TH2001004672A - สปริง - Google Patents

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:DEPCT6430/09/2563สปริงที่ถูกใช้สำหรับอุปกรณ์กันสะเทือนสำหรับยานพาหนะนี้ถูกจัดให้มีวัสดุลวดโลหะที่ประกอบเป็นส่วนสปริงและที่มีชั้นปิดคลุมที่ถูกจัดให้อยู่บนพื้นผิวของส่วนปริงดังกล่าวและส่วนแท่นรองที่ถูกนำไปรับน้ำหนักที่กระทำบนส่วนสปริงโดยทำจากวัสดุเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นได้มีส่วนร่องที่มีวัสดุลวดถูกสวมเข้าไปและถูกยึดติดกับวัสดุลวดด้วยสารยึดติดความหนาขั้นต่ำของส่วนของสารยึดตึดที่ยื่นมาจากส่วนร่องนั้นมากกว่าหรือเท่ากับความหนาของชั้นสารยึดติดที่ทำขึ้นในส่วนร่อง-----------------------------------------------------------DEPCT64สปริงที่ถูกใช้สำหรับอุปกรณ์กันสะเทือนสำหรับยานพาหนะนี้ถูกจัดให้มีวัสดุลวดโลหะที่ประกอบเป็นส่วนสปริงและที่มีชั้นปิดคลุมที่ถูกจัดให้อยู่บนพื้นผิวของส่วนปริงดังกล่าวและส่วนแท่นรองที่ถูกนำไปรับน้ำหนักที่กระทำบนส่วนสปริงโดยทำจากวัสดุเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นได้มีส่วนร่องที่มีวัสดุลวดถูกสวมเข้าไปและถูกยึดติดกับวัสดุลวดด้วยสารยึดติดความหนาขั้นต่ำของส่วนของสารยึดติดที่ยื่นมาจากส่วนร่องนั้นมากกว่าหรือเท่ากับความหนาของชั้นสารยึดติดที่ทำขึ้นในส่วนร่อง-----------------------------------------------------------

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธิ์(ข้อที่หนึ่ง)ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา:DEPCT6430/09/2563 1.สปริงสำหรับอุปกรณ์กันสะเทือนสำหรับใช้ในอุปกรณ์กันสะเทือนสำหรับยานพาหนะที่ประกอบด้วยลวดที่ทำจากโลหะที่ประกอบเป็นส่วนสปริงและถูกจัดให้มีชั้นสารเคลือบบนพื้นผิวของลวดและส่วนแท่นวางที่ทำจากวัสดุเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นได้ส่วนรับน้ำหนักที่กระทำบนส่วนสปริงที่มีส่วนร่องที่มีลวดถูกสวมเข้าไปและยึดติดกับลวดด้วยสารยึดติดที่ซึ่งมิติความหนาขั้นต่ำของสารยึดติดที่ไหลล้นออกจากส่วนร่องนั้นมากกว่าหรือเท่ากับมิติความหนาของชั้น