะดังกล่าวจะ ประกอบด้วยเซลลูโลส อะซิเตท, TMETN (ไตรเมทธิลลอลอีเธน ไตรไนเตรท) และเอทธิล เซนทราไลท์ และ ชุดกระตุ้นตัวพองลมให้ทำงาน ที่ซึ่งสารตัวกลางที่อัดความ ดันดังกล่าวจะถูกปล่อย ออกจากตัวเรือนของตัวพองลมดังกล่าว และสารกระตุ้นดังกล่าวจะถูกระเบิดขึ้นโดยขึ้นกับการเริ่ม ต้นทำงานของชุดกระตุ้นตัวพองลมให้ทำงานดังกล่าว 3

1. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 30 ซึ่งประกอบด้วย อย่างน้อยประมาณ 70 wt% ของ RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไนโตรอะซิน) ดัง กล่าว, จากประมาณ 5 wt% ถึงประมาณ 15 wt% ของเซลลูโลสอะ ซีเตทดังกล่าว และจาก ประมาณ 5 wt% ถึงประมาณ 15 wt% ของ TMETN (ไตรเมทธิลลลอีเธน ไตรไนเตรท) และไม่มาก กว่าประมาณ 2 wt% ของเอทธิลเซนทราไลท์ ดังกล่าว 3

2. ตัวพองลมสำหรับระบบความปลอดภัยที่สามารถพองลมได้ของรถยนต์ ประกอบด้วย ตัวเรือนของตัวพองลม สารตัวกลางที่อัดความดัน ที่บรรจุอยู่ภายในตัวเรือนของตัว พองลมดังกล่าว ตัวสร้างก๊าซที่ถูกต่อโยงระหว่างกันกับตัวเรือนของตัวพองลมดังกล่าว และจะ ประกอบด้วยตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซ และอย่างน้อยช่อง ทางออกของตัวสร้างก๊าซช่องหนึ่ง สารกระตุ้นที่ถูกบรรจุภายในตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซดังกล่าว สาร กระตุ้นดังกล่าว ประกอบด้วย สารระเบิดตัวที่สอง และระบบการ จับเกาะ ที่ซึ่งสารระเบิดตัวที่สองดังกล่าว ประกอบ ด้วย RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไนโตรอะซิน) และระบบการจับเกาะดังกล่าว ประกอบด้วย GAP (ไกซิคิล อะไซด์ โพลีเมอร์) และตัวทำให้ เป็นพลาสติก และ ชุดกระตุ้นตัวพองลมให้ทำงาน ที่ซึ่งสารตัวกลางที่อัดความ ดันดังกล่าวจะถูกปล่อย ออกจากตัวเรือนของตัวพองลมดังกล่าว และสารกระตุ้นดังกล่าวจะถูกระเบิดขึ้น โดยขึ้นกับการเริ่ม ต้นทำงานของชุดกระตุ้นตัวพองลมให้ทำงานดังกล่าว 3

3. ตัวพองลมสำหรับระบบความปลอดภัยที่สามารถพองลมได้ของรถยนต์ ประกอบด้วย ตัวเรือนของตัวพองลม สารตัวกลางที่อัดความดัน ที่บรรจุอยู่ภายในตัวเรือนของตัว พองลมดังกล่าว ตัวสร้างก๊าซที่ถูกต่อโยงระหว่างกันกับตัวเรือนของตัวพองลมดังกล่าว และจะ ประกอบด้วยตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซ และอย่างน้อยช่อง ทางออกของตัวสร้างก๊าซช่องหนึ่ง สารกระตุ้นที่ถูกบรรจุภายในตัวเรือนของตัวสร้างก๊าซก๊าซดังกล่าว สาร กระตุ้นดังกล่าว ประกอบด้วย สารระเบิดตัวที่สอง และระบบการ จับเกาะ ที่ซึ่งสารระเบิดตัวที่สองดังกล่าว ประกอบ ด้วย RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไนโตรอะซิน) และระบบการจับเกาะดังกล่าว ประกอบด้วยเซลลูโลส อะซิเตท และ GAP (ไกซิคิล อะไซด์ โพลีเมอร์) และตัวทำให้ เป็นพลาสติก และ ชุดกระตุ้นตัวพองลม ให้ทำงาน ที่ซึ่งสารตัวกลางที่อัดความ ดันดังกล่าวจะถูกปล่อยออกจากตัวเรือนของตัวพองลมดัง กล่าว และสารกระตุ้นดังกล่าวจะถูกระเบิดขึ้นโดยขึ้นกับการเริ่ม ต้นทำงานของชุดกระตุ้นตัวพองลม ให้ทำงานดังกล่าว 3

4. ตัวพองลมตามข้อถือสิทธิข้อ 28 ซึ่งประกอบด้วย อย่างน้อยประมาณ 70 wt% ของ RDX (เฮกซะไฮโดรไตรไนโตรไตรอะซิน) ดัง กล่าว, จากประมาณ 5 wt% ถึงประมาณ 15 wt% ของเซลลูโลสอะ ซีเตทดังกล่าว และจาก ประมาณ 5 wt% ถึงประมาณ 15 wt% ของ GAP (ไกซิคิล อะไซด์ โพลีเมอร์) ดังกล่าว และจาก ประมาณ 5 wt% ถึงประมาณ 15 wt% ของตัวทำให้เป็นพลาสติกที่ถูกเลือก จากหมู่ที่ประกอบด้วย ATEC (อะเซทธิล ไตรเอทธิล ซิเตรท) และตัวทำให้เป็นพลาสติก GAP