TH18396EX - "Conveyor system using electric trolleys" - Google Patents

"Conveyor system using electric trolleys"

Info

Publication number
TH18396EX
TH18396EX TH9301002336A TH9301002336A TH18396EX TH 18396E X TH18396E X TH 18396EX TH 9301002336 A TH9301002336 A TH 9301002336A TH 9301002336 A TH9301002336 A TH 9301002336A TH 18396E X TH18396E X TH 18396EX
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
switch
trams
control
motor
tramway
Prior art date
Application number
TH9301002336A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH7258B (en
TH18396A (en
Inventor
ทัสซูยะซากาคามิ นาย
Original Assignee
ไดฟูกุ โคแอลทีดี ไคฟูกุ โคแอลทีดี
Filing date
Publication date
Application filed by ไดฟูกุ โคแอลทีดี ไคฟูกุ โคแอลทีดี filed Critical ไดฟูกุ โคแอลทีดี ไคฟูกุ โคแอลทีดี
Publication of TH18396A publication Critical patent/TH18396A/en
Publication of TH18396EX publication Critical patent/TH18396EX/en
Publication of TH7258B publication Critical patent/TH7258B/en

Links

Abstract

ระบบลำเลียงที่ใช้รถเดินรางลำเลียงแบบไฟฟ้า ที่ซึ่งรถเดิน ราง ถูกขับเคลื่อนด้วยตัวมันเอง โดยมอเตอร์แบบไร้เบรกชนิดธรรมดา (8) ที่เชื่อมต่อกับล้อขับ (9) และยังประกอบด้วย สวิตช์ตัวที่หนึ่ง และตัวที่สอง (19, 20) สำหรับตัดการจ่ายกำลังงานไปยังมอเตอร์ (8) ชิ้นส่วนจับยึดตัวหยุด (22) และวิถีทางควบคุมรถเดินรางที่ตามหลัง (23) ในขณะที่อุปกรณ์หยุดรถเดินราง (24) ถูกจัดวางบนด้านที่อยู่กับที่ตำแหน่ง ตามที่ต้องการ และประกอบด้วยตัวหยุด (25) สำหรับปิดกั้นชิ้นส่วนจับ ยึด (22) ของรถเดินราง วิถีทางควบคุมสวิตช์ (26) สำหรับกระตุ้น สวิตช์ตัวที่หนึ่ง ของรถเดินรางในสภาวะเปิด และวิถีทางเปลี่ยนตำแหน่ง (27) สำหรับเลื่อนตัวกั้น (25) และวิถีทางควบคุมสวิตช์ไปยังตำแหน่ง แอกทีฟจากตำแหน่งถอยกลับที่ไม่แอกแทฟแบบกลับกัน ที่ซึ่งส่วนผิวหน้า แบนราบควบคุมสวิตช์ (23a ,26a) ถูกกำหนดขึ้นบนวิถีทางควบคุม สวิตช์แต่ละอัน (23, 26) โดยความยาวที่เหมาะสมในทิศทางการ วิ่งของรถเดินราง เพื่อให้รถเดินรางสามารถจะถูกบังคับให้หยุด และเตรียมพร้อมโดยอัตโนมัติ ในลักษณะที่ราบรื่นโดยการใช้มอเตอร์แบบ ไร้เบรกชนิดธรรมดาที่ช่วยลดค่าใช้จ่าย Conveying systems using electric trolleys Where trams are driven by themselves By a conventional brake-free motor (8) connected to the driving wheel (9) and also composed of The first and second switches (19, 20) for cutting power to the motor (8), the stopper holding parts (22) and the tramway control track behind (23), while The tram stop device (24) is positioned on the stationary side. As required And consists of a stop (25) for blocking the gripping parts (22) of the tramway, a switch-control track (26) for excitation. First switch Of trams in the open state And the switch-position path (27) for moving the stopper (25) and the switch control path to the position Active from the reverse non-active reverse position Where the surface The flat control switches (23a, 26a) are set on the control trajectory. Each switch (23, 26) by an appropriate length in the direction of Run of trams walking So that the trams can be forced to stop And automatically ready In a smooth manner by using a motorized Without conventional brakes that reduce costs.

Claims (1)

1. ระบบลำเลียง ซึ่งประกอบด้วย รถเดินรางแบบไฟฟ้าอันที่หนึ่ง สำหรับเดินทาง เหนือรางนำร่อง อุปกรณ์หยุดรถเดินรางถูกจัดวางโดยแยกจากรถเดินรางคันที่หนึ่งไปตามราง นำร่องดังกล่าว สำหรับการหยุดโดยการเลือกรถเดินรางแบบไฟฟ้าคันแรกดังกล่าว รถเดินราง คันแรกมีมอเตอร์แบบไร้เบรค สำหรับขับเคลื่อนรถเดินรางดังกล่าวเหนือรางนำร่อง วงจรจ่าย กำลังไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ดังกล่าว วงล้อถูกขับจากมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว สวิทซ์ สวิทซ์จำกัด สวิทซ์และสวิทซ์จำกัดดังกล่าวที่อยู่ในวงจรจ่ายกำลังไฟฟ้าดังกล่าว สำหรับการเลือกตัดการ จ่าย1. Conveyor system which consists of The first electric tram For travel Above the guide rail The tram stop device was arranged separately from the first rail cart along the track. Pilot said For stopping by choosing the first electric tramway, the first railcar had a brakeless motor. To drive the tram above the pilot rails, the power circuit for the motor. The wheel is driven from the electric motor, the limit switch, the limit switch, and the limit switch in the power distribution circuit. For choosing to cut payments
TH9301002336A 1993-12-20 "Conveyor system using electric trolleys" TH7258B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH18396A TH18396A (en) 1996-04-25
TH18396EX true TH18396EX (en) 1996-04-25
TH7258B TH7258B (en) 1997-10-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3650216A (en) Railway car speed control transportation system
US3792665A (en) Linear induction control system
US3680488A (en) Transportation system having inertial switch system
CA2226615A1 (en) A wagon for drawing off long-welded rails stored on transport wagons
US4027596A (en) Rapid transit system
US3874301A (en) Electrical transportation system
JP3558676B2 (en) Passenger transport facility with multiple track sections
US3759187A (en) Rail vehicle steering system
US3780666A (en) Transportation
DE8916171U1 (en) Monorail conveyor
US3621790A (en) Railway propulsion system
KR930702092A (en) Electronic Braking System for Power Press Die Change Transport
US3927619A (en) Double tiered conveyor track and safety switch
TH18396EX (en) "Conveyor system using electric trolleys"
US3141420A (en) Method of and arrangement for automatically controlling the release operation in a marshalling yard
TH7258B (en) "Conveyor system using electric trolleys"
TH18396A (en) "Conveyor system using electric trolleys"
US3626859A (en) Idle car storage and dispensing system
CA2042387A1 (en) Levitation undercarriage with servomotor driven air gap regulation
JPS5915247B2 (en) Fixed position stopping method for moving objects using electric power control
JPH04161504A (en) Railway turnout device
CA2184127A1 (en) Anti-runaway apparatus and method for a power-and-free conveyor system
FR2345329A1 (en) Looped conveyor with flexibly joined vehicles - has support rail with varied speed over different parts and vehicle mounted linear motor drive
JPS6274825A (en) Changeover device for transport mechanism
FR2372641A1 (en) Toy vehicle for use on endless slot track - has car steered by varying current across spaced track contact strips to supply reversible drive motor