TH18503Y - Rear frame of the cargo compartment at the rear of the vehicle. - Google Patents

Rear frame of the cargo compartment at the rear of the vehicle.

Info

Publication number
TH18503Y
TH18503Y TH1903001350U TH1903001350U TH18503Y TH 18503 Y TH18503 Y TH 18503Y TH 1903001350 U TH1903001350 U TH 1903001350U TH 1903001350 U TH1903001350 U TH 1903001350U TH 18503 Y TH18503 Y TH 18503Y
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
panel
frame
barrier
edge
main
Prior art date
Application number
TH1903001350U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH18503A3 (en
TH18503U (en
TH18503C3 (en
Inventor
อติชาดศรีสกุล นางสาวณิชากร
Original Assignee
อติชาดศรีสกุล นางสาวณิชากร
Filing date
Publication date
Application filed by อติชาดศรีสกุล นางสาวณิชากร filed Critical อติชาดศรีสกุล นางสาวณิชากร
Publication of TH18503C3 publication Critical patent/TH18503C3/en
Publication of TH18503Y publication Critical patent/TH18503Y/en
Publication of TH18503A3 publication Critical patent/TH18503A3/en
Publication of TH18503U publication Critical patent/TH18503U/en

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ กรอบด้านหลงตู้บรรทุกด้านท้ายยานพาหนะ ประกอบด้วย เฟรมกั้น ด้านซ้าย ที่ประกอบด้วย แผ่นรางรูปตัวยูมีแนวขอบด้านข้างรองรับการติดตั้ง เข้าด้วยขอบกั้นด้านข้างของแผ่นกั้นหลักด้านซ้าย สำหรับใช้เป็นเฟรมกั้นหลัก ด้านซ้าย และห่างจากเฟรม กั้นด้านซ้ายจะเป็นเฟรม กั้นด้านขวา ที่ ประกอบด้วย แผ่นรางรูปตัวยูมีแนวขอบด้านข้างรองรับการติดตั้งเข้าด้วยขอบ กั้นด้านข้างของแผ่นกั้นหลักด้านขวา สำหรับใช้เป็นเฟรมกั้นหลักด้านขวา และ ด้านบนระหว่างเฟรมกั้นด้านซ้ายลับเฟรมกั้นด้านขวา จะมีด้านข้างแต่ละด้าน ของเฟรมด้านบนติดตั้งอยู่ ที่ประกอบด้วย แผ่นรางรูปตัวยูมีแนวขอบด้านข้าง อย่างน้อยหนึ่งด้านพับงอรองรับการติดตั้งเข้าด้วยขอบนั้นด้านข้างของแผ่นกั้น หลักด้านบน สำหรับใช้เป็นเฟรมกั้นหลักด้านขวา และด้านล่างระหว่างเฟรม กั้นด้านซ้ายกับเฟรมกั้นด้านขวาจะมีด้านข้างแต่ละด้านของเฟรมด้านล่างติด ตั้งอยู่ ที่ประกอบด้วย แผ่นรางรูปตัวยู สำหรับใช้เป็นเฟรมกั้นหลักด้านล่างPage 1 of 1. Summary of the Invention. The rear cargo compartment frame of a vehicle consists of a left-side barrier frame, composed of U-shaped rails with side edges supporting installation, which are attached to the side edges of the left main barrier frame to serve as the left main barrier frame. Adjacent to the left barrier frame is the right-side barrier frame, composed of U-shaped rails with side edges supporting installation, which are attached to the side edges of the right main barrier frame to serve as the right main barrier frame. Above, between the left and right barrier frames, each side of the upper frame is installed, composed of at least one U-shaped rail with a folded side edge supporting installation, which is attached to the side edges of the upper main barrier frame to serve as the right main barrier frame. Below, between the left and right barrier frames, each side of the lower frame is installed, composed of U-shaped rails to serve as the lower main barrier frame.

Claims (5)

หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิPage 1 of 3. Claims. 1.กรอบด้านหลงตู้บรรทุกด้านท้ายยานพาหนะ ประกอบด้วย เฟรมกั้น ด้านซ้าย (1) ที่วางห่างจากเฟรมกั้นด้านขวา (2) และมีด้านบนระหว่างฐานกั้น ด้านซ้าย (1) ทับฐานกั้นด้านขวา (2) จะมีปลายแต่ละด้านของเฟรมกั้นด้านบน (3) ติดกั้งอยู่ และด้านล่างระหว่างฐานกั้นด้านซ้าย (1) ทับฐานกั้แด้านขวา (2) จะมีปลายแต่ละด้านของเฟรมกั้นด้านล่าง (4) ติดตั้งอยู่ สำหรับประกอบเป็น กรอบรองรับการติดตั้งเข้าของบานเปิด-ปิดด้านหลังของตู้บรรทุกด้านท้าย ยานพาหนะ มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ -เฟรมกั้นด้านซ้าย (1)ประกอบด้วย แผ่นกั้นหลักด้านซ้าย (5)ที่มี ลักษณะเป็นแผ่นกั้นมีแนวขอบด้านข้างซ้ายและแนวขอบด้านข้างขวาเป็นขอบ กั้นด้านข้างแผ่นด้านซ้าย (6) สำหรับใช้เป็นเฟรมกั้นหลักด้านซ้ายและรองรับ การติดตั้งเข้าด้วยขอบกั้นแผ่นเสริมด้านซ้าย (7) ด้านใดด้านหนึ่งของแผ่น ประกอบเสริมด้านซ้าย (8) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นประกอบเสริมมีแนวขอบ ด้านข้างซ้ายและแนวขอบด้านข้างขวาเป็นขอบกั้นแผ่นเสริมด้านซ้าย (7) ใน ทิศทางตรงกั้นข้ามท้น สำหรับนำด้านใดด้านหนึ่งติดตั้งเข้าท้นขอบกั้นด้านข้าง แผ่นด้านซ้าย (6) ด้านใดด้านหนึ่งของแผ่นกั้นหลักด้านซ้าย (5) -เฟรมกั้นด้านขวา (2)ประกอบด้วย แผ่นกั้นหลักด้านขวา (11)ที่มี ลักษณะเป็นแผ่นกั้นมีแนวขอบด้านข้างซ้ายและแนวขอบด้านข้างขวาเป็นขอบ กั้นด้านข้างแผ่นด้านขวา (12) สำหรับใช้เป็นเฟรมกั้นหลักด้านขวาและรองรับ การติดกั้งเข้าด้วยขอบกั้นแผ่นเสริมด้านขวา (13) ด้านใดด้านหนึ่งของแผ่น ประกอบเสริมด้านขวา (14) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นประกอบเสริมมีแนวขอบ ด้านข้างซ้ายและแนวขอบด้านข้างขวาเป็นขอบกั้นแผ่นเสริมด้านขวา (13)ใน ทิศทางตรงกั้นข้ามท้น สำหรับนำด้านใดด้านหนึ่งติดตั้งเข้าทับขอบกั้นด้านข้าง แผ่นด้านขวา (12) ด้านใดด้านหนึ่งของแผ่นกั้นหลักด้านขวา (11) หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า -เฟรมกั้นด้านบน (3) ประกอบด้วย แผ่นกั้นหลักด้านบน (17) ที่มี ลักษณะเป็นแผ่นกั้นมีแนวขอบด้านข้างซ้ายและแนวขอบด้านข้างขวาเป็นขอบ กั้นด้านข้างแผ่นด้านบน (18) และแนวขอบกั้นด้านข้างแผ่นด้านบน (18) ด้าน นอกอย่างน้อยหนึ่งด้านจะเป็นขอบกั้นพับเสริมด้านบน (19) สำหรับใช้เป็น เฟรมกั้นหลักด้านบนและรองรับการติดกั้งเข้าด้วยขอบกั้นแผ่นเสริมด้านบน (20) ด้านใดด้านหนึ่งของแผ่นประกอบเสริมด้านบน (21) ที่มีลักษณะเป็นแผ่น ประกอบเสริมมีแนวขอบด้านข้างเป็นขอบกั้นแผ่นเสริมด้านบน (20) สำหรับนำ ด้านใดด้านหนึ่งติดตั้งเข้ากับแนวขอบกั้นด้านข้างแผ่นด้านบน (18) ของแผ่น กั้นหลักด้านบน (17) -เฟรมกั้นด้านล่าง (4) ประกอบด้วย แผ่นกั้นหลักด้านล่าง (24) ที่มี ลักษณะเป็นแผ่นกั้นมีแนวขอบด้านข้างซ้ายและแนวขอบด้านข้างขวาเป็นขอบ กั้นด้านข้างแผ่นด้านล่าง (25) สำหรับใช้เป็นเฟรมกั้นหลักด้านล่าง1. The rear cargo compartment frame consists of a left side barrier frame (1) which is positioned away from the right side barrier frame (2) and has the top between the left side barrier base (1) overlapping the right side barrier base (2) with each end of the top barrier frame (3) attached, and the bottom between the left side barrier base (1) overlapping the right side barrier base (2) with each end of the bottom barrier frame (4) attached, to form a frame to support the installation of the rear opening-closing door of the cargo compartment. It has a special characteristic: - The left side barrier frame (1) consists of a left main barrier panel (5) which is a panel with a left side edge and a right side edge as the side barrier of the left panel (6) to be used as the left main barrier frame and to support the installation of the left side reinforcement panel (7) on either side of the left side reinforcement panel (8) which is a panel with a left side edge and a right side edge as the side barrier of the left side reinforcement panel (7) in the opposite direction. For mounting one side onto the side edge of the left panel (6) on one side of the left main panel (5) - Right frame (2) consists of the right main panel (11) which is a panel with a left side edge and a right side edge as the side edge of the right panel (12) for use as the right main frame and support the mounting of the side edge of the right auxiliary panel (13) on one side of the right auxiliary panel (14) which is an auxiliary panel with a left side edge and a right side edge as the right auxiliary panel (13) in the opposite direction for mounting one side onto the side edge of the right panel (12) on one side of the right main panel (11) Page 2 of 3 pages - Top frame (3) consists of the top main panel (17) which is a panel with a left side edge and a right side edge as the side edge The side barriers of the top panel (18) and the outer side barriers of the top panel (18) on at least one side will be the top folding barrier (19) for use as the main top frame and support the attachment of the cage with the top reinforcement panel barrier (20). One side of the top reinforcement panel (21) which is a reinforcement panel with side edges as the top reinforcement panel barrier (20) for one side to be attached to the top side barrier (18) of the main top panel (17). - The bottom frame (4) consists of the bottom main panel (24) which is a panel with left and right side edges as the bottom side barrier (25) for use as the main bottom frame. 2. กรอบด้านหลังตู้บรรทุกด้านท้ายยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 ขอบ ด้านนอกขอบกั้นด้านข้างแผ่นด้านซ้าย (6) ของแผ่นกั้นหลักด้านซ้าย (5) จะ เป็นแนวพับงอเสริมด้านซ้าย (26) สำหรับเพิ่มความคงรูปของขอบกั้นด้านข้าง แผ่นด้านซ้าย (6)หรือขอบด้านนอกขอบกั้นด้านข้างแผ่นด้านขวา (12)ของ แผ่นกั้นหลักด้านขวา (11)จะเป็นแนวพบงอเสริมด้านขวา (27) สำหรับเพิ่ม ความคงรูปของขอบกั้นด้านข้างแผ่นด้านขวา (12)2. The rear frame of the vehicle's rear cargo compartment, as per claim 1, the outer edge of the left side panel (6) of the left main panel (5) shall be a left reinforcement bend (26) to increase the rigidity of the left side panel (6), or the outer edge of the right side panel (12) of the right main panel (11) shall be a right reinforcement bend (27) to increase the rigidity of the right side panel (12). 3. กรอบด้านหลังตู้บรรทุกด้านท้ายยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 ขอบ กั้นด้านข้างแผ่นด้าน'ซ้าย (6) ของแผ่นกั้นหลักด้านซ้าย (5) จะมีรูทะลุแผ่น ขอบด้านซ้าย (9) หรือขอบกั้นแผ่นเสริมด้านซ้าย (7) ของแผ่นประกอบเสริม ด้านซ้าย (8) จะมีรูทะลุแผ่นขอบเสริมด้านซ้าย (10) สำหรับรองรับการลับยึด ร่วมเข้ากับส่วนที่ต้องการลับยึดเข้าจากภายนอกหรือรองรับการลับยึดร่วมเข้า ระหว่างกัน หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า3. The rear frame of the vehicle's rear cargo compartment, as per claim 1, the left side edge of the main left side panel (6) of the left side panel (5) shall have a hole through the left side edge (9) or the left side reinforcement panel (7) of the left side reinforcement panel (8) shall have a hole through the left side reinforcement panel (10) for support of fastening together with the desired fastening from the outside or for support of fastening together between each other. Page 3 of 3 pages. 4. กรอบด้านหลังตู้บรรทุกด้านท้ายยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 ขอบ กั้นด้านข้างแผ่นด้านขวา (12) ของแผ่นกั้นหลักด้านขวา (11) จะมีรู'ทะลุแผ่น ขอบด้านขวา (15) หรือขอบกั้นแผ่นเสริมด้านขวา (13) ของแผ่นประกอบเสริม ด้านขวา (14) จะมีรูทะลุแผ่นขอบเสริมด้านขวา (16) สำหรับรองรับการลับยึด ร่วมเข้าลับส่วนที่ต้องการจับยึดเข้าจากภายนอกหรือรองรับการจับยึดร่วมเข้า ระหว่างกัน4. The rear frame of the vehicle's rear cargo compartment, as per claim 1, the right side edge of the main right side panel (11) shall have a hole through the right edge (15) or the right side edge of the reinforced right side panel (13) of the reinforced right side panel (14) shall have a hole through the right side edge (16) to accommodate the fastening of the parts to be fastened together from the outside or to accommodate the fastening of the parts together. 5. กรอบด้านหลังตู้บรรทุกด้านท้ายยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 ขอบ กั้นพบเสริมด้านบน (19)ของแผ่นกั้นหลักด้านบน (17) จะมีรูทะลุแผ่นขอบ ด้านบน (22) หรือขอบกั้นแผ่นเสริมด้านบน (20) ของแผ่นประกอบเสริม ด้านบน (21) จะมีรูทะลุแผ่นขอบเสริมด้านบน (23) สำหรับรองรับการจับยึด ร่วมเข้าลับส่วนที่ต้องการจับยึดเข้าจากภายนอกหรือรองรับการจับยึดร่วมเข้า ระหว่างกัน5. The rear frame of the vehicle's rear cargo compartment, as per claim 1, the top reinforcement edge (19) of the main top reinforcement plate (17) shall have a hole through the top reinforcement edge (22), or the top reinforcement edge (20) of the top reinforcement plate (21) shall have a hole through the top reinforcement edge (23) to accommodate the attachment of the parts to be attached from the outside or to accommodate the attachment of parts to be attached together.
TH1903001350U 2019-05-27 Rear frame of the cargo compartment at the rear of the vehicle. TH18503U (en)

Publications (4)

Publication Number Publication Date
TH18503C3 TH18503C3 (en) 2021-10-26
TH18503Y true TH18503Y (en) 2021-10-27
TH18503A3 TH18503A3 (en) 2021-10-27
TH18503U TH18503U (en) 2021-10-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111619678B (en) Rear vehicle body structure of vehicle
US9809172B2 (en) Modular rail and step system
US8118350B2 (en) Vehicle body with a floor-side reinforcement
US6409255B2 (en) Vehicle body for a forward vehicle structure of a motor vehicle and method of making same
CN101535071B (en) Door structure for vehicle
US9090290B2 (en) Door sill assembly
US8672397B2 (en) Roof structure of a motor vehicle and roof module
US10589604B2 (en) Add-on part of a vehicle body
JP6128558B2 (en) Body superstructure
CN107972739A (en) Vehicle roof frame constructs
US8590663B2 (en) Motor vehicle body
TH18503U (en) Rear frame of the cargo compartment at the rear of the vehicle.
JP5307821B2 (en) Car floor with locally reinforced rails
JP2008201377A (en) Vehicle door beam mounting structure
JP4425692B2 (en) Side sill garnish mounting structure
TH18503C3 (en) The frame behind the truck body at the rear of the vehicle.
TH18503A3 (en) The frame behind the truck body at the rear of the vehicle.
JP6370642B2 (en) Top hanging sliding door device
DK2945827T3 (en) INSTALLATION FOR A SIDE WALL COVERING A SKIN VEHICLE
JP2019064385A (en) Stay member for underrun protector
CN109421472B (en) Vehicle roof structure
US20110089673A1 (en) Vehicle passenger compartment cladding element for a column of a motor vehicle
TH2301003468A (en) Structure of a side door for vehicles.
JP4735241B2 (en) Vehicle sliding door
JP2020152168A (en) Vehicle reinforcement