TH1901001766A - Seat frames for vehicles with saddles - Google Patents

Seat frames for vehicles with saddles

Info

Publication number
TH1901001766A
TH1901001766A TH1901001766A TH1901001766A TH1901001766A TH 1901001766 A TH1901001766 A TH 1901001766A TH 1901001766 A TH1901001766 A TH 1901001766A TH 1901001766 A TH1901001766 A TH 1901001766A TH 1901001766 A TH1901001766 A TH 1901001766A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle body
sections
interface
vehicle
tail
Prior art date
Application number
TH1901001766A
Other languages
Thai (th)
Inventor
ฮามากูชิ ดาอิกิ
มิคูระ เคตะ
ฮาราโมโต ทาคายูกิ
โคซูกะ ทาคูมิ
คาเนมูระ ยูกิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH1901001766A publication Critical patent/TH1901001766A/en

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ สิ่งที่จัดให้มีไว้คือ โครงที่นั่งสำหรับยานพาหนะชนิดมีอานที่ทำให้สามารถเพิ่มสภาพแข็ง เกร็งเพื่อต่อคู่ควบ ณ ปลายด้านท้ายที่สามารถแยกออกได้และซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้านความสวยงาม โครงที่นั่ง (SF) ของโครงตัวถังยานพาหนะ (F) รวมถึงส่วนด้านหน้า (A) ซึ่งยึดตรึงกับโครงตัวถัง ยานพาหนะ (F) และส่วนด้านท้าย (B) ซึ่งอาจได้รับการแยกการเชื่อมต่อจากส่วนด้านหน้า (A), ส่วน ด้านหน้า (A) และส่วนด้านท้าย (B) ซึ่งได้รับการแยกออก ณ ส่วนด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะ ส่วนด้านหน้า (A) และส่วนด้านท้าย (B) ได้รับการยึดตรึงกับชิ้นประกอบเพื่อการยึดแน่น (43) ซึ่ง เกี่ยวประสานจากด้านในของทิศทางด้านกว้างของยานพาหนะ ส่วนด้านหน้า (A) มีปลายด้านท้าย กลวง (Ar), และส่วนด้านท้าย (B) รวมถึงส่วนเกี่ยวประสานมิติตัน (39) ณ ปลายด้านหน้า ชิ้น ประกอบเพื่อการยึดแน่น (43) ในฐานะเป็นสลักเกลียวจะแทรกผ่านทะลุผนังด้านข้าง (36b) ณ ปลาย ด้านท้าย (Ar) ที่จะได้รับการเข้าเกลียวกับส่วนเกี่ยวประสาน (39) ที่สอดเข้าไปในปลายด้านท้าย (Ar) ส่วนด้านท้าย (B) รวมถึงส่วนเกี่ยวประสาน (39) และชิ้นประกอบท่อ (40, 40a) ที่จะได้รับการ เชื่อมต่อกับส่วนด้านท้ายของส่วนเกี่ยวประสาน (39) 1 page of the number 1 page summary of the invention What is provided is A seat frame for vehicles with a saddle that allows for increased stiffness. It is tightened to connect couplers at the detachable rear end and are characterized by aesthetics, the seat frame (SF) of the vehicle body frame (F), as well as the front section (A) which is fixed to the body frame Vehicle (F) and rear section (B), which may have been disconnected from the front (A), front (A) and rear (B) sections, which have been separated at the rear sections. On the vehicle body, the front (A) and rear (B) sections are fixed to the mounting assembly (43), which is linked from the inside of the vehicle's front (A) wide side direction. There is a hollow end (Ar), and a tail (B), as well as a solid interlock (39) at the front end, a tight-fitting assembly (43) as a bolt, it passes through the side wall ( 36b) at the end (Ar) to be threaded on the interface (39) that is inserted into the tail end (Ar), the tail part (B) includes the interface (39) and the assembly. Pipe (40, 40a) to be Connected to the end of the interface (39).

Claims (1)

: หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ สิ่งที่จัดให้มีไว้คือ โครงที่นั่งสำหรับยานพาหนะชนิดมีอานที่ทำให้สามารถเพิ่มสภาพแข็ง เกร็งเพื่อต่อคู่ควบ ณ ปลายด้านท้ายที่สามารถแยกออกได้และซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้านความสวยงาม โครงที่นั่ง (SF) ของโครงตัวถังยานพาหนะ (F) รวมถึงส่วนด้านหน้า (A) ซึ่งยึดตรึงกับโครงตัวถัง ยานพาหนะ (F) และส่วนด้านท้าย (B) ซึ่งอาจได้รับการแยกการเชื่อมต่อจากส่วนด้านหน้า (A), ส่วน ด้านหน้า (A) และส่วนด้านท้าย (B) ซึ่งได้รับการแยกออก ณ ส่วนด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะ ส่วนด้านหน้า (A) และส่วนด้านท้าย (B) ได้รับการยึดตรึงกับชิ้นประกอบเพื่อการยึดแน่น (43) ซึ่ง เกี่ยวประสานจากด้านในของทิศทางด้านกว้างของยานพาหนะ ส่วนด้านหน้า (A) มีปลายด้านท้าย กลวง (Ar), และส่วนด้านท้าย (B) รวมถึงส่วนเกี่ยวประสานมิติตัน (39) ณ ปลายด้านหน้า ชิ้น ประกอบเพื่อการยึดแน่น (43) ในฐานะเป็นสลักเกลียวจะแทรกผ่านทะลุผนังด้านข้าง (36b) ณ ปลาย ด้านท้าย (Ar) ที่จะได้รับการเข้าเกลียวกับส่วนเกี่ยวประสาน (39) ที่สอดเข้าไปในปลายด้านท้าย (Ar) ส่วนด้านท้าย (B) รวมถึงส่วนเกี่ยวประสาน (39) และชิ้นประกอบท่อ (40, 40a) ที่จะได้รับการ เชื่อมต่อกับส่วนด้านท้ายของส่วนเกี่ยวประสาน (39) ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ: Page 1 of number 1 page summary of invention What is provided is A seat frame for vehicles with a saddle that allows for increased stiffness. It is tightened to connect couplers at the detachable rear end and are characterized by aesthetics, the seat frame (SF) of the vehicle body frame (F), as well as the front section (A) which is fixed to the body frame Vehicle (F) and rear section (B), which may have been disconnected from the front (A), front (A) and rear (B) sections, which have been separated at the rear sections. On the vehicle body, the front (A) and rear (B) sections are fixed to the mounting assembly (43), which is linked from the inside of the vehicle's front (A) wide side direction. There is a hollow end (Ar), and a tail (B), as well as a solid interlock (39) at the front end, a tight-fitting assembly (43) as a bolt, it passes through the side wall ( 36b) at the end (Ar) to be threaded on the interface (39) that is inserted into the tail end (Ar), the tail part (B) includes the interface (39) and the assembly. Pipe (40, 40a) to be Connected to the end of the interface (39), the claim (the first), which will appear on the advertisement page: page 1 of the number 2 pages. 1. โครงที่นั่ง (SF) สำหรับยานพาหนะชนิดมีอาน (1) ซึ่งทอดแนวต่อขยายไปทางด้านท้ายของ ตัวถังยานพาหนะจากส่วนด้านท้ายของโครงตัวถังยานพาหนะ (F), โครงที่นั่ง (SF) ซึ่งประกอบรวม ด้วย: ส่วนด้านหน้า (A) ซึ่งยึดตรึงกับโครงตัวถังยานพาหนะ (F); ส่วนด้านท้าย (B) ซึ่งติดในลักษณะถอดแยกได้กับส่วนด้านหน้า (A), ส่วนด้านท้าย (B) ซึ่ง แยกจากส่วนด้านหน้า (A) ณ ส่วนด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะ; และ ชิ้นแท็ก :1. Seat frame (SF) for vehicles with saddle (1), which extends towards the rear of the Vehicle body from the rear part of the vehicle body frame (F), seat frame (SF), which consists of: front part (A) which is fixed to the vehicle body frame (F); Rear section (B), which is detachable to the front (A), rear section (B) separated from the front (A) at the rear of the vehicle body; And tag piece:
TH1901001766A 2019-03-25 Seat frames for vehicles with saddles TH1901001766A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1901001766A true TH1901001766A (en) 2020-08-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9150250B2 (en) Sub-frame for vehicle
ATE497467T1 (en) LOWER REAR AERODYNAMIC FAIRING FOR AN AIRCRAFT ENGINE MOUNT
SE9903519L (en) Front axle assembly for a heavy vehicle
TW201641335A (en) Bicycle with compliant seat post interface
TH1901001766A (en) Seat frames for vehicles with saddles
ATE479597T1 (en) FRAME FOR BICYCLES, ESPECIALLY FOR MOUNTAIN BIKES
US20180265152A1 (en) Front structure of saddled vehicle
MX2017006932A (en) Vehicle body structure.
PH12019050101A1 (en) Straddled vehicle
BR102015004300B1 (en) Mount type vehicle vehicle body frame structure
JP2010228572A5 (en)
CN207955800U (en) Double-bridge fender intermediate support assembly
US9738348B2 (en) Saddle type vehicle
TH1901001629A (en) Saddle-driving vehicles
ATE492464T1 (en) MOTORCYCLE FRAME AND MOTORCYCLE
TH1801005205A (en) motorcycle
PH12019501334A1 (en) Exterior-member attachment structure for saddle-type vehicle
EP1995164A3 (en) Frame for a motorcycle with adjustable trailing effect
US9944344B1 (en) Kit for pairing two bicycles
TH171370A (en) Saddle-drive vehicles
TH13282C3 (en) Trailer frame for mounting on motorcycles.
TH13282A3 (en) Trailer frame for mounting on motorcycles.
BE1027937B1 (en) A BIKE AND A FORK FOR A BIKE
FR3104532B1 (en) LINK BAR SYSTEM BETWEEN TWO FRONT SUSPENSION SUPPORTS
TH2001000585A (en) Vehicle front structure