บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:DEPCT6327/06/2562สาระสำคัญในที่นี้ได้เปิดเผยระบบไอดีสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(101)ซึ่งประกอบรวมด้วยช่องทางเข้าจำนวนสองช่อง(210,220)ในฝาสูบ(101b)ของมันระบบไอดีประกอบรวมด้วยลิ้นหัวฉีดเชื้อเพลิง(201)ที่ถูกติดตั้งไว้บนท่อไอดี(204)และถูกกำหนดโครงแบบเพื่อให้กำหนดทิศให้เชื้อเพลิงภายในช่องผ่านของไอดี(210,220)ทั้งสองช่องลิ้นฉีดเชื้อเพลิง(201)ถูกติดตั้งไว้ให้มีแกนหัวฉีดเชื้อเพลิง(X-X)โดยทำมุมแหลมตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า(ทีตา)โดยอ้างอิงกับระนาบตามแนวนอน(Y-Y)และลิ้นหัวฉีดเชื้อเพลิง(201)ดังกล่าวถูกติดตั้งไว้ที่ระยะทางตามแนวนอนตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า(a)ระหว่างส่วนปลายสุดของลิ้นฉีดเชื้อเพลิง(201)และฝาสูบ(101a)ลักษณะเช่นนี้จะเป็นการรับประกันว่าเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดภายในช่องผ่านของไอดี(210,220)ทั้งสองช่องจะใช้เส้นทางที่สั้นที่สุดโดยมีการเปียกผนังน้อยที่สุด-----------------------------------------------------------หน้า1ของจำนวน1หน้าบทสรุปการประดิษฐ์การประดิษฐ์ปัจจุบันเปิดเผยระบบไอดีสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน(101)ประกอบด้วยพอร์ตทางเข้าสองแห่ง(210,220)ในหัวสูบ(101b)ระบบไอดีประกอบด้วยวาล์วหัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง(201)ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ท่อไอดี(204)และได้รับการกำหนดให้ใช้เชื้อเพลิงโดยตรงภายในพอร์ตไอดีสองพอร์ต(210,220)ติดตั้งวาล์วฉีดเชื้อเพลิง(201)เพื่อให้แกนหัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง(X-X)อยู่ในมุมแหลมที่กำหนดไว้ล่วงหน้า(สัญลักษณ์)โดยอ้างอิงกับระนาบแนวนอน(Y-Y)และกล่าวว่าวาล์วหัวฉีดเชื้อเพลิง(201)ติดตั้งที่ระยะทางแนวนอนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า(a)ระหว่างปลายของหัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง(201)และหัวถัง(101a)สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่านํ้ามันเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปในพอร์ตไอดีทั้งสอง(210,220)จะเข้าสู่เส้นทางที่สั้นที่สุดโดยมีการทำให้ผนังเปียกน้อยที่สุด----------------------------------------------------------- Summary of the invention, which will appear on the advertisement page, ReadFile:DEPCT6327/06/2019. The essence here reveals an intake system for an internal combustion engine (101), which incorporates two inlets (210,220) in Its cylinder head (101b) intake system consists of a fuel injector flap (201) that is mounted on the intake manifold (204) and is configured to direct the fuel within the intake passage ( 210,220)Both fuel injection valve openings (201) are installed so that the fuel injection axis (X-X) is at a predetermined acute angle (tita) with reference to the horizontal plane (Y-Y) and the valve head. The fuel injection valve (201) is installed at a predetermined horizontal distance (a) between the distal end of the fuel injection valve (201) and the cylinder head (101a). The fuel injected within the two intake ports (210,220) takes the shortest path with minimal wetting of the walls------------------------------ --------------------------------------Page 1 of the number 1 invention invention summary page The currently revealed intake system for internal combustion engines (101) consists of two inlet ports (2 In the cylinder head (101b), the intake system consists of a fuel injection valve (201), which is mounted on the intake manifold (204), and is directed to direct fuel within two intake ports (210,220). Install the fuel injection valve (201) so that the fuel injector shaft (X-X) is at a predetermined acute angle (symbol) with reference to the horizontal plane (Y-Y) and said that the fuel injector valve (201) is installed. at a predetermined horizontal distance (a) between the end of the fuel injector (201) and the cylinder head (101a). This ensures that the fuel is injected into both intake ports (210,220). It enters the shortest path with minimal wall wetting.------------------------------------------------ ------------------------