Claims (3)
1. ภาชนะบรรจุสำหรับเก็บแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียส (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะบรรจุที่ได้กล่าว มาแล้วจะถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมต่อรวมกันของแผ่นเป็นช่วงของวัสดุจำนวนหนึ่งซึ่งประกอบรวม ด้วยเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรง ดึงสูงกว่า 830 Mpa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียส (-100 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งรอยต่อยู่ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งและความทนทานแตกหักเพียง พอที่สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้ กล่าวมาแล้ว 2. ภาชนะบรรจุตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งรอยต่อที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งอย่างน้อย ประมาณ 90% ของความแข็งแกร่งแรงดึงของเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่ได้กล่าวมาแล้ว 3. ภาชนะบรรจุตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งรอยต่อที่ได้กล่าวมาแล้ว DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียส (-100 องศาฟาเรนไฮต์) 4. ภาชนะบรรจุตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งรอยต่อที่ได้กล่าวมาแล้วถูกสร้างโดยการเชื่อมไฟฟ้า โลหะแก๊ส 5.ภาชนะบรรจุตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งรอยต่อที่ได้กล่าวมาแล้วถูกสร้างโดยการเชื่อมแก๊ส เฉื่อยทั้งสเตน 6. เวสเซลบนเรือสำหรับขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันประมาณ 1035 kPa (150 psin) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียส (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งเวสเซลบนเรือที่ ได้กล่าวมาแล้วมีอย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมต่อรวมกันของแผ่นเป็นช่วง ของวัสดุจำนวนหนึ่งซึ่งประกอบรวมด้วยเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 Mpa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียส (-100 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งรอยต่อยู่ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็ง แกร่งและความทนทานแตกหักเพียงพอที่สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊ส ธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว 7. เวสเซลบนเรือตามข้อถือสิทธิข้อที่ 6 ซึ่งมีอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนแผ่นสำหรับการเปลี่ยนแก๊ส ธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วไปเป็นแก๊ส และขนส่งแก๊สที่ได้กล่าวแล้วไปยังระบบท่อ หรือสิ่งอำนวยความสะดวกของผู้ใช้ 8. วิธีการแปรรูปแก๊สธรรมชาติ ซึ่งวิธีที่ได้กล่าวมาแล้วประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ (ก) การเปลี่ยนแก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมาแล้วไปเป็นแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความ ดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิ ของประมาณ -123 องศาเซลเซียส (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศา เซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) และ (ข) การส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วสู่อย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บ ซึ่งถูกสร้างโดยการเชื่อมต่อรวมกันของแผ่นเป็นช่วงของวัสดุจำนวนหนึ่งซึ่งประกอบ รวมด้วยเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มี ความแข็งแกร่งดึงสูงกว่า 830 Mpa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศา เซลเซียส (-100 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งรอยต่อยู่ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมาแล้วมี ความแข็งแกร่งและความทนทานแตกหักเพียงพอที่สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ได้ กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว 9. วิธีของการขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดัน ซึ่งวิธีที่ได้กล่าวมาแล้วประกอบรวมด้วย ขั้นตอนของ (ก) การเก็บแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วมีความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียส (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรน ไฮต์) ในอย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บซึ่งถูกสร้าง โดยการเชื่อมต่อรวมกันของแผ่น เป็นช่วงของวัสดุจำนวนหนึ่งซึ่งประกอบรวมด้วยเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มี นิเกิล น้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 Mpa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียส (-100 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งรอยต่อยู่ ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งและความทนทานแตกหักเพียง พอที่สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัด ความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว และซึ่งอย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บที่ได้กล่าวมาแล้วอยู่บน แผ่นอย่างน้อยหนึ่งเวสเซลบนเรือ และ (ข) การขับเคลื่อนเวสเซลบนเรือที่ได้กล่าวมาแล้วข้ามตัวน้ำของสถานีนำเข้าที่ได้กล่าวมา แล้ว 1 0. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ซึ่งเวสเซลบนเรือที่ได้กล่าวมาแล้วมีอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนแผ่น สำหรับการเปลี่ยนแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วไปเป็นแก๊ส และขนส่งแก๊สที่ได้ กล่าวแล้วไปยังระบบท่อหรือสิ่งอำนวยความสะดวกของผู้ใช้ 1 1. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ซึ่งยังประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ (ค) การส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันท่ได้กล่าวมาแล้วไปยังสถานีนำเข้า ซึ่งสถานีนำ เข้ามีอย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บนำเข้า ซึ่งถูกสร้างโดยการเชื่อมต่อรวมกันของแผ่น เป็นช่วงของวัสดุจำนวนหนึ่ง ซึ่งประกอบรวมด้วยเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มี นิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 Mpa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียส (-100 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งรอยต่อยู่ ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งและความทนทานแตกหักเพียง พอที่สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัด ความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว 1 2. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อที่ 11 ซึ่งสถานีนำเข้าที่ได้กล่าวมาแล้วมีอุปกรณ์ทำให้เป็นไอสำหรับ เปลี่ยนแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วเป็นแก๊ส 1 3. ระบบสำหรับแปรรูปแก๊สธรรมชาติ ซึ่งระบบที่ได้กล่าวมาแล้วประกอบรวมด้วย (ก) โรงงานแปรรูปสำหรับเปลี่ยนแก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมาแล้วเป็นแก๊สธรรมชาติเหลวอัด ความดันที่ความดันประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียส (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) และ (ข) จำนวนหนึ่งของภาชนะบรรจุเก็บสำหรับแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมา แล้วจากโรงงานแปรรูปที่ได้กล่าวมาแล้ว ที่ซึ่งจำนวนหนึ่งของภาชนะบรรจุเก็บที่ได้ กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างโดยการเชื่อมต่อรวมกันของแผ่นเป็นช่วงของวัสดุจำนวนหนึ่งซึ่ง ประกอบรวมด้วยเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 Mpa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียส (-100 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งรอยต่อยู่ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมา แล้วมีความแข็งแกร่งและความทนทานแตกหักเพียงพอที่สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ ได้กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว 1 4. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 ที่ซึ่งโรงงานแปรรูปที่ได้กล่าวมาแล้วประกอบด้วยอย่าง สำคัญของ (i) สิ่งอำนวยความสะดวกรับสำหรับรับแก๊สธรรมชาติเหลวที่ได้กล่าวมาแล้วและกำจัด ไฮโดรคาร์บอนเหลวจากแก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมาแล้ว (ii) สิ่งอำนวยความสะดวกน้ำสำหรับกำจัดไอน้ำจากแก๊สธรรมชาติเหลวเพื่อป้องกัน ความแข็งตัวของแก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมาแล้วในระหว่างการแปรรูปที่ได้กล่าวมา แล้ว และ (iii) สิ่งอำนวยความสะดวกทำให้เป็นของเหลวสำหรับเปลี่ยนแก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมา แล้วเป็นแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดัน 1 5. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อที่ 14 ที่ซึ่งโรงงานแปรรูปที่ได้กล่าวมาแล้วยังประกอบด้วย (iv) อุปกรณ์บำบัดสำหรับกำจัดอย่างน้อยสารประกอบหนึ่งที่เลือกจากกลุ่มที่ประกอบ ด้วยคาร์บอนไดออกไซด์, สารประกอบที่มีซัลเฟอร์, สารประกอบที่หนักกว่าเอ็น- เพนเทน และเบนซีน 1 6. ระบบสำหรับการขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดัน ซึ่งระบบที่ได้กล่าวมาแล้ว ประกอบรวมด้วย (ก) อย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุสำหรับเก็บแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของ ประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของ ประมาณ -123 องศาเซลเซียส (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะบรรจุที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมต่อ รวมกันของแผ่นเป็นช่วงของวัสดุจำนวนหนึ่งซึ่งประกอบรวมด้วยเหล็กผสมต่ำความแข็ง แกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 Mpa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียส (-100 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งรอยต่อยู่ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งและความทนทาน แตกหักเพียงพอที่สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติ เหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว และ (ข) อย่างน้อยหนึ่งเวสเซลบนเรือสำหรับขนส่งภาชนะบรรจุเก็บที่มีแก๊สธรรมชาติเหลวอัด ความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว 1 7. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 16 ซึ่งแต่ละเวสเซลบนเรือที่ได้กล่าวมาแล้วมีอุปกรณ์ทำให้ เป็นไอที่ติดตั้งบนแผ่นสำหรับเปลี่ยนแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วเป็นแก๊ส และ ระบบที่ได้กล่าวมาแล้วยังประกอบรวมด้วยสถานีนำเข้าซึ่งประกอบด้วยอย่างสำคัญของสิ่งอำนวย ความสะดวกขนส่งแก๊สสำหรับขนส่งแก๊สไปยังระบบท่อ หรือสิ่งอำนวยความสะดวกของผู้ใช้ 1 8. ภาชนะบรรจุสำหรับเก็บแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันของประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -112 องศาเซลเซียส (-170 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะบรรจุที่ได้ กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างโดยการเชื่อมต่อรวมกันของแผ่นเป็นช่วงของวัสดุจำนวนหนึ่งของเหล็กผสม ต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่าประมาณ 2% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแตกหัก และความทนทานการแตกหักเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วซึ่งรอยต่อยู่ ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งและความทนานแตกหักเพียงพอที่สภาวะ ความดันและอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว 1 9. วิธีสำหรับการแปรรูปและการขนส่งแก๊สธรรมชาติ โดยที่วิธีได้กล่าวมาแล้วประกอบ ด้วยขั้นตอนของ (ก) การแปรรูปแก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมาแล้วโดยการเปลี่ยนแปลงแก๊สธรรมชาติเหลวอัด ความดันทีความดันของประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -100 องศาเซลเซียส (-148 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) (ข) การจัดใส่แก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วลงในภาชนะบรรจุเก็บจำนวน หนึ่ง ณ บริเวณที่หนึ่ง ซึ่งภาชนะบรรจุเก็บจำนวนหนึ่งที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่ง และความทนทานแตกหักเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วที่ สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้ว และ (ค) การขนส่งภาชนะบรรจุเก็บจำนวนหนึ่งที่ได้กล่าวมาแล้วที่บรรจุอยู่ด้วยแก๊สธรรมชาติ เหลวอัดความดันดังกล่าวจากบริเวณที่หนึ่งที่ได้กล่าวมาแล้วไปยงบริเวณที่สอง 2 0. ระบบสำหรับการแปรรูปและการขนส่งแก๊สธรรมชาติซึ่งประกอบรวมด้วย (ก) โรงงานแปรรูปสำหรับการเปลี่ยนแก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมาแล้วไปเป็นแก๊สธรรมชาติ เหลวอัดความดันที่มีความดันของประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -100 องศาเซลเซียส (-148 องศาฟาเรนไฮต์) ถึง ประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) (ข) ภาชนะบรรจะเก็บจำนวนหนึ่งสำหรับแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว ซึ่งภาชนะบรรจุเก็บจำนวนหนึ่งที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งและความทนทานแตก หักสำหรับการบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วที่สภาวะความดัน และอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้ว และ (ค) อย่างน้อยหนึ่งเวสเซลบนเรือที่ปรับสำหรับการเก็บและขนส่งภาชนะบรรจุเก็บจำนวน หนึ่งที่ได้กล่าวมาแล้วที่บรรจุอยู่ด้วยแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว 21.Containers for storing liquefied natural gas pressurized at a pressure of approximately 1035 kPa (150 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at a temperature of approximately -123 degrees Celsius (-190 degrees Fahrenheit) to approximately -62. Degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit) where the said container Then they are created by joining together sheets into a range of materials which are assembled together. With very high-strength low-alloy steel containing less than 9% nickel by weight and with a tensile strength greater than 830 Mpa (120 ksi) and DBTT below about -73 ° C (-100 ° F), The seams between the sheets are the foregoing, they are strong and durable, just breaking. When the above pressure and temperature conditions are used to fill the above-mentioned compressed liquefied natural gas 2. Containers according to claim 1, which the aforementioned joint is at least approximately strong. 90% of the tensile strength of low alloy steels, very high rigidity mentioned above 3. Containers according to claim 1, in which the DBTT joint is below approximately -73 ° C (-100 ° C). Degree Fahrenheit) 4. Containers according to claim 1, in which the aforementioned joints are formed by gas-metal electric welding 5. Containers according to claim 1, where the foregoing joints are Created by gas welding Inert, both austen 6, onboard vessels for compressed natural gas transportation at a pressure of approximately 1035 kPa (150 psin) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at a temperature of approximately -123 ° C (-190 ° F). Degrees Fahrenheit) to about -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit), where Wessel aboard the As mentioned above, there is at least one storage container, which is created by connecting a series of plates over a period. Of a number of materials comprising very high-strength low-alloy steel with less than 9% nickel by weight and with a tensile strength of about -73 ° C higher than 830 Mpa (120 ksi) and DBTT. (-100 degrees Fahrenheit), where the joints between the sheets are the above hardness. Tough and fracture enough at the aforementioned pressure and temperature conditions to contain gas. 7. Vessel on board according to claim 6, which has a plate-mounted device for gas replacement. Liquid nature compresses the above pressure into a gas. And transport the said gas to the pipe system Or amenities of the user. 8. How to process natural gas. This method includes a procedure of (a) the conversion of aforementioned natural gas to compressed natural gas at a pressure of approximately 1035 kPa (150 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at temperatures of approximately -123 degrees Celsius (-190 degrees Fahrenheit) to approximately -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit), and (b) compressed natural gas transmission to at least one Storage containers Which is created by joining together sheets into a range of materials which make up Combined with very high-strength low-alloy iron with less than 9% nickel by weight and with a tensile strength greater than 830 Mpa (120 ksi) and DBTT below approx -73 ° C (-100 ° F), The seam between the sheets is a period mentioned above. The rigidity and durability are broken enough at the resulting pressure and temperature conditions. As mentioned above, in order to contain compressed natural gas as mentioned above. 9. Means of compressed compressed natural gas transportation. The methods mentioned above include a process of (a) the aforementioned compressed liquefied natural gas storage with a pressure of approximately 1035 kPa (150 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and where Temperatures of approximately -123 degrees Celsius (-190 degrees Fahrenheit) to about -62 degrees Celsius (-80 degrees F) in at least one storage container which is built. By connecting the discs together This is a range of materials consisting of very high strength low alloy steel with less than 9% nickel by weight and with a tensile strength above 830 Mpa (120 ksi) and DBTT below approx -73. Degrees Celsius (-100 degrees Fahrenheit) where the joint is Between the sheets is the foregoing, strength and durability are simply broken. Enough at the above pressure and temperature conditions to contain compressed natural gas Pressure of the foregoing And at least one of the aforementioned storage containers is on At least one Vessel plate on board and (b) the aforementioned Vessel drive across the water of the aforementioned import station 1 0. Method according to claim 9, which time On board the ships mentioned above, there was a device mounted on the plate. For the conversion of the previously mentioned compressed liquefied natural gas to gas And transport the resulting gas To the pipe system or user facilities 1 1. Method of claim 9, which also includes the procedure for (c) the transmission of compressed natural gas, as mentioned above. Also the import station, where the import station has at least one import storage container. Which is created by connecting the discs Is a range of a number of materials Which includes a very high strength low alloy steel with Less than 9% nickel by weight and with a tensile strength greater than 830 Mpa (120 ksi) and DBTT below about -73 ° C (-100 ° F). Between the sheets is the foregoing, strength and durability are simply broken. Enough at the above pressure and temperature conditions to contain compressed natural gas Pressure of the aforementioned 1 2. Method according to claim 11, where the above-mentioned import station has a vaporizing device for Change the compressed natural gas as mentioned above to gas 1 3. System for processing natural gas. The aforementioned system consists of (a) a processing plant for converting the aforementioned natural gas into compressed natural gas. Pressure at a pressure of approximately 1035 kPa (150 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at a temperature of approximately -123 degrees Celsius (-190 degrees Fahrenheit) to approximately -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit) and (b ) A number of storage containers for the aforementioned compressed liquefied natural gas Then from the aforementioned processing plants Where a certain number of containers are collected As mentioned above, it is created by connecting the sheets into a range of materials which It consists of very high-strength low-alloy steel with less than 9% nickel by weight and with a tensile strength greater than 830 Mpa (120 ksi) and DBTT below approx -73 ° C (-100 ° F). ) Which the joints between the sheets are the above mentioned Then has sufficient fracture strength and durability at the pressure and temperature conditions where 1 4. Method according to claim 13, where the aforementioned processing plants comprise of (i) facilities for Get the aforementioned liquefied natural gas and eliminate it. Liquid hydrocarbons from the foregoing (ii) water facilities for removing water vapor from liquefied natural gas to prevent The hardening of the aforementioned natural gas during the aforementioned processing; and (iii) a liquidization facility for the aforementioned natural gas replacement. The compressed natural gas 1 5. Method according to claim 14, where the aforementioned processing plants also contain (iv) treatment equipment for the removal of at least one compound selected from the constituent group. With carbon dioxide, sulfur-containing compounds, heavier compounds than n-pentane and benzene 1 6. Systems for the transportation of compressed natural gas, compressed air. Which the aforementioned systems Include (a) at least one container for holding compressed natural gas at a pressure of approximately 1035 kPa (150 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at a temperature of approximately -123 degrees Celsius (-190 Degrees Fahrenheit) to approx -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit), where the aforementioned containers will be built by the connection. Combined plates are a range of a number of materials, which are made up of low-hardness alloy steel. Extremely high tensile strength with less than 9% nickel by weight and with a tensile strength greater than 830 Mpa (120 ksi) and DBTT below approx -73 ° C (-100 ° F), where the joints are between the plates. As mentioned above, it is strong and durable. Fracture sufficient at the aforementioned pressure and temperature conditions to contain natural gas. And (b) at least one Vessel on board for the transport of storage containers containing compressed natural gas. The aforementioned pressure 1 7. System according to claim 16, in which each Vessel aboard the aforementioned vessels is equipped with It is a vapor mounted on a plate for replacing the aforementioned compressed liquefied natural gas into a gas and the aforementioned system is also equipped with an inlet station, which is essentially composed of a Gas transportation for transporting gas to the pipeline system 8. Containers for storing compressed natural gas, pressures of approximately 1725 kPa (250 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia), and at temperatures of about -112 degrees Celsius (-170 degrees Celsius). Fahrenheit) to approx -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit), where the resulting container As mentioned above, it is formed by joining plates into a range of materials of alloy steel. Low, very high rigidity with about 2% less nickel by weight and with fracture strength. And fracture resistance to contain the aforementioned compressed liquefied natural gas, which the joint is Between the plates is the aforementioned, with sufficient rigidity and fracture durability at the Pressure and temperature mentioned above to contain the aforementioned compressed liquefied natural gas. 1 9. Methods for processing and transportation of natural gas. Whereby the method has been mentioned above With the steps of (a) the aforementioned natural gas processing by conversion of compressed natural gas Pressure at a pressure of approximately 1725 kPa (250 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at a temperature of approximately -100 degrees Celsius (-148 degrees Fahrenheit) to approximately -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit) (b ) The above-mentioned compressed liquefied natural gas is placed in a number of storage containers at one area. The number of storage containers mentioned above are strong. And fracture durability to contain the pressurized liquefied natural gas mentioned at The foregoing pressure and temperature conditions; and (c) the transport of any of the foregoing containers containing natural gas. Such pressurized liquids from the one mentioned area to the second area 2. 0. Systems for processing and transportation of natural gas, which include (a) processing plants for the aforementioned natural gas replacement. And then to the natural gas The liquid compressed pressure with a pressure of approximately 1725 kPa (250 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at a temperature of approximately -100 degrees Celsius (-148 degrees Fahrenheit) to approximately -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit). ) (B) The container will hold a certain amount for the above-mentioned compressed liquefied natural gas. Some of the storage containers mentioned above are strong and unbreakable. Less for the aforementioned compressed liquefied natural gas filling at the pressure conditions. And (c) at least one Vessel on board adapted for the storage and transportation of storage containers. One of the above contained by the aforementioned compressed liquefied natural gas 2.
1. แก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันทีได้มาจากกระบวนการสำหรับการทำให้แก๊สธรรมชาติ เป็นของเหลวเพื่อผลิตแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วเป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่ ความดันประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิประมาณ -100 องศาเซลเซียส (-148 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) และ บรรจุอยู่ด้วยอย่างน้อยหนึ่งส่วนประกอบที่เลือกมาจากกลุ่มที่ประกอบด้วย (i) คาร์บอนไดออกไซด์ (ii) สารประกอบที่หนักกว่าเอ็น-เพนเทน และ (iii) เบนซีนใน ปริมาณที่ทำให้แก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันเย็นแข็งที่ความดันประมาณความดัน บรรยากาศและอุณหภูมิประมาณ -162 องศาเซลเซียส (-260 องศาฟาเรนไฮต์) 21. Pressurized liquefied natural gas obtained by the process for gasification As a liquid to produce the aforementioned compressed liquefied natural gas.It is the final product that The pressure is about 1725 kPa (250 psia) to about 7590 kPa (1100 psia) and at about -100 degrees Celsius (-148 degrees Fahrenheit) to about -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit) and contains at least one. The components selected were from a group consisting of (i) carbon dioxide, (ii) heavier compound n-pentane, and (iii) benzene in the amount of refrigerated liquefied natural gas at estimated pressure. Atmosphere and temperatures around -162 degrees Celsius (-260 degrees Fahrenheit) 2.
2. แก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้มาจากกระบวนการสำหรับการทำให้แก๊สธรรมชาติ เป็นของเหลวเพื่อผลิตแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วเป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่ ความดันประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิประมาณ -100 องศาเซลเซียส (-148 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งกระบวนการที่ได้กล่าวมาแล้วประกอบอยู่อย่างเป็นสำคัญด้วยขั้นตอนของ (i) การรับแก๊สธรรม ชาติที่ได้กล่าวมาแล้วเข้ามาในสิ่งอำนวยความสะดวกการรับ (ii) การกำจัดไอน้ำออกไปจากแก๊ส ธรรมชาติที่ได้กล่าวมาแล้วในปริมาณที่เพียงพอเพื่อการป้องกันไม่ให้แก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมาแล้ว เย็นจนแข็งในระหว่างกระบวนการที่ได้กล่าวมาแล้ว และ (iii) การทำให้แก๊สธรรมชาติที่ได้กล่าวมา แล้วเป็นของเหลวเพื่อผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่ได้กล่าวมาแล้ว 22. Liquefied compressed natural gas obtained through the process for gasification As a liquid to produce the aforementioned compressed liquefied natural gas.It is the final product that The pressure is approximately 1725 kPa (250 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at approximately -100 degrees Celsius (-148 degrees Fahrenheit) to about -62 degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit). It is very important with the procedure of (i) obtaining natural gas. (Ii) the aforementioned incarnation into the facility to remove water vapor from the gas. Nature, as mentioned above, in sufficient quantities to prevent the aforementioned natural gas. Freezing during the aforementioned processes and (iii) the cooling of the aforementioned natural gas. Then a liquid to the final product mentioned above 2
3. ภาชนะบรรจุสำหรับเก็บแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียส (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะบรรจุที่ได้ กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมต่อรวมกันของแผ่นเป็นช่วงของวัสดุจำนวนหนึ่งซึ่งประกอบ รวมด้วยเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่ง แรงดึงสูงกว่า 830 Mpa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียส (-100 องศาฟาเรน ไฮต์)ซึ่งรอยต่อยู่ระหว่างแผ่นเป็นช่วงที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งและความทนทานแตกหัก เพียงพอที่สภาวะความดันและอุณหภูมิที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อบรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้ กล่าวมาแล้ว และซึ่งยังมีรอยต่อที่ได้กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งของอย่างน้อยประมาณ 90% ของ ความแข็งแกร่งแรงดึงของเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่ได้กล่าวมาแล้ว3.Containers for storing liquefied natural gas compressed at a pressure of approximately 1035 kPa (150 psia) to approximately 7590 kPa (1100 psia) and at a temperature of approximately -123 degrees Celsius (-190 degrees Fahrenheit) to approximately -62. Degrees Celsius (-80 degrees Fahrenheit), where the resulting container As mentioned above, it is created by connecting the sheets into a range of materials that make up the Combined with very high-strength low-alloy iron with less than 9% nickel by weight and with a strong Tensile strength is above 830 Mpa (120 ksi) and DBTT is about -73 ° C (-100 ° F), where the joints between the plates are at the forefront of strength and fracture durability. It is sufficient at the aforementioned pressure and temperature conditions to contain the aforementioned compressed liquefied natural gas, and which also has the aforementioned joints having a rigidity of at least approximately 90% of the tensile strength. Of low-alloy steel, the very high strength mentioned above