TH18312A - ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถ - Google Patents

ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถ

Info

Publication number
TH18312A
TH18312A TH9401002234A TH9401002234A TH18312A TH 18312 A TH18312 A TH 18312A TH 9401002234 A TH9401002234 A TH 9401002234A TH 9401002234 A TH9401002234 A TH 9401002234A TH 18312 A TH18312 A TH 18312A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
weight
stainless steel
steel wire
wire
tire shell
Prior art date
Application number
TH9401002234A
Other languages
English (en)
Inventor
คริสเตียน ลามูเรอซ์ นาย
เอริค เดอเปรเตียร์ นาย
ฌอง-โกลด อาร์โนด์ นาย
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีอเนกราธา
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นาย วิรัชศรีเอนกราธา
นาย ต่อพงศ์โทณะวณิก
นาย ดำเนินการเด่น
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีอเนกราธา, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นาย วิรัชศรีเอนกราธา, นาย ต่อพงศ์โทณะวณิก, นาย ดำเนินการเด่น filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH18312A publication Critical patent/TH18312A/th

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้จัดเตรียมลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถและกรรมวิธี สำหรับทำลวดดังกล่าว ลวดประกอบด้วยคาร์บอน อย่างน้อยร้อยละ 0.02 อย่างมากร้อยละ 0.2 นิเกิลอย่างน้อย ร้อยละ 3 และอย่างมากร้อยละ 20 โครเมียมอย่างร้อยละ 12 อย่างมาก ร้อยละ 28 โดยที่ผลรวมของนิเกิลกับโครเมียมอย่าง น้อยเท่ากับร้อยละ 20 และอย่างมากเท่า กับร้อยละ 35 (ร้อยละ ตามน้ำหนัก) โครงสร้างของลวดเป็นมาร์เทนไซด์อย่างน้อยร้อย ละ 20 โดยปริมาตรและมันปราศจากออสเตไนต์ หรือมันมีน้อย กว่าร้อยละ 80 ตามปริมาตร

Claims (1)

1. ลวดเหล็กกล้าสำหรับยางรถที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางอย่างน้อยเท่ากับ 0.05 มิลลิเมตร และ อย่างมากเท่ากับ 0.5 มิลลิเมตร , เหล็กกล้าของลวดประกอบด้วยคาร์บอนอย่างน้อยร้อยละ 0.02 โดยน้ำหนักและอย่างมากร้อยละ 0.2 โดยน้ำหนัก, นิเกิล อย่างน้อยร้อยละ 3 โดยน้ำหนักและอย่างมาก ร้อยละ 20 โดยน้ำหนัก, โครเมียมอย่างน้อยร้อยละ 12 โดยน้ำหนักและอย่างมากร้อยละ 28 โดย น้ำหนัก, โดยมีลักษณะเฉพาะคือ มันสามารถถูกนำมาใช้ในเปลือกยางรถยนต์และมีคุณลักษณะ ดังต่อไปนี้ : ก) กำลังต้านทานการดึงของมันอย่าแท็ก :
TH9401002234A 1994-10-14 ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถ TH18312A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH18312A true TH18312A (th) 1996-04-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69415760D1 (de) Rostfreier Stahlfaden für Luftreifenkarkasse
IT7919901A0 (it) Lega ternaria getterante non evaporabile e metodo di suo impiego per l'assorbimento di acqua,vapore d'acqua, di altri gas.
KR900700645A (ko) 수소 유발 균열 저항이 우수한 고강도강 및 이를 사용하여 제조된 강선, 강관 및 가요성 유체 운반 파이프
JPS5690137A (en) Hollow stabilizer for vehicle
IT8919364A0 (it) Leghe fe ni cr rinforzate con azoto.
TH18312A (th) ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถ
US2878673A (en) Mounting means for an auto antenna thermometer
CA2269038A1 (en) Austenitic stainless steel with resistant to neutron-irradiation-induced deterioration
FR2091642A5 (en) Stainless steel resistant to pitting corrosion -and suitable for comp - used in sewater
KR950000907A (ko) 고강도 대경선재의 제조방법
GB949786A (en) Austenitic stainless steel
Zum-Gahr et al. Influence of Grain Diameter on the Mechanical Properties of a Precipitation-Hardenable Austenitic Steel
UY25468A1 (es) Acero inoxidable ferritico para la produccion de tubos mediante proceso de soldadura por resistencia electrica (erw)
Ohnishi et al. Embrittlement of High-Strength Steels Under High-Pressure Gaseous H at Room Temperature
JPS52103313A (en) Production of steel wire, steel rod of low carbon content, having high strength and high toughness
de Araujo et al. Hydrogen embrittlement: test methods and fractography
Chene Some Solutions to Hydrogen Embrittlement Problems in Fe--Ni--Cr Austenitic Structures, Based on a Consistent Choice of Materials and Metallurgical Treatments
Li et al. Development of Corrosion-Resistant Ti--0. 3 Mo--0. 8 Ni Alloy
KR950006912A (ko) 칼라 브라운관용 섀도우 마스크재료
Ouchi et al. The Hot Deformation Resistance of Iron and Steels
Yrieix et al. Vieillissement entre 300 et 450 deg C d'aciers inoxydables martensitiques corroyes contenant 13 a 17% de chrome.(Aging between 300 and 450 deg C of wrought martensitic 13-17 wt-% Cr stainless steels)
Demina et al. The Effect of Structure on the Strength Characteristics of 25 KhGSA Steel
Safta et al. The Relation Between Characteristics of Dynamic Fracture Toughness
Carlson Spring Failure--Causes and Cures
Saidov et al. Temperature Dependence of Mechanical Properties of Base Metal and Welded Joints in Pipes of Large Diameter