TH19164EX - Methods and kits for operating an internal combustion engine or furnace. - Google Patents

Methods and kits for operating an internal combustion engine or furnace.

Info

Publication number
TH19164EX
TH19164EX TH9401000577A TH9401000577A TH19164EX TH 19164E X TH19164E X TH 19164EX TH 9401000577 A TH9401000577 A TH 9401000577A TH 9401000577 A TH9401000577 A TH 9401000577A TH 19164E X TH19164E X TH 19164EX
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
degrees
temperature
heated
heating
fuel
Prior art date
Application number
TH9401000577A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH19164A (en
Inventor
วูสท์ นายมันเฟรด
Original Assignee
มันเฟรด วูสท์
Filing date
Publication date
Application filed by มันเฟรด วูสท์ filed Critical มันเฟรด วูสท์
Publication of TH19164A publication Critical patent/TH19164A/en
Publication of TH19164EX publication Critical patent/TH19164EX/en

Links

Abstract

การประดิษฐ์ที่เกี่ยวกับวิธีการสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือเตาเผา โยที่เชื้อเพลิงเหลงจะถูกทำให้ร้อน ก่อนที่ถูกป้อนเข้าไปในห้องสันดาป เพื่อที่จะให้ได้กำลัง ที่สูงมากๆ และมีการปลดปล่อยสารมลพิษน้อยที่สุด จึงมีการ จัดให้เชื้อเพลิงก่อนหน้าที่จะถูกป้อนเข้าไปในห้องสันดาป จะถูกนำให้มีอุณหภูมิประมาณอุณหภูมิการระเหยในหสถานะที่ไม่ เสถียรทางโมเลกุลภายใน โดยการให้ความร้อนในขั้น่ตอนการให้ ความร้อนเบื้องต้นจนได้อุณหภูมิฐานระหว่าง 40 องศา ถึง 60 องศา ต่อจากนั้นจะถูกทำให้ขยายตัวในขั้นตอนการขยายตัวโดย การทำให้ร้อนจนมีอุณหภูมิระหว่าว 50 องศาถึง 150 องศา ที่ ความหนาแน่นพลังงานคงที่, ในลำดับต่อมาจะถูกแปลง ในขั้นตอนปฏิกิริยาให้อยู่ในสถานะไม่เสถียรทางโมเลกุลภายใน โดยการให้ความร้อนจนมีอุณหภูมิระหว่าง 80 องศา ถึง 200 องศา และหลังจากนั้นถูกทำให้ร้อนในขั้นตอนการระเหย จนมี ความดันระหว่าง 15 ถึง 40 bar จนถึงอุณหภูมิการระเหย. Methods for the use of internal combustion engines or furnaces Yo where the fuel is going to be heated Before being fed into the combustion chamber In order to obtain extremely high power with minimal emissions, fuels are provided before they are fed into the combustion chamber. Are taken to approximate evaporation temperature in the non- Internal molecular stability By heating in the process of giving Pre-heating to a base temperature between 40 degrees and 60 degrees is then expanded in the expansion process by Heating to a temperature of between 50 degrees to 150 degrees at a constant energy density, is subsequently converted to In the reaction process to a state of internal molecular instability It is heated to a temperature between 80 degrees and 200 degrees and then heated in the evaporation process to a pressure between 15 to 40 bar to the evaporation temperature.

Claims (1)

1. วิธีการในการใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือเตาเผาโดยที่เชื้อเพลิงเหลวจะถูกทำให้ร้อนก่อนที่จะถูกป้อนเข้าไป ในห้องสันดาป โดยมีลักษณะสำคัญคือ ก่อนที่เชื้อเพลิงจะถูก ป้อนเข้าไปในห้องสันดาปจะถูกทำให้อยู่ในสถานะไม่เสถียรทาง โมเลกุลภายในจนอยู่ที่ประมาณอุณหภูมิการระเหย โดยขั้นตอน การให้ความร้อนเบื้องต้นและการให้ความร้อน ดังต่อไปนี้. a)เชื้อเพลิงถูกทำให้ร้อนในขั้นตอนการให้ความร้อนเบื้องต้น ไปสู่อุณหภูมิฐานระหว่าง 40 องศา ถึง 60 องศา b) เชื้อเพลิงถูกขยายตัวในขั้นตอนการขยายตัว โดยการให้ความ ร้อนจนมีอุณ1. A method for operating an internal combustion engine or a furnace in which liquid fuel is heated before being fed into the combustion chamber. Before the fuel is The feed into the combustion chamber is put in an unstable state. The molecules inside until it is estimated at evaporation temperature by the following preheating and heating steps: a) The fuel is heated in the preheating stage. To a base temperature between 40 degrees and 60 degrees b) the fuel is expanded during the expansion phase By heating until the temperature
TH9401000577A 1994-03-25 Methods and kits for operating an internal combustion engine or furnace. TH19164EX (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH19164A TH19164A (en) 1996-06-14
TH19164EX true TH19164EX (en) 1996-06-14

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU745701C (en) Engine system employing an unsymmetrical cycle
US5794601A (en) Fuel pretreater apparatus and method
DE59610198D1 (en) Method for operating a device with fuel cells
SE9602688L (en) Catalytic combustion chamber, and method for igniting and controlling the catalytic combustion chamber
ATE295476T1 (en) CHARGE PROCESSING SYSTEM FOR ALLOWING COLD START AND WARM UP IN SEPARATELY IGNITED PISTON IGNITION OPERATED WITH DIESEL
MXPA05007283A (en) Method and apparatus to facilitate flawless combustion absent catalyst or high temperature oxident.
EA017673B1 (en) Combustion method and apparatus
US4651703A (en) Method and apparatus for achieving hypergolic combustion by partial catalytic combustion
US6047676A (en) Method and device for assisting cold starting of automobiles
TH19164EX (en) Methods and kits for operating an internal combustion engine or furnace.
TH19164A (en) Methods and kits for operating an internal combustion engine or furnace.
KR970004672B1 (en) Process and device for operating an internal combustion engine or a combustion plant
RU2057960C1 (en) Method of converting thermal energy to work in gas-turbine plant and gas-turbine plant proper
FR2367925A1 (en) Fuel injection system for IC engine - uses exhaust gases and electrical element to preheat fuel which is partially oxidised in catalyst chamber before ignition
SU1802185A1 (en) Internal combustion engine
NO944538L (en) Method and apparatus for operating an internal combustion engine or furnace
JPS6448379A (en) Starting method for fuel cell
DE59208354D1 (en) Process heat generation device
RU2175399C2 (en) Method of control of rate of combustion of high-energy condensed system
SU1573228A1 (en) Method of supplying gas heat engine and device for effecting same
JP2001082196A (en) Combustion improving method and device for gasoline engine
RU2035008C1 (en) Method of burning hydrocarbon fuel
JPS59128951A (en) Heating device of hot gas engine
JPH02199271A (en) Temperature control method for glow plug
JPS5646909A (en) Liquid fuel gasifying burner