TH1901000765A - Intake passage structure for the internal combustion engine - Google Patents

Intake passage structure for the internal combustion engine

Info

Publication number
TH1901000765A
TH1901000765A TH1901000765A TH1901000765A TH1901000765A TH 1901000765 A TH1901000765 A TH 1901000765A TH 1901000765 A TH1901000765 A TH 1901000765A TH 1901000765 A TH1901000765 A TH 1901000765A TH 1901000765 A TH1901000765 A TH 1901000765A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
intake
air
fuel
combustion engine
internal combustion
Prior art date
Application number
TH1901000765A
Other languages
Thai (th)
Inventor
มาซากิโมริ
Original Assignee
ซูซุกิมอเตอร์คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Application filed by ซูซุกิมอเตอร์คอร์ปอเรชั่น filed Critical ซูซุกิมอเตอร์คอร์ปอเรชั่น
Publication of TH1901000765A publication Critical patent/TH1901000765A/en

Links

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:------05/04/2562------(OCR)หน้า1ของจำนวน1หน้าบทสรุปการประดิษฐ์เพื่อจัดให้มีโครงสร้างทางผ่านไอดีที่กำจัดหรือลดการยึดติดของเชื้อเพลิงกับพื้นผิวผนังชั้นในของทางผ่านไอดีได้อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้นเพื่อที่จะทำให้อัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงของสารผสมอากาศ-เชื้อเพลิงมีความเสถียรโดยโครงสร้างทางผ่านไอดีสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ถูกติดตั้งกับทางผ่านไอดีที่ถูกออกแบบให้นำอากาศนำเข้าไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งทางผ่านไอดีนั้นรวมถึงเรือนปีกผีเสื้อที่ถูกออกแบบให้ปรับอัตราการไหลของอากาศนำเข้าตัวฉีดเชื้อเพลิงที่ติดตั้งกับช่องฉีดเชื้อเพลิงที่ฉีดเชื้อเพลิงไปยังอากาศนำเข้าและทางผ่านสาขาที่ป้อนส่วนหนึ่งของอากาศนำเข้าและรวมถึงทางเข้าทางผ่านสาขาที่ถูกจัดวางบนด้านต้นทางของช่องฉีดเชื้อเพลิงและทางออกทางผ่านสาขาที่ถูกจัดวางบนด้านปลายทางของช่องฉีดเชื้อเพลิงและถูกจัดเรียงติดกับช่องฉีดเชื้อเพลิง------------ Invention summary which will appear on the ReadFile announcement page: ------ 05/04/2019 ------ (OCR) Page 1 of 1 page Invention summary to provide a structured passageway. The intake more reliably eliminates or reduces adhesion of fuel to the inner wall surfaces of the intake passways in order to stabilize the air-fuel ratio of the air-fuel mixture by the structure. The intake passways for the internal combustion engine are fitted with the intake manifold designed to direct air into the combustion chamber of the internal combustion engine where the intake pass includes the throttle body. Designed to adjust the flow rate of the intake air, the fuel injector is fitted with a fuel injection inlet that injects fuel to the inlet air and through the branch that feeds part of the intake air and includes the inlet through the branch. It is located on the source side of the fuel injection port and the branch outlet, located on the end side of the fuel injection port, and next to the fuel injection port.

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธิ์(ข้อที่หนึ่ง)ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา:------05/04/2562------(OCR)หน้า1ของจำนวน3หน้าข้อถือสิทธิ 1.โครงสร้างทางผ่านไอดีสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ถูกติดตั้งกับทางผ่านไอดีที่ถูกออกแบบให้นำอากาศนำเข้าไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในโดยทางผ่านไอดีประกอบรวมด้วยเรือนปีกผีเสื้อที่ถูกออกแบบให้ปรับอัตราการไหลของอากาศนำเข้าตัวฉีดเชื้อเพลิงที่ติดตั้งกับช่องฉีดเชื้อเพลิงที่ฉีด1. Claims (Section One) which will appear on the advertisement page:------05/04/2019------(OCR) Page 1 of 3 Claims pages. 1. An intake passage structure for an internal combustion engine mounted with an intake passage designed to direct air into the combustion chamber of an internal combustion engine. The intake passage includes a throttle body that It is designed to adjust the flow rate of air entering the fuel injector mounted to the fuel injection port that is injected.
TH1901000765A 2019-02-05 Intake passage structure for the internal combustion engine TH1901000765A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1901000765A true TH1901000765A (en) 2021-04-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9169818B2 (en) Internal combustion engine
GB2465740A (en) A fuel injection system for an internal combustion engine
SE9403858L (en) Handling system for air and fuel for fuel injection engines
GB1312547A (en) Multicylinder injection type internal combustion engines
EP1878892A3 (en) Spark ignition type multi-cylinder engine
FR2416351A1 (en) FUEL INJECTION SYSTEM
US3461850A (en) Installation for reducing the noxious exhaust gas emission of internal combustion engines
GB1446898A (en) Internal combustion engines
SU584811A3 (en) Metering device for feeding fuel in internal conbustion engine
SE7706671L (en) GAS INJECTION SYSTEM FOR COMBUSTION ENGINE
DE50201747D1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AT LEAST TWO INLET VALVES PER CYLINDER
ATE455956T1 (en) FUEL INJECTOR
US6843238B2 (en) Cold start fuel control system
ES327898A1 (en) Fuel supply device for internal combustión engines. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
TH1901000765A (en) Intake passage structure for the internal combustion engine
ATE479836T1 (en) IMPROVED AIR SUPPLY MANIFOLD FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
SU932998A3 (en) Apparatus for feeding fuel and air mixture to multicylinder internal combustion engine
JP6817773B2 (en) Fuel injection device
DE50211706D1 (en) INJECTION ENGINE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
US4530325A (en) Suction system for internal combustion engine
EP1617057A4 (en) Air intake device for internal combustion engine
GB1250405A (en)
SK9030Y1 (en) Variable homogenization system for emission reduction of combustion engine
ATE425355T1 (en) FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
WO2008095783A3 (en) Internal combustion engine