TH1901001504A

TH1901001504A - shock absorber

Info

Publication number: TH1901001504A
Application number: TH1901001504A
Authority: TH
Inventors: ทาคาโอะยามาดะ; ฮิเดอากิทาคาฮาชิ
Original assignee: โชวะคอร์ปอเรชั่น
Filing date: 2017-04-05
Publication date: 2021-05-10

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:หน้า1ของจำนวน1หน้าบทสรุปการประดิษฐ์การประดิษฐ์นี้จัดให้มีโช๊คอัพ(10)ซึ่งสามารถระงับแรงกระแทกที่ได้รับโดยผู้ขับขี่ในขณะที่รักษาแรงกระแทกที่สามารถรับได้ไว้โช๊คอัพ(10)รวมถึงท่อคู่หนึ่ง(11,12)ซึ่งเลื่อนเข้าหาซึ่งกันและกันแท่งกลวง(16)ซึ่งถูกอัดไว้บนท่อ(11)บ่าวาล์วที่หนึ่ง(33)และบ่าวาล์วที่สอง(41)ซึ่งถูกอัดไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในของท่อด้านใน(12)และส่วนลำตัววาล์วที่หนึ่ง(35)และส่วนลำตัววาล์วที่สอง(39)ส่วนลำตัววาล์วที่หนึ่ง(35)สามารถจะถูกทำให้วางตัวบนบ่าวาล์วที่สอง(41)ในลภาวะซึ่งช่องว่างถูกอัดไว้ระหว่างส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของแท่งกลวง(16)และส่วนลำตัววาล์วที่หนึ่ง(35)ส่วนลำตัววาล์วที่สอง(39)ลามารถทำให้เกิดการสัมผัสแบบแนบแน่นกับบ่าวาล์วที่หนึ่ง(33)ในสภาวะซึ่งส่วนลำตัววาล์วที่สอง(39)ถูกกระตุ้นลงด้านล่างในทิศทางตามแนวแกน Invention Summary, which appears on the ReadFile: 1 page of Invention Summary page, this invention provides shock absorbers (10) which can suppress shock received by the rider while The shock absorbers (10) are maintained as well as a pair of tubes (11, 12) which slide towards each other, hollow bars (16), which are pressed onto the tubes (11), the first valve seat (33). ) and the second valve seat (41), which is compressed into the inner circumference of the inner tube (12), and the first valve body (35) and the second valve body section (39). The first valve (35) can be positioned on the second valve seat (41) in negligible conditions where the gap is compressed between the outer circumferential part of the hollow bar (16) and the first valve body part (35). The second valve body (39) can cause a tight contact with the first valve seat (33) in a state in which the second valve body (39) is actuated downward in an axial direction.

Claims

Claims (item one) which will be displayed on the advertisement page: page 1 of the 4 claims page.

1. The shock absorber consists of an inner tube which is compressed into the side of the vehicle body, an outer tube which is arranged on the wheel side and which slides into a section along the outer circumference of the tube. Inside the hollow bars are arranged at the bottom part of the pipe, outside the first valve seat and the second valve seat, which are arranged at the inner circumferential section of the inner tube and as a body. Liver from the wheel side to the side of the vehicle body in the axial direction of