Claims (1)
1. รถเข็นนั่งคนพิการที่สามารถปรับยืนได้ด้วยตนเองมีลักษณะที่ประกอบด้วย ส่วนของรถเข็น นั่งคนพิการ และส่วนของอุปกรณ์ปรับยืน ส่วนของรถเข็นนั่งคนพิการประกอบด้วยโครงรถ(10) ที่นั่ง(1) ชิ้นต่อโยง(3) ประกอบกันเป็น กลไก 4 ชิ้น พนักพิง(2) ยึดติดกับชิ้นต่อโยง(3) ในลักษณะที่เมื่อที่นั่ง(1) เปลี่ยนตำแหน่งจากนั่งเป็น ยืน มุมที่พนักพิง(2) ทำกับที่นั่ง(1) จะเปลี่ยนจาก 90 องศา เป็น 180 องศา ที่พักเท้า(14) ประกอบเข้า กับโครงรถ(10) ในลักษณะที่สามารถเลื่อนขึ้นลงได้ตามแกน(20) ที่เป็นส่วนประกอบของโครงรถ(10) และที่พักเท้า(14) ถูกต่อโยงเข้ากับที่นั่ง(1) ด้วยตัวต่อโยง(15) ทำให้การเคลื่อนที่ขึ้นลงของที่พักเท้า( 14) ตามแกน(20) ที่เป็นส่วนประกอบของโครงรถ(10) ถูกควบคุมด้วยการเคลื่อนที่ขอวที่นั่ง(1) ผ่าน ตัวต่อโยง(15) ส่วนของอุปกรณ์ปรับยืน ประกอบด้วยระบบต้นกำลังสำหรับการปรับตำแหน่งจากที่นั่งเป็นยืนที่ ติดตั้งอยู่ระหว่างที่นั่ง(1) และโครงรถ(10) โดยระบบต้นกำลังประกอบด้วยสามเหลี่ยมต่อโยง(6) และ แก็สสปริงสองตัวคือแก็สสปริง(4) และแก็สสปริง(5) เบรกมือ(7,7\') สำหรับควบคุมการทำงานของ แก็สสปริง(4,5) ติดตั้งอยู่กับด้ามจับ(8,8\') ด้ามจับ(8,8\') ติดตั้งอยู่กับที่นั่ง(1) รถเข็งนั่งคนพิการที่สามารถปรับยืนได้ด้วยตนเองมีลักษณะเฉพาะคือ 1.1 ระบบต้นกำลังสำหรับการปรับตำแหน่งจากนั่งเป็นยืน ประกอบด้วยสามเหลี่ยมต่อโยง (6) และแก็สสปริงที่สามารถล็อกตำแหน่งได้สองตัวคือแก็สสปริง(4) และแก็สสปริง(5) สามเหลี่ยมต่อโยง( 6) เป็นแผ่นเหล็กรูปสามเหลี่ยมสองแผ่นที่มีขนาดและตำแหน่งเจาะรูเหมือนกันทุกประการถูกยึดให้ ขนานกันด้วยสลัก รูทางด้านมุมแหลม(เล็กที่สุด) ยึดเข้ากับที่นั่ง(1) โดยที่สามเหลี่ยมต่อโยง(6) สามารถหมุนรอบจุดยึดได้คล่อง ปลายด้านหนึ่งของแก็สสปริง(4) ยึดเข้ากับสามเหลี่ยมต่อโยง(6) ส่วน ปลายอีกด้านหนึ่งยึดเข้ากับที่นั่ง(1) ปลายแต่ละด้านของแก็สสปริง(4) สามารถหมุนรอบจุดยึดได้คล่อง ปลายด้านหนึ่งของแก็สสปริง(5) ยึดเข้ากับโครงรถ(10) ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งยึดเข้ากับสามเหลี่ยมต่อ โยง(6) ในตำแหน่งรูที่เหมาะสมกับช่วงน้ำหนักตัวของผู้ป่วย ปลายแต่ละด้านของแก็สสปริง(5) สามารถหมุนรอบจุดยึดได้คล่อง 1.2 ตัวต่อโยง(15) ที่ต่อโยงระหว่างที่พักเท้า(14) กับที่นั่ง(1) ประกอบด้วยทรงกระบอกสอง อันสวมกันและสามารถเลื่อนไถลได้ในระยะที่จำกัด เมื่อเลื่อนไถลจนสุดระยะ(ยาวที่สุด)ทรงกระบอกทั้ง สองจะถูกล็อกไว้ไม้ให้หลุดจากกัน ปลายด้านหนึ่งของตัวต่อโยง(15) ยึดติดกับที่นั่ง(1) ปลายอีกด้าน หนึ่งของตัวต่อโยง(15) ยึดติดกับที่พักเท้า(14) ตัวต่อโยง(15) สามารถหมุนรอบจุยืดแต่ละจุดได้คล่อง การทำงานของตัวต่อโยง(15) ทำให้ที่พักเท้า(14) สามารถสัมผัสพื้นได้เร็วเมื่อที่นั่ง(1) ปรับตำแหน่งทำ มุมกับโครงรถ(10)ประมาณ 30 -45 องศา เป็นผลทำให้น้ำหนักตัวส่วนใหญ่ถ่ายโอนไปที่พื้น การปรับขึ้น ยืนทำได้ง่ายและดูมั่นคง และจากเทคนิคการควบคุมแก็สสปริงให้ทำงานทีละตัว(ดังอธิบายไว้ในวิธีการ ปรับตำแหน่งจากยืนเป็นนั่ง) ร่วมกับการทำงานของตัวต่อโยง(15) ทำให้การปรับจากยืนเป็นนั่งทำได้ ง่ายเช่นเดี๋ยวกัน1. A wheelchair that can be adjusted to stand on its own has the characteristics of part of wheelchair, handicapped person, and part of standing device The wheelchair part consists of the car frame (10), the seat (1), linkage (3), which are assembled into four mechanisms. The backrest (2) is attached to the linkage (3) in such a way that when the seat ( 1) Change the position from sitting to standing. The angle of the backrest (2) to the seat (1) is changed from 90 degrees to 180 degrees. The footrests (14) are attached to the car frame (10) in such a way that they can be moved up and down. Along the axes (20) that make up the frame (10) and footrests (14) are connected to the seat (1) by linkages (15), making the up and down movement of the footrests ( 14) along the axis. (20) as part of the frame (10) is controlled by the movement of the seat (1) through the linkage (15) part of the stand. It consists of a power system for adjusting the position from seat to stand. Mounted between the seat (1) and the car frame (10), the power system consists of a connecting triangle (6) and two gas springs, a gas spring (4) and a gas spring (5), a handbrake (7), 7\') for controlling the work of Gas spring (4,5) mounted on handle(8,8\'), handle(8,8\') mounted on seat(1). The characteristics are 1.1 power system for adjusting the position from sitting to standing. It consists of a connecting triangle (6) and two lockable gas springs, a gas spring (4) and a gas spring (5). A connecting triangle (6) is two triangular steel plates of different sizes and positions. Exactly the same holes are fixed. parallel with latch The acute (smallest) hole is secured to the seat (1) so that the connecting triangle (6) can rotate smoothly around the mounting point. One end of the gas spring (4) is fastened to the connecting triangle (6), while the other end is fixed to the seat (1). Each end of the gas spring (4) can rotate smoothly around the mounting point. One end of the gas spring (5) is attached to the frame (10) and the other end is attached to the connecting triangle (6) in a hole position suitable for the patient's weight range. Each end of the gas spring (5) can easily rotate around the mounting point. 1.2 Links (15) link between the footrest (14) and the seat (1) consist of two cylinders. which can be worn together and can slide in a limited distance When sliding to the end of the distance (longest) both cylinder The two will be locked away from each other. One end of the connector (15) is attached to the seat (1), the other end of the docker (15) is attached to the footrest (14). spontaneous The operation of the linkage (15) allows the footrest (14) to quickly touch the ground when the seat (1) is repositioned. The angle with the frame (10) is approximately 30 -45 degrees. As a result, most of the body weight is transferred to the ground. It is easy to set up, stand up and look stable. and from the technique of controlling the gas springs to work one by one (as described in the method Adjusting the position from standing to sitting) in conjunction with the work of the jigsaw (15) makes it possible to adjust from standing to sitting. easy as now
1.3 ด้ามจับ (8,8\') มีกลไกล็อกให้อยู่กับที่ซึ่งควบคุมการปลดล็อกด้วยปุ่ม (9,9\') ที่ปลายด้ามจับ (8,8\') สามารถปรับตำแหน่งได้โดยอิสระให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ไม่ขึ้นกับการเปลี่ยนตำแหน่ง ของที่นั่ง 1 ทำให้สามารถปรับด้ามจับ (8,8\') ให้เกิดความได้เปรียบในการเหยียดศอก1.3 The handle (8,8\') has a fixed locking mechanism that controls the release with a button (9,9\') at the end of the handle (8,8\'). in the right position Independent of repositioning of the seat 1, the handlebar (8,8\') can be adjusted to give the advantage of elbow stretching.