ระเบียบวิธีสำหรับการสร้างชิ้นส่วนเพลาบังคับเลี้ยวที่เป็นชิ้นเดียวกัน ดังเช่น ชิ้นส่วนเพลาบังคับเลี้ยวตัวผู้ที่เป็นลิ้นสลักด้านนอก (หรือเหลาโย้ก) หรือชิ้นส่วนเพลาบัง คับเลี้ยวตัวเมียที่เป็นลิ้นสลักด้านใน (หรือโย้กเลื่อน) จะได้รับการเปิดเผยเอาไว้ ท่อ ทรงกระบอกกลวงจะได้รับการจัดเตรียมไว้เมื่อแรกเริ่ม ซึ่งในทางที่ดีกว่าสร้างขึ้นมาจาก วัสดุเปล่าที่เป็นโลหะ, ดังเช่นอะลูมินัม, ที่มีค่าตัวรปะกอบในการยืดตัวอย่างน้อยที่สุดสิบห้า เปอร์เซ็นต์ และมีความต้องการว่าท่อนี้จะมีความหนาผนังที่สม่ำเสมอไปตามความยาวของท่อ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ของปลายด้านหนึ่งของท่อจะได้รับการทำให้ลดลงจากขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางเมื่อแรกเริ่ม พื้นผิวที่เป็นลิ้นสลักจะได้รับการสร้างขึ้น บนพื้นผิวด้านนอก ของเพลาโย้กและบนพื้นผิวด้านในของโย้กเลื่อน ต่อจากนั้นปลายอีกด้านหนึ่งของท่อจะได้ รับการทำให้เปลี่ยนรูปเพื่อที่จะจัดเตรียมเป็นรูปพื้นที่หน้าตัดที่โดยทั่ว ๆ ไปเป็นสี่เหลี่ยม ผืนผ้ากลวง ซึ่งจะกระทำได้ในลักษณะเพื่อที่จะจัดเตรียมให้มีความหนาผนังที่สม่ำเสมอ สำหรับด้านทั้งสี่ ของปลายด้านที่เป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้ากลวงของท่อในทางที่เลือกได้, คู่ที่หนึ่ง ปลายด้านที่อยู่ตรงข้ามกับของท่ออาจจะได้รับการสร้างขึ้นโดยมีความหนาที่หนึ่งของผนัง ในขณะเดียวกันคู่ที่สองของด้านที่อยู่ตรงข้ามกันอาจจะได้รับการสร้างขึ้นโดยมีความหนาที่ สองของผนัง ที่แตกต่างไปจากความหนาที่หนึ่งของผนัง ต่อจากนั้นส่วนของวัสดุที่เป็นรูปตัว ยูจะได้รับการนำเอาออกไปจากด้านที่อยู่ตรงข้ามกันทั้งสองคู่ ของปลายด้านที่เป็นสี่เหลี่ยม ผืนผ้ากลวง ในลำดับขั้นสุดท้าย รูจะได้รับการสร้างขึ้นโดยผ่านหดูของโย้กแต่ละข้าง และ มุมเหลี่ยมของหูของโย้กจะได้รับการทำให้กลมมน ชิ้นส่วนเพลาบังคับเลี้ยวที่เสร็จสมบูรณ์ แล้วอาจจะได้รับการดำเนินการด้วยความร้อนในลักษณะแบบดั้งเดิมถ้าจำเป็น Methodology for building a single steering shaft part, for example, a male steering shaft part with an outer bolt. (Or yoke) or shield part The female turn valve is the inner latch tongue. A hollow cylinder (or yoke) will be revealed, a hollow cylinder tube will be initially provided. Which, in a better way, is made up of A bare metal material, such as aluminum, has a minimum elongation factor of fifteen percent and it is required that the pipe has a consistent wall thickness over the length of the pipe. Outside diameter size Of one end of the pipe will be reduced from size Diameter at first The etched tongue surface will be created. On the outer surface Of the yoke and on the inner surface of the yoke After that, the other end of the pipe will be It is deformed so that it provides a general, hollow rectangular cross-section shape, which is done in such a way that it provides a uniform wall thickness. For all four sides Of the hollow rectangular ends of the pipe In an optional way, a pair of one opposite ends of the pipe may be formed with the first wall thickness. At the same time, a second pair of opposite sides may be built with a second wall thickness that is different from the first wall thickness. Subsequently, the shape of the material U will be taken from the two opposite sides. Of the ends of the hollow rectangles in the final sequence Holes are made through the holes of each yoke, and the angles of the yoke's ears are rounded. Completed steering axle parts Then it could be heat treated in a traditional way if required.